Bima

[hernan]

KA 33 emang jam 17.15... yang jam 17.00 itu KA 34

[ervanharw]

Mohon Info para suhu... Paling lambat KA Bima masuk GMR jam berapa ya ?

[Adi Sutjipto]

Pramugari sedang menyiapkan hidangan makan malam untuk para penumpang
kereta api Bima.
Foto diambil dari Majalah Kereta Api terbitan Desember 1983.
[spoiler]saya lupa, sudah pernah saya posting apa belum...[/spoiler]

[Logawa_exp]

[spoiler]


Pramugari sedang menyiapkan hidangan makan malam untuk para penumpang
kereta api Bima.
[/spoiler]
Foto diambil dari Majalah Kereta Api terbitan Desember 1983.
[spoiler]saya lupa, sudah pernah saya posting apa belum...[/spoiler]

Pelayanan KA BIMA kok sepertinya terus menurun ya? setelah berubah dari Kereta Tidur ke Kuset kemudian ke Kereta standar duduk, skrg semenjak interior berubah, KA ini semakin tidak nyaman. Dahulu tahun 2005, KA Bima masih menggunakan K1 JS950 yang masih beralas karpet, kaca riben merah muda dan pintu otomatis Injak. Kala itu naik KA Bima masih merasakan nikmat karena nyaman. Namun skrg, karpet berganti Vynil dan AC mulai ngobos dan suhunya kayak Kulkas yg super dingin.
Seandainya BIMA di remajakan armadanya, menggunakan rangkaian K1 yang Baru, dengan tempat duduk yg nyaman dan AC yang bersahabat...

[Adi Sutjipto]

[spoiler]

[spoiler]


Pramugari sedang menyiapkan hidangan makan malam untuk para penumpang
kereta api Bima.
[/spoiler]
Foto diambil dari Majalah Kereta Api terbitan Desember 1983.
[spoiler]saya lupa, sudah pernah saya posting apa belum...[/spoiler]

[/spoiler]
Pelayanan KA BIMA kok sepertinya terus menurun ya? setelah berubah dari Kereta Tidur ke Kuset kemudian ke Kereta standar duduk, skrg semenjak interior berubah, KA ini semakin tidak nyaman. Dahulu tahun 2005, KA Bima masih menggunakan K1 JS950 yang masih beralas karpet, kaca riben merah muda dan pintu otomatis Injak. Kala itu naik KA Bima masih merasakan nikmat karena nyaman. Namun skrg, karpet berganti Vynil dan AC mulai ngobos dan suhunya kayak Kulkas yg super dingin.
Seandainya BIMA di remajakan armadanya, menggunakan rangkaian K1 yang Baru, dengan tempat duduk yg nyaman dan AC yang bersahabat...

Mungkin kita masih terpesona dengan Bima yang dulu,
maklum, yang pertama.
Tapi,
jika mengalami degradasi kenyamanan, sayang juga ya.
Walau mungkin diciptakan kereta yang lebih baru,
dengan kursi yang lebih empuk misalnya,
tapi kalau tetap dipertahankan dan tetap sesuai dengan standard
seperti pada awalnya, jadi punya ciri khas.

Ya,
semua berpulang pada SDM dan hukum pasar ?

[dnstywn]

[spoiler]


Pramugari sedang menyiapkan hidangan makan malam untuk para penumpang
kereta api Bima.
[/spoiler]
Foto diambil dari Majalah Kereta Api terbitan Desember 1983.
[spoiler]saya lupa, sudah pernah saya posting apa belum...[/spoiler]

Pelayanan KA BIMA kok sepertinya terus menurun ya? setelah berubah dari Kereta Tidur ke Kuset kemudian ke Kereta standar duduk, skrg semenjak interior berubah, KA ini semakin tidak nyaman. Dahulu tahun 2005, KA Bima masih menggunakan K1 JS950 yang masih beralas karpet, kaca riben merah muda dan pintu otomatis Injak. Kala itu naik KA Bima masih merasakan nikmat karena nyaman. Namun skrg, karpet berganti Vynil dan AC mulai ngobos dan suhunya kayak Kulkas yg super dingin.
Seandainya BIMA di remajakan armadanya, menggunakan rangkaian K1 yang Baru, dengan tempat duduk yg nyaman dan AC yang bersahabat...

info dari mbak ku yang waktu lalu ke madiun naik bima, dia bilang ''kenapa naik bima jadi aneh gak seperti waktu lalu'' ckckckck

[dixtra]

Bima dari Gambir tiba di Surabaya Gubeng 6.34, okupansi tidak full, padahal liburan

[dnstywn]

Bima dari Gambir tiba di Surabaya Gubeng 6.34, okupansi tidak full, padahal liburan

Kayaknya dari gmr nya juga lumayan tapi mungkin pnp kebanyakan gak sampai sgu XD

[Bimantara]

Bima dari Gambir tiba di Surabaya Gubeng 6.34, okupansi tidak full, padahal liburan

Kayaknya dari gmr nya juga lumayan tapi mungkin pnp kebanyakan gak sampai sgu XD

Memang om , ini kan backupnya BK sama Gajayana om

[hydaranggrek]

tgl 19 juni 2011 pernah naik bima. Buanyak pemberhentiannya, mulai dari gubeng, mojokerto, jombang, kertosono, nganjuk, madiun, paron, slo blapan, yogya, karanganyar, gombong, purwokerto, bumiayu, cirebon, n gambir. Telat parah