[All About] CC206 / GE CM20EMP

[Hendra20409]

Tapi beneran deh, sejak KA yg biasanya ontime (bahkan kadang juga kecepetan) pas ditarik pake CC 204, giliran dibawa CC 206 ga pernah ada ceritanya ontime. Meskipun telatnya wajar (tp seringnya sih diatas 40 menit) entah pengaruh loko nya yg emang ga bisa lama2 digeber diatas 100km/j atau apa. Ane ngerasanya sih misal mau hunting KA yg dulu sering pake CC 204. Dulu bener2 kudu ontime kalo mau hunting, bahkan sering keduluan KA nya. Eh, sekarang sejak sering pake CC 206 pasti ane mikir "paling juga telat tu kereta". eh, beneran telat KA nya #wewantCC204comingback

[scorpion_Mutsel]

Tapi beneran deh, sejak KA yg biasanya ontime (bahkan kadang juga kecepetan) pas ditarik pake CC 204, giliran dibawa CC 206 ga pernah ada ceritanya ontime. Meskipun telatnya wajar (tp seringnya sih diatas 40 menit) entah pengaruh loko nya yg emang ga bisa lama2 digeber diatas 100km/j atau apa. Ane ngerasanya sih misal mau hunting KA yg dulu sering pake CC 204. Dulu bener2 kudu ontime kalo mau hunting, bahkan sering keduluan KA nya. Eh, sekarang sejak sering pake CC 206 pasti ane mikir "paling juga telat tu kereta". eh, beneran telat KA nya #wewantCC204comingback

Masa sih mas ??
waktu tgl 15 okt narik KA 37 masih ontime kok, telat 15 menit dari jdwal tiba di BD, ane juga ngerasanya larinya kencang, terasa di dalam gerbong
Ya itu mungkin LAPKA nya aja, klo untuk urussan kecepatan sama si 206 sama 204 yg beda cuma beban yg ditarik

[Logawa_ATB]

Tapi beneran deh, sejak KA yg biasanya ontime (bahkan kadang juga kecepetan) pas ditarik pake CC 204, giliran dibawa CC 206 ga pernah ada ceritanya ontime. Meskipun telatnya wajar (tp seringnya sih diatas 40 menit) entah pengaruh loko nya yg emang ga bisa lama2 digeber diatas 100km/j atau apa. Ane ngerasanya sih misal mau hunting KA yg dulu sering pake CC 204. Dulu bener2 kudu ontime kalo mau hunting, bahkan sering keduluan KA nya. Eh, sekarang sejak sering pake CC 206 pasti ane mikir "paling juga telat tu kereta". eh, beneran telat KA nya #wewantCC204comingback

Ah, masa sich Kang...? Mungkin masinisnya yg masih hati2 cara ngejalaninnya. Kan masih termasuk barang baru tuch... Apalg belon lunas cicilannya...

[Hendra20409]

Tapi beneran deh, sejak KA yg biasanya ontime (bahkan kadang juga kecepetan) pas ditarik pake CC 204, giliran dibawa CC 206 ga pernah ada ceritanya ontime. Meskipun telatnya wajar (tp seringnya sih diatas 40 menit) entah pengaruh loko nya yg emang ga bisa lama2 digeber diatas 100km/j atau apa. Ane ngerasanya sih misal mau hunting KA yg dulu sering pake CC 204. Dulu bener2 kudu ontime kalo mau hunting, bahkan sering keduluan KA nya. Eh, sekarang sejak sering pake CC 206 pasti ane mikir "paling juga telat tu kereta". eh, beneran telat KA nya #wewantCC204comingback

Ah, masa sich Kang...? Mungkin masinisnya yg masih hati2 cara ngejalaninnya. Kan masih termasuk barang baru tuch... Apalg belon lunas cicilannya...

Ya kalo emang gara2 cicilan sih gapapa Dalam artian performa nih lok masih sangat bisa diandalkan buat bawa KA penumpang secara ontime (terlepas banyak faktor yg menyebabkan KA ga ontime, tapi kan juga ga selama seminggu berturut2 kali telatnya >40menit)

---

Tapi beneran deh, sejak KA yg biasanya ontime (bahkan kadang juga kecepetan) pas ditarik pake CC 204, giliran dibawa CC 206 ga pernah ada ceritanya ontime. Meskipun telatnya wajar (tp seringnya sih diatas 40 menit) entah pengaruh loko nya yg emang ga bisa lama2 digeber diatas 100km/j atau apa. Ane ngerasanya sih misal mau hunting KA yg dulu sering pake CC 204. Dulu bener2 kudu ontime kalo mau hunting, bahkan sering keduluan KA nya. Eh, sekarang sejak sering pake CC 206 pasti ane mikir "paling juga telat tu kereta". eh, beneran telat KA nya #wewantCC204comingback

