Jalur Gresik dan sekitarnya

[fajarwe]

ujung dari jalur ini menuju gudang pupuk dalam pabrik petrokimia, tentu railfans biasa dilarang masuk area pabrik, setahu saya dulu di dalam pabrik petrokimia ada 2 jalur, satu jalur menuju gudang pabrik urea ( pabrik 1), satunya lagi gudang pabrik 2. entah yang kali ini

Di forum sebelah ada masukan dari bpk edja noezsanto nitijoso, sayang pak edja noezsanto nitijoso tidak memposting di semboyan35.com, (sebelumnya saya mohon maaf pada pak edja noezsanto, sekedar menambah berita terbaru untuk teman teman) isinya kurang lebih sebagai berikut, :

Tanggal 19 Maret 2013 dapat undangan lagi dari Bpk purnomo Sidi Man Sar Daop 8 untuk uji coba tahap lanjutan ke pabrik Petrokimia Gresik. Saya & Ucup yang berkesempatan bergabung dan beberapa wartawan dari media TV & Koran juga.
KLB kali ini tidak berangkat dari Sidotopo tetapi dari Kalimas(KLM) langsung Pasarturi(SBI) denga tujuan Indro lanjut masuk ke Petrokimia. Staformasi adalah 1 loko CC 201 71 + 10 GD + 1 Kabus.
Kereta KLB berangkat sekitar jam 11 siang berjalan langsung sampai stasiun Indro(IDO). Distasiun dilakukan koordinasi ulang untuk tekhnis memasukkan kereta kedalam pabrik Petrokimia. kesepakatan didapat dan KLB melanjutkan perjalanan masuk ke Petro.
Track mulai dari Indro(IDO) sampai kedalam pabrik sudah siap, hanya saat mau masuk kedalam pabrik loko harus berpindah posisi menjadi mendorong(Push).
Setelah masuk area pergudangan Petro maka segera dilakukan aktifitas uji coba muat. Info yang saya dapat nantinya pupuk pupuk ini akan dikirim ke Banyuwangi(BW) dan ada juga yang ke Lempuyangan(LPN).
Liputan saya akhiri diarea ini dan segera pulang kembali ke Surabaya dengan menggunakan mobil dinas Man Humas Daop 8 yang kebetulan membawa pulang wartawan dari JTV Sby dan Bpk Sugeng(staf humasda 8), Saudara Ucup juga balik kanan pulang bersama mobil ini.
Saya terpaksa mengakhiri liputan karena baju saya sudah basah oleh keringat dan air hujan dan badan sudah terasa mulai capai.
Ilustrasi perjalanan saya muat dalam 2 email , monggo dipirsani :

Salam spoor,
Edja N N (NR-SDT)

[fitronarwani]

Banyuwangi?

Jangan-jangan jalur ke Pelabuhan Banyuwangi/Pergudangan dan baloon loop bakalan diaktifin juga nih

[Bravo Gege]

[spoiler]
Di forum sebelah ada masukan dari bpk edja noezsanto nitijoso, sayang pak edja noezsanto nitijoso tidak memposting di semboyan35.com, (sebelumnya saya mohon maaf pada pak edja noezsanto, sekedar menambah berita terbaru untuk teman teman) isinya kurang lebih sebagai berikut, :

Tanggal 19 Maret 2013 dapat undangan lagi dari Bpk purnomo Sidi Man Sar Daop 8 untuk uji coba tahap lanjutan ke pabrik Petrokimia Gresik. Saya & Ucup yang berkesempatan bergabung dan beberapa wartawan dari media TV & Koran juga.
KLB kali ini tidak berangkat dari Sidotopo tetapi dari Kalimas(KLM) langsung Pasarturi(SBI) denga tujuan Indro lanjut masuk ke Petrokimia. Staformasi adalah 1 loko CC 201 71 + 10 GD + 1 Kabus.
Kereta KLB berangkat sekitar jam 11 siang berjalan langsung sampai stasiun Indro(IDO). Distasiun dilakukan koordinasi ulang untuk tekhnis memasukkan kereta kedalam pabrik Petrokimia. kesepakatan didapat dan KLB melanjutkan perjalanan masuk ke Petro.
Track mulai dari Indro(IDO) sampai kedalam pabrik sudah siap, hanya saat mau masuk kedalam pabrik loko harus berpindah posisi menjadi mendorong(Push).
Setelah masuk area pergudangan Petro maka segera dilakukan aktifitas uji coba muat. Info yang saya dapat nantinya pupuk pupuk ini akan dikirim ke Banyuwangi(BW) dan ada juga yang ke Lempuyangan(LPN).
Liputan saya akhiri diarea ini dan segera pulang kembali ke Surabaya dengan menggunakan mobil dinas Man Humas Daop 8 yang kebetulan membawa pulang wartawan dari JTV Sby dan Bpk Sugeng(staf humasda 8), Saudara Ucup juga balik kanan pulang bersama mobil ini.
Saya terpaksa mengakhiri liputan karena baju saya sudah basah oleh keringat dan air hujan dan badan sudah terasa mulai capai.
Ilustrasi perjalanan saya muat dalam 2 email , monggo dipirsani :

Salam spoor,
Edja N N (NR-SDT)

[/spoiler]

[spoiler=Gambarnya yeh...]










