Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(21-01-2013, 05:52 PM)Joe_cn Wrote: Kesempatan tuh om, difoto aja pedagang2 yg masih naek ke dalam bordes KA.
sekalian dilaporin aja tuh para pedangang yang masih juga nekat naek ke KA.
FYI, taun baru ini jadi awal yg mengecewakan buat DAOP 3 terkait asongan
KSB CN diturun pangkatkan scara langsung tidak terhormat menjadi pelaksana cuma karna kecolongan ada asongan masuk kedalem majapait pas blb waktu dia ada tamu. Datenglah sidak dr direksi & dg seenaknya dilaporkan 'KSB memasukkan asongan kedalam rangkaian KA'
Gw makin ga percaya sama tindakan2 direksi makin ksininya
Posts: 116
Threads: 0
Joined: Dec 2009
Reputation:
0
Posts: 188
Threads: 0
Joined: Jan 2013
Reputation:
3
(25-01-2013, 07:55 AM)reynan Wrote: (21-01-2013, 03:52 PM)david_MN Wrote: Ijin ngasih pic Stasiun CNP saat naik 118 kemarin... 
![[Image: 8400629099_618767af67.jpg]](http://farm9.staticflickr.com/8367/8400629099_618767af67.jpg)
photo0381 by BK_Ekbis, on Flickr
lagi
![[Image: 8400628199_c132e2353b.jpg]](http://farm9.staticflickr.com/8361/8400628199_c132e2353b.jpg)
photo0380 by BK_Ekbis, on Flickr
Maaf gak bisa ambil pic Peron utama gara2 banyak banget pedagangnya...  
assalamualaikum, ini arah yang Luwung ya?
Bukan mas.. ini yang ke arah TG, PK, SMT dst...
kalo ke Luwung, PWT, KYA dst jalur yang disebelahnya... yang di foto 1 ada sinyal elektrik di sampingnya... kalo gak salah jalur 5,6,7,8 (CMIIW). hehe 
Lebih suka Bangunkarta Eksis daripada Full K1, selain lebih murah juga bisa lama lama di kereta 
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(25-01-2013, 02:16 PM)david_MN Wrote: (25-01-2013, 07:55 AM)reynan Wrote: (21-01-2013, 03:52 PM)david_MN Wrote: Ijin ngasih pic Stasiun CNP saat naik 118 kemarin...
photo0381 by BK_Ekbis, on Flickr
lagi
photo0380 by BK_Ekbis, on Flickr
Maaf gak bisa ambil pic Peron utama gara2 banyak banget pedagangnya...
assalamualaikum, ini arah yang Luwung ya?
Bukan mas.. ini yang ke arah TG, PK, SMT dst...
kalo ke Luwung, PWT, KYA dst jalur yang disebelahnya... yang di foto 1 ada sinyal elektrik di sampingnya... kalo gak salah jalur 5,6,7,8 (CMIIW). hehe
Spoor 5 CNP ga bisa buat ke selatan, cakupannya masi ke pantura, tp aktif normalnya cuma buat spoor langsir doank ke spoor simpen.
Spoor yg mengarah ke jalur selatan ato luwung (LWG) itu spoor 6, 7, 8 & 9 begitu
Posts: 453
Threads: 0
Joined: Mar 2012
Reputation:
6
Ruang pusat Kendali persinyalan yang di Prujakan itu posisi tepatnya di mana, ya?
yang di tengah-tengah emplasemen atau di bangunan utama stasiun?
Posts: 556
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
4
(28-01-2013, 01:14 AM)G_Rardz Stramala Wrote: Ruang pusat Kendali persinyalan yang di Prujakan itu posisi tepatnya di mana, ya?
yang di tengah-tengah emplasemen atau di bangunan utama stasiun?
di tengah2 om kalo ndak salah , diantara jalur 5 dan 6 om CMIIW ;-)
[spoiler]
![[Image: 15052012060.jpg]](http://i1245.photobucket.com/albums/gg595/Bimantara10/15052012060.jpg) [/spoiler]
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(28-01-2013, 07:14 AM)Bimantara Wrote: (28-01-2013, 01:14 AM)G_Rardz Stramala Wrote: Ruang pusat Kendali persinyalan yang di Prujakan itu posisi tepatnya di mana, ya?
yang di tengah-tengah emplasemen atau di bangunan utama stasiun?
di tengah2 om kalo ndak salah , diantara jalur 5 dan 6 om CMIIW ;-)
Iya, skrang PAP nya di tengah antara spoor 5 & 6, yg di bangunan utama itu skrang uda cuma buat ruang KS, ticketing & apalagi yak gw lupa.
Tp di CNP ga ada PPKA lho yak.
