Argo Lawu

[Andrew_CN]

Setahu gw Argo Lawu dengan 8F-nya itu kereta fakultatif yang tidak jalan reguler (karena nomer reguler itu KA8), dia cuma jalan pada weekend atau hari di mana potensial banyak penumpangnya, nah pada saat lebaran nomer ini yang akan dipakai sebagai KA tambahan lebaran memanfaatkan nomer yang sudah ada. Nantinya setelah musim lebaran lewat, kereta ini statusnya balik lagi jadi fakultatif weekend..

Sedangkan Lodaya atau Gajayana nomer yang dipakai 70xx yang artinya KA ini cuma ada pada saat lebaran saja, nantinya pada saat musim lebaran sudah lewat kereta nomer ini gak jalan lagi..

CMIIW

Jadi lebih karena memanfaatkan nomer/jadwal yg udah ada ya. Soalnya setau ane KA tambahan Lebaran biasanya pake 70xx. Tahun lalu kalo ga salah Lawu juga pake 7007 kan pas lebaran. Mungkin karena puncak mudik kalo ga salah hari Sabtu/Minggu (weekend) jadi yg jalan si fakultatif ini ya yg jadwalnya emang udah dibikin jauh sebelum 70xx KA yg laen. CMIIW. Terima kasih pencerahannya

Bukan gitu penjelasan yg bnernya.
Itu nomer 7-10f buat lawu & dwipangga tambahan itu cuma buat mempermudah ticketing & penumpang doank, nomer malka resminya mah bukan 7-10f, tp 7005-7008 ditaun ini.
Yg bedanya itu penomeran KA reg ma malka tambahan ada di alesan pengurutannya, kalo KA reg pengurutannya berdasarkan kelas yg di dlmnya dipisah2in lg lebi detail dg prioritas jarak tempuh, tingkatan okupansi & tujuan yg lebi rame.

Bukannya 7008 itu Argo Jati tambahan ya

ane sih liatnya di tiket.com tulisannya gitu. Buat Lawu Lebaran nomernya 8F sementara Lodaya Lebaran ama Gajayana Lebaran ditulis 7018 ama 7016. Gatau juga sih KA lebaran yg laen gimana. Makanya ane heran aja kenapa mesti dibedain gitu penulisannya

Ups, ketinggalan..
Kalo pengurutan nomer KA reg berdasarkan itu, sementara pengurutan malka tambahan itu lebih ke potensial ato kepastian ketersediaan rangkaian untuk pengoperasian rutenya dg ttp meliat tingkatan okupansi, kalo diliat emank nomer kecil dijajaran 7000an taun ini diambil ma KA tambahan yg jaraknya menengah dl & dasarnya tergolong laris dg nilai jual yg lebi tinggi, baru urutan brikutnya muncul KA tambahan yg lebi jauh scara agak acak skalipun emank laris jg tp prosentase daya jualnya sdikit lebi rendah dibanding yg jarak pendek.

Eh ya denk, taun ini skarang itu punya jati tambahan skarang klo ga sala inget 7011-7014 punya nya lawu & dwipangga tambahan.
Ya yg di ticketing ato ticket emank 7-10f, tp kan sperti gw bilang diatas, itu bisa dibilang adl jembatan keledai buat ticketing & penumpang supaya mudah mengerti, cuma skali lg bagian ticketing kan urusannya jauh kaitannya ma bagian oprasional, ticketing kalo cuma masalah nomer malka yg mungkin di database beda itu ga da ngaruhnya buat mreka, yg penting mreka jual sesuai dg quota & pemberitauan kapan2 ja KA itu dijual doank, soal no perjalanan di tiket yg tertera ga sesuai ma malka aslinya mah bukan urusan mreka, toh intinya sama2 laku.

Tp kan yg ditanya diatas td kan 'apa bner2 lawu/dwipangga tambahan itu nomernya cuma 7-10f bgitu doank?' Iya kan? Nah itu gw jawab, asllinya kaga, krn aslinya di lembar malka di ruang PPKA itu masih tercantumnya sama2 7000an smua termasuk cirex fakultatif yg sama2 jalan tiap wiken tp ditiket & database ditulisnya 47-48f, smua itu dibagian operasional pakenya ttp nomer 7000an, itu penekananya, kalo punya ksempatan coba dhe cari malka KA tambahan yg biasa muncul cuma 8f, 47f, sjenisnya bgitu dipastiin lg sama ga ma 'bahasa'nya bagian oprasional.

