Posts: 361
Threads: 0
Joined: Mar 2012
Reputation:
5
14-11-2012, 11:35 AM
(This post was last modified: 14-11-2012, 11:37 AM by basweey.)
(14-11-2012, 10:14 AM)CC-201-23 Wrote: (13-11-2012, 09:26 PM)basweey Wrote: dapet kabar nih, katanya ada rencana pemberangkatan K1 jarak jauh mau dipindahin ke JNG/PSE, dan itu kayaknya tanda bahwa GMR mau di renov besar-besaran....
tapi kalo dipindahin ke JNG, itu kan daerah preman, macet, kumuh pula, gak kasian apa ya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sama penumpangnya? 
DIpindah ke TPK sama JAKK om, ada yg bablas PSE ada yg tetap berhenti...
pindah ke JAKK? gimana langsirnya? kan mentok itu stasiun. agak ribet dong tuh
[quote='Bimantara' pid='345689' dateline='1352866311']
Quote:Serius om ? Masa k1 dipindah ? Trus GMR renov , KRLnya piye ?
iya begitu sih kabarmya, kayaknya jalurnya dipindahin via PSE-JNG-MRI deh
kangen promoan kaya dulu lagi, ada tiap hari mulai dari H-40 dan akhirnya bisa dari H-90, gapapa cuma untuk K1, seenggaknya ada tiap hari
Posts: 294
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation:
2
(13-11-2012, 07:36 PM)Bimantara Wrote: [spoiler] (12-11-2012, 06:09 PM)rangga.pradipta Wrote: cerita sedikit boleh ya 
jadi inget dulu di GMR waktu masih SD antara tahun 96an keatas (udah lupa) , mau pulang ke BL nungguin kereta matarmaja bisnis (dulu masih ada) yang telat parah kalau tidak salah dulu itu berangkat dari GMR sekitar jam 3 sore (lupa lagi) . waktu itu saya sama ortu dan adik nungguin kereta berjam2 dibawah, karena sampai jadwal keberangkatan KA matarmaja bisnis belum juga datang dari malang, tiba2 sekitar jam 5 sore (lagi2 lupa) diumumkan bahwa KA matarmaja bisnis udah masuk GMR, kami masih bersantai di bawah karena biasanya kereta ke JAKK dulu, dan ternyata diumumkan kereta akan langsung diberangkatkan lagi menuju malang, langsung saja saya beserta ortu dan adik lari2an itu ke atas, dan alhamdulillah tidak ketinggalan kereta, mungkin berhenti di GMR cuma sekitar 10 menit dan langsung diberangkatkan kembali. [/spoiler]
Saya juga pernah , kebetulan kanya sama dan tempatnya sama , dan itu kalo ga salah matarmaja masih lewat selatan ya om ?
iya om lewat YK waktu itu kalo gak salah pas musim arus mudik/balik jadi yang matar eko di PSE sedangkan yang matar bisnis di GMR, dan saat itu kereta bisnis masih menggunakan kereta hijau perumka
Esok lusa boleh kita jumpa pula
Posts: 1,832
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
50
Permisi, mau tanya 
KA jarak jauh yang biasanya masuk jalur 1 atau 2 Stasiun Gambir itu KA apa aja ya? Infonya please
Posts: 568
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation:
2
(03-12-2012, 12:51 PM)arif96 Wrote: Permisi, mau tanya 
KA jarak jauh yang biasanya masuk jalur 1 atau 2 Stasiun Gambir itu KA apa aja ya? Infonya please 
KA Argo Anggrek Pagi
KA Argo Anggrek Malam
Argo Lawu
Bima
Gajayana
Posts: 556
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
4
(14-11-2012, 11:59 AM)rangga.pradipta Wrote: (13-11-2012, 07:36 PM)Bimantara Wrote: [spoiler] (12-11-2012, 06:09 PM)rangga.pradipta Wrote: cerita sedikit boleh ya 
jadi inget dulu di GMR waktu masih SD antara tahun 96an keatas (udah lupa) , mau pulang ke BL nungguin kereta matarmaja bisnis (dulu masih ada) yang telat parah kalau tidak salah dulu itu berangkat dari GMR sekitar jam 3 sore (lupa lagi) . waktu itu saya sama ortu dan adik nungguin kereta berjam2 dibawah, karena sampai jadwal keberangkatan KA matarmaja bisnis belum juga datang dari malang, tiba2 sekitar jam 5 sore (lagi2 lupa) diumumkan bahwa KA matarmaja bisnis udah masuk GMR, kami masih bersantai di bawah karena biasanya kereta ke JAKK dulu, dan ternyata diumumkan kereta akan langsung diberangkatkan lagi menuju malang, langsung saja saya beserta ortu dan adik lari2an itu ke atas, dan alhamdulillah tidak ketinggalan kereta, mungkin berhenti di GMR cuma sekitar 10 menit dan langsung diberangkatkan kembali. [/spoiler]
Saya juga pernah , kebetulan kanya sama dan tempatnya sama , dan itu kalo ga salah matarmaja masih lewat selatan ya om ?
