Posts: 434
Threads: 0
Joined: Jan 2012
Reputation:
16
07-05-2012, 01:15 PM
(This post was last modified: 07-05-2012, 01:23 PM by Anggara Torres.)
(07-05-2012, 12:29 PM)B 30 S Wrote: Pantes aja Kereta api ngga pernah maju..
kalo kereta api di indonesia saya setuju gak maju2x pake acara kebijakan 2x gak banget!
tp kalo ngomogin langsam setiap waktu pasti selalu ada improve yang bagus
.dulu bb304 sekarang cc201
.dulu cuman bawa 7 kereta gelap lagi cuman pake lilin penerangan nya, sekarang 3 rangkaian bawa 12 kereta dan terang
.dulu bangku nya keras sekarang kereta baru pa di ganti sama kaya bangku ka raja!
.jadwal ka bertambah setiap waktu nya, contoh ka 305 dari rk jam 15.30 dua bulan lalu cuman ka tambahan, sekarang udah regurer karena patas merak sore, udah gak sanggup nampung penumpang
.dulu ketepatan kereta sering ngaret sekarang kebanyakan tepat walau ada yang ngaret
.sistem tiket udh sistem cetak
.dulu pas masih penerangan pake lilin petugas pembersih ka ngak ada sekarang ada
. dulu rk-thb 2 jam sekarang 1.5 jam. monggo lihat di forum gapeka
JOGJA! JOGJA! TETAP ISTIMEWA, ISTIMEWA NEGRI NYA, ISTIMEWA ORANG NYA
"JOGJA HIP-HOP FOUNDATION"
FACEBOOK
TWITTER
POSTIMAGE
Posts: 2,828
Threads: 0
Joined: Feb 2012
Reputation:
19
(07-05-2012, 01:15 PM)anggara cc2019214 Wrote: (07-05-2012, 12:29 PM)B 30 S Wrote: Pantes aja Kereta api ngga pernah maju..
kalo kereta api di indonesia saya setuju gak maju2x pake acara kebijakan 2x gak banget!
tp kalo ngomogin langsam setiap waktu pasti selalu ada improve yang bagus
.dulu bb304 sekarang cc201
.dulu cuman bawa 7 kereta gelap lagi cuman pake lilin penerangan nya, sekarang 3 rangkaian bawa 12 kereta dan terang
.dulu bangku nya keras sekarang kereta baru pa di ganti sama kaya bangku ka raja!
.jadwal ka bertambah setiap waktu nya, contoh ka 305 dari rk jam 15.30 dua bulan lalu cuman ka tambahan, sekarang udah regurer karena patas merak sore, udah gak sanggup nampung penumpang
.dulu ketepatan kereta sering ngaret sekarang kebanyakan tepat walau ada yang ngaret
.sistem tiket udh sistem cetak
.dulu pas masih penerangan pake lilin petugas pembersih ka ngak ada sekarang ada
. dulu rk-thb 2 jam sekarang 1.5 jam. monggo lihat di forum gapeka
yang 1.5 jam bukannya rangkas jaya? kalo langsam baru 2.5 jam rk-thb, juga tergantung silangan di PRP-RKnya
Posts: 434
Threads: 0
Joined: Jan 2012
Reputation:
16
trimakasih mas koreksi nya hehehehehe
JOGJA! JOGJA! TETAP ISTIMEWA, ISTIMEWA NEGRI NYA, ISTIMEWA ORANG NYA
"JOGJA HIP-HOP FOUNDATION"
FACEBOOK
TWITTER
POSTIMAGE
Posts: 98
Threads: 0
Joined: Feb 2012
Reputation:
1
krn naek langsam dr PSE
Sampe DU AK THB penuhnya naujubilaaahhh
Sampe cilejit loknya sampe kobong
Posts: 150
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation:
0
(26-04-2012, 09:24 PM)Bimantara Wrote: (26-04-2012, 09:20 PM)Bangunkarta Wrote: ahahahahaha.......
odong-odong kebanggaan warga kulon neh.... terakhir naek pas abis upacara apa ya... ane lupa.. cuman kondisi laper... janjian ama temen di Tigaraksa... eh di THB dapet kereta yg dari PSE jam 9.30 an bawa 12 gerbong... lumayan longgar... di kereta yg kek pasar berjalan ini... sekalian beli lontong arem2 dan semua tersedia, ya lontongnya, ya lauknya dan minumnya juga ..... murmer lagi, ya keretanya ya jajanannya ....
Hehehehe , benar sekali om . Harga Tiket yang sangat terjangkau sekali hanya 2000 perak .  [/OOT]
2000 perak mending beli makaroni 2 yang 500 sama minumnya teh...