[MakSaa]

Jadi lebih karena memanfaatkan nomer/jadwal yg udah ada ya. Soalnya setau ane KA tambahan Lebaran biasanya pake 70xx. Tahun lalu kalo ga salah Lawu juga pake 7007 kan pas lebaran. Mungkin karena puncak mudik kalo ga salah hari Sabtu/Minggu (weekend) jadi yg jalan si fakultatif ini ya yg jadwalnya emang udah dibikin jauh sebelum 70xx KA yg laen. CMIIW. Terima kasih pencerahannya

Bukan gitu penjelasan yg bnernya.
Itu nomer 7-10f buat lawu & dwipangga tambahan itu cuma buat mempermudah ticketing & penumpang doank, nomer malka resminya mah bukan 7-10f, tp 7005-7008 ditaun ini.
Yg bedanya itu penomeran KA reg ma malka tambahan ada di alesan pengurutannya, kalo KA reg pengurutannya berdasarkan kelas yg di dlmnya dipisah2in lg lebi detail dg prioritas jarak tempuh, tingkatan okupansi & tujuan yg lebi rame.

Bukannya 7008 itu Argo Jati tambahan ya

ane sih liatnya di tiket.com tulisannya gitu. Buat Lawu Lebaran nomernya 8F sementara Lodaya Lebaran ama Gajayana Lebaran ditulis 7018 ama 7016. Gatau juga sih KA lebaran yg laen gimana. Makanya ane heran aja kenapa mesti dibedain gitu penulisannya

Ups, ketinggalan..
Kalo pengurutan nomer KA reg berdasarkan itu, sementara pengurutan malka tambahan itu lebih ke potensial ato kepastian ketersediaan rangkaian untuk pengoperasian rutenya dg ttp meliat tingkatan okupansi, kalo diliat emank nomer kecil dijajaran 7000an taun ini diambil ma KA tambahan yg jaraknya menengah dl & dasarnya tergolong laris dg nilai jual yg lebi tinggi, baru urutan brikutnya muncul KA tambahan yg lebi jauh scara agak acak skalipun emank laris jg tp prosentase daya jualnya sdikit lebi rendah dibanding yg jarak pendek.

Eh ya denk, taun ini skarang itu punya jati tambahan skarang klo ga sala inget 7011-7014 punya nya lawu & dwipangga tambahan.
Ya yg di ticketing ato ticket emank 7-10f, tp kan sperti gw bilang diatas, itu bisa dibilang adl jembatan keledai buat ticketing & penumpang supaya mudah mengerti, cuma skali lg bagian ticketing kan urusannya jauh kaitannya ma bagian oprasional, ticketing kalo cuma masalah nomer malka yg mungkin di database beda itu ga da ngaruhnya buat mreka, yg penting mreka jual sesuai dg quota & pemberitauan kapan2 ja KA itu dijual doank, soal no perjalanan di tiket yg tertera ga sesuai ma malka aslinya mah bukan urusan mreka, toh intinya sama2 laku.

Tp kan yg ditanya diatas td kan 'apa bner2 lawu/dwipangga tambahan itu nomernya cuma 7-10f bgitu doank?' Iya kan? Nah itu gw jawab, asllinya kaga, krn aslinya di lembar malka di ruang PPKA itu masih tercantumnya sama2 7000an smua termasuk cirex fakultatif yg sama2 jalan tiap wiken tp ditiket & database ditulisnya 47-48f, smua itu dibagian operasional pakenya ttp nomer 7000an, itu penekananya, kalo punya ksempatan coba dhe cari malka KA tambahan yg biasa muncul cuma 8f, 47f, sjenisnya bgitu dipastiin lg sama ga ma 'bahasa'nya bagian oprasional.

Jadwalnya 7011 - 7014 itu sama gak dengan jadwalnya 7F-10F? Kalau sama apa mungkin 2 nomer KA berjalan dengan jadwal yang sama atau 1 nomer dipakai di 2 jadwal berbeda, setahu gw gak bisa deh, contohnya aja 31 di Gapeka 2011 begitu dirubah jadwalnya kan dia gak otomatis pakai nomornya 31 tapi harus berubah jadi 7031(kalo gak salah ingat). Bahkan jadwal sama tapi ditambah stasiun pemberhentiannya saja harus ditambahin embel2 huruf A di belakang nomer KA-nya yg asli.

