All About Harina (Diskusi, Formasi)

[Dj_Dj_300791]

[spoiler=KA Harina Pagi Direncanakan Dibuka Kembali]

Rabu, 18/07/2012 08:16 WIB
Angling Adhitya Purbaya - detikNews

Semarang, Kereta Api (KA) Harina Pagi rute Semarang-Bandung dan sebaliknya sudah dilikuidasi sejak November 2011 lalu. Namun baru-baru ini kereta yang dulunya berangkat setiap pukul 08.30 WIB tersebut mulai dikaji lagi keaktifannya.

"Tahun 2011 lalu KA Harina Pagi dilikuidasi bersamaan dengan KA Rajawali Siang," kata Humas PT KA Daerah Operasi (Daops) IV Semarang, Sapto Hartoyo, di sela perjalanannya dari Bandung menuju Semarang menggunakan KA Harina Malam, Rabu (18/7/2012) pagi.

Harina Pagi ditutup karena minim peminat. Padahal tujuan awal kereta yang menggantikan KA Mahesa tersebut untuk meningkatkan potensi wisata dan bisnis di kedua daerah baik Semarang maupun Bandung.

"Tingkat okupansinya rendah dan hal itu tidak sesuai dengan biaya operasionalnya. Tapi jika dilihat pada KA Harina Malam tingkat antusiasnya meningkat, kemungkinan KA Harina Pagi bisa dibuka lagi," terang Sapto.

Sementara itu Kepala Humas PT KA Daops II Bandung Bambang S Prayitno saat pertemuan dengan rombongan Daops IV di Balai Pelatihan Sinyal, Telekomunikasi dan Listrik, Bandung, Selasa (17/7) lalu mengatakan, selama lima bulan sejak dibuka, KA Harina Pagi tidak pernah mengangkut penumpang lebih dari 50 persen dari kapasitas.

"Dari kapasitas sebanyak 300 penumpang, rata-rata KA Harina Pagi mengangkut penumpang di bawah 50 persen," katanya.

Namun setelah meilhat antusiasme pengguna layanan KA Harina Malam yang semakin meningkat, baik Daops IV atau Daops II berencana untuk membuka lagi KA Harina Pagi.

"Untuk hari biasa, pengguna KA Harina Malam adalah 60-70 persen, sedangkan untuk weekend atau hari libur, bisa mencapai 100 persen.

Meski demikian, menurut Bambang, untuk melihat tingkat antusias pengguna KA Harina Pagi nantinya butuh waktu yang lama. "Seperti pada KA Agrowilis jurusan Bandung-Surabaya yang diawal sepi peminat, namun lama kelamaan antusiame semakin tinggi bahkan menjadi KA favorit," tandasnya.

Saat ini rencana dibukanya kembali KA Harina Pagi masih dalam proses pengkajian dan pengamatan untuk peminat rute Semarang-Bandung atau sebaliknya.

"Nanti diadakan kuesioner lalu dikaji. Kemungkinan KA Harina Pagi akan dibuka kembali," imbuh Sapto.

KA Harina Pagi akan dibuka untuk angkutan umum, wisata, atau pun angkutan barang. Diharapkan dengan dibukanya kembali kereta tersebut, nantinya bisa menjadi penghubung yang lebih efisien kedua kota dari segi bisnis dan wisata karena waktu tempuh yang lebih cepat.

(alg/mok)

http://news.detik.com/read/2012/07/18/08...li?9922022
[/spoiler]

OMG :v Harina Pagi hidup lagi...

Btw, pakai rangkaian siapa ya ? BD udah pas, SMC juga. Selain itu, masih ada KA Rajawali yang menjadi tanggung jawab rangkaian Harina.
Apa kembali ke kayak dulu ya ? Kaligung Mas punya sendiri, Harina punya sendiri, dan Rajawali punya sendiri.

wkwkwkw tiketnya bakal makin naik...soale banyak mengkaji molo dan terburu2 dapat untung :v

Dulu masih roling Lal. Justru yang sekarang punya rangkean sendiri2. Kalau dulu kang kaligung mas siang blm ada. msh satu trip PP. berangkat TG jam 5 nyampe semarang jam 8 dan berubah jd rajawali ke sbi.
serta harinanya sampe d Semarang jam stg 5 dan berangkat lg ke BD jam stg 7.

nah kalau kondisi sekarang harina sampe semarang istirahat dan jam stg 9 pagi menjadi rajawali. Dan back semarang malam dan berubah jd harina lagi k BD.
sementara kaligungnya punya rangkean sendiri. Berangkat jam 5 dr TG nyampe semarang jam 8 dan stg 9 balik lg ke TG dan sorenya ke semarang lg dan ke TG lagi. jadi ga bisa digunakan untuk rangkean harina Siang.

Sementara rangkean harina yang dinepin di BD yang biasa jd GOPAR tambahan. Sepertinya rada susah karena cm ada satu rangkean. :v.

Sementara di daop 4 jumlah rangkean k1 sepertinya ga banyak. Apa lg k1nya banyak dibawa sindoro ama muria.
cadangannya cm 1-3 kereta sisa untuk k1.

