Argo Lawu

[Andrew_CN]

kira kira kalau naik KA 8 biasanya ketemu KA apa aja sih??
ada yang punya TR??

Maksudnya persilangan & papasanya?
Ya kalo KA 8 mah ktemu smua KA slatam yg berakhir di DAOP 1, urutannya:
Gopar- *Cirex fak- Ciregal- Argo Muria- *Argo jati fak- Purwojaya- Progo- Kutojaya- Sawunggalih- Senja Utama YK- Bengawan- Senja Utama SLO- Gajahwong- Taksaka- Argo Dwipangga- Gajayana- Gaya baru malam selatan- Bima- Barang BBM (kethel)- KLB barang semen 3 roda

Ket: *= tidak berjalan setiap waktu
Itu silangannya
Kalo nyusulnya si Senja utama YK- Sawunggalih- Bogowonto

betul, bersilang sama susulanya..
kepengen tau aja sih.. siapa tau bisa hunting juga nanti..

btw klo versi aslinya KA 8 ini, pake rangkaian pesawat apa full K1 batch 08 ya??
liat di you tube beda2??

Hah, hunting?
Ga salah? Malem2 bgono mo hunting paan?
Susa itu dapetnya, biar dikata night shoot jg paling di dlm peron sta nangkepnya.
Dia kan uda masuk SLO sblom matahari terbit

[proJT26]

tadi KA 8 telat 5 jam (efek gangguan di MRI)
LS LPN jam 09.45, stamformasi: CC20405, B, 4K1, M1, 3K1,P.
full argo 2008 kecuali P.

sedangkan KA 7 tepat waktu, memakai rangkaian argo tambahan.
stamformasi: CC20146, P, 1K1 pesawat, 2K1 argo, M1, 3K1 argo, 1K1 pesawat, K2 aling

[stasiunkastephanie]

tadi KA 8 telat 5 jam (efek gangguan di MRI)
LS LPN jam 09.45, stamformasi: CC20405, B, 4K1, M1, 3K1,P.
full argo 2008 kecuali P.

sedangkan KA 7 tepat waktu, memakai rangkaian argo tambahan.
stamformasi: CC20146, P, 1K1 pesawat, 2K1 argo, M1, 3K1 argo, 1K1 pesawat, K2 aling

Keuntungan dipo SLO punya rangkaian Argo Lawu/Dwipangga cadangan:
1. Bisa menjalankan kereta tambahan jika ketersediaan kereta reguler sudah penuh
2. Kalo terjadi hal2 darurat yg mengakibatkan telat parah, rangkaian cadangan dapat dipakai untuk menjalankan rangkaian reguler tanpa harus menunggu rangkaian asli datang, sehingga keberangkatannya bisa tepat waktu
Contoh bagus ini diterapkan Argo Lawu pas ada gangguan MRI, saluu..tt..

[CC-201-23]

tadi KA 8 telat 5 jam (efek gangguan di MRI)
LS LPN jam 09.45, stamformasi: CC20405, B, 4K1, M1, 3K1,P.
full argo 2008 kecuali P.

sedangkan KA 7 tepat waktu, memakai rangkaian argo tambahan.
stamformasi: CC20146, P, 1K1 pesawat, 2K1 argo, M1, 3K1 argo, 1K1 pesawat, K2 aling

Keuntungan dipo SLO punya rangkaian Argo Lawu/Dwipangga cadangan:
1. Bisa menjalankan kereta tambahan jika ketersediaan kereta reguler sudah penuh
2. Kalo terjadi hal2 darurat yg mengakibatkan telat parah, rangkaian cadangan dapat dipakai untuk menjalankan rangkaian reguler tanpa harus menunggu rangkaian asli datang, sehingga keberangkatannya bisa tepat waktu
Contoh bagus ini diterapkan Argo Lawu pas ada gangguan MRI, saluu..tt..

