Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
(19-05-2012, 06:37 AM)slamtrack Wrote:
(19-05-2012, 06:06 AM)hydaranggrek Wrote: tgl 13 kmaren, ka1. Suwer kereta yg saya naiki enak bgt.
Bye Bye Tepuk Tangan Laper Top Banget
emang enak nyaman banget naik go green ABA apalagi nasi goreng sea food nya bikin ketagihan ...selama sy naik go green belum ada keluhan yg signifikan cuma pintu otmatis yg buat naik/turun penumpang yg bagian dalam tombolnya nonjol ....jadi kalo lagi berdiri di pintu rada hati-hati aje tombolnya jangan tanpa sengaja kepencet badan sendiri ... kalo bagian dalammya ok banget nyaman, ngresep, pokoknya enak tenan dah
Kado

Restorasi KA Argo Anggrek juga menyediakan menu nasi krawu asli dari Gresik. Menu nasi krawu dari restorasi KA argo anggrek ini telah dicoba oleh pak Bondan Winarno (master kuliner indonesia) dan mendapat pujian dari pak Bondan melalui media twitter pada hari jum'at 15 juni 2012.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
Reply
Restorasi KA Argo Anggrek juga menyediakan menu nasi krawu asli dari Gresik. Menu nasi krawu dari restorasi KA argo anggrek ini telah dicoba oleh pak Bondan Winarno (master kuliner indonesia) dan mendapat pujian dari pak Bondan melalui media twitter pada hari jum'at 15 juni 2012.
[/quote]

Klarifikasi, pak bondan blm sempat mencicip nasi krawu tsb krn masih kenyang. Jd belum tahu seperti apa rasanya. Beliau hanya memuji aja ada nasi krawu asli gresik di KA argo Anggrek.. sumber: dari Timeline @PakBondan

Restorasi KA Argo Anggrek juga menyediakan menu nasi krawu asli dari Gresik. Menu nasi krawu dari restorasi KA argo anggrek ini telah dicoba oleh pak Bondan Winarno (master kuliner indonesia) dan mendapat pujian dari pak Bondan melalui media twitter pada hari jum'at 15 juni 2012.
[/quote]

Klarifikasi, pak bondan blm sempat mencicip nasi krawu tsb krn masih kenyang. Jd belum tahu seperti apa rasanya. Beliau hanya memuji aja ada nasi krawu asli gresik di KA argo Anggrek.. sumber: dari Timeline @PakBondan
Reply
Slamtrack : Selama ente naik kan? Lah pas ente ga naik? Bisa jamin? 2 minggu ini, AC di Anggrek udah 3X mati loh, Go Green pula :p
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
(18-06-2012, 01:27 PM)Billy_CC20335CN Wrote: Slamtrack : Selama ente naik kan? Lah pas ente ga naik? Bisa jamin? 2 minggu ini, AC di Anggrek udah 3X mati loh, Go Green pula :p

kemaren aja ABA GG sampe pake double BP lagi Ngeledek
belum ke Cirebon kalau belum naik KA ARGO JATI Playboy
Reply
(18-06-2012, 01:27 PM)Billy_CC20335CN Wrote: Slamtrack : Selama ente naik kan? Lah pas ente ga naik? Bisa jamin? 2 minggu ini, AC di Anggrek udah 3X mati loh, Go Green pula :p

Makum Go Green hanya Mitos :v
wong keretane ga beres, sering rusak BPnya. Masih blm ada setahun aja jalan BPnya uda empot2an. gmana tahun depan, bisa guling2 lagi itu :v
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
Waduhhh 2 minggu 3x mati??? Cape dehh. Bukannya ABA juga dah pake bp yg bukan k9 ya??. Sebenernya knp BP k9 bermasalah sih?? Mentang2 boggienya k9 dulu suka bermasalah, jd acnya bermasalah gitu?? Heran saya..
Reply
(19-06-2012, 11:18 AM)deltaforcesquad Wrote: Waduhhh 2 minggu 3x mati??? Cape dehh. Bukannya ABA juga dah pake bp yg bukan k9 ya??. Sebenernya knp BP k9 bermasalah sih?? Mentang2 boggienya k9 dulu suka bermasalah, jd acnya bermasalah gitu?? Heran saya..

