Seputar KA Serayu

[miftah_ABA]

Tp cek di tiket.com per-jan 2013 08.40

tp misalkan 06.40, kacau jg ya extreme banget berubahnya, kepagian !!!
ngalahin kutojaya utara jadwalnya.

Carinya jgn versi disitus resmi donk
Tp yg versi stasiunnya, kan di trit laen gw sempet bilang kalo menjelang perubahan2 begini (apalagi perubahannya 2x yg 1 januari nanti sama 1 maret nanti) database mereka itu pasti kacau & ga jarang ada bbrapa data jd invalid ato malah ga bisa dicari krn diapus sama mreka.

Emank si kalo dimajuin sampe 6.40 bukan cuma bakal dempet sama kutojaya doank, tp juga bertiga mepet antara kutojaya, dia & fajar YK, paling ya njaga jarak /petak block kayak malem2 biasanya di DAOP 1, kalo soal okupansi mah tenang aja ga bakal napa2, wong 1 lewat CNP 1 lg lewat KAC ga masalah donk, pangsa pasarnya aja beda koq.

kayaknya okupansi nya bisa agak berkurang, soalnya pagi banget
bisa2 penumpang setianya yang jauh dari JAKK bakal beralih ke bus yang setiap jam ada

[Andrew_CN]

Tp cek di tiket.com per-jan 2013 08.40

tp misalkan 06.40, kacau jg ya extreme banget berubahnya, kepagian !!!
ngalahin kutojaya utara jadwalnya.

Carinya jgn versi disitus resmi donk
Tp yg versi stasiunnya, kan di trit laen gw sempet bilang kalo menjelang perubahan2 begini (apalagi perubahannya 2x yg 1 januari nanti sama 1 maret nanti) database mereka itu pasti kacau & ga jarang ada bbrapa data jd invalid ato malah ga bisa dicari krn diapus sama mreka.

Emank si kalo dimajuin sampe 6.40 bukan cuma bakal dempet sama kutojaya doank, tp juga bertiga mepet antara kutojaya, dia & fajar YK, paling ya njaga jarak /petak block kayak malem2 biasanya di DAOP 1, kalo soal okupansi mah tenang aja ga bakal napa2, wong 1 lewat CNP 1 lg lewat KAC ga masalah donk, pangsa pasarnya aja beda koq.

kayaknya okupansi nya bisa agak berkurang, soalnya pagi banget
bisa2 penumpang setianya yang jauh dari JAKK bakal beralih ke bus yang setiap jam ada

Ya sih, mana fajar YK masi brangkat jam 7.10 pula sampe maret februari nanti, smentara kutojaya yg masi dibrentiin di PSE buat angkut penumpang jg 7.20 baru lepas PSE pula, 7.30 nya uda dipake lg sama sajar SM, mau brentiin cipuja pagi di PSE jg ga ada sisa slot lg.
Kalo sampe nanti maret dia ga diubah lg brarti pangsa pasar harapannya operator kayaknya cuma mau fokus ngangkut penumpang PWK ke selatan aja, smentara penumpang ke PWK disuru pake odonk PWK brarti.
Entah, gw ga bisa bilang terlalu gimana jg si krn bbrapa kali pake KA ini, bnernya gw amatin penumpangnya ga full trip, tp kayak GBMS, suka berganti /stasiun besar ato kota sentra perniagaan, jd entah emank disengaja ato ada tujuan apa sepagi itu di brangkatin dr JAKK gw masi blom bisa menganalisa, tp kalo yg diincer penumpangnya cuma yg dr dlm jakarta doank mah menurut gw ga begitu kepagian juga ah, penumpang kutojaya aja rajin2 walopun emank ttp ada aja yg ngeluh, nah ini malah diatas stenga 7 brangkatnya, ga begitu parah.

