Jalur kereta api Qinghai–Tibet

[Bravo Gege]

• Perkiraan harga tiket : 0.09, 0.10 atau 0.16 Yuan per kilometer per orang (panjang trek 1,142 km), silahkan dihitung.
  Taspat : 120 km/jam, 100 km/jam di beberapa tempat
  Lokomotives :
  
  1. 361 Bombardier Sifang Power (Qingdao) Transportation Ltd./Power Corporation of Canada/China South Locomotive and Rolling Stock Industry (Group) Corporation High-Grade Coach - 308 standard cars and 53 special tourist cars
     
  2. GE Transportation NJ2 locomotive (78 GE designation C38AChe locomotives were built)
     
  3. Qishuyang Locomotive Factory DF8CJ 9000 series locomotive - similar to the Bombardier Transportation-GE Transportation Blue Tiger diesel electric locomotive

Sangat dianjurkan membaca INI dan INI, dan jangan lupak tuk selalu pergunakan INI!!!!

Happy reading!!!

[pardjono]

Kereta Api Qinghai-Tibet Angkut 6,5 Juta Penumpang.

Kereta Api Qinghai-Tibet tahun lalu telah mengangkut sekitar 6,5 juta penumpang, meningkat 9 persen dibandingkan pada tahun 2010. Kereta ini juga mengangkut 40 juta ton barang, meningkat 8 persen. Kereta Api Qinghai-Tibet semakin besar peranannya dalam menghubungkan Dataran Tinggi Qinghai-Tibet dengan daerah pedalaman Tiongkok.

Sejak jalur kereta ini dibuka, kebutuhan pengangkutan penumpang dan barang terus meningkat. Tahun lalu, Perusahaan Perkeretaapian Qinghai-Tibet meningkatkan daya angkut, menembus daerah-daerah yang susah terjangkau, dan menguji coba kereta api muatan 4500 ton, sehingga meningkatkan potensi dan daya angkut jalur kereta api itu.

Tahun ini, jalur Qinghai-Tibet ini ditargetkan mengangkut 6,9 juta penumpang dan 40,2 juta ton barang.

Sumber : http://indonesian.cri.cn/201/2012/01/03/1s124226.htm

[Fajarutama]

saya pernah liat soal ini di NHK World, nama acaranya Tomohiro railway tour of china, kalo gak salah di keretanya ada informasi ketinggian digital jadi kita bisa tahu di ketinggian berapa.

[brodesman]

liat2 trit ni, langsung cari vidnya dapet ini,

bikin

▶ YouTube

[antonius_123]

apa ga boros tuh bahan bakarnya krn oksigen kan makin menipis di ketinggian segitu ? Itu Single Track yak ? Melayani brp perjalanan dalam sehari ? Trus brp hari yah nyampe nya ? Harga Tiket ?

Gak lebih boros. Kan loko ada Turbo yang didesign untuk memompa udara ke mesin dengan tekanan sekitar 1,5 bar tidak terpengaruh oleh tekanan rendah.

[Fajarutama]

nambahin bro, menurut yang kulihat di tv, di kabin kereta didesain seperti di pesawat, jadi tekanan didalamnya tetap normal walaupun tetap disediakan oksigen. Yang kulihat pembawa acaranya membeli sendiri oksigen kalengan

[Ken Aditya]

Cocok di terapkan di papua, pegunungan disana rata-rata lebih tinggi dan beberapa puncak mempunyai salju abadi.

[iunkiunk]

Sebelumnya om momod, kalau repost bisa di close aja...



Railway ini membentang dengan jarak 4980 km antara Lasha (Tibet) dengan Guangzhou (China). Ketinggiannya 5072 dpl. Perjalanannya memakan waktu 47 jam + +. Penumpang harus memegang "health registration card" yang akan di periksa trainman saat melewati ketinggian maks dan harus menggunakan masker oksigen yang disiapkan ( kayak di airplane )

Untuk lebih lengkap ke sumbernya

Code:

[size=large][url=http://www.chinatibettrain.com/]Untuk lebih lengkap ke sumbernya[/url][/size]

Selain itu perbedaan iklim bisa pengaruh ke ballast rel... karena mencairnya daratan.

Penampakannya

Code:

[video=youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zf14zXBh8LA[/video]

untuk yang netnya kenceng

Code:

[url=http://www.youtube.com/watch?v=dqh12sxYvMs&feature=related]untuk yang netnya kenceng[/url]

pic

Code:

[url=http://www.chinatibettrain.com/pictures.htm]pic[/url]

Maaf ia gan... ane g lengkapin, g mudeng uploadnya. mau share dari Newbie.

Minta ijo2 nya ia...

[Carlos LV]

Mereka jembatan sangat berbahaya! ! Lihat Aku gemetar ketakutan! !

[Maulana Malik]

Hanya sekadar menambahkan foto

interior






Lhassa Railway