Jalur KA Kediri-Pare-Jombang

[Nicodio]

Dari hasil kegiatan kami Sabtu, 5 Januari 2013 napak tilas jalur Kediri-Pare yang menurut narasumber kami, tahun 1972 adalah tahun terahkir jalur ini beroperasi. Stasiun besar yang ada adalah St. Pesantren, St. Gurah, St. Bendo merupakan stasiun yang mempunya emplesemen lebih dari 1. Yang lain berupa halte biasa. St. bendo dan St. Gurah sinyal tebeng masih ada
1. Foto Stasiun Gurah


2. Foto Stasiun Bendo. Bangunan Stasiun berbeda dengan yang lain, dengan warna cat juga lain


3. Stasiun Pesantren

[gajayana]

PESANTREN-GUMUL

[spoiler]


jalur masuk di area klinik



relnya



bekas rel terlihat di jembatan



menuju gumul



cagak rel yg berarti dulunya ada rel di sekitar situ



bekas rel di pinggir jalan
[/spoiler]

---

GUMUL-GURAH

[spoiler]


track lepas stasiun Stasiun Gumul



melewati jembatan kecil, rel masih terlihat



di pinggir jalan, menuju arah Gurah



ada tikungan



relnya



wesel masuk Stasiun Gurah
[/spoiler]

[bad_boy]

mas adit, setahu saya lurusan rel ksm itu dulu masuk jalur 6 yang dulu sering jadi parkirannya krd. waktu dulu relnya msih ada bahkan di jalan raya masih menyembul ada terlihat relnya. jadi di jalan raya ada 2 rel sejajar, yang sebelah utara rel utama, yang selatannya ya rel ksm itu. ya betul relnya memutar belok selatan saya ingat tajam sekali nggak tahu berapa radiusnya.

bukannya justru ada 3 rel sejajar mas? jalur 1, 2 sama rel KSM itu? itu gang masih kelihatan sekali bekas jalur rel karena radius tikungannya khas jalur kereta banget.

yang di pinggir jalan tuh rel Kediri-Pare-JG?

Saya lebih setuju sama mas "tanggal lahir yang lahirnya tahun 96" alias saya panggil "si 96" aja deh. Dulu itu ada 3 rel sejajar mas ady. Yang dua keluar dari Stasiun Jombang SS yang sekarang yang menuju ke Timur kearah Mojokerto dan yang satu lagi yang KSM. Nah, yang eks rel KSM ini sekarang ditancepin palang pintu PJL Stasiun Jombang. Jadi dulu palang pintu yang dari arah Ceweng lebih ke belakang dari yang sekarang. Tahun 2010 masih nyempul di asfal tuh rel KSMnya. Eh tahun 2012, sudah di asfal total.

@ Alifiardi : Ya, rel yang di pinggir jalan Jombang - Ceweng - Cukir - Ngoro - Pare sampe ke Kediri itu rel KSM. Dulu tikungannya masih kelihatan relnya. Eh sekarang malah di paving. Terus juga sebelum gapura keluar Jombang Kota kalau dari arah Jombang, itu semestinya pinggir trotoar itu rel yang keluar dari tikungan. Eh pertengahan 2011 relnya dicabut untuk pelebaran jalan.

---

KEDIRI-PESANTREN

[spoiler]

ada sebuah percabangan antara rel gauge lebar dg rel lori



mungkin ini jalur lori, terlihat jalur masuk ke sebuah pabrik

[/spoiler]

Oke mas gajayana. Untuk foto pertama, di Indonesia tidak ada trem uap yang pake gauge lebar atau gauge standard internasional (1435 mm). Hampir semua trem uap pake gauge 1067 mm (cape gauge), kecuali Karawang Trem dan jalur Balung - Ambulu. Kalau diilhat dari fotonya mas gajayana, relnya tampak lebar hanya karena efek fotonya saja. Tapi itu relnya 1067 mm.

