KA Sawunggalih (Sejarah, Pelayanan, Cerita)

[Logawa_ATB]

Insya Allah tanggal 15 mengobati rasa rindu sm ini sepur
[spoiler]
[/spoiler]
Pulang - Balik dapet bisnis 1

Nggak naik Argo Sumber Alam, Kang...? :p

---

Kemarin naik Sawunggalih Utama 103 dari KTA sd PSE berangkat jam 07.00 sampe PSE 14.30 lebih cepet 3 menit dari jadwal. gerbong kelas bisnis bersih n toilet wangi dan wc duduk pula. hehe. Makin baik aja pelayanan pt ka semoga makin bertambah baik..

Tergantung DAOP yg punya kereta itu mah...

[CC-201-23]

Insya Allah tanggal 15 mengobati rasa rindu sm ini sepur
[spoiler]
[/spoiler]
Pulang - Balik dapet bisnis 1

Nggak naik Argo Sumber Alam, Kang...? :p

---

Kemarin naik Sawunggalih Utama 103 dari KTA sd PSE berangkat jam 07.00 sampe PSE 14.30 lebih cepet 3 menit dari jadwal. gerbong kelas bisnis bersih n toilet wangi dan wc duduk pula. hehe. Makin baik aja pelayanan pt ka semoga makin bertambah baik..

Tergantung DAOP yg punya kereta itu mah...

Emang Fajut 100 ga kayak gitu yah?

[Andrew_CN]

Insya Allah tanggal 15 mengobati rasa rindu sm ini sepur
[spoiler]
[/spoiler]
Pulang - Balik dapet bisnis 1

Nggak naik Argo Sumber Alam, Kang...? :p

---

Kemarin naik Sawunggalih Utama 103 dari KTA sd PSE berangkat jam 07.00 sampe PSE 14.30 lebih cepet 3 menit dari jadwal. gerbong kelas bisnis bersih n toilet wangi dan wc duduk pula. hehe. Makin baik aja pelayanan pt ka semoga makin bertambah baik..

Tergantung DAOP yg punya kereta itu mah...

Emang Fajut 100 ga kayak gitu yah?

Oh, tenang aja
DAOP 5 mah skarang 180 derajat berbeda dari 1 dekade yg lalu terkenal membiarkan KA ini kalo kata tante gw kayak kandang mbek pdhl uda jd K2 statusnya. Skarang DAOP 5 terkenal sbagai panutan pelayanan, bagi gw DAOP 5 skarang ini yg paling jujur 'mengembalikan pd penumpang apa yg uda dibayarkan pd nya' sandaran seat bagian kepala slalu dibungkus kain, otc uda sering berkeliaran nyapu & mungutin sampah, wc dibersihin tiap abis dipake bbrapa orang & aer diusahakan slalu ada, karbol slalu siaga, k1 jg uda lama dipasang tv dg operator ResTV skalipun K1nya mentok cuma 1-2 K1 tv pasti nyala bahkan welcome buat penumpang yg mau nonton dvd bawaannya sendiri buat ditonton bareng2 di dlm perjalanannya, ac jg slalu dijaga dlm kondisi stabil sejuk suhunya. K2 laen macem senja & fajar SM aja otc nya ga begitu aktif, jok bbrapa sandarannya kotor malah pernah gw nemuin seat yg dibawah sandaran tangannya dibiarin penuh permen karet baru2 ini.
Mutsel kondisi rangkeannya standard biasa2 aja tp pelayanannya mengandung jebakan betmen, malah ada yg uda post di tritnya. Gumarang K2 nya malah sampe blakangan ini masi banyak aja anakan kecoak berkeliarannya kayak ga pernah di fumigasi, pdhl sawung aja uda jarang ada kecoak bgitu, fajar YK standard tp banyak kewer2 yg tau2 naek, tp sejak boarding pass ga tau masi ada jenis itu yg lolos ga.
Gw si memuji bner pelayanannya, perbaekan pelayanannya nyata terliat