[zmidth]

Ya sih, mana fajar YK masi brangkat jam 7.10 pula sampe maret februari nanti, smentara kutojaya yg masi dibrentiin di PSE buat angkut penumpang jg 7.20 baru lepas PSE pula, 7.30 nya uda dipake lg sama sajar SM, mau brentiin cipuja pagi di PSE jg ga ada sisa slot lg.
Kalo sampe nanti maret dia ga diubah lg brarti pangsa pasar harapannya operator kayaknya cuma mau fokus ngangkut penumpang PWK ke selatan aja, smentara penumpang ke PWK disuru pake odonk PWK brarti.
Entah, gw ga bisa bilang terlalu gimana jg si krn bbrapa kali pake KA ini, bnernya gw amatin penumpangnya ga full trip, tp kayak GBMS, suka berganti /stasiun besar ato kota sentra perniagaan, jd entah emank disengaja ato ada tujuan apa sepagi itu di brangkatin dr JAKK gw masi blom bisa menganalisa, tp kalo yg diincer penumpangnya cuma yg dr dlm jakarta doank mah menurut gw ga begitu kepagian juga ah, penumpang kutojaya aja rajin2 walopun emank ttp ada aja yg ngeluh, nah ini malah diatas stenga 7 brangkatnya, ga begitu parah.

Kalau berangkat setengah 7 dari JAKK sich ngga terlalu masalah. Kalau yang dari BKS/BOO bisa pake KRL untuk mengejar waktu dan tidak perlu transit. Kalau yang naik busway jg saya kira bisa buat kejar waktu. Kalau berangkat 6.40 dari JAKK, nyampe KYA jam berapa ya? Kalau jam segitu berangkat apa ngga pengaruh sama Gopar?

[Andrew_CN]

Ya sih, mana fajar YK masi brangkat jam 7.10 pula sampe maret februari nanti, smentara kutojaya yg masi dibrentiin di PSE buat angkut penumpang jg 7.20 baru lepas PSE pula, 7.30 nya uda dipake lg sama sajar SM, mau brentiin cipuja pagi di PSE jg ga ada sisa slot lg.
Kalo sampe nanti maret dia ga diubah lg brarti pangsa pasar harapannya operator kayaknya cuma mau fokus ngangkut penumpang PWK ke selatan aja, smentara penumpang ke PWK disuru pake odonk PWK brarti.
Entah, gw ga bisa bilang terlalu gimana jg si krn bbrapa kali pake KA ini, bnernya gw amatin penumpangnya ga full trip, tp kayak GBMS, suka berganti /stasiun besar ato kota sentra perniagaan, jd entah emank disengaja ato ada tujuan apa sepagi itu di brangkatin dr JAKK gw masi blom bisa menganalisa, tp kalo yg diincer penumpangnya cuma yg dr dlm jakarta doank mah menurut gw ga begitu kepagian juga ah, penumpang kutojaya aja rajin2 walopun emank ttp ada aja yg ngeluh, nah ini malah diatas stenga 7 brangkatnya, ga begitu parah.

Kalau berangkat setengah 7 dari JAKK sich ngga terlalu masalah. Kalau yang dari BKS/BOO bisa pake KRL untuk mengejar waktu dan tidak perlu transit. Kalau yang naik busway jg saya kira bisa buat kejar waktu. Kalau berangkat 6.40 dari JAKK, nyampe KYA jam berapa ya? Kalau jam segitu berangkat apa ngga pengaruh sama Gopar?

Ngga lah kalo menurut gw mah
Itung aja dia ls di JNG 7.15 kan, sementara keberangkatan KA 22 aja dr GMR baru stengah 9 kalo gw inget mah, ada selang waktu 1,5 jam sendiri, sementara cipuja jg cuma brenti di PWK, PDL, sama 1 sta lg buat silangan ma KA 21, di BD nya aja jg kayaknya cipuja uda ls, 22 nya masi di CLE ato PDL palingan.
Apalagi kalo ada bentrok okupansi, gw yakin ga lebih mungkin, kcuali kalo harga gopar harganya cuma 25-35rb.

