KA Bangunkarta Exa

[Andrew_CN]

Sundul
Subuh ini terkabarkan pada 04.21 KA 43 sudah masuk JNG, ketepatan waktu 100%

kalo dilihat jamnya, berarti 43 ngekor 9 ya dari CN?

Kalau dari Gapeka sih memang sampai di GMR 43 ada di belakangnya 9, cuma jadwalnya KA43 itu 4:43 dan KA9 itu 4:30. Cuma realisasinya bagaimana gak tahu juga deh..

Stau gw kalo keadaan normal si gapeka skarang persentase on time nya jauh lebi tinggi & (lebih) ampir pasti urut2an KA bendera dr timur itu terprediksi & sesuai perkanya.

[CC 203 20]

Sundul
Subuh ini terkabarkan pada 04.21 KA 43 sudah masuk JNG, ketepatan waktu 100%

kalo dilihat jamnya, berarti 43 ngekor 9 ya dari CN?

Kalau dari Gapeka sih memang sampai di GMR 43 ada di belakangnya 9, cuma jadwalnya KA43 itu 4:43 dan KA9 itu 4:30. Cuma realisasinya bagaimana gak tahu juga deh..

Stau gw kalo keadaan normal si gapeka skarang persentase on time nya jauh lebi tinggi & (lebih) ampir pasti urut2an KA bendera dr timur itu terprediksi & sesuai perkanya.

Yaiyalah tepat, wong JNG-GMR di waktu Shubuh aja dibikin 30 menitan qo

[Andrew_CN]

Sundul
Subuh ini terkabarkan pada 04.21 KA 43 sudah masuk JNG, ketepatan waktu 100%

kalo dilihat jamnya, berarti 43 ngekor 9 ya dari CN?

Kalau dari Gapeka sih memang sampai di GMR 43 ada di belakangnya 9, cuma jadwalnya KA43 itu 4:43 dan KA9 itu 4:30. Cuma realisasinya bagaimana gak tahu juga deh..

Stau gw kalo keadaan normal si gapeka skarang persentase on time nya jauh lebi tinggi & (lebih) ampir pasti urut2an KA bendera dr timur itu terprediksi & sesuai perkanya.

Yaiyalah tepat, wong JNG-GMR di waktu Shubuh aja dibikin 30 menitan qo

Orang yg ente quote uda lg pada ngomonginnya dr CN nya dang, ente kuliah di bahasa tolong skill nya dipake plis, ngikutin pembicaraan jgn cuma stengah & logatnya disesuaikan.

[Hungry Soul]

ARWAH GOES TO BANGUNKARDAH PART 2

[spoiler]Senin, 29 Juli 2013

Selesai sudah urusan negara di Surabaya, waktunya menyelesaikan sedikit yang tertinggal di Jekardah sana. Berangkat dari base camp pukul 14.45 naik Dhoho, dan turun Kertosono sekitar 15.30, nungguin Bangunkarta bareng rekan saya.

Bangun dateng tepat pukul 16.13, susunan kalau tidak salah ingat Lok + P + 3 K1 + M + 3K1 + Aling-aling. kalau tidak salah ingat lho ya. Saya dapet EKS-3/13D, temen saya EKS-4/13B. Tapi tempat duduk saya sudah diduduki sepasang kakek nenek. Dan saya lihat 13B kosong, ya sudahlah duduk di situ dulu.

Berangkat 16.17, dan berhenti di Nganjuk sejenak. Lalu tiba di Madiun 17.18, berangkat sekitar pukul 17.35 setelah bersilang dengan Argo Wilis. Beberapa saat kemudian berhenti, dan bersilang dengan Sancaka. Tampaknya sih di Walikukun sekaligus berhenti normal (eh bener Walikukun kan ya?)

Perjalanan lancar dan akhirnya saya menghuni 11B, seat si kakek yang ditinggalkan untuk menempati seat saya. Berikutnya dari Walikukun sampai Semarang Tawang sama sekali ndak berhenti, mungkin hanya jalan agak pelan mendekati segitiga pembalik Solo.

Selepas Solo saya pindah ke EKS-4 tempat temen saya. Wah ternyata interiornya lebih cerah di sini, dan goncangannya lebih minim. Ya udah deh saya ketagihan dan ngendon terus di sini gak balik-balik, toh barang saya memang dari awal saya titipin di sini

Dan rasanya ngantuk bener ya? Saya dalam keadaan setengah sadar sepanjang perjalanan Solo - Semarang. Baru pada pukul 21.05, Bangunkarta disambut Gambang Semarang dan saya bangun. Clingak-clinguk, liat-liat apakah ada pemilik sah kursi yang saya tempati. Oh bener ternyata ada pemiliknya. Ya udah deh saya pindah. Trus temen saya ngajak pindah ke EKS-5 yang kosong. Okee, di sana kami menguasai masing-masing 2 seat. Okelah, lumayaaan

Berangkat 21.13 dari SMT, Bangun merambat pelan meninggalkan Semarang. Sekitar 21.30 berhenti dan ada K3 yang lewat begitu saja tanpa dosa dengan kecepatan tinggi ke arah Semarang. Rasanya sih Matarmaja. Duh sayangnya udah keburu ngantuk sih, gara-gara dibuai oleh Bangunkarta dengan goncangan-goncangan yang kecil dan tidak terlalu terasa yang malah membuat saya tambah mengantuk, hahahhaa. Selanjutnya saya tidak bisa mengingat jelas apa yang terjadi setelah ini. Samar-samar yang saya ingat sih Bangun hampir selalu kalah silang dengan kereta dari barat sana.