[megaloblast]

Insya Allah tanggal 15 mengobati rasa rindu sm ini sepur
[spoiler]
[/spoiler]
Pulang - Balik dapet bisnis 1

Nggak naik Argo Sumber Alam, Kang...? :p

tadinya setelah nyesek liat tarif KA 42 mau pesen roda karet. Tp berhubung waktu libur yg cm sekejap dan dapet kabar dari RF yg baru dari daop 5 kalo pantura macetnya ampun2an. Yaudah pesen sawung yg kebetulan msh ada seat

---

oh, tenang aja
DAOP 5 mah skarang 180 derajat berbeda dari 1 dekade yg lalu terkenal membiarkan KA ini kalo kata tante gw kayak kandang mbek pdhl uda jd K2 statusnya. Skarang DAOP 5 terkenal sbagai panutan pelayanan, bagi gw DAOP 5 skarang ini yg paling jujur 'mengembalikan pd penumpang apa yg uda dibayarkan pd nya' sandaran seat bagian kepala slalu dibungkus kain, otc uda sering berkeliaran nyapu & mungutin sampah, wc dibersihin tiap abis dipake bbrapa orang & aer diusahakan slalu ada, karbol slalu siaga, k1 jg uda lama dipasang tv dg operator ResTV skalipun K1nya mentok cuma 1-2 K1 tv pasti nyala bahkan welcome buat penumpang yg mau nonton dvd bawaannya sendiri buat ditonton bareng2 di dlm perjalanannya, ac jg slalu dijaga dlm kondisi stabil sejuk suhunya. K2 laen macem senja & fajar SM aja otc nya ga begitu aktif, jok bbrapa sandarannya kotor malah pernah gw nemuin seat yg dibawah sandaran tangannya dibiarin penuh permen karet baru2 ini.
Mutsel kondisi rangkeannya standard biasa2 aja tp pelayanannya mengandung jebakan betmen, malah ada yg uda post di tritnya. Gumarang K2 nya malah sampe blakangan ini masi banyak aja anakan kecoak berkeliarannya kayak ga pernah di fumigasi, pdhl sawung aja uda jarang ada kecoak bgitu, fajar YK standard tp banyak kewer2 yg tau2 naek, tp sejak boarding pass ga tau masi ada jenis itu yg lolos ga.
Gw si memuji bner pelayanannya, perbaekan pelayanannya nyata terliat

wah jadi makin ga sabar naik nih sepur

[gnk_lavezzi]

Insya Allah tanggal 15 mengobati rasa rindu sm ini sepur
[spoiler]
[/spoiler]
Pulang - Balik dapet bisnis 1

Nggak naik Argo Sumber Alam, Kang...? :p

---

Kemarin naik Sawunggalih Utama 103 dari KTA sd PSE berangkat jam 07.00 sampe PSE 14.30 lebih cepet 3 menit dari jadwal. gerbong kelas bisnis bersih n toilet wangi dan wc duduk pula. hehe. Makin baik aja pelayanan pt ka semoga makin bertambah baik..

Tergantung DAOP yg punya kereta itu mah...

Emang Fajut 100 ga kayak gitu yah?

