k3 Ac tambah 3 pas lebaran?

[CC-201-23]

Mgkn harganya lebih mahal karena mgkn ada pembagian jatah mgkn ya?

Lebih mahal dari apa? eko panas bersubsidi? kalo sama Fajut/Senjut YK, itu sih tergantung, bisa lebih mahal/murah dibandingkan keduanya...

[Joe_cn]

xixixixix, sebenare tujuane PT sepur uda tercapai tinggal dikit lagi kok. Tujuan akhirnya kan cuma pingin ada Kereta Eksekutif dan Ekonomi (Nah ini Ekonomi ini msh rancu AC or bukan wakakakaka). Skrg kenapa ada beberapa KA ekonomi yang d kasih AC dan digabung dengan rangkean non AC. Sepertinya sih ada kemungkinan nanti rangkean ekonomi non AC jd AC smua secara perlahan. Ya dengan AC Split tentunya kayak sekarang. Dibandingkan harus pesen K3 AC harus di INKA lagi untuk menahan budget dari perusahaan. Sementara pemerintah ama perusahaannya kan msh blm akur tuh masalah PSO. Dari pada nunggu makanya itu K3 punya perusahaan pada di ac in satu2. Dan kereta dikurangin agar PSO cukup dan bisa dapat untung dari K3AC PT Sepur. Nanti ketika ada masa dimana K3 tersebut jd AC smua. Dan ketika masa itu terjadi, K2 pun di hapus. Dan sisanya tinggal K1 dan k3 AC tersebut. Buat GAWONG ama Bogowonto itungannya dia K3AC milik Dirjen or Dephub aku lupa. cm digunakan ama PT sepur, Mgkn harganya lebih mahal karena mgkn ada pembagian jatah mgkn ya?
ane sih logikanya seperti itu....

Yup setuju sama ini, jadi inti masalahnya tiba2 ada AC split ya karena memang PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ribut terus masalah PSO yang gada habis2nya, nah daripada nganggur dan ga kepake k-3 lainnya ya dibuatlah AC dadakan ini maka dari itu jadi deh K-3 AC split, dengan harga yang sudah disesuaikan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero)....

[BAMBANG EKO]

Halo
saya RF dari bogor. ingin nanya sesuatu nih.

saya dengar PT. Kereta Api Indonesia (Persero) akan menambah K3 AC. disebutkan ada 3 rangkaian. katanya masih nunggu untuk kontrak.

Mungkin ada RF lain mungkin yang tahu tentang ini?

Mungkin yang dimaksud adalah adanya rencana Pemerintah yang akan menambah 3 rangkian Kereta klas Ekonomi AC dengan adanya pesanan 27 Kereta Penumpang K3 AC dan 3 MP3 AC ke PT INKA oleh Kemenhub yang rencananya akan diserahkan nanti pada H-10 , informasinya untuk dialokasikan relasi Jakarta-Semarang , Jakarta-Surabaya dan Jakarta - Solo , mudah2 an ngga Hoax.

.

[Abu Hafsh]

ini update beritanya master :

30 KA Ekonomi Perkuat PT Kereta Api

Rabu, 25 Juli 2012

JAKARTA (Suara Karya): Pemerintah kembali menyerahkan 30 unit kereta api (KA) kelas ekonomi kepada PT Kereta Api Indonesia. Kereta buatan PT Industri Kereta Api (Inka) yang dibangun dengan fasilitas pendingin udara (air conditioner/AC) itu akan diserahkan pada awal Agustus 2012, sehingga bisa dimanfaatkan untuk melayani penumpang pada masa angkutan Lebaran tahun ini.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Tundjung Inderawan mengatakan, pemesanan kereta kelas ekonomi senilai Rp 117,75 miliar atau sebesar Rp 39,25 miliar per satu rangkaian KA ini merupakan program rutin pemerintah. Apalagi penggunaan anggaran untuk pengadaan KA kelas ekonomi ini sudah disetujui Ditjen Anggaran Kementerian Keuangan dalam tahun anggaran 2011-2012.

