All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

[Hungry Soul]

Lah kemaren ABA cuma bawa 4K1, 2K1 GG + M1 GG + 2K1 Pesawat... pada kemana nih rangkaian gogreen?

Wah wah wah, buntek sekali cuma bawa 4 K1 .... cuma bawa sekitar 7 Kereta dong yah? (4 K1 + M1 + P + B ) .... udah gitu gado-gado pula. Lagi krisis identitas nih, disebut ABAL emoh, ABA GG juga g sepenuhnya GG

Argo Bromo Anggrek, riwayatmu kini ....

[iwag21]

Udah deh.
Jgn disebut KA Argo lagi.
Sebut saja KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)
Rangkaian aja gak bs diharapkan bisa dpt gogren atau K1 biasa, kadang malah campuran bawa K9 dan K1.
fasilitas jg sama kyk K1 laennya. Waktu tempuh? Blm menjamin jg.
Jd gak salah kalo kita sebut KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)

[bramoy]

Udah deh.
Jgn disebut KA Argo lagi.
Sebut saja KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)
Rangkaian aja gak bs diharapkan bisa dpt gogren atau K1 biasa, kadang malah campuran bawa K9 dan K1.
fasilitas jg sama kyk K1 laennya. Waktu tempuh? Blm menjamin jg.
Jd gak salah kalo kita sebut KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)

Kalo urusan waktu tempuh, kemungkinan besar ABA GG yang mempunyai ketepatan waktu yang baik dibanding ABAL. Bulan lalu naek KA 1 GG dateng di Jatinegara jam setengah 6, beberapa hari yang lalu liat KA 1 ABAL lewat Manggarai jam 18.15, mungkin ada gangguan, tetapi 2x naek ABA GG, selalu tepat waktu kok. Cuman ada 1 hal yang mengganggu dari naek ABA GG ni ketika kereta bener2 kenceng tak pelak ada suara "blar" gitu, seperti roda yang keangkat dari rel kemudian jatuh lagi. Dulu, waktu di stasiun Bekasi, kereta Bima kenceng lewat, sya coba liat bogienya, ternyata salah satu dari gerbong ada yang rodanya terangkat meskipun hanya satu sisi saja, kalo memang ini hal yang biasa ya ngga perlu dikhawatirkan sih.

[Gopar new image]

Udah deh.
Jgn disebut KA Argo lagi.
Sebut saja KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)
Rangkaian aja gak bs diharapkan bisa dpt gogren atau K1 biasa, kadang malah campuran bawa K9 dan K1.
fasilitas jg sama kyk K1 laennya. Waktu tempuh? Blm menjamin jg.
Jd gak salah kalo kita sebut KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)

Kalo urusan waktu tempuh, kemungkinan besar ABA GG yang mempunyai ketepatan waktu yang baik dibanding ABAL. Bulan lalu naek KA 1 GG dateng di Jatinegara jam setengah 6, beberapa hari yang lalu liat KA 1 ABAL lewat Manggarai jam 18.15, mungkin ada gangguan, tetapi 2x naek ABA GG, selalu tepat waktu kok. Cuman ada 1 hal yang mengganggu dari naek ABA GG ni ketika kereta bener2 kenceng tak pelak ada suara "blar" gitu, seperti roda yang keangkat dari rel kemudian jatuh lagi. Dulu, waktu di stasiun Bekasi, kereta Bima kenceng lewat, sya coba liat bogienya, ternyata salah satu dari gerbong ada yang rodanya terangkat meskipun hanya satu sisi saja, kalo memang ini hal yang biasa ya ngga perlu dikhawatirkan sih.

kalo ke angkat gitu mah emang karena pegaruh rel yang gak rata
tau sendiri JNG-CKP pada keriting relnya,lagian di hampir seluruh jawa bahkan di indonesia rata-rata relnya pada keriting kalo diliat2
selain faktor panas menurut gw karena saat dibuat pondasi bawah relnya gak dibeton cuma di padatkan aja sehingga riskan ambles sedikit kalo hujan

[LufthansaPilot]

Udah deh.
Jgn disebut KA Argo lagi.
Sebut saja KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)
Rangkaian aja gak bs diharapkan bisa dpt gogren atau K1 biasa, kadang malah campuran bawa K9 dan K1.
fasilitas jg sama kyk K1 laennya. Waktu tempuh? Blm menjamin jg.
Jd gak salah kalo kita sebut KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)

Mirip-mirip Sindoro pas K9nya mau di "sita" INKA

Tapi kalau bogienya beda-beda gitu (K9 dan K5) apa nggak bikin ngerusak bogie K9 tah? (kalau K8 dan K5 setahu ane gpp karena basenya K8 hampir sama kyk K5)

[Andrew_CN]

Udah deh.
Jgn disebut KA Argo lagi.
Sebut saja KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)
Rangkaian aja gak bs diharapkan bisa dpt gogren atau K1 biasa, kadang malah campuran bawa K9 dan K1.
fasilitas jg sama kyk K1 laennya. Waktu tempuh? Blm menjamin jg.
Jd gak salah kalo kita sebut KA Anggrek (bkn nama sebenarnya)

