[TR] Mudik ke Madiun bersama KA Krakatau

[UQIXpakeX]

Ini pertama kalinya ane ngerasain arus mudik lebaran di Jakarta. Sebelumnya ane sebenernya udah punya tiket KA Mantab Lebaran buat pulang ke Madiun tanggal 6 Agustus 2013. Tapi berhubung PT Sepur ngumumin ada KA eko AC baru relasi Madiun-Merak PP yang tidak lain adalah sang Krakatau Ekspres, maka ane tertarik buat nyobain.

Singkat cerita, setelah ane dapet tiket KA Krakatau via reservasi on-line, langsung batalin tiket Mantab Lebaran ane yg ga kepake. Lumayan ane dapet seat promo yg 50k, jadi lebih murah daripada tiket Mantab yg 110k. Masih bisa dapet refund.
[spoiler]

Penampakan tiket KA 7096[/spoiler]


Setelah dinanti-nanti, hari H mudik ane pun tiba. Ane langsung cabut ke PSE. Nyampe di PSE ternyata keadaannya luar biasa ramai. Mau boarding pass dan masuk ke peron aja musti antri panjang banget..
[spoiler]

Kondisi di luar peron stasiun



Di dalem ruang tunggu stasiun



Suasana di peron sebelum KA tiba[/spoiler]

---

Setelah menunggu lumayan lama, KA Krakatau keberangkatan dari Merak akhirnya tiba di Pasar Senen pukul 12.48 tepat setelah rangkaian KA Bengawan tujuan Solo tiba terlebih dahulu.

Ada hal menarik yg mengejutkan saat melihat KA ini datang. Yaitu rangkaian KA ditarik oleh lokomotif CC 206 13 17 yang biasanya bertugas menarik gerbong barang.
[spoiler]

Rangkaian KA terlihat sedikit lebih gagah


[/spoiler]


Susunan rangkaian KA 7096:
Lok CC 206 13 17 - K3 1 - K3 2 - K3 3 - K3 4 - K3 5 - MP3 - K3 6 - K3 7 - K3 8 - KLD

Interior KA:


Semuanya masih gres, baru. Bangku-bangku masih terbungkus plastik.

Saat siang hari ACnya tidak terlalu dingin namun terasa seger. Lampu ruangan juga dilengkapi diffuser, terang namun tidak menyilaukan mata di malam hari sekalipun.

Pintu dan jendela KA kedap suara layaknya K1, jadi meskipun ane dapet seat tepat di belakang lokomotif, suara deru mesin loko hampir tidak terdengar. Hanya suara semboyan' 35 khas CC 206 aja yang terdengar.

Goyangan kereta terasa lembut, mungkin karena posisi ane yg berada tepat di belakang lokomotif.



Pramugarinya ramah dalam melayani, baik yg keliling di kereta maupun yg melayani di kereta makan.

Yang pasti ini lebih nyaman dibandingin kalo ane naik KA yg sebelumnya (Mantab Lebaran, red)

---

Perjalanan ane pun dimulai. Kereta berangkat meninggalkan PSE pukul 12.59, terlambat setengah jam dari jadwal yg seharusnya, namun mendahului Bengawan yang tadi dateng lebih dulu.

Pukul 15.54 KA sampai di Stasiun Cirebon Prujakan. Di sini ane musti say good bye sama si loko CC 206 dan harus digantiin sama CC 201 92 07. Selagi proses ganti lok, Bengawan yang tadinya jalan di belakang Krakatau pun menyusul dan berangkat mendahului Krakatau. Di sini juga ketemu sama Kertajaya tujuan Surabaya.
[spoiler]

Detik-detik pergantian lokomotif[/spoiler]


Pukul 16.17 KA kembali melanjutkan perjalanan.
Pukul 17.14-17.18 KA tiba di stasiun Prupuk dan bersilangan dengan Krakatau dari Madiun.
Beberapa menit kemudian ane beranjak dari tempat duduk dan jalan ke restoran KA buat ngantri beli makanan buat buka puasa. Untung ane dateng lebih awal jadi ga kena antrean panjang di bar restoran. Akhirnya ane pun bisa menikmati buka puasa di MP3 dengan menu nasi goreng khas KA.
Pukul 17.14-17.18 KA berhenti sejenak di stasiun entah apa namanya. Kayanya sih nunggu sinyal masuk ke PWT.
Pukul 18.28-18.35 KA tiba di Purwokerto
Mulai dari sini kereta jalan di jalur single track sampe Kutorjo. Di jalur ini KA Krakatu dihajar habis-habisan oleh KA-KA yg dari timur.
Pukul 18.48 dan 19.03 KA harus berhenti di stasiun kecil cuma buat silang dg 2 KA ekonomi.
Pukul 19.16 KA masuk stasiun Kroya, tapi kok jalan LS yak?
Kemudian pembantaian Krakatau terus berlanjut. KA terus saja diberhentikan di setiap stasiun untuk bersilang dg KA lain mulai dari Kemranjen pukul 19.24-19.30, Gombong pukul 19.55-20.16 (silang Majapahit & Kutojaya), Karanganyar pukul 20.24-20.26 (normal), Kebumen pukul 20.38-20.44 (silang KA bisnis), Wonosari pukul 20.51-20.56 silang KA bisnis), Kutowinangun pukul 21.03-21.08 (silang KA bisnis), Prembun pukul 21.19-21.36 (silang KA bisnis & Malabar), Butuh pukul 21.45-21.51 (silang KA eksekutif), sampai akhirnya tiba di Kutoarjo pukul 21.57-22.03.
Sepertinya KA baru ini abis diospek sama senior-seniornya.
Karena jalur KTA hingga SK udah dobel track jadi KA bisa lari lagi dengan lancar tanpa dihadang-hadang lagi.
KA tiba di Wates pukul 22.28-22.32, Lempuyangan pukul 22.59-23.07 (silang Gajayana), dan Solo Jebres pukul 23.59-00.16.
Ane mulai ketiduran setelah lepas Solo. Kayanya sih sempet berhenti di Sragen ga tau jam berapa.
Sampai di Walikukun pukul 01,00-01.07, Paron pukul 01.22-01.25, dan akhirnya tiba di stasiun akhir Madiun pukul 01.46. Terlambat 1 jam 10 menit dari jadwal, tapi ga masalah. Ane turun dari kereta dan langsung menghampiri jemputan dan pulang ke rumah dengan selamat.