"Pelaksanana program ini semata untuk kepentingan masyarakat, sehingga produksi kereta kita lakukan dan sudah siap untuk digunakan. Sekarang waktunya tepat, ketika kontrak ditandatangani, tidak lama kereta bisa langsung diserahkan ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk dioperasikan pada angkutan Lebaran," kata Tundjung di Jakarta, Selasa (24/7.

Menurut dia, pembangunan kereta ekonomi-AC dilakukan sesuai kebutuhan masyarakat. Jika awalnya anggaran yang diusulkan untuk membangun 50 unit KA atau lima rangkaian, namun yang disetujui hanya untuk 30 unit KA, termasuk dua rangkaian kereta rel diesel ekspres (KRDE)-AC. Kereta dipastikan sudah bisa melayani pemudik pada H-7 Lebaran.

Rencananya, kereta api produksi Anak Negeri ini akan melayani penumpang pada lintas Jakarta-Surabaya, Jakarta-Semarang, dan Jakarta-Solo. Satu rangkaian KA ekonomi AC ini terdiri dari 10 unit kereta dan satu unit kereta makan yang dilengkapi peralatan pembangkit listrik. Masing-masing kereta memiliki 80 tempat duduk, sehingga dalam satu rangkaian dapat mengangkut sebanyak 800 orang.

Sebelumnya juga telah diserahkan KA ekonomi AC Bogowonto yang terdiri dari 10 kereta serta satu kereta makan dan pembangkit (KMP) untuk melayani rute Pasar Senen (Jakarta)-Lempuyangan, Yogyakarta. Pada 2011, pemerintah juga memberikan 10 unit KA AC Gajah Wong untuk melayani lintas Pasar Senen-Lempuyangan Yogyakarta.

"Kalau kereta yang baru ini belum ada namanya, dan rencananya melayani Pasar Senen-Semarang. Pembangunan KA kelas ekonomi AC ini merupakan salah satu program pemerintah melalui Ditjen Perkeretaapian Kemenhub untuk meningkatkan pelayanan angkutan transportasi kelas ekonomi dan untuk mendukung angkutan Lebaran 2012," ujar Tundjung. (Syamsuri S)

Sumber : http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=307982

[Riza Fajar]

ini update beritanya master :

30 KA Ekonomi Perkuat PT Kereta Api

Rabu, 25 Juli 2012

JAKARTA (Suara Karya): Pemerintah kembali menyerahkan 30 unit kereta api (KA) kelas ekonomi kepada PT Kereta Api Indonesia. Kereta buatan PT Industri Kereta Api (Inka) yang dibangun dengan fasilitas pendingin udara (air conditioner/AC) itu akan diserahkan pada awal Agustus 2012, sehingga bisa dimanfaatkan untuk melayani penumpang pada masa angkutan Lebaran tahun ini.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Tundjung Inderawan mengatakan, pemesanan kereta kelas ekonomi senilai Rp 117,75 miliar atau sebesar Rp 39,25 miliar per satu rangkaian KA ini merupakan program rutin pemerintah. Apalagi penggunaan anggaran untuk pengadaan KA kelas ekonomi ini sudah disetujui Ditjen Anggaran Kementerian Keuangan dalam tahun anggaran 2011-2012.

"Pelaksanana program ini semata untuk kepentingan masyarakat, sehingga produksi kereta kita lakukan dan sudah siap untuk digunakan. Sekarang waktunya tepat, ketika kontrak ditandatangani, tidak lama kereta bisa langsung diserahkan ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero) untuk dioperasikan pada angkutan Lebaran," kata Tundjung di Jakarta, Selasa (24/7.

Menurut dia, pembangunan kereta ekonomi-AC dilakukan sesuai kebutuhan masyarakat. Jika awalnya anggaran yang diusulkan untuk membangun 50 unit KA atau lima rangkaian, namun yang disetujui hanya untuk 30 unit KA, termasuk dua rangkaian kereta rel diesel ekspres (KRDE)-AC. Kereta dipastikan sudah bisa melayani pemudik pada H-7 Lebaran.