Mirip-mirip Sindoro pas K9nya mau di "sita" INKA

Tapi kalau bogienya beda-beda gitu (K9 dan K5) apa nggak bikin ngerusak bogie K9 tah? (kalau K8 dan K5 setahu ane gpp karena basenya K8 hampir sama kyk K5)

Bijimane maksudnya ngerusak?
Mana ada sejarah campurin isi rangkean dg boggie beda bisa ngerusak boggie
Kalo ada & bisa brarti dr awal test run dr inka jg uda rusak donk.
Ada2 aja

Kaga ada kaitannya beroo

[Andrew_CN]

Sekedar info aja walopun cukup telat
Akibat banjir dipetak SMC-SMT-ATA; banjir & longsor dipetak KRP-PLB-KNS; serta gangguan signal dipetak JRK-SMC, KA 2 hari ini baru masuk CN jam 3.54pm & KA 2 termonitor pd jam 4.19pm masi tertahan di JRK, prediksi masuk SBI & GMR jam brapa ga ada bocoran krn petak TB-BKS pun siang jelang sore td diinfokan sempet longsor dg taspat KA melintas hanya mampu 20 km/h.
Mungkin yg ada di SBI bisa menambahkan info, krn gw ragu skrang uda masuk SBI

---

Sekedar info aja walopun cukup telat
Akibat banjir dipetak SMC-SMT-ATA; banjir & longsor dipetak KRP-PLB-KNS; serta gangguan signal dipetak JRK-SMC, KA 2 hari ini baru masuk CN jam 3.54pm & KA 2 termonitor pd jam 4.19pm masi tertahan di JRK, prediksi masuk SBI & GMR jam brapa ga ada bocoran krn petak TB-BKS pun siang jelang sore td diinfokan sempet longsor dg taspat KA melintas hanya mampu 20 km/h.
Mungkin yg ada di SBI bisa menambahkan info, krn gw ragu skrang uda masuk SBI & GMR

[melvin purvis]

tadi iseng liat video orang di yutub, aba yg go green rangkaian nya kenapa jd campuran gitu trus di tarik CC 201, hobi amat dah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) copot pasang rangkaian, ada apaan sih? udah bagus2 go green gitu. makin absurd nih perusahaan

[Illia]

tadi iseng liat video orang di yutub, aba yg go green rangkaian nya kenapa jd campuran gitu trus di tarik CC 201, hobi amat dah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) copot pasang rangkaian, ada apaan sih? udah bagus2 go green gitu. makin absurd nih perusahaan

Emangnya keretanya ga di maintain? entar anjlok lagi sampean protes lagi hahahaha
kalau soal lokes itu tergantung yang Siap Operasi yang mana jaman sekarang naik sepur ga perlu lagi mikirin loko. KA barang sekarang aja wajib pake lokomiring untuk beberapa perusahaan :v.... so KA penumpang kudu ngalah...karena KA penumpang itu ga menguntungkan layaknya ka barang wakakaka problem?

[Andrew_CN]

tadi iseng liat video orang di yutub, aba yg go green rangkaian nya kenapa jd campuran gitu trus di tarik CC 201, hobi amat dah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) copot pasang rangkaian, ada apaan sih? udah bagus2 go green gitu. makin absurd nih perusahaan

Emangnya keretanya ga di maintain? entar anjlok lagi sampean protes lagi hahahaha
kalau soal lokes itu tergantung yang Siap Operasi yang mana jaman sekarang naik sepur ga perlu lagi mikirin loko. KA barang sekarang aja wajib pake lokomiring untuk beberapa perusahaan :v.... so KA penumpang kudu ngalah...karena KA penumpang itu ga menguntungkan layaknya ka barang wakakaka problem?

Hari gini masi ada yg masi ngurusin argo pake 201, masi mending dikasi lokkesnya 1 65, lok handalnya DAOP 5, toh itu jalur datar apa bedanya?

Wong 204 disuru narik rangkean penumpang aja dibilang ma operator itu buang2 daya, apalagi yg dijalur datar, lgan emank masi jaman yak mengira kalo lok idung miring pasti handal smua?
Kalo gitu cobain naek KA yg ditarik sama lok yg biasa buat narik semen KRL-CNP, apa pendapetnya masi sama


Kalo soal rangkean, kan sampe berulang puluhan kali dibahas di trit ini krn tiap kali pasti slalu ada yg nanya soal K9 go green kalo yg kluar baru 3 set rangkean & emank kalo yg bener kudu di PAB nya sering2, wong di PAB sesering ini aja boggienya uda geter apalagi klo ikutin tenggang waktu boggie laen buat PAB. Yg namanya baru kluar 3 set & smua dipake buat bergantian dinas klo ada yg PA ya emanknya mau ambil K9 dr mana lg, jlas dikasi K1 biasa dulu donk, nanti klo ga digantiin posisi yg lg PA nya dikomplen lg nyari tiket mudah tp seat sdikit ga niat jualan