Posts: 35
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation:
0
jangan sekali2 berdiri di pintu aja, banyak copet
Posts: 411
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation:
3
(26-05-2012, 06:54 AM)firtheman Wrote: jangan sekali2 berdiri di pintu aja, banyak copet
bener ane pernah di Kebayoran kecopetan ilang 9 rebu,kereta jalan dia malah mau ke pintu  . Satu hal yang gak disukai dari Kereta ini,kalo penumpang makan buah sampahnya lsg buang di tempat ,berasa di rumah ndiri kali ya
Kalimaya heading to Merak via Pondok Ranji station
Posts: 19
Threads: 0
Joined: May 2012
Reputation:
0
seruu naik kereta ini, tapi sayangnya perjalanan pertama ane ga sampe rangksa, cuma sampe Tenjo Gara gara Di tiketnya tulisannya Tanah Abang - Tenjo Padahal Bilangnya Ke rangkas, karna takut salah makanya perjalanan pertama ane gagal sampe rangkas, lumayan rame banget  dan pada perjalanan ke 2 gagal juga gara gara ada tukang sapu gerbong yang nyolot dan ngajak brantem, yaa jadi ga nyaman dong? terpaksa Trun di Tanah Abang padahal nunggu lama di Ps.senen dan pulang ke rumah, sumpah jadi males naik kereta itu lagi, tapi sekalian tanya kalo kereta ke merak ada yang langsung ga dari ps.senen ?  dan banyak ga keretanya? kan kalo rangkas tiap 1 ato 1.5jam an ada kereta buat balik ke jakartanya, nah kalo yang ke merak ada ga kaya ka rangkas?
Posts: 156
Threads: 0
Joined: Jun 2012
Reputation:
1
(26-04-2012, 07:37 PM)anggara cc2019214 Wrote: om momod ijin buat tread ini ya. berhubung tread sebelum nya di gembok di karenakan judul tread yang sudah tidak relevan lagi.
ka cepat rangkas atau yang biasa di sebut ka langsam, merupakan kereta api lokal relasi rangkas(rk)-jakarta kota(jakk) terdiri dari 6 kereta kelas 3 + lokomotif cc 201-bb304, relasi rangkas (rk)-pasar senen (pse) terdiri dari 11 kereta kelas 3 + cc201, dan relasi rangkas(rk)-tanah abang(thb) terdiri dari 6 kereta kelas 3 + cc201-bb304.
jumlah ada 5 rangkaian yang setiap hari dioprasikan dengan mayoritas di buat tahun 1964(k3-064xx), tahun 1965(k3-065xx), tahun 1966(k3-066xx),dan lainnya,
ka lokal rangkas ini berhenti di setiap pos pemberhentian dan semua stasiun yang di lewati nya antara lain (sebelum tanggal 1 mei 2012), stasiun pasarsenen, stasiun kemayoran, stasiun rajawali, stasiun kampung bandan, stasiun angke, stasiun duri, stasiun tanah abang, stasiun palmerah, stasiun kebayoran, stasiun podok ranji, stasiun sudimara, stasiun serpong, stasiun cisauk, stasiun cicayur, stasiun parung panjang, stasiun cilejit, halte daru, stasiun tenjo, stasiun tigaraksa, halte cikuya, stasiun maja, stasiun citeras, dan mengakhiri perjalanan di stasiun rangkas bitung.
hampir setengah lintasan nya sudah double track dari pasar senen-parung panjang dan rencana nya akan di perpanjang sampai stasiun majam sehingga ka lokal rangkas ini hanya memkan waktu 2.5 jam dari pse-rk. tapi di karenakan masih banyak nya rel yang berjenis hanya R42 maka taspat yang di ijin kan hanya max.60km/jam saja.
ka lokal ini juga memiliki banyak ke unikan di antara nya yang paling terkenal adalah julukan nya yaitu sebagai pasar berjalan, memang ka lokal ini memiliki berbagai macam aneka dagangan mulai dari buah hingga sayuran pun ada di jual di ka lokal ini.
ka lokal ini juga terkenal akan ke padatan nya terutama jam sibuk berangkat kerja dan pulang kerja, sehigga untuk atapers di ka ini menjadi sangat banyak bahkan pada ka 298 (pse=15.50) bisa dilihat jumlah atapers bisa penuh dari kereta pertama sampai kereta 11. dengan kepadatan seperti ini juga kita harus waspada aksi dari copet yang terdapat di pintu-pintu kereta.
maaf kalau dibuat tread baru tentang ka yang satu ini, mohon pengalaman di share dan juga masukan nya terhadap salah satyu ka lokal disisi  
walaupun bawa banyak gerbong masih banyak  ama atapers
Posts: 12
Threads: 0
Joined: Apr 2012
Reputation:
1
pernah liat di sudimara bawa banyak gerbong tapi masih ada atpers
Salam pencinta kereta api :semboyan35:
|