KRDE AC Sriwedari (YK-SLO PP)

[UIZ-SenjutKade]

ada quote tertulis di tiket "tanpa tempat duduk" dan KA berhenti di Klaten
berbeda dengan layanan KA Madiun Jaaya dulu yang tiket bertempet duduk, dan tidak berhenti di Klaten tentunya lebih cepat waktu tempuhnya...

[Eko_BlackRider]

ada quote tertulis di tiket "tanpa tempat duduk" dan KA berhenti di Klaten
berbeda dengan layanan KA Madiun Jaaya dulu yang tiket bertempet duduk, dan tidak berhenti di Klaten tentunya lebih cepat waktu tempuhnya...

harusnya di KA Sriwi ini ada nmer tmpat duduknya.. Cz harganya aja udah tinggi kok ndak dikasih tmpat duduk..

[aditnugie]

ada quote tertulis di tiket "tanpa tempat duduk" dan KA berhenti di Klaten
berbeda dengan layanan KA Madiun Jaaya dulu yang tiket bertempet duduk, dan tidak berhenti di Klaten tentunya lebih cepat waktu tempuhnya...

harusnya di KA Sriwi ini ada nmer tmpat duduknya.. Cz harganya aja udah tinggi kok ndak dikasih tmpat duduk..

menurut ane sich kalo memang Sriwedari didefinisikan/diperlakukan sebagai KA komuter Yk-SLO (merefer pada Commuter Line Jabodetabek), memang tidak perlu ada nomor tempat duduk.

[CC-201-23]

Cuma tampaknya ada ekspektasi dari masyarakat (seperti pada berita) agar Sriwedari diberi nomor tempat duduk. TOleransi penumpang berdiri akan tetap ada, hanya saja tdk ada acara rebut2an masuk ke kereta, karena yg beli tkt duluan akan dapet TD...

[tomrys]

ada quote tertulis di tiket "tanpa tempat duduk" dan KA berhenti di Klaten
berbeda dengan layanan KA Madiun Jaaya dulu yang tiket bertempet duduk, dan tidak berhenti di Klaten tentunya lebih cepat waktu tempuhnya...

harusnya di KA Sriwi ini ada nmer tmpat duduknya.. Cz harganya aja udah tinggi kok ndak dikasih tmpat duduk..

menurut ane sich kalo memang Sriwedari didefinisikan/diperlakukan sebagai KA komuter Yk-SLO (merefer pada Commuter Line Jabodetabek), memang tidak perlu ada nomor tempat duduk.

kalo referensi perbandingan nya CL Jabodetabek,maka Sriwedari itungan nya adalah Rapid Commuter alias express. Nggak brenti di setiap stasiun kan?

[Joe_cn]

ada quote tertulis di tiket "tanpa tempat duduk" dan KA berhenti di Klaten
berbeda dengan layanan KA Madiun Jaaya dulu yang tiket bertempet duduk, dan tidak berhenti di Klaten tentunya lebih cepat waktu tempuhnya...

betul harusnya ada nomor dan ga harus berhenti di KT, bukan meremehkan animo masyarakat KT untuk menggunakan Sriwedari, tampaknya dengan harga tiket 20ribu sangat disayangkan kalo lama perjalanan Sriwedari sama dengan Prameks.
Kalo mau, harusnya ada trip tertentu yang memang Sriwedari berhenti di KT dan (mungkin) semua stasiun kecil di lintas SLO-YK namun tentu saja harganya harus diturunkan menjadi 15ribu dan untuk 1 trip ato 2trip PP itu baru tanpa nomor, jadi sangat deal deh dengan harga segitu.
Nah untuk trip lainnya dengan harga 20ribu ya tentu saja harus ada nomor tempat duduk plus hanya singgah di LPN-MGW-(dan)-SLO saja..

bagaimana deal?

[CC-201-23]

Mending harganya turun, pake penomoran kursi (yg beli terlebih dahulu akan mendapatkan nomor kursi), dan tetap berhenti di Klaten.

