Posts: 1,392
Threads: 0
Joined: Apr 2013
Reputation:
33
(20-12-2013, 08:59 AM)Bogor_station Wrote: jadi sebenarnya galunggung itu hanya melayani SI-CJ saja ya tidak SI-BD ?
Lalu untuk pengisian HSD dan pengecekan lokomotif dsb dilakukan di stasiun mana ya ?

Jika galungung melayani rute SI - CJ ada kemungkinan lok-nya tukeran dengan lok pangrango yang HSD-nya full dari JNG / THB.
jadi kemungkinan besar tukeran lok-nya di SI.(CMIIW)
atau di CJ-nya disediakan lok seruntulan yang penuh HSD dari BD. (CMIIW)
btw pompa HSD di SI udah berfungsi apa belum ya ?
Posts: 160
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
1
Woww.........galunggung ya namanya, kirain bakal KA Gede atw KA salak, sesuai gunung yg di skbumi.
Belum ada flyer atw pengumuman resmi mulai beroperasinya ya?
Posts: 32
Threads: 0
Joined: Nov 2013
20-12-2013, 11:02 PM
(This post was last modified: 20-12-2013, 11:11 PM by priatnapery.)
(20-12-2013, 02:39 AM)aatea_goparmania Wrote: wah
udah rame lagi aja
tadi kebeneran dibolehin ikut KLB ini SI-CJ PP
taspatnya lumayan lo
brgkt SI 10.30 sampai CJ 12.00
berhenti setiap stasiun sekalian inspeksi stasiun
oleh orang dri SHE
tpi di Cilaku berjalan langsung
berhenti cukup lama di CJ menunggu KLB Lori dri SI
berangkat kembali menuju SI jam 13.10 sampai di SI 14.50 karena menunggu langsiran KA Pangrango
btw view di jalur SI-CJ ga kalah sama view di BOO-SI
sepanjang jalan org2 pada ngeliatin, bahkan yg lagi di mobil/motor sampe berhenti pas ada KLB liwat :p
btw tesrun barusan menggunakan rangkaian KA Galunggung milik DAOP2
nantinya yg akan jalan terlebih dahulu KA Pangrango2 relasi BOO-CJ
untuk pengoperasian KA Galunggung msh menunggu kabar dri DAOP2
demikia sekilas info
 jadi ngiler pengen ikut KLB ke CJ,,BTW cara ijin ikut KLB testrun gimana caranya gan?
oh iya gan menurut ane,,galunggung kayanya tidak akan di resmikan dulu jalur CJ-SI coz dengan rangkaian sebanyak itu,kemungkinan pnp tidak akan penuh pada setiap gerbongnya secara orang2 akan lebih memilih menggunakan argo karet,dengan asumsi efisien waktu dan biaya,,jd menurut ane lintasan CJ-SI di test run menggunakan galunggung (loko+jumlah rangkaian mirip pangrango)..secara pangrango tidak mungkin, dia kan lagi dinas di jalur BOO-SI masa harus libur dulu untuk test run KLB CJ-SI !!..itu sih menurut anggapan ane,,,tp mudah2an anggapan ane salah coz ane berharap galunggung itu kereta yg disiapkan daop 2 untuk jalur BD-CJ-SI-BOO
Posts: 25
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
0
permisi newbi mau gabung nih maaf jika sebelumnya ada komentar yang sama maklum belum ngikutin semua komen2 di treat ini.
jalur kereta bandung-cianjur-sukabumi-bogor cuma untuk kereta kelas KRD ya? sebelumnya dah ada kereta jarak jauh yang lewat jalur ini belum ya (setelah era kemerdekaan lho bukan pas jaman kompeni)?  . gimana kalo ada kereta jarak jauh bogor-jogja lewat jalur ini. kayaknya belum ada kereta jarak jauh dari kota lain di jalur selatan untuk jurusan bogor. jadi ga cuma mentok sampai bandung doang. hehe
Posts: 32
Threads: 0
Joined: Nov 2013
(20-12-2013, 11:23 PM)Rahadian Rahmad Wrote: permisi newbi mau gabung nih maaf jika sebelumnya ada komentar yang sama maklum belum ngikutin semua komen2 di treat ini.
jalur kereta bandung-cianjur-sukabumi-bogor cuma untuk kereta kelas KRD ya? sebelumnya dah ada kereta jarak jauh yang lewat jalur ini belum ya (setelah era kemerdekaan lho bukan pas jaman kompeni)? . gimana kalo ada kereta jarak jauh bogor-jogja lewat jalur ini. kayaknya belum ada kereta jarak jauh dari kota lain di jalur selatan untuk jurusan bogor. jadi ga cuma mentok sampai bandung doang. hehe 
coba menjawab maaf kalo kurang lengkap ane juga newbie hehe..jalur yg aktif sekarng baru relasi Bogor-Sukabumi,,nanti januari menyusul ke Cianjur,dan setelahnya lanjut ke Bandung,,dan kereta yg melayani jalur ini sudah bukan KRD lagi tetapi sekelas argo pangrango..jalur dari bogor ini kayanya belum sampe ada kereta jarak jauh sampai timur pulau jawa dikarenakan rel nya masih menggunakan tipe R33,dan jalur nya sangat terjal dan radius belokan yg sangat tajam,,terutama petak cipatat-tagogapu-padalarang,,  ,,,ada yg mau nambahain lagi??,,hehe maaf ane juga newbie
Posts: 25
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
0
(20-12-2013, 11:32 PM)priatnapery Wrote: (20-12-2013, 11:23 PM)Rahadian Rahmad Wrote: permisi newbi mau gabung nih maaf jika sebelumnya ada komentar yang sama maklum belum ngikutin semua komen2 di treat ini.