Jadi pada kasus Lawu, kalau 7011-7014 jadwalnya sama dengan 7-10F ya mau gak mau dia harus pake nomernya 7-10F yg udah ada. Kecuali memang jadwalnya beda sama sekali baru bisa dipakai nomer 7011-7014..


CMIIW

[Andrew_CN]

Bukan gitu penjelasan yg bnernya.
Itu nomer 7-10f buat lawu & dwipangga tambahan itu cuma buat mempermudah ticketing & penumpang doank, nomer malka resminya mah bukan 7-10f, tp 7005-7008 ditaun ini.
Yg bedanya itu penomeran KA reg ma malka tambahan ada di alesan pengurutannya, kalo KA reg pengurutannya berdasarkan kelas yg di dlmnya dipisah2in lg lebi detail dg prioritas jarak tempuh, tingkatan okupansi & tujuan yg lebi rame.

Bukannya 7008 itu Argo Jati tambahan ya

ane sih liatnya di tiket.com tulisannya gitu. Buat Lawu Lebaran nomernya 8F sementara Lodaya Lebaran ama Gajayana Lebaran ditulis 7018 ama 7016. Gatau juga sih KA lebaran yg laen gimana. Makanya ane heran aja kenapa mesti dibedain gitu penulisannya

Ups, ketinggalan..
Kalo pengurutan nomer KA reg berdasarkan itu, sementara pengurutan malka tambahan itu lebih ke potensial ato kepastian ketersediaan rangkaian untuk pengoperasian rutenya dg ttp meliat tingkatan okupansi, kalo diliat emank nomer kecil dijajaran 7000an taun ini diambil ma KA tambahan yg jaraknya menengah dl & dasarnya tergolong laris dg nilai jual yg lebi tinggi, baru urutan brikutnya muncul KA tambahan yg lebi jauh scara agak acak skalipun emank laris jg tp prosentase daya jualnya sdikit lebi rendah dibanding yg jarak pendek.

Eh ya denk, taun ini skarang itu punya jati tambahan skarang klo ga sala inget 7011-7014 punya nya lawu & dwipangga tambahan.
Ya yg di ticketing ato ticket emank 7-10f, tp kan sperti gw bilang diatas, itu bisa dibilang adl jembatan keledai buat ticketing & penumpang supaya mudah mengerti, cuma skali lg bagian ticketing kan urusannya jauh kaitannya ma bagian oprasional, ticketing kalo cuma masalah nomer malka yg mungkin di database beda itu ga da ngaruhnya buat mreka, yg penting mreka jual sesuai dg quota & pemberitauan kapan2 ja KA itu dijual doank, soal no perjalanan di tiket yg tertera ga sesuai ma malka aslinya mah bukan urusan mreka, toh intinya sama2 laku.

Tp kan yg ditanya diatas td kan 'apa bner2 lawu/dwipangga tambahan itu nomernya cuma 7-10f bgitu doank?' Iya kan? Nah itu gw jawab, asllinya kaga, krn aslinya di lembar malka di ruang PPKA itu masih tercantumnya sama2 7000an smua termasuk cirex fakultatif yg sama2 jalan tiap wiken tp ditiket & database ditulisnya 47-48f, smua itu dibagian operasional pakenya ttp nomer 7000an, itu penekananya, kalo punya ksempatan coba dhe cari malka KA tambahan yg biasa muncul cuma 8f, 47f, sjenisnya bgitu dipastiin lg sama ga ma 'bahasa'nya bagian oprasional.

Jadwalnya 7011 - 7014 itu sama gak dengan jadwalnya 7F-10F? Kalau sama apa mungkin 2 nomer KA berjalan dengan jadwal yang sama atau 1 nomer dipakai di 2 jadwal berbeda, setahu gw gak bisa deh, contohnya aja 31 di Gapeka 2011 begitu dirubah jadwalnya kan dia gak otomatis pakai nomornya 31 tapi harus berubah jadi 7031(kalo gak salah ingat). Bahkan jadwal sama tapi ditambah stasiun pemberhentiannya saja harus ditambahin embel2 huruf A di belakang nomer KA-nya yg asli.

Jadi pada kasus Lawu, kalau 7011-7014 jadwalnya sama dengan 7-10F ya mau gak mau dia harus pake nomernya 7-10F yg udah ada. Kecuali memang jadwalnya beda sama sekali baru bisa dipakai nomer 7011-7014..