Tapi keretanya ga dipake moleks kan? oh iya, moleks kan pake rangkaian YK eks Taksaka, bukan Argo SLO

[Dj_Dj_300791]

tadi KA 8 telat 5 jam (efek gangguan di MRI)
LS LPN jam 09.45, stamformasi: CC20405, B, 4K1, M1, 3K1,P.
full argo 2008 kecuali P.

sedangkan KA 7 tepat waktu, memakai rangkaian argo tambahan.
stamformasi: CC20146, P, 1K1 pesawat, 2K1 argo, M1, 3K1 argo, 1K1 pesawat, K2 aling

Keuntungan dipo SLO punya rangkaian Argo Lawu/Dwipangga cadangan:
1. Bisa menjalankan kereta tambahan jika ketersediaan kereta reguler sudah penuh
2. Kalo terjadi hal2 darurat yg mengakibatkan telat parah, rangkaian cadangan dapat dipakai untuk menjalankan rangkaian reguler tanpa harus menunggu rangkaian asli datang, sehingga keberangkatannya bisa tepat waktu
Contoh bagus ini diterapkan Argo Lawu pas ada gangguan MRI, saluu..tt..

Tapi keretanya ga dipake moleks kan? oh iya, moleks kan pake rangkaian YK eks Taksaka, bukan Argo SLO

Kalo ada PLH sangat parah dimana rangkaian taksaka, argo lawu, dan argo dwipangga kacau, dan rangkaian malio + Sancaka emang gak bisa memenuhi baru terjadi roling rangkaian di daop VI.
Misalnya : Argo Lawu pake artam, argo dwipangga pake sembrani dan taksaka pake argo lawu. Hal itu pernah terjadi pas PLH KA 101 apa 41 gitu pas anjlok di daop V kalo gak salah....

back to Argo LAwu
Belakangan argo lawu cuma sering bawa 7K1, itu menurut ane suatu penurunan .... padahal dulu pas jaman jayanya bisa bawa 9-10K1. Mungkin karena keretanya sebagian juga harus dihibahkan ke artam karena rangkaian artam sebenernya gak memenuhi standar hitungan 1 rangkaian. Semoga Argo Lawu bisa bawa minimal 8K1 lagi

[CC-201-23]

tadi KA 8 telat 5 jam (efek gangguan di MRI)
LS LPN jam 09.45, stamformasi: CC20405, B, 4K1, M1, 3K1,P.
full argo 2008 kecuali P.

sedangkan KA 7 tepat waktu, memakai rangkaian argo tambahan.
stamformasi: CC20146, P, 1K1 pesawat, 2K1 argo, M1, 3K1 argo, 1K1 pesawat, K2 aling

Keuntungan dipo SLO punya rangkaian Argo Lawu/Dwipangga cadangan:
1. Bisa menjalankan kereta tambahan jika ketersediaan kereta reguler sudah penuh
2. Kalo terjadi hal2 darurat yg mengakibatkan telat parah, rangkaian cadangan dapat dipakai untuk menjalankan rangkaian reguler tanpa harus menunggu rangkaian asli datang, sehingga keberangkatannya bisa tepat waktu
Contoh bagus ini diterapkan Argo Lawu pas ada gangguan MRI, saluu..tt..

Tapi keretanya ga dipake moleks kan? oh iya, moleks kan pake rangkaian YK eks Taksaka, bukan Argo SLO

Kalo ada PLH sangat parah dimana rangkaian taksaka, argo lawu, dan argo dwipangga kacau, dan rangkaian malio + Sancaka emang gak bisa memenuhi baru terjadi roling rangkaian di daop VI.
Misalnya : Argo Lawu pake artam, argo dwipangga pake sembrani dan taksaka pake argo lawu. Hal itu pernah terjadi pas PLH KA 101 apa 41 gitu pas anjlok di daop V kalo gak salah....

back to Argo LAwu
Belakangan argo lawu cuma sering bawa 7K1, itu menurut ane suatu penurunan .... padahal dulu pas jaman jayanya bisa bawa 9-10K1. Mungkin karena keretanya sebagian juga harus dihibahkan ke artam karena rangkaian artam sebenernya gak memenuhi standar hitungan 1 rangkaian. Semoga Argo Lawu bisa bawa minimal 8K1 lagi

ya nanti doain aja Daop 6 bisa beli rangkaian baru seperti Gajayana dengan stamformasi 8 K1+KM1+BP buat argo lawu, kalo perlu sekalian beli 3 set buat Taksaka juga

[Denock]

tadi KA 8 telat 5 jam (efek gangguan di MRI)
LS LPN jam 09.45, stamformasi: CC20405, B, 4K1, M1, 3K1,P.
full argo 2008 kecuali P.

sedangkan KA 7 tepat waktu, memakai rangkaian argo tambahan.
stamformasi: CC20146, P, 1K1 pesawat, 2K1 argo, M1, 3K1 argo, 1K1 pesawat, K2 aling

Keuntungan dipo SLO punya rangkaian Argo Lawu/Dwipangga cadangan:
1. Bisa menjalankan kereta tambahan jika ketersediaan kereta reguler sudah penuh
2. Kalo terjadi hal2 darurat yg mengakibatkan telat parah, rangkaian cadangan dapat dipakai untuk menjalankan rangkaian reguler tanpa harus menunggu rangkaian asli datang, sehingga keberangkatannya bisa tepat waktu
Contoh bagus ini diterapkan Argo Lawu pas ada gangguan MRI, saluu..tt..

