Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Kereta apa di Indonesia yang menurutmu paling nyaman??
Secara personal, saya milihnya ABA pas masa2 jayanya. Waktu naik tahun 2000 masih bagus. Gaktau sekarang

Reply
( Argo ) Gajayana
[spoiler] [Image: 15052012060.jpg] [/spoiler]
Reply
Pernah ngerasa nyaman banget naek Argo Jati taun 2007...
Saat itu okupansinya sekitar 25% doang....

Asli nyaman banget uda kaya kereta sendiri mondar mandir ga karuan...Ngakak

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
kalo saya, ka LIMEX SRIWIJAYA (S1) n ka RAJABASA (S7)

kalo S1: goyangannya hebat, okupansi rendah (bisa mondar mandir sesuka hati) n sering ditarik pake lok hidung miring.

Kalo S7: goyangannya minim (karna yg naik rame, apalagi kalo arus mudik. Dijamin, pasti sumpek), bisa bordess, sering silangan ama bbr n rangkaian pulp pt. Tel, dari (maap) orang ngemis ampe asongan selalu ada di dalam gerbong.
Reply
No more change..

Meski K3 reguler, tapi sarana pendukungnya tetep yang paling nyaman ketimbang K3 lainnya. Dan yang satu ini beda dengan K3 lain yang masih 1 DAOP (Kut-Sel, Serayu & Logawa).

Yupz, Kutojaya Utara
MONGGO ( facebok- Pengumuman -flicker ) MAMPIR
Reply
Kereta ternyaman menurut saya untuk saat ini adalah kereta kedinasan punya Dephub yang gerbongnya berdesain argo dengan kaca lebar keluaran tahun 2011.
Kalo saya liat poto interior dari salah satu blog RF asal Madiun, Arya S, desain mirip mirip KA New Argo Jati dan Gajayana alias minimalis, tetapi dipasang karpet, TV LCD/LED berjumlah 4 dengan 2 pojok dan 2 diatas, kursinya kelihatan mantap dan lebar disertai arm rest / penyangga paha ( sebagaimana gerbong ABA Pinky terdahulu ), konfigurasi 2 + 1.
Gimana mau ga nyaman, saya sih pengen kalo KA Jarak Jauh pake gerbong ginian, yah tapi apa boleh buat, negeri ini memang hanya bisa melayani pejabat doank.
Reply
hmm ane sih suka argo dwipangga krn dalemannya elegan, dan bagasi atas sendiri2, tapi Argo Muria juga enak, krn adem benerrr, dan foot rest nya bisa diatur, ane krg suka ABA go green karena foot restnya ga bisa diatur ketinggiannya dan posisinya, dan goncangannya lebih kerasa di ABA, meski okupansinya udah 100%
Reply
Kalo kereta api yang paling "nyaman" karena sesuai kualitas, ada harga dan ada rupa, tentu saja si K3 .... Ngikik termasuk Brantas, K3 favorit saya Ngikik
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu
dan semua keindahan, yang memudar
atau cinta, yang tlah hilang

==========

My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013

Lok Merah Biru
Reply
(17-10-2012, 09:24 PM)Hungry Soul Wrote: Kalo kereta api yang paling "nyaman" karena sesuai kualitas, ada harga dan ada rupa, tentu saja si K3 .... Ngikik termasuk Brantas, K3 favorit saya Ngikik

betul om cuma k-3 yang ada harga ada rupa...
Yang laennya hargane ada rupane ga ada....Ngeledek

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
(17-10-2012, 10:08 AM)bramoy Wrote: Kereta ternyaman menurut saya untuk saat ini adalah kereta kedinasan punya Dephub yang gerbongnya berdesain argo dengan kaca lebar keluaran tahun 2011.
Kalo saya liat poto interior dari salah satu blog RF asal Madiun, Arya S, desain mirip mirip KA New Argo Jati dan Gajayana alias minimalis, tetapi dipasang karpet, TV LCD/LED berjumlah 4 dengan 2 pojok dan 2 diatas, kursinya kelihatan mantap dan lebar disertai arm rest / penyangga paha ( sebagaimana gerbong ABA Pinky terdahulu ), konfigurasi 2 + 1.
Gimana mau ga nyaman, saya sih pengen kalo KA Jarak Jauh pake gerbong ginian, yah tapi apa boleh buat, negeri ini memang hanya bisa melayani pejabat doank.

baru ini namanya kereta super eksekutif, tapi kalau misalnya digunakan reguler buat angkutan penumpang apa tarifnya akan jauh lebih mahal dari kreta2 eksekutif sekarang
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)