ga cuma BP ne, komponen dalamnya pun banyak masalah. wong kabarnya itu kereta aslinya blm boleh jalan. tp kepaksa jalan apa adanya karena harus d jalankan buat dapat keuntungan perusahaan XD
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
(19-06-2012, 05:53 PM)Illia Wrote:
(19-06-2012, 11:18 AM)deltaforcesquad Wrote: Waduhhh 2 minggu 3x mati??? Cape dehh. Bukannya ABA juga dah pake bp yg bukan k9 ya??. Sebenernya knp BP k9 bermasalah sih?? Mentang2 boggienya k9 dulu suka bermasalah, jd acnya bermasalah gitu?? Heran saya..

ga cuma BP ne, komponen dalamnya pun banyak masalah. wong kabarnya itu kereta aslinya blm boleh jalan. tp kepaksa jalan apa adanya karena harus d jalankan buat dapat keuntungan perusahaan XD

waduh sangat disayangkan sekali, kenyamanan penumpang terganggu demi mengejar keuntungan perusahaan Bethe
Reply
(19-06-2012, 08:35 PM)sloncad Wrote:
(19-06-2012, 05:53 PM)Illia Wrote:
(19-06-2012, 11:18 AM)deltaforcesquad Wrote: Waduhhh 2 minggu 3x mati??? Cape dehh. Bukannya ABA juga dah pake bp yg bukan k9 ya??. Sebenernya knp BP k9 bermasalah sih?? Mentang2 boggienya k9 dulu suka bermasalah, jd acnya bermasalah gitu?? Heran saya..

ga cuma BP ne, komponen dalamnya pun banyak masalah. wong kabarnya itu kereta aslinya blm boleh jalan. tp kepaksa jalan apa adanya karena harus d jalankan buat dapat keuntungan perusahaan XD

waduh sangat disayangkan sekali, kenyamanan penumpang terganggu demi mengejar keuntungan perusahaan Bethe

Wajar kalo AC GG cepet rusak, karena ngga ada waktu sebentar untuk istirahat. Difosir terus soalnya. Kalau memang mau awet harus ditambah satu rangkaian lagi yang stabling di Manggarai. Selama ini ABA kan hanya ngetem max 3.5 jam di Jakarta.
Reply
(20-06-2012, 09:03 AM)bramoy Wrote:
(19-06-2012, 08:35 PM)sloncad Wrote:
(19-06-2012, 05:53 PM)Illia Wrote:
(19-06-2012, 11:18 AM)deltaforcesquad Wrote: Waduhhh 2 minggu 3x mati??? Cape dehh. Bukannya ABA juga dah pake bp yg bukan k9 ya??. Sebenernya knp BP k9 bermasalah sih?? Mentang2 boggienya k9 dulu suka bermasalah, jd acnya bermasalah gitu?? Heran saya..

ga cuma BP ne, komponen dalamnya pun banyak masalah. wong kabarnya itu kereta aslinya blm boleh jalan. tp kepaksa jalan apa adanya karena harus d jalankan buat dapat keuntungan perusahaan XD

waduh sangat disayangkan sekali, kenyamanan penumpang terganggu demi mengejar keuntungan perusahaan Bethe

Wajar kalo AC GG cepet rusak, karena ngga ada waktu sebentar untuk istirahat. Difosir terus soalnya. Kalau memang mau awet harus ditambah satu rangkaian lagi yang stabling di Manggarai. Selama ini ABA kan hanya ngetem max 3.5 jam di Jakarta.

Tambah rangkaian lagi=tambah biaya lagi dan biaya perawatan pun bertambah. bisa bisa tarif naik lagi. Ngakak
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)