KRDE AC Sriwedari (YK-SLO PP)

[nino]

[Joe_cn]

okupansi hari pertama gimana?
apakah ada yang uda sekedar joyride ato memang menjadi penumpang Sriwedari?

[BAMBANG EKO]

[spoiler]
okupansi hari pertama gimana?
apakah ada yang uda sekedar joyride ato memang menjadi penumpang Sriwedari?[/spoiler]

Berdasarkan informasi media masa
KA Sriwedari yang berangkat dari Solobalapan jam 10.00 an membawa penumpang sekitar 200 orang

sedangkan peluncuran dari YK yang jam 05.15 tercatat sekitar 151 penumpang
pelumcuran kedua jam 08.30 membawa sekitar 243 penumpang
semoga info ini benar adanya.

[Narendro Anindito]

Perkiraan kondisi di lapangan pada hari pertama beroperasi...

Prameks Berkurang, KA Sriwedari Jadi Rebutan
Andi Penowo - Timlo.net Senin, 5 November 2012 | 15:51 WIB





PENUMPANG MEMBLUDAK -- Calon penumpang KA Sriwedari AC membludak di Stasiun Solo Balapan, Senin (5/11). KA tersebut dioperasikan dalam rangka mengisi kekosongan sejumlah jadwal KA Prambanan Ekspres (Prameks) yang tengah dalam pemeliharaan

Solo – Kereta Api (KA) Sriwedari AC yang digadang-gadang bisa menggantikan operasional sementara sejumlah KA Prambanan Ekspres (Prameks), tampaknya memang cukup sukses merebut simpati para pengguna jasa KA. Bagaimana tidak, dalam operasional perdananya awal pekan ini, KA komuter tujuan Solo-Yogyakarta tersebut tampak ramai diserbu calon penumpang.

Saking antusiasnya, tak sedikit para pengguna jasa KA yang terpaksa harus berebut bangku demi mendapatkan kenyamanan. Salah seorang calon penumpang, Endang Srimastuti, sempat mengaku tidak merasa nyaman dengan kondisi tersebut.

Padahal, harga tiket yang dibanderol jauh lebih mahal ketimbang tarif layanan KA Prameks. Mengingat untuk mendapatkan selembar tiket KA Sriwedari AC, pengguna jasa KA harus merogoh uang senilai Rp 20 ribu, sementara tarif KA Prameks hanya Rp 10 ribu untuk rute yang sama.

Endang menyayangkan mahalnya tarif tersebut tidak dibarengi dengan kualitas layanan yang memadai. Bahkan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terang-terangan mencantumkan kalimat ‘Tanpa Tempat Duduk’ dalam lembaran tiket yang dijual ke konsumen.

Sementara itu, saat dikonfirmasi, Senin (5/11), Pejabat Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Sri Astuti, membenarkan tiket KA Sriwedari yang dilepas ke konsumen tidak menyantumkan nomor bangku bagi penumpang. Pasalnya, armada yang dioperasikan tersebut merupakan jenis KA komuter jarak dekat dengan toleransi 50 persen penumpang berdiri.

Adapun untuk fasilitas sendiri, Sri Astuti menyebut, KA Sriwedari jauh lebih memadai ketimbang KA Prameks. Mengingat KA Sriwedari cenderung dilengkapi dengan fasilitas pendingin ruangan (AC), selain bangku kelas eksekutif.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri di sepanjang 2012 ini secara terpaksa harus mengandangkan sejumlah armada KA Prameks dalam rangka pemeliharaan. Tak pelak, sepuluh jadwal perjalananpun harus dipangkas menjadi enam perjalanan (12 pergi-pulang) setiap hari.

[tomrys]

Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

[CC-201-23]

Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

[iwag21]

Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

---

Perkiraan kondisi di lapangan pada hari pertama beroperasi...

Prameks Berkurang, KA Sriwedari Jadi Rebutan
Andi Penowo - Timlo.net Senin, 5 November 2012 | 15:51 WIB





PENUMPANG MEMBLUDAK -- Calon penumpang KA Sriwedari AC membludak di Stasiun Solo Balapan, Senin (5/11). KA tersebut dioperasikan dalam rangka mengisi kekosongan sejumlah jadwal KA Prambanan Ekspres (Prameks) yang tengah dalam pemeliharaan

Solo – Kereta Api (KA) Sriwedari AC yang digadang-gadang bisa menggantikan operasional sementara sejumlah KA Prambanan Ekspres (Prameks), tampaknya memang cukup sukses merebut simpati para pengguna jasa KA. Bagaimana tidak, dalam operasional perdananya awal pekan ini, KA komuter tujuan Solo-Yogyakarta tersebut tampak ramai diserbu calon penumpang.

Saking antusiasnya, tak sedikit para pengguna jasa KA yang terpaksa harus berebut bangku demi mendapatkan kenyamanan. Salah seorang calon penumpang, Endang Srimastuti, sempat mengaku tidak merasa nyaman dengan kondisi tersebut.

Padahal, harga tiket yang dibanderol jauh lebih mahal ketimbang tarif layanan KA Prameks. Mengingat untuk mendapatkan selembar tiket KA Sriwedari AC, pengguna jasa KA harus merogoh uang senilai Rp 20 ribu, sementara tarif KA Prameks hanya Rp 10 ribu untuk rute yang sama.

Endang menyayangkan mahalnya tarif tersebut tidak dibarengi dengan kualitas layanan yang memadai. Bahkan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terang-terangan mencantumkan kalimat ‘Tanpa Tempat Duduk’ dalam lembaran tiket yang dijual ke konsumen.

Sementara itu, saat dikonfirmasi, Senin (5/11), Pejabat Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Sri Astuti, membenarkan tiket KA Sriwedari yang dilepas ke konsumen tidak menyantumkan nomor bangku bagi penumpang. Pasalnya, armada yang dioperasikan tersebut merupakan jenis KA komuter jarak dekat dengan toleransi 50 persen penumpang berdiri.

Adapun untuk fasilitas sendiri, Sri Astuti menyebut, KA Sriwedari jauh lebih memadai ketimbang KA Prameks. Mengingat KA Sriwedari cenderung dilengkapi dengan fasilitas pendingin ruangan (AC), selain bangku kelas eksekutif.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri di sepanjang 2012 ini secara terpaksa harus mengandangkan sejumlah armada KA Prameks dalam rangka pemeliharaan. Tak pelak, sepuluh jadwal perjalananpun harus dipangkas menjadi enam perjalanan (12 pergi-pulang) setiap hari.

Wah kalau kayak gini mending KRDE Arjuna ama Kelud buat Sriwedari aja deh.
Daripada disini (surabaya) jalan tanpa penumpang.

[tomrys]

Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

---

brati kira2 perbandingan jarak p/p nya YK-SLO : KTA-SLO = 160 : 356

itu baru 1 rit

dikalikan dengan jumlah trip..

kalo tidak diperhitungkan dengan cermat bisa2 lagi..

[Narendro Anindito]

Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

Koreksi, jarak Yogya-Kutoarjo itu 64 km, sedangkan Yogya-Solo itu 60 km.

[tomrys]

Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

Koreksi, jarak Yogya-Kutoarjo itu 64 km, sedangkan Yogya-Solo itu 60 km.

brati trip KTA-SLO itu jarak nya 2x YK-SLO

kalo KTA-SLO 10 trip,brati kalo YK-SLO bisa 20 trip