Diaturnya skrang double di NX nya CN ma PPKA nya CN.
Posts: 453
Threads: 0
Joined: Mar 2012
Reputation:
6
(28-01-2013, 11:50 AM)Andrew_CN Wrote: (28-01-2013, 07:14 AM)Bimantara Wrote: (28-01-2013, 01:14 AM)G_Rardz Stramala Wrote: Ruang pusat Kendali persinyalan yang di Prujakan itu posisi tepatnya di mana, ya?
yang di tengah-tengah emplasemen atau di bangunan utama stasiun?
di tengah2 om kalo ndak salah , diantara jalur 5 dan 6 om CMIIW ;-)
Iya, skrang PAP nya di tengah antara spoor 5 & 6, yg di bangunan utama itu skrang uda cuma buat ruang KS, ticketing & apalagi yak gw lupa.
Tp di CNP ga ada PPKA lho yak.
Diaturnya skrang double di NX nya CN ma PPKA nya CN.
Wah, berarti menyerupai LPN dan YK yak konfigurasi persinyalannya...
Trims Pencerahannya!!
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(28-01-2013, 08:02 PM)G_Rardz Stramala Wrote: (28-01-2013, 11:50 AM)Andrew_CN Wrote: (28-01-2013, 07:14 AM)Bimantara Wrote: (28-01-2013, 01:14 AM)G_Rardz Stramala Wrote: Ruang pusat Kendali persinyalan yang di Prujakan itu posisi tepatnya di mana, ya?
yang di tengah-tengah emplasemen atau di bangunan utama stasiun?
di tengah2 om kalo ndak salah , diantara jalur 5 dan 6 om CMIIW ;-)
Iya, skrang PAP nya di tengah antara spoor 5 & 6, yg di bangunan utama itu skrang uda cuma buat ruang KS, ticketing & apalagi yak gw lupa.
Tp di CNP ga ada PPKA lho yak.
Diaturnya skrang double di NX nya CN ma PPKA nya CN.
Wah, berarti menyerupai LPN dan YK yak konfigurasi persinyalannya...
Trims Pencerahannya!!
Yap, menyerupai itu
Makanya brapa bulan lalu CNP kesamber petir & black out CN yg klabakan.
Awalnya jg gw pikir jg CNP punya pengaturan sendiri krn banyaknya jalur & terlebih disana pun ada pelangsiran & penyimpanan rangkean semen tiap harinya, kalo diitung jg bnernya frekuensi KA nya dg semen2 itu bisa dibilang sama kepadatan KA yg lalu lalang antara CNP & CN ada paling ngga nya 115 KA yg dilayani tiap 24 jam, tp ga nyangkanya ternyata CN bersi keras handle keduanya, pdhl seharusnya uda aja dipisah dg posisi PPKA di dket persimpangan jalur utara & slatan depan BY blakang tower aer disitu lahannya masi gede pdhl, cukup buat bikin NX.
Posts: 453
Threads: 0
Joined: Mar 2012
Reputation:
6
(28-01-2013, 11:03 PM)Andrew_CN Wrote: Makanya brapa bulan lalu CNP kesamber petir & black out CN yg klabakan.
Awalnya jg gw pikir jg CNP punya pengaturan sendiri krn banyaknya jalur & terlebih disana pun ada pelangsiran & penyimpanan rangkean semen tiap harinya, kalo diitung jg bnernya frekuensi KA nya dg semen2 itu bisa dibilang sama kepadatan KA yg lalu lalang antara CNP & CN ada paling ngga nya 115 KA yg dilayani tiap 24 jam, tp ga nyangkanya ternyata CN bersi keras handle keduanya, pdhl seharusnya uda aja dipisah dg posisi PPKA di dket persimpangan jalur utara & slatan depan BY blakang tower aer disitu lahannya masi gede pdhl, cukup buat bikin NX.
Mungkin maksudnya dipusatkan di satu tempat untuk mempersingkat 'prosedur' pemberangkatan kereta dari CN/CNP ya mas....Kalau seandainya ada kereta mau exit dari CN/CNP, PPKA nya tinggal minta aman langsung ke WDW/LWG atau ke Cangkring (CMIIW)
[spoiler]
Cuman, memang sih kalau ngeliat stasiun tanpa pusat kontrol persinyalannya ibarat ngeliat manusia tanpa kepala......rasanya memang aneh gitu....  terlebih-lebih stasiun yang jalurnya banyak kayak CNP (dan LPN)
[/spoiler]
yang mas bilang lahan dekat tower air itu maksudnya yang di ujung timur emplasemen CNP kah.....wah kalo itu mah lapangan bola juga bisa dibikin di situ....hehe
(CMIIW)
|