Walaupun sempat dihajar dalam perjalanan tadi ane puas deh mudik pake kereta ini. Ane ketagihan pengen naik kereta ini lagi buat perjalanan ke Jakarta suatu saat nanti. Yang bikin ketagihan yaitu pmandangan waktu ngelewatin perbukitan & sungai-sungai di jalur PWT-PPK dan sunset yang indah di Prupuk..

---

Sekian trip report ane. Maaf kalo kepanjangan.
Selamat lebaran ya semuanya. Minal aidin wal faizin. Mohon maaf lahir & batin.

[alibaba]

kereta baru yg narik juga lokomotif baru,nice moment banget om

oiya om sedikit ralat aja kalo Majapahit itu lewat utara om(Semarang) and bukan lewat selatan(Yogyakarta) jadi kalo yang di bilang silang ama Majapahit di Gombong kayaknya keliru deh

[UQIXpakeX]

kereta baru yg narik juga lokomotif baru,nice moment banget om

oiya om sedikit ralat aja kalo Majapahit itu lewat utara om(Semarang) and bukan lewat selatan(Yogyakarta) jadi kalo yang di bilang sialng ama Majapahit di Gombong kayaknya keliru deh

eh, iya ding, kok Majapahit sih
pokoknya itu K3 AC biru juga di Gombong..

[CC-201-23]

kereta baru yg narik juga lokomotif baru,nice moment banget om

oiya om sedikit ralat aja kalo Majapahit itu lewat utara om(Semarang) and bukan lewat selatan(Yogyakarta) jadi kalo yang di bilang sialng ama Majapahit di Gombong kayaknya keliru deh

eh, iya ding, kok Majapahit sih
pokoknya itu K3 AC biru juga di Gombong..

Gajahwong kali yg silangan di GB....

Eh, ini fotonya kok kayak blm dibolongin ya? apa memang ga ada kondektur di KA?

[spoor_hunter]

Eh, ini fotonya kok kayak blm dibolongin ya? apa memang ga ada kondektur di KA?

sama bro, sewaktu saya pulang ke jakarta dari cirebon prujakan tanggal 24 juli tidak di bolongin tu karcis sama kondektur, mungkin masa promo itu kali ya.
cuma berangkatnya saja saya berpapasan dengan kondektur terus saya kasih saja tiketnya dari pse ke cnp.

[UQIXpakeX]

Eh, ini fotonya kok kayak blm dibolongin ya? apa memang ga ada kondektur di KA?

sama bro, sewaktu saya pulang ke jakarta dari cirebon prujakan tanggal 24 juli tidak di bolongin tu karcis sama kondektur, mungkin masa promo itu kali ya.
cuma berangkatnya saja saya berpapasan dengan kondektur terus saya kasih saja tiketnya dari pse ke cnp.

Lah, itu mah foto tiket pas ane baru beli. Fresh from the loket. Ane emang belinya di madiun.
Pas di kereta dibolongin kok.

Kalo tiketnya bro spoor_hunter ga dibolongin mungkin karena udah deket ama tujuan akhir. Tiket yg diperiksa kayanya cuma yg berangkatnya deket-deket dari stasiun awal aja. Soalnya di kereta ane penumpang yg baru naik dr KTA hingga SK kayanya ga diperiksa pak kondektur deh. CMIIW

[forever.agus]

TR bagus broo. Klo bwt ane, maaf bukan karena TR nya kepanjangan, tp justru kependekan :p

Hehehe,, pas pulangnya bikin TR lagi ya..

[abdurrahman]

coba2 menebak silang dipetak PWT-KTA, kalo sesuai gapeka urutannya kan 133 kutut, 125 bengawan, 115 gbms, 103 sawung, 111 gawong, 99 senjut yk, 95 senjut slo, 41 taksaka, 123 kahur, 67 lodeh, 85 malabar, 9 dwipangga
slepas PWT x 133 dan 125, kemranjen x 115, gb x 111 + 103, kebumen x 99, wonosari x 95, kwn ??, prembun x 67+85, butuh x 9

[sego_pecel_madiun]

waktu naek dari PSE kira2 perhatiin penumpang dari Merak atau sblm PSE sdh banyak atau belom? karena KA inikan direncanakan buat penyambung pemudik dr sumatera ke Jawa.

[amir van spoor]

kereta baru yg narik juga lokomotif baru,nice moment banget om

oiya om sedikit ralat aja kalo Majapahit itu lewat utara om(Semarang) and bukan lewat selatan(Yogyakarta) jadi kalo yang di bilang sialng ama Majapahit di Gombong kayaknya keliru deh

eh, iya ding, kok Majapahit sih
pokoknya itu K3 AC biru juga di Gombong..

mungkin itu gawong yak om..