[CC 201 64 PWT]

Ya sih, mana fajar YK masi brangkat jam 7.10 pula sampe maret februari nanti, smentara kutojaya yg masi dibrentiin di PSE buat angkut penumpang jg 7.20 baru lepas PSE pula, 7.30 nya uda dipake lg sama sajar SM, mau brentiin cipuja pagi di PSE jg ga ada sisa slot lg.
Kalo sampe nanti maret dia ga diubah lg brarti pangsa pasar harapannya operator kayaknya cuma mau fokus ngangkut penumpang PWK ke selatan aja, smentara penumpang ke PWK disuru pake odonk PWK brarti.
Entah, gw ga bisa bilang terlalu gimana jg si krn bbrapa kali pake KA ini, bnernya gw amatin penumpangnya ga full trip, tp kayak GBMS, suka berganti /stasiun besar ato kota sentra perniagaan, jd entah emank disengaja ato ada tujuan apa sepagi itu di brangkatin dr JAKK gw masi blom bisa menganalisa, tp kalo yg diincer penumpangnya cuma yg dr dlm jakarta doank mah menurut gw ga begitu kepagian juga ah, penumpang kutojaya aja rajin2 walopun emank ttp ada aja yg ngeluh, nah ini malah diatas stenga 7 brangkatnya, ga begitu parah.

Kalau berangkat setengah 7 dari JAKK sich ngga terlalu masalah. Kalau yang dari BKS/BOO bisa pake KRL untuk mengejar waktu dan tidak perlu transit. Kalau yang naik busway jg saya kira bisa buat kejar waktu. Kalau berangkat 6.40 dari JAKK, nyampe KYA jam berapa ya? Kalau jam segitu berangkat apa ngga pengaruh sama Gopar?

Ngga lah kalo menurut gw mah
Itung aja dia ls di JNG 7.15 kan, sementara keberangkatan KA 22 aja dr GMR baru stengah 9 kalo gw inget mah, ada selang waktu 1,5 jam sendiri, sementara cipuja jg cuma brenti di PWK, PDL, sama 1 sta lg buat silangan ma KA 21, di BD nya aja jg kayaknya cipuja uda ls, 22 nya masi di CLE ato PDL palingan.
Apalagi kalo ada bentrok okupansi, gw yakin ga lebih mungkin, kcuali kalo harga gopar harganya cuma 25-35rb.

nah, kan yang malem jadi 20.40, itu sampe SDR jam berapa yak kira kira? bisa buat ngejar yang pagi dari KYA gak?

[zmidth]

nah, kan yang malem jadi 20.40, itu sampe SDR jam berapa yak kira kira? bisa buat ngejar yang pagi dari KYA gak?

Serayu malem emang mundur 5menit tapi kan langsung di Pasar Senen, jadi perkiraanku nyampe SDR ngga begitu geser, masih sekitar jam 5.30-6.00. Kalau ngikutnya Serayu malem cuma nyampe SDR sich masih aman buat nyambung Serayu Pagi. Lain cerita kalau ngikutnya sampe ke KYA, bisa ketinggalan kereta.

[dap_cc20320]

Apa iya serayu cuma gendong 4 kereta aja??
barusan ngecek di tiket.com&tiketkai.com tinggal 5 biji mentok di K3-4 , langsung ngibrit ke alfam**** alhamdulilah dpt,
atau jatah untuk penjualan online di situs cuma dijatah 4 kereta aja untuk kereta serayu ini??

[Andrew_CN]

nah, kan yang malem jadi 20.40, itu sampe SDR jam berapa yak kira kira? bisa buat ngejar yang pagi dari KYA gak?