CMIIW

Sama jadwal & sama KA yg dimaksudnya
Udah ane sebut lg koq diatas, yg dimaksud itu sama aja. Malka taun lalu jg bnernya gt jg 7005-7008 yg tertera di tiket & malka, tp 7-10f yg ditulis di jadwal2 buat penumpang baca, kan buat jembatan keledai gw sebut diatas buat penumpang, makin ksininya diperkuat lg dg jadwal yg ditempel & disebar buat penumpang brubah jd 7-10f jg supaya penumpang ga bingung. Tp bukan brarti itu yg dipublish adl penomeran asli yg sama ma yg dipake bagian operasional & yg lebi fungsional dipake kan nomer dr bagian operasional.
Jd itu bukan kasusnya kayak gajayana yg diubah ditengah2 perka, emank dr dulu bnernya uda begitu kalo lawu, dwipangga & cirex tambahan yg gw tau.

[proJT26]

dpt dr grup sebelah, entah bener apa gak, blm ane cek

[Andrew_CN]

dpt dr grup sebelah, entah bener apa gak, blm ane cek

Oh, itu tah nomernya taun ini
Mundurnya ternyata jauh bner yak, baru sadar
(Akibat blom megang perka taun ini)

[Hendra20409]

dpt dr grup sebelah, entah bener apa gak, blm ane cek

Oh, itu tah nomernya taun ini
Mundurnya ternyata jauh bner yak, baru sadar
(Akibat blom megang perka taun ini)

itu berarti 7032>>7031 cuma punya waktu istirahat kurang dari 2 jam ya? begitu juga 7029>>7030. bener ga?

[rivera]

dpt dr grup sebelah, entah bener apa gak, blm ane cek

Oh, itu tah nomernya taun ini
Mundurnya ternyata jauh bner yak, baru sadar
(Akibat blom megang perka taun ini)

itu berarti 7032>>7031 cuma punya waktu istirahat kurang dari 2 jam ya? begitu juga 7029>>7030. bener ga?

ini yang KA 7031 argo lawu lebaran dari solo maksudnya KA 9f Argo Dwipangga Lebaran ya? atau beda lagi?

soalnya saya nanti ke jakarta tgl 10 agus udah dapet Argo Dwipangga Tambahan dan itu jadwalnya jam 22.26 dari KT berarti dari SLO jam 22.00

[arek kembangan]

sori klo OOT:
tdi ane liat d tv klo pt KA akan menjalankan KA khusus angkutan motor dari SLO-JKT
sekian

[Hendra20409]

dpt dr grup sebelah, entah bener apa gak, blm ane cek

Oh, itu tah nomernya taun ini
Mundurnya ternyata jauh bner yak, baru sadar
(Akibat blom megang perka taun ini)

itu berarti 7032>>7031 cuma punya waktu istirahat kurang dari 2 jam ya? begitu juga 7029>>7030. bener ga?

ini yang KA 7031 argo lawu lebaran dari solo maksudnya KA 9f Argo Dwipangga Lebaran ya? atau beda lagi?

soalnya saya nanti ke jakarta tgl 10 agus udah dapet Argo Dwipangga Tambahan dan itu jadwalnya jam 22.26 dari KT berarti dari SLO jam 22.00

kalo emang bener perkanya kaya yg diatas berarti 7031 sebagai 9f. Tapi kalo ente uda dapet tiket dari KT jam 22.26 sih harusnya dari SLO bukan jam 21.30. Masa SLO-KT sejam

[dozykayen]

dpt dr grup sebelah, entah bener apa gak, blm ane cek

Oh, itu tah nomernya taun ini
Mundurnya ternyata jauh bner yak, baru sadar
(Akibat blom megang perka taun ini)

itu berarti 7032>>7031 cuma punya waktu istirahat kurang dari 2 jam ya? begitu juga 7029>>7030. bener ga?

ini yang KA 7031 argo lawu lebaran dari solo maksudnya KA 9f Argo Dwipangga Lebaran ya? atau beda lagi?

soalnya saya nanti ke jakarta tgl 10 agus udah dapet Argo Dwipangga Tambahan dan itu jadwalnya jam 22.26 dari KT berarti dari SLO jam 22.00

kalo emang bener perkanya kaya yg diatas berarti 7031 sebagai 9f. Tapi kalo ente uda dapet tiket dari KT jam 22.26 sih harusnya dari SLO bukan jam 21.30. Masa SLO-KT sejam

Tapi kok di websait tiket-tiket KA itu kok nggak ada ya yang 7032?