iya om lewat YK waktu itu kalo gak salah pas musim arus mudik/balik jadi yang matar eko di PSE sedangkan yang matar bisnis di GMR, dan saat itu kereta bisnis masih menggunakan kereta hijau perumka
Walah itu kenangan sekali mas , dimana di blitar kereta bisnisnya dilepas 2 dan lamjut ke ML nya dengan hanya 7/8 kalo ndak salah
[spoiler]
![[Image: 15052012060.jpg]](http://i1245.photobucket.com/albums/gg595/Bimantara10/15052012060.jpg) [/spoiler]
Posts: 244
Threads: 0
Joined: Aug 2012
Reputation:
0
(14-11-2012, 11:11 AM)Bimantara Wrote: (14-11-2012, 10:14 AM)CC-201-23 Wrote: (13-11-2012, 09:26 PM)basweey Wrote: dapet kabar nih, katanya ada rencana pemberangkatan K1 jarak jauh mau dipindahin ke JNG/PSE, dan itu kayaknya tanda bahwa GMR mau di renov besar-besaran....
tapi kalo dipindahin ke JNG, itu kan daerah preman, macet, kumuh pula, gak kasian apa ya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sama penumpangnya? 
DIpindah ke TPK sama JAKK om, ada yg bablas PSE ada yg tetap berhenti...
Serius om ? Masa k1 dipindah ? Trus GMR renov , KRLnya piye ?
wah bukannya TPK sentra jarak jauh untuk K3 yah?
btw, gambir mau direnov lagi diapain lagi? kan udah bagus gambir segitu. apa mau tambah sepur yah?
BOO-THB-PLM
my "lovely" route hahaha...
Posts: 178
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation:
2
Saya sih ridho kalo pemberangkatan seluruh kereta SEMENTARA dipindah ke JNG/PSE, setidaknya satu atau dua tahun..
Yang penting Gambir bener2 direnovasi, tambah kapasitas kereta maupun penumpang, beresin design dan signagenya, tingkatin kualitas orang2nya, pokoknya serius jadi world class station. Banyak wisatawan asing yang naik kereta dari Gambir. Tunjukkan kalo kereta api Indonesia itu punya standar! Salah satunya ya dari layanan stasiunnya.
Btw, kalo memang GMR direnov gede2an, apa kabar "Manggarai - Jakarta Sentral"?
Posts: 5,045
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
14
(11-12-2012, 06:35 PM)ajathooo Wrote: Saya sih ridho kalo pemberangkatan seluruh kereta SEMENTARA dipindah ke JNG/PSE, setidaknya satu atau dua tahun..
Yang penting Gambir bener2 direnovasi, tambah kapasitas kereta maupun penumpang, beresin design dan signagenya, tingkatin kualitas orang2nya, pokoknya serius jadi world class station. Banyak wisatawan asing yang naik kereta dari Gambir. Tunjukkan kalo kereta api Indonesia itu punya standar! Salah satunya ya dari layanan stasiunnya.
Btw, kalo memang GMR direnov gede2an, apa kabar "Manggarai - Jakarta Sentral"?
Jangan2 nanti taman Monas malah jadi sempit deh
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Posts: 453
Threads: 0
Joined: Oct 2012
Reputation:
2
(12-12-2012, 08:24 AM)CC-201-23 Wrote: (11-12-2012, 06:35 PM)ajathooo Wrote: Saya sih ridho kalo pemberangkatan seluruh kereta SEMENTARA dipindah ke JNG/PSE, setidaknya satu atau dua tahun..
Yang penting Gambir bener2 direnovasi, tambah kapasitas kereta maupun penumpang, beresin design dan signagenya, tingkatin kualitas orang2nya, pokoknya serius jadi world class station. Banyak wisatawan asing yang naik kereta dari Gambir. Tunjukkan kalo kereta api Indonesia itu punya standar! Salah satunya ya dari layanan stasiunnya.
Btw, kalo memang GMR direnov gede2an, apa kabar "Manggarai - Jakarta Sentral"?
Jangan2 nanti taman Monas malah jadi sempit deh 
Bila merujuk RENSTRA DIRJEN KA, kemungkinan GMR nantinya justru akan menjadi sentra KA lokal/commuter, sedangkan untuk KA jarak jauh dan KA bandara akan dipusatkan di MRI bila proyek DDT dan renov St MRI usai tentunya, maap kl sok tau
" Only an idiot people who driving on a sidewalk "
Posts: 1,336
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
18
Ada info lebih (≖᷆︵︣≖) mengenai renovasi GMR seperti yang dibahas di postingan2 sebelum saya?????
Murtini
Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012
Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.
Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
|