Sindoro ma muria biasa bawa 6-7k1
Harina/Rajawali bawa 3-4 k1
xgungmas bawa 1-2k1
sisanya cm 1-2 k1lah...dan kadang jg ini d pake ama sindoro dan muria
blm BP dan KMnya....

justru yang banyak di SMC/T itu kereta k3nya
sekarang bayangin aja....kalau siang hari ada set k3 sebagai berikut:
1 set rangkean twangjaya
1 set rangkean eks Feeder Bonjonegoro
1 set rangkean cadangan TJ (eks Feeder Cepu)
kali ini setnya Eks cepu mau di retro jd eksa or eko ac mgkn biar armadanya nambah

atau harina siangnya pake kelas ekonomi ekspress aja hahahhaha

lah Sbi bukannya masih ada rangkaian ex harina pagi yg dulu? itu kan malah mangkrak cuma jadi cadangan ABA sama sancaka SDT. yang jadi masalah itu gmn dgn rangkaian malio ekspress kalo yg di sbi dipake semua padahal udah bnyk yg koar2 tentang launchingnya kereta ini.

[Illia]

lah Sbi bukannya masih ada rangkaian ex harina pagi yg dulu? itu kan malah mangkrak cuma jadi cadangan ABA sama sancaka SDT. yang jadi masalah itu gmn dgn rangkaian malio ekspress kalo yg di sbi dipake semua padahal udah bnyk yg koar2 tentang launchingnya kereta ini.

ga yakin bakal dipake itu rangkean...soale uda jd hak milik daop 8. hahahahaha.

[Didit Achmad]

Bagaimana nih kondisi nih kreta seminggu terakhir okupansinya?

Apa ada rekan2 yang memonitor?

[aditnugie]

semalam 41 bersanding dengan Harina SMT - BD di CN sekitar jam 01:40 an.Namun Harina diberangkatkan terlebih dahulu. Harina disusul oleh 41 di CKP jam 03:30.

[Illia]

semalam 41 bersanding dengan Harina SMT - BD di CN sekitar jam 01:40 an.Namun Harina diberangkatkan terlebih dahulu. Harina disusul oleh 41 di CKP jam 03:30.

wuih jam 3.30 msh cikampek?

[CC 203 20]

semalam 41 bersanding dengan Harina SMT - BD di CN sekitar jam 01:40 an.Namun Harina diberangkatkan terlebih dahulu. Harina disusul oleh 41 di CKP jam 03:30.

wuih jam 3.30 msh cikampek?

Lelet amat CN-CKP hampir 2 jam

Harina jg jd ngodong nih di gapeka,, pokok'a KA2 daop 4 makin ngodong di gapeka, entah Mur, Sin, Harin, Fajrut/Senjut ngodong kabehh

[poernama]

Musim Lebaran HARINA FAKULTATIF jaln kahh ?

[Illia]

Lelet amat CN-CKP hampir 2 jam

Harina jg jd ngodong nih di gapeka,, pokok'a KA2 daop 4 makin ngodong di gapeka, entah Mur, Sin, Harin, Fajrut/Senjut ngodong kabehh

Namanya jg KA Patas eksa om. Ga cuma KA2 daop 4. KA daop lain yang lewat daop 4 macam Bromo Anggrek Patas eksa, Sembrani Patas, atau Gumarang Patas juga ngodong di daop 4 karena silangan ama semboyan 2b proyek double track. Pengaruhnya ga cuma itu aja sih, kalau KA dari barat pada telat mau ga mau KA dari timur jg harus ngalah.

Kalau harina sih uda biasa macam begini. sekarang KA depannya aja (senja SM) harus di silang dua kereta di waruduwur gmana ga tlat itu harina?

Makanya kereta daop 4 yang paling tepat waktu cm Tawang jaya dari semarang doank....

[BAMBANG EKO]

[spoiler]

Lelet amat CN-CKP hampir 2 jam
Harina jg jd ngodong nih di gapeka,, pokok'a KA2 daop 4 makin ngodong di gapeka, entah Mur, Sin, Harin, Fajrut/Senjut ngodong kabehh

Namanya jg KA Patas eksa om. Ga cuma KA2 daop 4. KA daop lain yang lewat daop 4 macam Bromo Anggrek Patas eksa, Sembrani Patas, atau Gumarang Patas juga ngodong di daop 4 karena silangan ama semboyan 2b proyek double track. Pengaruhnya ga cuma itu aja sih, kalau KA dari barat pada telat mau ga mau KA dari timur jg harus ngalah.

Kalau harina sih uda biasa macam begini. sekarang KA depannya aja (senja SM) harus di silang dua kereta di waruduwur gmana ga tlat itu harina?
[/spoiler]
Makanya kereta daop 4 yang paling tepat waktu cm Tawang jaya dari semarang doank

Masih bisa bobo sebelum masuk kerja senin paginya


Tapi Reaktivasi KA Harina pagi semoga ngga HOAX dan syukur2 diikuti oleh sodara kembarnya si Rajawali Siang

[Illia]

Masih bisa bobo sebelum masuk kerja senin paginya


Tapi Reaktivasi KA Harina pagi semoga ngga HOAX dan syukur2 diikuti oleh sodara kembarnya si Rajawali Siang

Iya pakde Bambang...lah masuk JNG aja jam stg 3 pagi
Bener2 masih d kasih waktu istirahat. Layaknya naik kamandanu dulu