jalur kereta bandung-cianjur-sukabumi-bogor cuma untuk kereta kelas KRD ya? sebelumnya dah ada kereta jarak jauh yang lewat jalur ini belum ya (setelah era kemerdekaan lho bukan pas jaman kompeni)? . gimana kalo ada kereta jarak jauh bogor-jogja lewat jalur ini. kayaknya belum ada kereta jarak jauh dari kota lain di jalur selatan untuk jurusan bogor. jadi ga cuma mentok sampai bandung doang. hehe 
coba menjawab maaf kalo kurang lengkap ane juga newbie hehe..jalur yg aktif sekarng baru relasi Bogor-Sukabumi,,nanti januari menyusul ke Cianjur,dan setelahnya lanjut ke Bandung,,dan kereta yg melayani jalur ini sudah bukan KRD lagi tetapi sekelas argo pangrango..jalur dari bogor ini kayanya belum sampe ada kereta jarak jauh sampai timur pulau jawa dikarenakan rel nya masih menggunakan tipe R33,dan jalur nya sangat terjal dan radius belokan yg sangat tajam,,terutama petak cipatat-tagogapu-padalarang,, ,,,ada yg mau nambahain lagi??,,hehe maaf ane juga newbie
bisa dibilang nih jalur yang kurang dapet perhatian, relnya aja masih R33  . sedikit bandingin nih hehe... kalo soal tanjakan jalur jember-banyuwangi juga nanjak, kereta jalan cuma 50-60 km/jam. tapi dah ada kereta macam sri tanjung yang melayani rute ini. yah tinggal nunggu perhatian KAI buat ngeramein nih jalur. hehe
Posts: 1,515
Threads: 0
Joined: Jan 2012
Reputation:
18
21-12-2013, 12:46 AM
(This post was last modified: 21-12-2013, 12:52 AM by galuhsuda.)
Beberapa pic hasil tracking Tagog Apu - Cipatat :
[spoiler]
![[Image: 5SUmf.JPG]](http://puu.sh/5SUmf.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUp7.JPG]](http://puu.sh/5SUp7.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUsR.JPG]](http://puu.sh/5SUsR.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUwa.JPG]](http://puu.sh/5SUwa.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUz5.JPG]](http://puu.sh/5SUz5.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUCU.JPG]](http://puu.sh/5SUCU.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUHa.JPG]](http://puu.sh/5SUHa.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SULD.JPG]](http://puu.sh/5SULD.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUSz.JPG]](http://puu.sh/5SUSz.JPG) [/spoiler]
Tagog Apu
[spoiler]
![[Image: 5SUW9.JPG]](http://puu.sh/5SUW9.JPG) [/spoiler]
[spoiler]
![[Image: 5SUYB.JPG]](http://puu.sh/5SUYB.JPG) [/spoiler]
Posts: 32
Threads: 0
Joined: Nov 2013
Posts: 25
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
0
(21-12-2013, 12:46 AM)galuhsuda Wrote: Beberapa pic hasil tracking Tagog Apu - Cipatat :
[spoiler]
[/spoiler]
weleh ni relnya dah hampir sama rata ama tanah, kalo ga segera diganti lama-lama ambles tuh.
Posts: 1,515
Threads: 0
Joined: Jan 2012
Reputation:
18
(21-12-2013, 01:19 AM)priatnapery Wrote:
wuihh turunannya kaya rollercoster,kaya nya petak tagopapu-cipatat ini jalur yg paling terjal di pulau jawa ya?,, bikin serem aja!....BTW kemaren lok CC+3K3 KLB taspatnya brp lewat petak ini ?,,,semoga PT. Kereta Api Indonesia (Persero) segera mengganti tipe Rel dan beton nya Gak tau karena gak ikut.. 
Dapet infonya,cuma lupa di mana.. :pusing:
(21-12-2013, 01:29 AM)Rahadian Rahmad Wrote: (21-12-2013, 12:46 AM)galuhsuda Wrote: Beberapa pic hasil tracking Tagog Apu - Cipatat :
[spoiler]
[/spoiler]
weleh ni relnya dah hampir sama rata ama tanah, kalo ga segera diganti lama-lama ambles tuh. 
Masih lama..
|