Posts: 345
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
2
(10-01-2014, 09:33 AM)CC20606 Wrote: (10-01-2014, 09:23 AM)triez_RF Cirebon Wrote: benar sekali, kmrin pagi 7115-7116 masih pake loko SDT si 93. sekarang udah tukeran lagi sama poooungnya YK.
btw, mau nanya nih. apakah selamanya pangrango akan menggunakan lok 206 terus?
rasa-rasanya saya mulai bosan, karena setiap pagi melihat 206 mondar-mandir dijalur 5 dan 6. kangen sama deru mesin single cabin
apakah kedepannya akan menggunakan 201, 203, atau bahkan 204 eks 201 (lagi)?? Kalo liat di wiki katanya lok nya antara cc201,cc203,cc204,sama cc206 tapi prakteknya baru cc204 sama cc206 aja
7117 juga kemarin masih pakai SDT 93 om.. Mungkin sore 7120 sudah aplusan sama 69..
Kalo saya sering beli majalah KA terutama majalah edisi Desember kemarin untuk DAOP Jawa itu pakai Lok CC 206 semua nantinya. Sedangkan 203-204 dipindah dinaskan semua nantinya ke DIVRE 3 Sumsel..
cmiiw..
Posts: 1,725
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
32
(10-01-2014, 09:40 AM)AN88Sepoor Wrote: 7117 juga kemarin masih pakai SDT 93 om.. Mungkin sore 7120 sudah aplusan sama 69..
Kalo saya sering beli majalah KA terutama majalah edisi Desember kemarin untuk DAOP Jawa itu pakai Lok CC 206 semua nantinya. Sedangkan 203-204 dipindah dinaskan semua nantinya ke DIVRE 3 Sumsel..
cmiiw..
seperti biasanya, tukerannya selalu sore-sore 
wah, beerarti suatu saat nanti populasi single cabin di jawa akan musnah?
tinggal tunggu waktu saja kalao gitu..
Posts: 97
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Posts: 1,725
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
32
(10-01-2014, 11:05 AM)juanhalim7 Wrote: mungkin karena alasan main taspat itulah yang membuat loko2 baru aja yang dipake. kalo loko lama dikhawatirkan jebol mesinnya. nanti bisa2 nemenin buge lagi di THB 
masih inget kan ketika awal2 peresmian pangrango?
itu pake lok 204 eks 201 loh. dan mereka aman2 ajah dilintas ini.
malahan lok perdana yang mogok dilintas ini, ya cc206 malahan om. tepatnya cc2061373
Posts: 1,287
Threads: 0
Joined: Sep 2010
Reputation:
4
(10-01-2014, 11:41 AM)triez_RF Cirebon Wrote: (10-01-2014, 11:05 AM)juanhalim7 Wrote: mungkin karena alasan main taspat itulah yang membuat loko2 baru aja yang dipake. kalo loko lama dikhawatirkan jebol mesinnya. nanti bisa2 nemenin buge lagi di THB
masih inget kan ketika awal2 peresmian pangrango?
itu pake lok 204 eks 201 loh. dan mereka aman2 ajah dilintas ini.
malahan lok perdana yang mogok dilintas ini, ya cc206 malahan om. tepatnya cc2061373
kan sekarang puoooongs udah genap 100 unit mas, jadinya loko yg sekarang ngeksis ya loko ini... dan mungkin juga jatah loko utk Pangrango dikasihnya C6 trus supaya tarikannya oke utk bisa melibas lintas BOO-SI...
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Posts: 1,725
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
32
(10-01-2014, 12:32 PM)BuGe780 Wrote: kan sekarang puoooongs udah genap 100 unit mas, jadinya loko yg sekarang ngeksis ya loko ini... dan mungkin juga jatah loko utk Pangrango dikasihnya C6 trus supaya tarikannya oke utk bisa melibas lintas BOO-SI...
owh, jadi karena alasan itu yah makanya lebih memilih menggunakan 206.
okelah kalao gitu.. semoga suatu saat nanti akan loko penarik ka pangrango menggunakan 201 ataupun 203
(cuma bisa berharap)
Posts: 2,258
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
31
(10-01-2014, 01:11 PM)triez_RF Cirebon Wrote: (10-01-2014, 12:32 PM)BuGe780 Wrote: kan sekarang puoooongs udah genap 100 unit mas, jadinya loko yg sekarang ngeksis ya loko ini... dan mungkin juga jatah loko utk Pangrango dikasihnya C6 trus supaya tarikannya oke utk bisa melibas lintas BOO-SI...
owh, jadi karena alasan itu yah makanya lebih memilih menggunakan 206.
okelah kalao gitu.. semoga suatu saat nanti akan loko penarik ka pangrango menggunakan 201 ataupun 203
(cuma bisa berharap) Tapi agak bosen juga liat puongs terus yang sliweran di petak boo-si,berharap hidung miring main ke petak ini menghela pangrango...
Sosmed saya 
Facebook
Line:Luthfi20606
Instagram:Luthfi_20606
Ingin menjadi insan yang lebih baik 
Posts: 160
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
1
(10-01-2014, 01:20 PM)CC20606 Wrote: (10-01-2014, 01:11 PM)triez_RF Cirebon Wrote: (10-01-2014, 12:32 PM)BuGe780 Wrote: kan sekarang puoooongs udah genap 100 unit mas, jadinya loko yg sekarang ngeksis ya loko ini... dan mungkin juga jatah loko utk Pangrango dikasihnya C6 trus supaya tarikannya oke utk bisa melibas lintas BOO-SI...
owh, jadi karena alasan itu yah makanya lebih memilih menggunakan 206.
okelah kalao gitu.. semoga suatu saat nanti akan loko penarik ka pangrango menggunakan 201 ataupun 203
(cuma bisa berharap) Tapi agak bosen juga liat puongs terus yang sliweran di petak boo-si,berharap hidung miring main ke petak ini menghela pangrango...
Mungkin karena track nya yg pendek, trus langsiran 6 kali per hari menjadi salah satu faktor kenapa lok double cabin yang dipilih dan plg cocok utk menarik pangrango.
Salam.
Posts: 1,515
Threads: 0
Joined: Jan 2012
Reputation:
18
Posts: 345
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
2
(10-01-2014, 01:46 PM)alfarand Wrote: (10-01-2014, 01:20 PM)CC20606 Wrote: (10-01-2014, 01:11 PM)triez_RF Cirebon Wrote: (10-01-2014, 12:32 PM)BuGe780 Wrote: kan sekarang puoooongs udah genap 100 unit mas, jadinya loko yg sekarang ngeksis ya loko ini... dan mungkin juga jatah loko utk Pangrango dikasihnya C6 trus supaya tarikannya oke utk bisa melibas lintas BOO-SI...
owh, jadi karena alasan itu yah makanya lebih memilih menggunakan 206.
okelah kalao gitu.. semoga suatu saat nanti akan loko penarik ka pangrango menggunakan 201 ataupun 203
(cuma bisa berharap) Tapi agak bosen juga liat puongs terus yang sliweran di petak boo-si,berharap hidung miring main ke petak ini menghela pangrango...
Mungkin karena track nya yg pendek, trus langsiran 6 kali per hari menjadi salah satu faktor kenapa lok double cabin yang dipilih dan plg cocok utk menarik pangrango.
Salam.
Apapun loko yg narik, yg penting Pangrango tetap berjaya dan okupansinya konsisten tinggi.. 
|