[/spoiler]

---

[spoiler]










[/spoiler]

---

[spoiler]










[/spoiler]

[ekspress_zancaka]

lho....
itu cuman sampai mana oom gege????

[Bravo Gege]

lho....
itu cuman sampai mana oom gege????

Distasiun dilakukan koordinasi ulang untuk tekhnis memasukkan kereta kedalam pabrik Petrokimia. kesepakatan didapat dan KLB melanjutkan perjalanan masuk ke Petro. Track mulai dari Indro(IDO) sampai kedalam pabrik sudah siap, hanya saat mau masuk kedalam pabrik loko harus berpindah posisi menjadi mendorong(Push). Setelah masuk area pergudangan Petro maka segera dilakukan aktifitas uji coba muat.

[spoiler=Lanjutannya]










[/spoiler]

---

[spoiler]










[/spoiler]

---

[spoiler]










[/spoiler]

[ekspress_zancaka]

hmmmm trakir ane ke tempat loading relnya masih dalam keadaan memprihatingkan......
sama apakah ex gerbong pusri akan di bawa dan di rucat ya????

[fajarwe]

hmmmm trakir ane ke tempat loading relnya masih dalam keadaan memprihatingkan......
sama apakah ex gerbong pusri akan di bawa dan di rucat ya????

Hmmm, rel yang kearah kanan kemana ya? seperti habis di rehab juga? apa kearah pelabuhan? bukannya masih dikuasai sama warga (tertutup rumah, warung dan ruko)

[Bravo Gege]

hmmmm trakir ane ke tempat loading relnya masih dalam keadaan memprihatingkan......
sama apakah ex gerbong pusri akan di bawa dan di rucat ya????

Akan dibawa ke SDT dan ditumpuk disana

Hmmm, rel yang kearah kanan kemana ya? seperti habis di rehab juga? apa kearah pelabuhan? bukannya masih dikuasai sama warga (tertutup rumah, warung dan ruko)

ujung dari jalur ini menuju gudang pupuk dalam pabrik petrokimia, tentu railfans biasa dilarang masuk area pabrik, setahu saya dulu di dalam pabrik petrokimia ada 2 jalur, satu jalur menuju gudang pabrik urea ( pabrik 1), satunya lagi gudang pabrik 2. entah yang kali ini

Mungkin lebih tepatnya;
Terdapat 2 percabangan, yg satu mengarah ke pengantongan Urea, satu lagi ke pengantongan NPK.

mblusuk lagi

Terjawab khan yah?
Next time tolong baca yang teliti dari post-post terdahulu
Kita tunggu tanggal 01 April 2013 nanti dan ternyata revitalisasi jalur ini murni dana dari kas operator loh.....

[ekspress_zancaka]

Terjawab khan yah?
Next time tolong baca yang teliti dari post-post terdahulu
Kita tunggu tanggal 01 April 2013 nanti dan ternyata revitalisasi jalur ini murni dana dari kas operator loh.....

hebat..... di tengah di pangkasnya PSO ternyata bisa juga yang kayak beginian.....
oke bravo.... tanggal 1 sudah pati fix kan???

trims atas infonya oom bravo...

[galuhsuda]

hmmmm trakir ane ke tempat loading relnya masih dalam keadaan memprihatingkan......
sama apakah ex gerbong pusri akan di bawa dan di rucat ya????

Akan dibawa ke SDT dan ditumpuk disana

Hmmm, rel yang kearah kanan kemana ya? seperti habis di rehab juga? apa kearah pelabuhan? bukannya masih dikuasai sama warga (tertutup rumah, warung dan ruko)

ujung dari jalur ini menuju gudang pupuk dalam pabrik petrokimia, tentu railfans biasa dilarang masuk area pabrik, setahu saya dulu di dalam pabrik petrokimia ada 2 jalur, satu jalur menuju gudang pabrik urea ( pabrik 1), satunya lagi gudang pabrik 2. entah yang kali ini

Mungkin lebih tepatnya;
Terdapat 2 percabangan, yg satu mengarah ke pengantongan Urea, satu lagi ke pengantongan NPK.

mblusuk lagi

Terjawab khan yah?
Next time tolong baca yang teliti dari post-post terdahulu
Kita tunggu tanggal 01 April 2013 nanti dan ternyata revitalisasi jalur ini murni dana dari kas operator loh.....

Owh,pantes makek duit kas sendiri...
soalnya kalo nunggu pemerintah bisa2 gak akan hidup lagi neh..