Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Asik, aliran atas rusak lagi [segala uneg uneg untuk KRL]
waduh, pakai sinyal njelpak buat trafik krl apa gak gempor itu petugas mindah2 kan tuas sinyal? Ngakak

o ya. apakah ada sistem sinyal elektrik yang 100% bebas geledek? mengingat indonesia yang beriklim tropis sehingga frekuensi hujan badai petir (thunderstorm) sangat tinggi.

(oot: konon kota depok adalah kota dengan frekuensi petir tertinggi didunia).
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
(20-11-2012, 07:27 PM)ady_mcady Wrote: waduh, pakai sinyal njelpak buat trafik krl apa gak gempor itu petugas mindah2 kan tuas sinyal? Ngakak

o ya. apakah ada sistem sinyal elektrik yang 100% bebas geledek? mengingat indonesia yang beriklim tropis sehingga frekuensi hujan badai petir (thunderstorm) sangat tinggi.

(oot: konon kota depok adalah kota dengan frekuensi petir tertinggi didunia).

(oot lagi yg bukan Kota Depok tapi Cibinong and Bogor yg intensitas petirnya tertinggi di dunia)

btt: utk persinyalan di lintas Jabodetabek mungkin harus ada perawatan khusus dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terutama lintas Bogor, semoga PT. Kereta Api Indonesia (Persero) bisa mengatasi masalah ini dan menemukan solusinya.
" R.I.P Bumi Geulis"[/i]
Reply
tanggal 19, LAA + persinyalan MRI mati kesamber gledek, tanggal 20 (hr ini) lintas UI-DP gangguan persinyalan (padahal ga ujan & ga ada gledek), KRL antri krn lintas dilayani manual, kenapa lintas bogor selalu dihantui gangguan sinyal? apakah ini karena kurang perawatan dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero)? seingat saya, saat akan dilakukan kenaikan tarif dirut KAI sendiri yang ngomong kenaikan tarif u/ perbaikan pelayanan, bedanya? rasanya sama saja, gangguan sinyal seolah tanpa henti dan perbaikannya terlihat gak total, alias hanya dibenerin sementara, ga ada perbaikan signifikan spt penggantian penangkal petir pada modul2 sinyal yang katanya sih sudah ada penangkal, tapi ga cukup kuat menangkal sambaran gledek.
Reply
(20-11-2012, 10:21 PM)rubenz56 Wrote: tanggal 19, LAA + persinyalan MRI mati kesamber gledek, tanggal 20 (hr ini) lintas UI-DP gangguan persinyalan (padahal ga ujan & ga ada gledek), KRL antri krn lintas dilayani manual, kenapa lintas bogor selalu dihantui gangguan sinyal? apakah ini karena kurang perawatan dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero)? seingat saya, saat akan dilakukan kenaikan tarif dirut KAI sendiri yang ngomong kenaikan tarif u/ perbaikan pelayanan, bedanya? rasanya sama saja, gangguan sinyal seolah tanpa henti dan perbaikannya terlihat gak total, alias hanya dibenerin sementara, ga ada perbaikan signifikan spt penggantian penangkal petir pada modul2 sinyal yang katanya sih sudah ada penangkal, tapi ga cukup kuat menangkal sambaran gledek.

Mungkin yg dimaksud Dirut PT. Kereta Api Indonesia (Persero) waktu itu gambarannya kyk gini : Lebih enak mana minum kopi tanpa gula dibanding dgn minum kopi tapi gulanya cuma 1/3 sendok...? Ngakak
Reply
Apakah hari ini semua sudah normal? Bingung
Reply
(21-11-2012, 06:47 AM)megaloblast Wrote: Apakah hari ini semua sudah normal? Bingung

hari ini seperti biasa, lintas bogor gangguan, kali ini tanah longsor antara cilebut-bojonggede mengakibatkan 4 tiang LAA ambruk+rel nggantung diatas tanah. kayanya ga ada antisipasi banget, mengingat di jalur tsb udah berkali2 longsor Bethe
Reply
(21-11-2012, 11:10 PM)rubenz56 Wrote:
(21-11-2012, 06:47 AM)megaloblast Wrote: Apakah hari ini semua sudah normal? Bingung

hari ini seperti biasa, lintas bogor gangguan, kali ini tanah longsor antara cilebut-bojonggede mengakibatkan 4 tiang LAA ambruk+rel nggantung diatas tanah. kayanya ga ada antisipasi banget, mengingat di jalur tsb udah berkali2 longsor Bethe

waduh Bethe
gapeka KRL kacau dong? Sakit
Reply
(21-11-2012, 11:10 PM)rubenz56 Wrote:
(21-11-2012, 06:47 AM)megaloblast Wrote: Apakah hari ini semua sudah normal? Bingung

hari ini seperti biasa, lintas bogor gangguan, kali ini tanah longsor antara cilebut-bojonggede mengakibatkan 4 tiang LAA ambruk+rel nggantung diatas tanah. kayanya ga ada antisipasi banget, mengingat di jalur tsb udah berkali2 longsor Bethe

hmmm sepertinya akan lama nih untk bs kembali normal.. tiang LAA smpe ambruk gitu & rell nggantung diatas tanah..
biasa mas di negeri kita ini, nunggu "sesuatu" terjadi dulu baru ada tindakan,
Reply
(21-11-2012, 11:10 PM)rubenz56 Wrote:
(21-11-2012, 06:47 AM)megaloblast Wrote: Apakah hari ini semua sudah normal? Bingung

hari ini seperti biasa, lintas bogor gangguan, kali ini tanah longsor antara cilebut-bojonggede mengakibatkan 4 tiang LAA ambruk+rel nggantung diatas tanah. kayanya ga ada antisipasi banget, mengingat di jalur tsb udah berkali2 longsor Bethe

Ada yg punya foto TKP? Bagi dunk, please.... Big Grin
Reply
(22-11-2012, 08:13 AM)spinrahardjo Wrote:
(21-11-2012, 11:10 PM)rubenz56 Wrote:
(21-11-2012, 06:47 AM)megaloblast Wrote: Apakah hari ini semua sudah normal? Bingung

hari ini seperti biasa, lintas bogor gangguan, kali ini tanah longsor antara cilebut-bojonggede mengakibatkan 4 tiang LAA ambruk+rel nggantung diatas tanah. kayanya ga ada antisipasi banget, mengingat di jalur tsb udah berkali2 longsor Bethe

Ada yg punya foto TKP? Bagi dunk, please.... Big Grin

ini foto nya kejadian 21 november 2012 sore hari.

[Image: 95ahy.jpg]

PT KA dan ditjen perkeretaapian (kemenhub) segera melakukan dialog untuk menyusun crash program permasalahan perkeretaapian di jabotabek.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 16 Guest(s)