KA Bandung-Bogor Akan Beroperasi?

[priatnapery !!]

mantap gan picturenya,,,jd ngiler png ikut KLB ke CJ.......BTW tambahin lg picture yg tiba di CJ nya gan??

[Kang_Jenit]

Pemberangkatan dari SI.



Udah Ane Revisi Gan. Monggo Selamat Menikmati

btw itu kacanya retak apa emng pas awal dri MRI udah retak gtu apa kena timpukan batu slama perjalanan KLB ini?

[Bogor_station]

sepertinya pangrango tidak samoai CJ ,
hanya sampai SI dan bila hendak ke CJ harus mengganti rangkaian kereta lagi ..
ribet ..

salah satu alasan utama Kereta Api pangrango belum dapat diperpanjang sampai cianjur ( CJ ) adalah jalur untuk persilangan kereta api di stasiun - stasiun antara bogor - sukabumi - cianjur yang belum memadai.

solusinya ya untuk bogor - sukabumi dan sukabumi - cianjur dilayani oleh rangkaian yang berbeda. bogor - sukabumi dilayani oleh pangrango sedangkan sukabumi - cianjur dilayani oleh pangrango 2 ( atau apa nanti namanya ditunggu saja pas launching ), dengan demikian tidak perlu ada persilangan di antara 2 rangkaian kereta api tersebut.

sebenarnya diperpanjang sampai CJ pun bisa kalau hanya masalah persilangan dengan mengakali tanpa harus terjadi persilangan dengan cara rangkaian kedua jalan dibelakang rangkaian pertama ..
atau bila terpaksa harus ada persilangan ada 1 atau 2 stasiun khusus yang diperbaharui untuk bersilang ..
bila harus dengan mengganti rangkaian bila ke CJ sangat tidak efisien sekali


mungkin memang benar DAOP 1 dan DAOP 2 bingung masalah pembagian keuntungan

---

sepertinya pangrango tidak samoai CJ ,
hanya sampai SI dan bila hendak ke CJ harus mengganti rangkaian kereta lagi ..
ribet ..

salah satu alasan utama Kereta Api pangrango belum dapat diperpanjang sampai cianjur ( CJ ) adalah jalur untuk persilangan kereta api di stasiun - stasiun antara bogor - sukabumi - cianjur yang belum memadai.

solusinya ya untuk bogor - sukabumi dan sukabumi - cianjur dilayani oleh rangkaian yang berbeda. bogor - sukabumi dilayani oleh pangrango sedangkan sukabumi - cianjur dilayani oleh pangrango 2 ( atau apa nanti namanya ditunggu saja pas launching ), dengan demikian tidak perlu ada persilangan di antara 2 rangkaian kereta api tersebut.

[priatnapery !!]

sepertinya pangrango tidak samoai CJ ,
hanya sampai SI dan bila hendak ke CJ harus mengganti rangkaian kereta lagi ..
ribet ..

salah satu alasan utama Kereta Api pangrango belum dapat diperpanjang sampai cianjur ( CJ ) adalah jalur untuk persilangan kereta api di stasiun - stasiun antara bogor - sukabumi - cianjur yang belum memadai.

solusinya ya untuk bogor - sukabumi dan sukabumi - cianjur dilayani oleh rangkaian yang berbeda. bogor - sukabumi dilayani oleh pangrango sedangkan sukabumi - cianjur dilayani oleh pangrango 2 ( atau apa nanti namanya ditunggu saja pas launching ), dengan demikian tidak perlu ada persilangan di antara 2 rangkaian kereta api tersebut.

sebenarnya diperpanjang sampai CJ pun bisa kalau hanya masalah persilangan dengan mengakali tanpa harus terjadi persilangan dengan cara rangkaian kedua jalan dibelakang rangkaian pertama ..
atau bila terpaksa harus ada persilangan ada 1 atau 2 stasiun khusus yang diperbaharui untuk bersilang ..
bila harus dengan mengganti rangkaian bila ke CJ sangat tidak efisien sekali


mungkin memang benar DAOP 1 dan DAOP 2 bingung masalah pembagian keuntungan

---

sepertinya pangrango tidak samoai CJ ,
hanya sampai SI dan bila hendak ke CJ harus mengganti rangkaian kereta lagi ..
ribet ..

salah satu alasan utama Kereta Api pangrango belum dapat diperpanjang sampai cianjur ( CJ ) adalah jalur untuk persilangan kereta api di stasiun - stasiun antara bogor - sukabumi - cianjur yang belum memadai.

solusinya ya untuk bogor - sukabumi dan sukabumi - cianjur dilayani oleh rangkaian yang berbeda. bogor - sukabumi dilayani oleh pangrango sedangkan sukabumi - cianjur dilayani oleh pangrango 2 ( atau apa nanti namanya ditunggu saja pas launching ), dengan demikian tidak perlu ada persilangan di antara 2 rangkaian kereta api tersebut.

inilah bukti daop 1 tidak satu hati dengan daop 2....btw pt sepur pusat keknya hrs memberikan solusi agar pangrango bisa melalui BOO-SI-CJ dengan satu rangkaian kereta tanpa hrs melanjutkan dengan rangkaian lain di SI.......ngomong2 ane msh menunggu yg upload photo KLB test run pada saat tiba di CJ nih.....