Untuk foto kedua, itu bukan mungkin lagi tapi memang iya itu rel lori dengan lebar gauge 700 mm. Itu eks jalur rel lori ke ladang tebu Suikerfabriek (Sf.) Pessantren atau Pabrik Gula (PG) Pesantren yang keluar dari gerbang PG yang sekarang sudah non aktif. Gerbang berwarna biru dan putih yang ada relnya, itu gerbang masuk/keluar jalur rel lori dari ladang masuk ke emplasemen Pabrik Gulanya sendiri.

Mohon bagi mas gajayana untuk tidak mengupload foto di k*p*nl*g*.com. Pengalaman2 sebelumnya, itu saya yakin 3 - 6 bulan dari sekarang foto bakal hilang. Kasihan rekan2 yang lain yang lihat thread ini minimal 3 bulan dari sekarang, mereka tidak bisa melihat fotonya karena sudah dihapus oleh pihak web hostingnya sendiri. Saya sarankan menggunakan webhosting fl*ckr aja. Lebih enak, lebih permanen. Supaya gampang dibuka, pake link foto yang ukuran kecil saja. Trims.

---

Dari hasil kegiatan kami Sabtu, 5 Januari 2013 napak tilas jalur Kediri-Pare yang menurut narasumber kami, tahun 1972 adalah tahun terahkir jalur ini beroperasi. Stasiun besar yang ada adalah St. Pesantren, St. Gurah, St. Bendo merupakan stasiun yang mempunya emplesemen lebih dari 1. Yang lain berupa halte biasa. St. bendo dan St. Gurah sinyal tebeng masih ada

Perasaan matinya pertengahan 70an deh mas (CMIIW). Tahun 73 masih beroperasi nih tremnya, ada fotonya di situsnya om Geoff Plumb. Kayaknya di fotonya om Rob Dickinson yang tahun 1976 juga ada fotonya kereta ini masih beroperasi.

[gajayana]

KEDIRI-PESANTREN

[spoiler]

ada sebuah percabangan antara rel gauge lebar dg rel lori



mungkin ini jalur lori, terlihat jalur masuk ke sebuah pabrik

[/spoiler]

Oke mas gajayana. Untuk foto pertama, di Indonesia tidak ada trem uap yang pake gauge lebar atau gauge standard internasional (1435 mm). Hampir semua trem uap pake gauge 1067 mm (cape gauge), kecuali Karawang Trem dan jalur Balung - Ambulu. Kalau diilhat dari fotonya mas gajayana, relnya tampak lebar hanya karena efek fotonya saja. Tapi itu relnya 1067 mm.

Untuk foto kedua, itu bukan mungkin lagi tapi memang iya itu rel lori dengan lebar gauge 700 mm. Itu eks jalur rel lori ke ladang tebu Suikerfabriek (Sf.) Pessantren atau Pabrik Gula (PG) Pesantren yang keluar dari gerbang PG yang sekarang sudah non aktif. Gerbang berwarna biru dan putih yang ada relnya, itu gerbang masuk/keluar jalur rel lori dari ladang masuk ke emplasemen Pabrik Gulanya sendiri.

Mohon bagi mas gajayana untuk tidak mengupload foto di k*p*nl*g*.com. Pengalaman2 sebelumnya, itu saya yakin 3 - 6 bulan dari sekarang foto bakal hilang. Kasihan rekan2 yang lain yang lihat thread ini minimal 3 bulan dari sekarang, mereka tidak bisa melihat fotonya karena sudah dihapus oleh pihak web hostingnya sendiri. Saya sarankan menggunakan webhosting fl*ckr aja. Lebih enak, lebih permanen. Supaya gampang dibuka, pake link foto yang ukuran kecil saja. Trims.

wah makasih koreksinya bro,..
yg foto peratama itu maksud saya ya gauge 1067 mm tapi mungkin saya salah pakai istilah 'gauge lebar', hehe thanks koreksinya..

untuk yg 1972 itu, itu saya dan mas Nicodio mendapat info dari seseorang penduduk setempat, ya mohon maaf kalau salah karena kan itu orangnya sudah 'sepuh' (tua) jadi ya mungkin agak2 lupa. sekali lagi thanks bro koreksinya

[06051996 !!]

