Rencana rel Priok-Kalibaru-Marunda-Cikarang

[ady_mcady]

ada satu masalah disini yang sangat potensial untuk menggagalkan rencana rel ke pelabuhan di daerah kalibaru, koja.

makam mbah priok !!!

[Kazuya]

dan lahan buat bikin rel baru kan belum ada?
bakalan jadi penggusuran besar besaran ini,..

[megaloblast]

Emg KA Aqua kpn sih direalisasikan? Gudang besarnya dket rumah saya

dan jalur nambo adalah jalur paling dekat sm rumah, mudah2an bisa cepet dihidupkan dan disambung ke cikarang sampai tj.priok

[aatea_goparmania]

KA Aqua kemungkinan jalan 2014
tp kyknya gak ke NM0
tp ke JAKG/POO
skrg aja NMO udah buat KA Semen, Sama nanti buat Dipo KRL
cmiiw

[dedy vh]

dan lahan buat bikin rel baru kan belum ada?
bakalan jadi penggusuran besar besaran ini,..

kalau hanya masalah penggusuran lahan sih kalau hanya untuk rel ka dua rah paling banter lebar 10 - 15 m cukup om ! dan saya rasa pemerintah mampu kalau mau buktinya dana buat KBT aja yang sekitar 4 triliun rupiah pemerintah sanggup dan hanya memakan waktu sekitar 5 tahun loh dari mulai konstruksi hingga jadi namuan maslahnya memang bikin kali beda dengan bikin rel. kalau kali tinggal keruk dan bikin jalan peyebrangan di atasnya nah kalau rel di tambah dengan beli rel plus rolling stoknya.

malah dalam pandangan saya rel ini benar benar track baru tidak bertemu di cakung.dalam pandangan saya dari priok langsung marunda tembus ke timur arah babelan dari situ lurus ke arah dryport cikarang jadi bertemunya ya di emplasemen stasiun lemah abang yang memang saat ini akses masuk ke dary port nya,kalau opsi ini saya rasa kereta barang dari dan ke priok ke dryport benar benar tidak menggangu jalur utama daop 1 cakung - hingga lemah abang atau cikarang yang memang sudah sangat padat

[ady_mcady]

[POERWOKERTO +75M]

Rencananya cukup indah juga ya. Apa kira-kira bisa seindah gambaran di atas kertas pada praktek di dunia nyata?

Tapi kalo nyata terjadi berarti ini akan meneruskan dan mengembangkan dasar-dasar integrasi KA dan pelabuhan yang sudah pernah terjadi di jaman Belanda.

Tapi, seadainya saja dulu pemerintah tidak terlalu berpihak pada angkutan truk, pihak otoritas pelabuhan dan otoritas KA gak perlu repot2 bangun rel baru toh atau gusur menggusur.

Ada yang bisa menggambarkan kira-kira rute nyatanya berdasarkan kondisi nyata di lapangan?? Gambarin pake peta ato kertas ya biar gak bingung.

[dedy vh]

Entah kapan realisasinya ! Yang ddt aja nggak kelar kelar. Padahal rencana pemerintah dulu diharapkan 2009 ddt sudah dapat di nikmati masyarakat namun sebagai rf saya selalu berharap proyek ini sudah masuk blueprint pemerintah pusat tdak hanya sebatas wacana aja.

[POERWOKERTO +75M]

Entah kapan realisasinya ! Yang ddt aja nggak kelar kelar. Padahal rencana pemerintah dulu diharapkan 2009 ddt sudah dapat di nikmati masyarakat namun sebagai rf saya selalu berharap proyek ini sudah masuk blueprint pemerintah pusat tdak hanya sebatas wacana aja.

Banyak memang proyek2 kereta api kita ini. Saya aja sampe bingung mana nih yang mau kelar duluan. DT Duri-Tangerang aja belum operasi kan sampe hari ini.

Mungkin setelah DT di utara dan selatan Jawa rampung kali ya, proyek2 lainnya segera digarap.

Cuma saya penasaran aja mengira-ngira jalur KAnya nanti.

Seingat saya di sebelah timur SetasiunTanjung Priok kan ada Dipo Pertamina kan, dulu kalo saya gak salah liat disitu ada rel kereta api deh. Apa mungkin lewat situ ya?

[ady_mcady]

ini kayaknya proyek murni patungan kai-pelindo2. jadi kemungkinan dana dari kas perusahaan bukan apbn. kalau melihat potensi kontainer yang cukup bagus, saya optimis proyek ini bakal terealisasi segera.