[triez_RF Cirebon]

agan-agan semua, mau nanya.
diatas kan ada beberapa foto klb, yang mau saya tanya.
ko bisa sih rf bisa ikutan masuk kedalam rangkaian dalam acara test run tersebut??
kalau bisa seperti itu, syaratnya apah ajah yah??

[spoor_hunter]

agan-agan semua, mau nanya.
diatas kan ada beberapa foto klb, yang mau saya tanya.
ko bisa sih rf bisa ikutan masuk kedalam rangkaian dalam acara test run tersebut??
kalau bisa seperti itu, syaratnya apah ajah yah??

sepertinya enggak pake syarat deh. hanya saja di salah satu RF kenal dengan petugas PT.Sepur, jadi... ada beberapa RF tertentu yg bisa ikut KLB tersebut.

cmiiw......

[spoiler]hanya terjadi di Test Run-nya KLB Galunggung, sedangkan KLB Pangrango sebelumnya tidak ada RF yang ikut. -_-[/spoiler]

[triez_RF Cirebon]

sepertinya enggak pake syarat deh. hanya saja di salah satu RF kenal dengan petugas PT.Sepur, jadi... ada beberapa RF tertentu yg bisa ikut KLB tersebut.

cmiiw......

[spoiler]hanya terjadi di Test Run-nya KLB Galunggung, sedangkan KLB Pangrango sebelumnya tidak ada RF yang ikut. -_-[/spoiler]

berarti, mulai dari sekarang kita harus ngedeketin orang kereta dong. biar kalau ada apa-apa kita bisa kecipratan.
contohnya, ya kaya foto diatas itu.
sumpah, bikin :ngiler:

[juanhalim !!]

sepertinya enggak pake syarat deh. hanya saja di salah satu RF kenal dengan petugas PT.Sepur, jadi... ada beberapa RF tertentu yg bisa ikut KLB tersebut.

cmiiw......

[spoiler]hanya terjadi di Test Run-nya KLB Galunggung, sedangkan KLB Pangrango sebelumnya tidak ada RF yang ikut. -_-[/spoiler]

berarti, mulai dari sekarang kita harus ngedeketin orang kereta dong. biar kalau ada apa-apa kita bisa kecipratan.
contohnya, ya kaya foto diatas itu.
sumpah, bikin :ngiler:

wah enak banget kalo bisa begitu... kira2 kalo deket ama petugas PJL bisa ga ya?

[spoor_hunter]

sepertinya enggak pake syarat deh. hanya saja di salah satu RF kenal dengan petugas PT.Sepur, jadi... ada beberapa RF tertentu yg bisa ikut KLB tersebut.

cmiiw......

[spoiler]hanya terjadi di Test Run-nya KLB Galunggung, sedangkan KLB Pangrango sebelumnya tidak ada RF yang ikut. -_-[/spoiler]

berarti, mulai dari sekarang kita harus ngedeketin orang kereta dong. biar kalau ada apa-apa kita bisa kecipratan.
contohnya, ya kaya foto diatas itu.
sumpah, bikin :ngiler:

wah enak banget kalo bisa begitu... kira2 kalo deket ama petugas PJL bisa ga ya?

asalkan bersikap sopan, ramah dan santun kepada petugas PT.Sepur.
tidak merusak dan membahayakan jiwa diri sendiri maupun orang lain.
tidak melanggar aturan-aturan yang di tetapkan PT.Sepur
dll.

[spoiler]sebenarnya Saya ingin tahu, tanggapan para petugas PT.sepur mengenai kehadiran RF yang selalu lalu lalang di dalam / diluar stasiun, didalam kereta, Dipo, lintasan, PJL, jembatan dll. kira-kira mengganggu pekerjaan mereka apa enggak sih, terkadang saya pernah dicurigai sebagai wartawan padahal saya sendiri adalah RF yang hobi foto-foto berbau kereta api.

JAAAAH... malah curcol.

nyoook.....! [/spoiler]

[juanhalim !!]

[spoiler]sebenarnya Saya ingin tahu, tanggapan para petugas PT.sepur mengenai kehadiran RF yang selalu lalu lalang di dalam / diluar stasiun, didalam kereta, Dipo, lintasan, PJL, jembatan dll. kira-kira mengganggu pekerjaan mereka apa enggak sih, terkadang saya pernah dicurigai sebagai wartawan padahal saya sendiri adalah RF yang hobi foto-foto berbau kereta api.

JAAAAH... malah curcol.

nyoook.....! [/spoiler]

setuju ama akang spoor. kadang pengen gitu cari tahu sebenernya ganggu ga sih? karena dulu pernah dikira wartawan ama PKD sampe disuruh ngadep dulu ke humas DAOP 1