Masa sih mas ??
waktu tgl 15 okt narik KA 37 masih ontime kok, telat 15 menit dari jdwal tiba di BD, ane juga ngerasanya larinya kencang, terasa di dalam gerbong
Ya itu mungkin LAPKA nya aja, klo untuk urussan kecepatan sama si 206 sama 204 yg beda cuma beban yg ditarik

kemaren pas bawa 66 juga cuma telat 10 menit malahan. Cuma presentase telat >25menit lebih sering 206 daripada 204. Bisa jadi cuma kebetulan sih. Tapi masa iya kebetulan terjadi selama semingguan berturut2. Ya yg ane rasain selama hunting sih begitu iya topspeednya sama. Cuma pernah denger juga kalo digeber diatas 100km/j dalam intensitas yg lama, ada komponen yg gampang rusak (entah komponen apa) mengingat lok ini dipesan buat narik KA barang, jadi mungkin konfigurasi/settingan mesinnya disesuaikan buat KA barang. Kecuali kalo emang di kabin ada semacem "menu" buat switch fungsi menarik KA barang atau penumpang. CMIIW

[Logawa_ATB]

Ya kalo emang gara2 cicilan sih gapapa Dalam artian performa nih lok masih sangat bisa diandalkan buat bawa KA penumpang secara ontime (terlepas banyak faktor yg menyebabkan KA ga ontime, tapi kan juga ga selama seminggu berturut2 kali telatnya >40menit)

Bukannya itu loko memiliki kelebihan & kecanggihan bs dual mode ya, Kang...? Passenger mode & freight mode...? Mungkin belon diubah jd passenger mode pas narik KA Penumpang. Kan pernah ada masinis bawa CC206 tembus di atas 100 km/jam tuch... Mungkin mesti dibuka lagi buku manualnya... (CMIIW)

[Hendra20409]

Ya kalo emang gara2 cicilan sih gapapa Dalam artian performa nih lok masih sangat bisa diandalkan buat bawa KA penumpang secara ontime (terlepas banyak faktor yg menyebabkan KA ga ontime, tapi kan juga ga selama seminggu berturut2 kali telatnya >40menit)

Bukannya itu loko memiliki kelebihan & kecanggihan bs dual mode ya, Kang...? Passenger mode & freight mode...? Mungkin belon diubah jd passenger mode pas narik KA Penumpang. Kan pernah ada masinis bawa CC206 tembus di atas 100 km/jam tuch... Mungkin mesti dibuka lagi buku manualnya... (CMIIW)

ternyata bener setelah ane tanya ama masinisnya, nih lok sistemnya dual mode. di setting lewat display di kabin. jadi mungkin selama ini sering telat karena hal lain aja mungkin. atau ya itu, masinis lupa switch ke mode passenger

[ady_mcady]

dual mode. bagus kalau begitu bisa fleksibel ini lok.

eh, tapi yang saya penasaran: apakah bull gear nya juga dual? jangan2 iya. pas diset mode freight, bull gear yang aktif yang ukurannya besar biar tarikannya mantab. ketika mode passanger, bull gearnya pakai yang kecilan biar top speednya maksimal.

cuma hipotesis doang. ditunggu pencerahannya...

[CC-201-23]

dual mode. bagus kalau begitu bisa fleksibel ini lok.

eh, tapi yang saya penasaran: apakah bull gear nya juga dual? jangan2 iya. pas diset mode freight, bull gear yang aktif yang ukurannya besar biar tarikannya mantab. ketika mode passanger, bull gearnya pakai yang kecilan biar top speednya maksimal.

cuma hipotesis doang. ditunggu pencerahannya...

lah terus gimana cara ganti bull gearnya? :p

[santowa]

menurut nubie sih gan...mungkin mirip seperti gear pada mobil transmisi automatic?
dsana ada posisi :
D= untuk berjalan normal,maximum speed
3= untuk tanjakan, atau beban berat..
2= low speed, untuk tanjakan extrim..
jadi dalam suatu system gear locomotive,sudah ada system seperti itu?

maap kalo salah,,,

[Arianam]

Kemarin (22 Oktober 2013) ketemu Loko CC 206 series diangkut uler keket,
terjebak kemcetan di Jalan Pantura Kol. Sugiono Tegal,

Sayangnya gak sempat mengabadikan moment tersebut karena tidak mebawa kamera pada saat itu

Sudah ada berapa Lokomotif CC 206 yang sudah berada di Indonesia ?

nyambung OOTnya mas warteg,,
kalo ane persis kmren liat sedang parkir di pantura batang sedang parkir dibawa uler keket,,

cuma lagi2 nasibnya sama mas warteg, gak bawa kamera,, trus pas ada kamera rencana mau ane susul balik dah gak ada tu 206,,
keknya dah jalan truknya, mgkin tdi parkir lagi makan soprinya ato yg lain mgkin
syg bgt momen langka sbnenya