Rencananya, kereta api produksi Anak Negeri ini akan melayani penumpang pada lintas Jakarta-Surabaya, Jakarta-Semarang, dan Jakarta-Solo. Satu rangkaian KA ekonomi AC ini terdiri dari 10 unit kereta dan satu unit kereta makan yang dilengkapi peralatan pembangkit listrik. Masing-masing kereta memiliki 80 tempat duduk, sehingga dalam satu rangkaian dapat mengangkut sebanyak 800 orang.

Sebelumnya juga telah diserahkan KA ekonomi AC Bogowonto yang terdiri dari 10 kereta serta satu kereta makan dan pembangkit (KMP) untuk melayani rute Pasar Senen (Jakarta)-Lempuyangan, Yogyakarta. Pada 2011, pemerintah juga memberikan 10 unit KA AC Gajah Wong untuk melayani lintas Pasar Senen-Lempuyangan Yogyakarta.

"Kalau kereta yang baru ini belum ada namanya, dan rencananya melayani Pasar Senen-Semarang. Pembangunan KA kelas ekonomi AC ini merupakan salah satu program pemerintah melalui Ditjen Perkeretaapian Kemenhub untuk meningkatkan pelayanan angkutan transportasi kelas ekonomi dan untuk mendukung angkutan Lebaran 2012," ujar Tundjung. (Syamsuri S)

Sumber : http://www.suarakarya-online.com/news.html?id=307982

yang jurusan jakarta-surabaya rencana rangkaian sendiri apa digabung sama gbms or kertajaya om ???

[Abu Hafsh]

yang jurusan jakarta-surabaya rencana rangkaian sendiri apa digabung sama gbms or kertajaya om ???

kalo dari isi berita ini, pasti dengan rangkaian tersendiri, karena 10 gerbong, masak iya digabung GBMS, tar kepanjangan GBMS nya

[sultan rakyat]

yang jurusan jakarta-surabaya rencana rangkaian sendiri apa digabung sama gbms or kertajaya om ???

kalo dari isi berita ini, pasti dengan rangkaian tersendiri, karena 10 gerbong, masak iya digabung GBMS, tar kepanjangan GBMS nya

lom tentu om,bisa ja 10 kreta dibagi 4 rangkaian, masing2nya 3 utk kertajaya,2 utk gbms pas deh 10. Coz diatas 30kreta tmasuk KRDE,brati kan cuma 20 k3ac,sedangkan itu mau dipake tuk relasi jak-smc & jak-slo juga,perkiraan ane sih 20 k3ac dicampur2 dng ka tawang,bengawan,kertajaya & gbms

[iwag21]

Wah kita tunggu saja kbr selanjutnya

Berarti sekarang yg udah ditambahin K3 AC,
-Brantas
-KRD Patas daop 2 BD
Apa ada lagi?

[Abu Hafsh]

kalo dari isi berita ini, pasti dengan rangkaian tersendiri, karena 10 gerbong, masak iya digabung GBMS, tar kepanjangan GBMS nya

lom tentu om,bisa ja 10 kreta dibagi 4 rangkaian, masing2nya 3 utk kertajaya,2 utk gbms pas deh 10. Coz diatas 30kreta tmasuk KRDE,brati kan cuma 20 k3ac,sedangkan itu mau dipake tuk relasi jak-smc & jak-slo juga,perkiraan ane sih 20 k3ac dicampur2 dng ka tawang,bengawan,kertajaya & gbms

tapi om, dibilang juga keretanya belum punya nama, berarti bakal punya nama, berarti rangkain sendiri dong. lagian ini kan bukan K3 lama dikasih AC split, tapi kereta baru seperti punyanya GW, BW

[kuli bangunan]

K3 AC ini nantinya bukan pakai rangkaian sendiri om abu hafsah...tapi digabung jadi satu dengan rangkaian K3 ekonomi biasa...