Tapi keretanya ga dipake moleks kan? oh iya, moleks kan pake rangkaian YK eks Taksaka, bukan Argo SLO

Kalo ada PLH sangat parah dimana rangkaian taksaka, argo lawu, dan argo dwipangga kacau, dan rangkaian malio + Sancaka emang gak bisa memenuhi baru terjadi roling rangkaian di daop VI.
Misalnya : Argo Lawu pake artam, argo dwipangga pake sembrani dan taksaka pake argo lawu. Hal itu pernah terjadi pas PLH KA 101 apa 41 gitu pas anjlok di daop V kalo gak salah....

back to Argo LAwu
Belakangan argo lawu cuma sering bawa 7K1, itu menurut ane suatu penurunan .... padahal dulu pas jaman jayanya bisa bawa 9-10K1. Mungkin karena keretanya sebagian juga harus dihibahkan ke artam karena rangkaian artam sebenernya gak memenuhi standar hitungan 1 rangkaian. Semoga Argo Lawu bisa bawa minimal 8K1 lagi

memang kalau standar hitungan 1 rangkaian berapa gerbong mas??
btw Argo lawu juga saling tukar rangkaian sama dwi pangga bukan??

[Andrew_CN]

tadi KA 8 telat 5 jam (efek gangguan di MRI)
LS LPN jam 09.45, stamformasi: CC20405, B, 4K1, M1, 3K1,P.
full argo 2008 kecuali P.

sedangkan KA 7 tepat waktu, memakai rangkaian argo tambahan.
stamformasi: CC20146, P, 1K1 pesawat, 2K1 argo, M1, 3K1 argo, 1K1 pesawat, K2 aling

Keuntungan dipo SLO punya rangkaian Argo Lawu/Dwipangga cadangan:
1. Bisa menjalankan kereta tambahan jika ketersediaan kereta reguler sudah penuh
2. Kalo terjadi hal2 darurat yg mengakibatkan telat parah, rangkaian cadangan dapat dipakai untuk menjalankan rangkaian reguler tanpa harus menunggu rangkaian asli datang, sehingga keberangkatannya bisa tepat waktu
Contoh bagus ini diterapkan Argo Lawu pas ada gangguan MRI, saluu..tt..

Tapi keretanya ga dipake moleks kan? oh iya, moleks kan pake rangkaian YK eks Taksaka, bukan Argo SLO

Kalo ada PLH sangat parah dimana rangkaian taksaka, argo lawu, dan argo dwipangga kacau, dan rangkaian malio + Sancaka emang gak bisa memenuhi baru terjadi roling rangkaian di daop VI.
Misalnya : Argo Lawu pake artam, argo dwipangga pake sembrani dan taksaka pake argo lawu. Hal itu pernah terjadi pas PLH KA 101 apa 41 gitu pas anjlok di daop V kalo gak salah....

back to Argo LAwu
Belakangan argo lawu cuma sering bawa 7K1, itu menurut ane suatu penurunan .... padahal dulu pas jaman jayanya bisa bawa 9-10K1. Mungkin karena keretanya sebagian juga harus dihibahkan ke artam karena rangkaian artam sebenernya gak memenuhi standar hitungan 1 rangkaian. Semoga Argo Lawu bisa bawa minimal 8K1 lagi

memang kalau standar hitungan 1 rangkaian berapa gerbong mas??
btw Argo lawu juga saling tukar rangkaian sama dwi pangga bukan??

Nah, pertanyaan bagus yg kalo liat kondisi lapangan jawabannya ranchu bgt, emank ada yg pendek krn masalah tracknya, tp kalo 1 rangkean lawu benernya si B-9 K1-KM-BP
Tp dari 2 taun lalu entah knapa smua KA rangkeannya ga sampe sepanjang itu lg, malah dulu waktu blom ada tameng harusnya bisa bawa 10 K1.