[iwag21]

Malah bayangan saya kalau 3 KRDE Angry bird dikasih buat Sriwedari, Dan berhenti di SK, SLO, LPN, YK langsung KTA (kalau sampai KTA).
Terus yg Prameks yg berhenti ditiap stasiun.

[aatea_goparmania]

Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

---

Perkiraan kondisi di lapangan pada hari pertama beroperasi...

Prameks Berkurang, KA Sriwedari Jadi Rebutan
Andi Penowo - Timlo.net Senin, 5 November 2012 | 15:51 WIB





PENUMPANG MEMBLUDAK -- Calon penumpang KA Sriwedari AC membludak di Stasiun Solo Balapan, Senin (5/11). KA tersebut dioperasikan dalam rangka mengisi kekosongan sejumlah jadwal KA Prambanan Ekspres (Prameks) yang tengah dalam pemeliharaan

Solo – Kereta Api (KA) Sriwedari AC yang digadang-gadang bisa menggantikan operasional sementara sejumlah KA Prambanan Ekspres (Prameks), tampaknya memang cukup sukses merebut simpati para pengguna jasa KA. Bagaimana tidak, dalam operasional perdananya awal pekan ini, KA komuter tujuan Solo-Yogyakarta tersebut tampak ramai diserbu calon penumpang.

Saking antusiasnya, tak sedikit para pengguna jasa KA yang terpaksa harus berebut bangku demi mendapatkan kenyamanan. Salah seorang calon penumpang, Endang Srimastuti, sempat mengaku tidak merasa nyaman dengan kondisi tersebut.

Padahal, harga tiket yang dibanderol jauh lebih mahal ketimbang tarif layanan KA Prameks. Mengingat untuk mendapatkan selembar tiket KA Sriwedari AC, pengguna jasa KA harus merogoh uang senilai Rp 20 ribu, sementara tarif KA Prameks hanya Rp 10 ribu untuk rute yang sama.

Endang menyayangkan mahalnya tarif tersebut tidak dibarengi dengan kualitas layanan yang memadai. Bahkan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terang-terangan mencantumkan kalimat ‘Tanpa Tempat Duduk’ dalam lembaran tiket yang dijual ke konsumen.

Sementara itu, saat dikonfirmasi, Senin (5/11), Pejabat Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Sri Astuti, membenarkan tiket KA Sriwedari yang dilepas ke konsumen tidak menyantumkan nomor bangku bagi penumpang. Pasalnya, armada yang dioperasikan tersebut merupakan jenis KA komuter jarak dekat dengan toleransi 50 persen penumpang berdiri.

Adapun untuk fasilitas sendiri, Sri Astuti menyebut, KA Sriwedari jauh lebih memadai ketimbang KA Prameks. Mengingat KA Sriwedari cenderung dilengkapi dengan fasilitas pendingin ruangan (AC), selain bangku kelas eksekutif.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri di sepanjang 2012 ini secara terpaksa harus mengandangkan sejumlah armada KA Prameks dalam rangka pemeliharaan. Tak pelak, sepuluh jadwal perjalananpun harus dipangkas menjadi enam perjalanan (12 pergi-pulang) setiap hari.

Wah kalau kayak gini mending KRDE Arjuna ama Kelud buat Sriwedari aja deh.
Daripada disini (surabaya) jalan tanpa penumpang.

tggl 26 kemaren Arjuna Express ada di dipo YK
tanggal 27nya ada di Dipo KTA
entah buat dinasan apa

[Joe_cn]

Strategi yang jitu banget ya dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero), ntar lama2 Prameks yang non AC diilangin semua(ntar alesannya rusak ato perbaikan ato apa deh), diganti semua rangkaiannya sama yang ber AC tujuannya tentu saja agar pemasukan lebih banyak...
10ribu Yk-SLO, mau tambah AC aja penumpang harus tambah 10ribu lagi padahal jarak tempuh sama, waktu tempuh pun sama, jadi enak tuh ada tambahan pemasukan 10ribu dari hanya AC saja...

Langkah yang sangat jitu menurut saya....