Serayu malem emang mundur 5menit tapi kan langsung di Pasar Senen, jadi perkiraanku nyampe SDR ngga begitu geser, masih sekitar jam 5.30-6.00. Kalau ngikutnya Serayu malem cuma nyampe SDR sich masih aman buat nyambung Serayu Pagi. Lain cerita kalau ngikutnya sampe ke KYA, bisa ketinggalan kereta.

Sempet si sempet nyambung, tp kalo menurut gw cukup mepet waktunya krn ampir pasti tiap cipuja genap itu telat lepas TSM, jd jgn murni berpatokan sama gapekanya doank, paling ngga nya kalo mau nyambung mendingan sisipi selang waktu 1 jam tambahan dr jeda waktu transit seharusnya menurut jadwal.

---

Apa iya serayu cuma gendong 4 kereta aja??
barusan ngecek di tiket.com&tiketkai.com tinggal 5 biji mentok di K3-4 , langsung ngibrit ke alfam**** alhamdulilah dpt,
atau jatah untuk penjualan online di situs cuma dijatah 4 kereta aja untuk kereta serayu ini??

Antara ya & ngga, krn emank sejak bawa tameng dia cuma sering kali bawa antara 4-5 K3 doank krn emank rangkaiannya ga bisa panjang, disisi laen emank kadang ktersediaan seat di indom***t ma alfa**** bisa masi ada disaat yg di loket uda ludes dg cukup ajaibnya.

[CC 201 64 PWT]

nah, kan yang malem jadi 20.40, itu sampe SDR jam berapa yak kira kira? bisa buat ngejar yang pagi dari KYA gak?

Serayu malem emang mundur 5menit tapi kan langsung di Pasar Senen, jadi perkiraanku nyampe SDR ngga begitu geser, masih sekitar jam 5.30-6.00. Kalau ngikutnya Serayu malem cuma nyampe SDR sich masih aman buat nyambung Serayu Pagi. Lain cerita kalau ngikutnya sampe ke KYA, bisa ketinggalan kereta.

klo yang udah udah sih masih ada waktu sekitar 3 jam buat ngejar yang balik ke jakarta

Apa iya serayu cuma gendong 4 kereta aja??
barusan ngecek di tiket.com&tiketkai.com tinggal 5 biji mentok di K3-4 , langsung ngibrit ke alfam**** alhamdulilah dpt,
atau jatah untuk penjualan online di situs cuma dijatah 4 kereta aja untuk kereta serayu ini??

emang sekarang semua serayu cuma dapet 4 K3 doang, gak lebih, ada tamengnya sih

nah, kan yang malem jadi 20.40, itu sampe SDR jam berapa yak kira kira? bisa buat ngejar yang pagi dari KYA gak?

Serayu malem emang mundur 5menit tapi kan langsung di Pasar Senen, jadi perkiraanku nyampe SDR ngga begitu geser, masih sekitar jam 5.30-6.00. Kalau ngikutnya Serayu malem cuma nyampe SDR sich masih aman buat nyambung Serayu Pagi. Lain cerita kalau ngikutnya sampe ke KYA, bisa ketinggalan kereta.

Sempet si sempet nyambung, tp kalo menurut gw cukup mepet waktunya krn ampir pasti tiap cipuja genap itu telat lepas TSM, jd jgn murni berpatokan sama gapekanya doank, paling ngga nya kalo mau nyambung mendingan sisipi selang waktu 1 jam tambahan dr jeda waktu transit seharusnya menurut jadwal.

---

Apa iya serayu cuma gendong 4 kereta aja??
barusan ngecek di tiket.com&tiketkai.com tinggal 5 biji mentok di K3-4 , langsung ngibrit ke alfam**** alhamdulilah dpt,
atau jatah untuk penjualan online di situs cuma dijatah 4 kereta aja untuk kereta serayu ini??