Oh, tenang aja
DAOP 5 mah skarang 180 derajat berbeda dari 1 dekade yg lalu terkenal membiarkan KA ini kalo kata tante gw kayak kandang mbek pdhl uda jd K2 statusnya. Skarang DAOP 5 terkenal sbagai panutan pelayanan, bagi gw DAOP 5 skarang ini yg paling jujur 'mengembalikan pd penumpang apa yg uda dibayarkan pd nya' sandaran seat bagian kepala slalu dibungkus kain, otc uda sering berkeliaran nyapu & mungutin sampah, wc dibersihin tiap abis dipake bbrapa orang & aer diusahakan slalu ada, karbol slalu siaga, k1 jg uda lama dipasang tv dg operator ResTV skalipun K1nya mentok cuma 1-2 K1 tv pasti nyala bahkan welcome buat penumpang yg mau nonton dvd bawaannya sendiri buat ditonton bareng2 di dlm perjalanannya, ac jg slalu dijaga dlm kondisi stabil sejuk suhunya. K2 laen macem senja & fajar SM aja otc nya ga begitu aktif, jok bbrapa sandarannya kotor malah pernah gw nemuin seat yg dibawah sandaran tangannya dibiarin penuh permen karet baru2 ini.
Mutsel kondisi rangkeannya standard biasa2 aja tp pelayanannya mengandung jebakan betmen, malah ada yg uda post di tritnya. Gumarang K2 nya malah sampe blakangan ini masi banyak aja anakan kecoak berkeliarannya kayak ga pernah di fumigasi, pdhl sawung aja uda jarang ada kecoak bgitu, fajar YK standard tp banyak kewer2 yg tau2 naek, tp sejak boarding pass ga tau masi ada jenis itu yg lolos ga.
Gw si memuji bner pelayanannya, perbaekan pelayanannya nyata terliat

betul2, hehehe

[herupendowo]

Sawunggalih pagi dr KTA-PSE jadi ribet ada kontrolan tiket selepas kroya....kenapa tidak sekalian selepas PWT jadi tidak 2 kali...

[Joe_cn]

Sawunggalih pagi dr KTA-PSE jadi ribet ada kontrolan tiket selepas kroya....kenapa tidak sekalian selepas PWT jadi tidak 2 kali...

Ribet gimana om?dikontrol 2x ya...
Ya mungkin kayaknya pernah ada kambing dari KTA sampe KYA, jadi kondektur lebih was2.
tapi biasanya kondektur lebih cermat lho, dan emang pernah naek KA kontrol 2x, tapi ane dilewatin karena si KP uda tau ane uda diperiksa tiketnya.

[KinjengCilik]

Sejarah tak terlupakan KA pertama kali yang saya naiki, itu juga saya masih merah umur 7 hari dibawa dr KTA ke Jakarta, maklum brojolan RS Palang Biru KTA sih.

[Andrew_CN]

Sawunggalih pagi dr KTA-PSE jadi ribet ada kontrolan tiket selepas kroya....kenapa tidak sekalian selepas PWT jadi tidak 2 kali...

Ribet gimana om?dikontrol 2x ya...
Ya mungkin kayaknya pernah ada kambing dari KTA sampe KYA, jadi kondektur lebih was2.
tapi biasanya kondektur lebih cermat lho, dan emang pernah naek KA kontrol 2x, tapi ane dilewatin karena si KP uda tau ane uda diperiksa tiketnya.

Bukannya dari dulu jg uda ada?
Secara penumpang KTA yg gw tau pas dulu blom dpt lokalan di jalur gemuknya (KTA-PWT) ya banyak jg yg pake ini KA turunnya di PWT (ini kasusnya yg pagi yak), smentara sorenya orang2 itu pulang KTA nya pake GBMS yg baru sampe PWT nya lepas jam kerja, jd ya jelas KP periksa sblom dia sampe PWT buat memastikan sterilisasi (kalo dulu skaligus sterilisasi asongan)

Kalo soal dilewatin mah uda ada dari lama juga kali yak, cuma tergantung sapa yg dinesnya. Wong gw aja dr sekian banyak tiket sawung ada 6 tiket yg masi mulus blas seumur idup tp uda dipake, biasanya yg genep siang itu kasusnya, gw naek dari CN karna dipikir sama bbrapa KP itu toh yg naek biasanya sedikit yak, jd uda aja dia males ngecheck (boro2 dilewatin, ngider ngecheck aja kaga, cuma diem ngudud di KMP)
Tp sekarang uda diperketat bgini si kliatannya pada rajin uda.

[megaloblast]

Yg saya inget naik sawung pagi kta-pse dulu ada pengamen yg gitarnya disita sm polsuska