Saya lebih setuju sama mas "tanggal lahir yang lahirnya tahun 96" alias saya panggil "si 96" aja deh. Dulu itu ada 3 rel sejajar mas ady. Yang dua keluar dari Stasiun Jombang SS yang sekarang yang menuju ke Timur kearah Mojokerto dan yang satu lagi yang KSM. Nah, yang eks rel KSM ini sekarang ditancepin palang pintu PJL Stasiun Jombang. Jadi dulu palang pintu yang dari arah Ceweng lebih ke belakang dari yang sekarang. Tahun 2010 masih nyempul di asfal tuh rel KSMnya. Eh tahun 2012, sudah di asfal total.

klo yang ke arah jombang kota percabangannya udah dicabut ya mas? tengglam dibawah kios2 baru tuh

wah itu bkn tgl lahir mas, cm tanggal asal

[bad_boy]

klo yang ke arah jombang kota percabangannya udah dicabut ya mas? tengglam dibawah kios2 baru tuh

Cabang rel BDSM yang menuju ke Jombang Kota dari Jombang SS yang dicabut cuma yang sepanjang jalan raya Menara Ringin Contong sampe PJL Stasiun Jombang SS. Dulu relnya lewat sampingnya Masjid Jamik, menyusur jalan raya tersebut, membelok di Jombang Kota yang sekarang jadi pasar. Sekarang petak rel tersebut yang jadi trotoar itu. Untuk lebih lengkapnya cek dimarih.

[sinyal_mekanik]

3. Stasiun Pesantren


nih bekas stasiun letaknya d sebelah mananya pabrik gula pesantren?

[E_train]

2. Foto Stasiun Bendo. Bangunan Stasiun berbeda dengan yang lain, dengan warna cat juga lain

maaf gan sebelumnya,
kalo ane lihat, bukan itu stasiunya, karena percabangan relnya pas di depan gerbang pasarnya itu, jadi gak simetris lah istilahnya antara letak stasiun sama relnya..
ane ngiranya malah bangunan yang jaraknya beberapa meter sebelum gapura yang ada di foto.
ane ngiranya gitu karena pas dulu sebelum bangunanya di bongkar, ada tempat kayak tempat penjualan loket gitu.
tapi memang susah mendeteksi bangunan stasiun bendo karena tidak ada papan aset PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sama sekali. (setau ane)

ini gan, bangunan misteriusnya



yang mirip tempat loketnya dari deket



maaf kalo salah ngira


Ayo ramein tread ini., semoga suatu saat nanti jalur ini di aktifin,,

[bocahkecil !!]

@E_train
Amiinnnn...

[Nicodio]

3. Stasiun Pesantren


nih bekas stasiun letaknya d sebelah mananya pabrik gula pesantren?

PG Gula Pesantren lama apa baru

---

2. Foto Stasiun Bendo. Bangunan Stasiun berbeda dengan yang lain, dengan warna cat juga lain

maaf gan sebelumnya,
kalo ane lihat, bukan itu stasiunya, karena percabangan relnya pas di depan gerbang pasarnya itu, jadi gak simetris lah istilahnya antara letak stasiun sama relnya..
ane ngiranya malah bangunan yang jaraknya beberapa meter sebelum gapura yang ada di foto.
ane ngiranya gitu karena pas dulu sebelum bangunanya di bongkar, ada tempat kayak tempat penjualan loket gitu.
tapi memang susah mendeteksi bangunan stasiun bendo karena tidak ada papan aset PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sama sekali. (setau ane)

ini gan, bangunan misteriusnya



yang mirip tempat loketnya dari deket



maaf kalo salah ngira


Ayo ramein tread ini., semoga suatu saat nanti jalur ini di aktifin,,

Itu sebelah mana foto saya ya? karena saya dapat info dari sesepuhnya daerah situ