Masuk Pekalongan sekitar 23.30, awalnya saya kira telat luar biasa. Oh ternyata "hanya" telat 30 menit. berarti memang takdirnya hari ini dia dikerjain habis-habisan kereta dari Barat nih ... hahaha ... Selanjutnya entah kapan masuk Tegal, Dan kalau tidak salah ingat sekitar 02.00 masuk Cirebon.

Lucunya di sini saya bermimpi bahwa kereta sudah lepas cirebon hingga jauuuh sekali. namun saya terbangun 02.30 dan melihat Bangunkarta baru berangkat dari Cirebon, mendahului Gumarang. Tidak banyak yang bisa diceritakan lepas Cirebon. kereta lancar tanpa berhenti, dan akhirnya masuk Jatinegara pada Selasa 30 Juli 2013 sekitar pukul 04.55. Lumayaaan ..... Dan berlanjutlah perjalanan saya ke Bintaro setelah membeli kartu multi trip ... [/spoiler]

[UQIXpakeX]

Berangkat 16.17, dan berhenti di Nganjuk sejenak. Lalu tiba di Madiun 17.18, berangkat sekitar pukul 17.35 setelah bersilang dengan Argo Wilis. Beberapa saat kemudian berhenti, dan bersilang dengan Sancaka. Tampaknya sih di Walikukun sekaligus berhenti normal (eh bener Walikukun kan ya?)

kayanya di walikukun itu BK ga berhenti normal tapi cuma silang doang deh om arwah.. soalnya ga ada tiket BK dr walikukun ke barat.. CMIIW

[MakSaa]

Berangkat 16.17, dan berhenti di Nganjuk sejenak. Lalu tiba di Madiun 17.18, berangkat sekitar pukul 17.35 setelah bersilang dengan Argo Wilis. Beberapa saat kemudian berhenti, dan bersilang dengan Sancaka. Tampaknya sih di Walikukun sekaligus berhenti normal (eh bener Walikukun kan ya?)

kayanya di walikukun itu BK ga berhenti normal tapi cuma silang doang deh om arwah.. soalnya ga ada tiket BK dr walikukun ke barat.. CMIIW

jadwalnya sih berhenti normal di PA, sekaligus silang Sancaka sore genap..

[Joe_cn]

Berangkat 16.17, dan berhenti di Nganjuk sejenak. Lalu tiba di Madiun 17.18, berangkat sekitar pukul 17.35 setelah bersilang dengan Argo Wilis. Beberapa saat kemudian berhenti, dan bersilang dengan Sancaka. Tampaknya sih di Walikukun sekaligus berhenti normal (eh bener Walikukun kan ya?)

kayanya di walikukun itu BK ga berhenti normal tapi cuma silang doang deh om arwah.. soalnya ga ada tiket BK dr walikukun ke barat.. CMIIW

jadwalnya sih berhenti normal di PA, sekaligus silang Sancaka sore genap..

Betul kata om maksaa, mungkin maksud om Arwah yang terbuai ashee Bangunkardah itu PA bukan WK, maklum kalo uda kena Ashee k-1 apalagi KA malem emang serasa pindah tempat tidur....

[Hungry Soul]

Berangkat 16.17, dan berhenti di Nganjuk sejenak. Lalu tiba di Madiun 17.18, berangkat sekitar pukul 17.35 setelah bersilang dengan Argo Wilis. Beberapa saat kemudian berhenti, dan bersilang dengan Sancaka. Tampaknya sih di Walikukun sekaligus berhenti normal (eh bener Walikukun kan ya?)

kayanya di walikukun itu BK ga berhenti normal tapi cuma silang doang deh om arwah.. soalnya ga ada tiket BK dr walikukun ke barat.. CMIIW

jadwalnya sih berhenti normal di PA, sekaligus silang Sancaka sore genap..

Betul kata om maksaa, mungkin maksud om Arwah yang terbuai ashee Bangunkardah itu PA bukan WK, maklum kalo uda kena Ashee k-1 apalagi KA malem emang serasa pindah tempat tidur....

Oooh, berarti Paron yak. Soalnya kan saya yakin betul Bangunkarta masih berhenti di salah satu stasiun di Ngawi. Cuma lupa aja namanya, hihihi. Dan memang bener saya cek jadwalnya Bangunkarta berhenti di Paron kok. Pasti sekalian silang sancaka waktu itu, soalnya setelah itu BK nya jalan nonstop sampe Gambang Semarang terdengar

Iye Om Joe, sumpah itu ashee nya kulkas banget dan guncangan yang terasa lembut itu malah bikin saya tambah terkantuk-kantuk

[heezanz]

Baru aja disembark dari Bangunkarta 44 di NJ

Telat 40 menit-an dari jadwal tiket, harusnya 5.24 masuk NJ, ini 6.06 baru masuk. Ketahan berturut-turut di Roban, Kuripan, sama Plabuan

[CC_20413]

ada yg punya photo KA BK Exa lagi ditarik ama CC206 gak?....kalo ada di share donk