Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 1,488
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
Arek Surokerto : Saya baru lihat dari flash news Metro TV siang tadi ...
Argo Semeru : Kabarnya begitu ...
- R y z k y W i d i A T m a j a -
Posts: 2,236
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
14
nonton di berita A*TV, dhoho dicegat di sembung, penumpang pada tiduran di rel gara2 kereta ngga brenti & tiket ngga dijual di stasiun kecil, akhirnya kereta berangkat lagi setelah ketahan 1 jam
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .
![[Image: new2copy.jpg]](https://img254.imageshack.us/img254/7018/new2copy.jpg)
Posts: 317
Threads: 0
Joined: Jul 2011
Reputation:
2
ada kabar baru tuhh..cek aja di web pt.kai..tiket k.a lokal bisa dibeli H-7 di stasiun online....
Salam Kenal Dari Rail Fans Tulungagung +85m
Posts: 553
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
14
Ada ga operator KA lain yg lebih bijak dari PT KA di negeri ini? (pura-pura ga tau jawabanya)
apa yg sebenarnya terjadi sih, kalau dari segi pendapatan/profit buat PT KA, kebijakan ini masuk akal ga? Dhoho ini laris banget loh..
Naik KA sekarang ga bisa go show, naik KA sekarang ga fleksibel, naik KA sekarang ga murah, naik KA masih telat, tiket KA susah didapet.... De el el.. Sebagai RF aku sering promosi KA dan segala kelebihanya ke temen, sodara, dst. Tiap plesiran sebisa mungkin ajak mereka pake KA, tapi dengan kondisi sekarang, Ckckck... Shame on you PT KA
no, thanks, we'll take the bus
Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka... 
Posts: 1,114
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
18
(14-01-2013, 12:28 AM)sonyazis Wrote: Ada ga operator KA lain yg lebih bijak dari PT KA di negeri ini? (pura-pura ga tau jawabanya)
apa yg sebenarnya terjadi sih, kalau dari segi pendapatan/profit buat PT KA, kebijakan ini masuk akal ga? Dhoho ini laris banget loh..
Naik KA sekarang ga bisa go show, naik KA sekarang ga fleksibel, naik KA sekarang ga murah, naik KA masih telat, tiket KA susah didapet.... De el el.. Sebagai RF aku sering promosi KA dan segala kelebihanya ke temen, sodara, dst. Tiap plesiran sebisa mungkin ajak mereka pake KA, tapi dengan kondisi sekarang, Ckckck... Shame on you PT KA
no, thanks, we'll take the bus
pernyataan yang cukup normatif...
kalo di perhatikan, penumpang Ndoho ini kebanyakan adalah warga mojokerto dan sekitarnya, jombang bahkan ketika sampai di kertosono sudah mulai sepi, apalagi lintas Kediri - Tulungagung, kebanyakan mereka yang dari KTS-KD-TA adalah yang ke Malang.... yang jadi pertanyaan, kenapa KRD Surokerto gag dijalankan lagi, kan bisa mengurangi kepadatan penumpang Ndoho yang bisa dimanfaatkan warga lintas KTS-KD-TA yang mungkiin lebih menguntungkan
ask_why_?
![[Image: oldpatent_1937525c.jpg]](http://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01937/oldpatent_1937525c.jpg)
Hasil penemuan Mbah Richard Trevithick yang terus berkembang...
Posts: 453
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
3
(13-01-2013, 08:59 PM)nino Wrote: nonton di berita A*TV, dhoho dicegat di sembung, penumpang pada tiduran di rel gara2 kereta ngga brenti & tiket ngga dijual di stasiun kecil, akhirnya kereta berangkat lagi setelah ketahan 1 jam
bentuk kekecewaan 
http://surabaya.okezone.com/read/2013/01...kereta-api
Posts: 607
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
1
Setuju.
Saya sekarang jd sungkan kalo mau promoin rekan buat naek KA.
Kalo K3 = tiketnya sulit
kalo K1 atau K2 = tiketnya kemahalan, udah gak ada fasilitas yg wah. Waktu tempuh jg gak sebanding dgn pesawat yg harganya sebanding dgn KA.
Posts: 282
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
16
Rapih Dhoho disandera???
Bagus lah. Waktunya untuk menilai: apakah manajemen PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan orang2 yang mengedepankan pelayanan dengan memberi manfaat yang maksimal bagi masyarakat dan negara, atau unjuk kekuasaan sekedar untuk meraup untung sebesar besarnya.
Posts: 499
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
3
18-01-2013, 05:05 PM
(This post was last modified: 18-01-2013, 05:14 PM by zmidth.)
(14-01-2013, 07:09 PM)nurcahyoms Wrote: Rapih Dhoho disandera???
Bagus lah. Waktunya untuk menilai: apakah manajemen PT. Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan orang2 yang mengedepankan pelayanan dengan memberi manfaat yang maksimal bagi masyarakat dan negara, atau unjuk kekuasaan sekedar untuk meraup untung sebesar besarnya.
Yang saya bold itu jawabannya. Bentuk PT itu untuk mencari untung, biar laporan ke atasan bagus, sehingga dapat reward.
(14-01-2013, 07:49 AM)dap_cc20320 Wrote: (13-01-2013, 08:59 PM)nino Wrote: nonton di berita A*TV, dhoho dicegat di sembung, penumpang pada tiduran di rel gara2 kereta ngga brenti & tiket ngga dijual di stasiun kecil, akhirnya kereta berangkat lagi setelah ketahan 1 jam
bentuk kekecewaan
http://surabaya.okezone.com/read/2013/01...kereta-api
Itu yang diprotes salah sasaran. K3 PSO itu yang berhak merubah harga, menjalankan dan menghentikan itu cuma pemerintah Pusat lewat Kemenhub. PT. Kereta Api Indonesia (Persero) hanya sebagai operator yang menjalankan perintah Pemerintah doank. Kalau mau protes gerbong yang dikurangi, ya protesnya ke Pemerintahlah. Kalau protesnya ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ya kagak bakalan digubris.
|
![[Image: new2copy.jpg]](https://imageshack.us/photo/my-images/254/new2copy.jpg/)
![[Image: Railbus-Signature.jpg]](http://i1218.photobucket.com/albums/dd414/nurcahyoms/Railbus-Signature.jpg)