Kalo soal rangkean mah lawu ya lawu sndiri, dwipangga ya sndiri lg, ga pake system tuker2an bnernya /dinesnya, kalo sampe rangkeannya tukeran itu biasanya krn ada PLH ato rinja besar2an (biasanya krn dilakukan overstappen)
Argo tambahan jg kalo dines khusus sndiri, paling kalo tuker itu cuma bbrapa K1 aja & cuma sementara, krn argo tambahan itu ya aslinya cadangannya lawu & dwipangga jg.
Itu yg gw tau

[megaloblast]

Ada yg punya pict Lawu jaman pake K9 ngga?

[Billy Dancing]

Keuntungan dipo SLO punya rangkaian Argo Lawu/Dwipangga cadangan:
1. Bisa menjalankan kereta tambahan jika ketersediaan kereta reguler sudah penuh
2. Kalo terjadi hal2 darurat yg mengakibatkan telat parah, rangkaian cadangan dapat dipakai untuk menjalankan rangkaian reguler tanpa harus menunggu rangkaian asli datang, sehingga keberangkatannya bisa tepat waktu
Contoh bagus ini diterapkan Argo Lawu pas ada gangguan MRI, saluu..tt..

Tapi keretanya ga dipake moleks kan? oh iya, moleks kan pake rangkaian YK eks Taksaka, bukan Argo SLO

Kalo ada PLH sangat parah dimana rangkaian taksaka, argo lawu, dan argo dwipangga kacau, dan rangkaian malio + Sancaka emang gak bisa memenuhi baru terjadi roling rangkaian di daop VI.
Misalnya : Argo Lawu pake artam, argo dwipangga pake sembrani dan taksaka pake argo lawu. Hal itu pernah terjadi pas PLH KA 101 apa 41 gitu pas anjlok di daop V kalo gak salah....

back to Argo LAwu
Belakangan argo lawu cuma sering bawa 7K1, itu menurut ane suatu penurunan .... padahal dulu pas jaman jayanya bisa bawa 9-10K1. Mungkin karena keretanya sebagian juga harus dihibahkan ke artam karena rangkaian artam sebenernya gak memenuhi standar hitungan 1 rangkaian. Semoga Argo Lawu bisa bawa minimal 8K1 lagi

memang kalau standar hitungan 1 rangkaian berapa gerbong mas??
btw Argo lawu juga saling tukar rangkaian sama dwi pangga bukan??

Nah, pertanyaan bagus yg kalo liat kondisi lapangan jawabannya ranchu bgt, emank ada yg pendek krn masalah tracknya, tp kalo 1 rangkean lawu benernya si B-9 K1-KM-BP
Tp dari 2 taun lalu entah knapa smua KA rangkeannya ga sampe sepanjang itu lg, malah dulu waktu blom ada tameng harusnya bisa bawa 10 K1.

Kalo soal rangkean mah lawu ya lawu sndiri, dwipangga ya sndiri lg, ga pake system tuker2an bnernya /dinesnya, kalo sampe rangkeannya tukeran itu biasanya krn ada PLH ato rinja besar2an (biasanya krn dilakukan overstappen)
Argo tambahan jg kalo dines khusus sndiri, paling kalo tuker itu cuma bbrapa K1 aja & cuma sementara, krn argo tambahan itu ya aslinya cadangannya lawu & dwipangga jg.
Itu yg gw tau

Argo Lawu cuma punya 8K1 08, Dwipangga cuma punya 9K1 Retrofit (?), dan SLO punya 4K1 02 dan 2K1 55..

Tapi yaa kalo mau ada rangkaian tambahan, mau ga mau, siap ga siap, harus bawa 7 masing-masing. Jadi rangkaian Argo Tambahan 2K1 Retrofit, 4K1 02, 2K1 55, dan 1K1 08.. Tapi 2K1 55 itu kan jarang dipake, makanya jumlahnya masing-masing pas, sebanyak 7K1..

Kalo pun Dwipangga / Lawu bawa 8K1, biasanya pinjem K1 0 02 31 YK, atau kalo 8K1 itu full punya sendiri, malahan yg Argo Tambahan pinjem beberapa K1 Taksaka

Malah kalo ga salah, SLO cuma punya 3M1 kan ? Makanya pas kapan gitu pernah 7007 pake KMP2

Koreksi kalo salah yak, agak lupa gw :v