Antara ya & ngga, krn emank sejak bawa tameng dia cuma sering kali bawa antara 4-5 K3 doank krn emank rangkaiannya ga bisa panjang, disisi laen emank kadang ktersediaan seat di indom***t ma alfa**** bisa masi ada disaat yg di loket uda ludes dg cukup ajaibnya.

yang sekarang tepat waktu mulu ndrew, jarang telat sejak dari jng sama krw di ls in kalo malem, sama ckp jua ls kan kalo yang malem, pdl juga kalo gak salah deh, makin ekspress

[Andrew_CN]

nah, kan yang malem jadi 20.40, itu sampe SDR jam berapa yak kira kira? bisa buat ngejar yang pagi dari KYA gak?

Serayu malem emang mundur 5menit tapi kan langsung di Pasar Senen, jadi perkiraanku nyampe SDR ngga begitu geser, masih sekitar jam 5.30-6.00. Kalau ngikutnya Serayu malem cuma nyampe SDR sich masih aman buat nyambung Serayu Pagi. Lain cerita kalau ngikutnya sampe ke KYA, bisa ketinggalan kereta.

klo yang udah udah sih masih ada waktu sekitar 3 jam buat ngejar yang balik ke jakarta

Apa iya serayu cuma gendong 4 kereta aja??
barusan ngecek di tiket.com&tiketkai.com tinggal 5 biji mentok di K3-4 , langsung ngibrit ke alfam**** alhamdulilah dpt,
atau jatah untuk penjualan online di situs cuma dijatah 4 kereta aja untuk kereta serayu ini??

emang sekarang semua serayu cuma dapet 4 K3 doang, gak lebih, ada tamengnya sih

nah, kan yang malem jadi 20.40, itu sampe SDR jam berapa yak kira kira? bisa buat ngejar yang pagi dari KYA gak?

Serayu malem emang mundur 5menit tapi kan langsung di Pasar Senen, jadi perkiraanku nyampe SDR ngga begitu geser, masih sekitar jam 5.30-6.00. Kalau ngikutnya Serayu malem cuma nyampe SDR sich masih aman buat nyambung Serayu Pagi. Lain cerita kalau ngikutnya sampe ke KYA, bisa ketinggalan kereta.

Sempet si sempet nyambung, tp kalo menurut gw cukup mepet waktunya krn ampir pasti tiap cipuja genap itu telat lepas TSM, jd jgn murni berpatokan sama gapekanya doank, paling ngga nya kalo mau nyambung mendingan sisipi selang waktu 1 jam tambahan dr jeda waktu transit seharusnya menurut jadwal.

---

Apa iya serayu cuma gendong 4 kereta aja??
barusan ngecek di tiket.com&tiketkai.com tinggal 5 biji mentok di K3-4 , langsung ngibrit ke alfam**** alhamdulilah dpt,
atau jatah untuk penjualan online di situs cuma dijatah 4 kereta aja untuk kereta serayu ini??

Antara ya & ngga, krn emank sejak bawa tameng dia cuma sering kali bawa antara 4-5 K3 doank krn emank rangkaiannya ga bisa panjang, disisi laen emank kadang ktersediaan seat di indom***t ma alfa**** bisa masi ada disaat yg di loket uda ludes dg cukup ajaibnya.

yang sekarang tepat waktu mulu ndrew, jarang telat sejak dari jng sama krw di ls in kalo malem, sama ckp jua ls kan kalo yang malem, pdl juga kalo gak salah deh, makin ekspress

Houw, persentase ketepatannya meningkat drastis ye skrang?
Soalnya waktu gw MNJ pake cipuja malem masuk di MNJ aja (itunglah itu petak TSM) uda stenga 5an, disono uda silang kahuripan, peritungan gw si digapekanya waktu itu si termasuk lumayan jg tu tlatnya, mana dr petak TSM kan acara ngodong dia baru aja mulai sampe KYA nti, blom X mleber pula kan?
Gw pikir bgitu soalnya.
Emank si PDL ls yg malem gw inget si, malah 1 diantara yg malem klo ga sala inget ada yg ls CB pula.