Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[All About] CC300
^^^^^
sepakat bener kang qiqil ... seharusnya sih begitu kita juga ngerti etika yang ada,..
asal ga jadi kontroversi seperti beberapa waktu silam ketika ABA go green test run ga boleh di foto ...
kalo ga boleh di foto tutupin terpal aja
koleksi jepretan ane
http://www.flickr.com/photos/jhon_ipenk/


[Image: meshoostggyt-1.jpg]
me whit ss-2v5 PInDAD
Reply
kalo dari pihak INKA sendiri sih mungkin gak masalah, skrg tinggal dari pihak Kemenhub selaku pemilik. Soalnya kita kan gak tau apa rencana mereka, bisa aja mereka gak mau kereta mereka udah diketahui publik eh pas launching ternyata beda karena di modif lagi..hehehe
Playboy

[Image: banner.jpg]
Reply
siap kalo gitu kang .... sebenernya ga masalah lho .. di negara maju pun seperti itu malah di jadikan bantuan dokumentasi dari luar yg punya sudut lain (coba baca2 lockheed martin) .. lagian logikanya selama belum di serah terimakan oleh inka ke Kemenhub ya loko protoype ini masih tgung jawab INKA
koleksi jepretan ane
http://www.flickr.com/photos/jhon_ipenk/


[Image: meshoostggyt-1.jpg]
me whit ss-2v5 PInDAD
Reply
(03-05-2012, 06:23 AM)Logawa_exp Wrote: Harap bersabar, loko CC300 sudah bisa jalan..sekarang persiapan untuk bisa di bawa test run ke lintas utama. Dari 3 lok, hanya 1 loko yang akan test run, yang 2 lagi menyusul..Playboy..jadi yang pengen liat DT CC300 ya masih harus lebih bersabar..( soalnya saya belum tau item test couple ada atau ngga dan kapan ) Xie Xie

Dari Mana Ke Mana :Bingung:

Thank's Infonya Big Grin
Make yourself usefull to other.
Reply
> Test DT
> fasilitas MU nggak dipakai...

ckck... orang Indonesia, padahal katanya lok ini udah dirancang punya konektor MU custom Bethe
rancangan orang kita sendiri pula Bethe
visit my blog


Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api' Playboy

RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Reply
(03-05-2012, 09:04 PM)kikansha_otaku Wrote: > Test DT
> fasilitas MU nggak dipakai...

ckck... orang Indonesia, padahal katanya lok ini udah dirancang punya konektor MU custom Bethe
rancangan orang kita sendiri pula Bethe

ko kaya prinsip orang2 di pemerintahan ya; klo bisa dipersulit kenapa harus dipermudah

Tetep setia nunggu cc300 lewat Cikampek
Plymouth PKC menuju hari kejayaannya dengan angkutan yang berbeda, yaitu BATUBARA

walau koleksi foto belon banyak
koleksi foto saya
Reply
tolong tanyak, lok ini mesin dan Transmission pakai bikinan siapa? Voith? Kalau gak salah satu2nya yang masih bikin DH
Reply
(02-01-2012, 10:20 AM)Agus Riyanto Wrote:
(31-12-2011, 07:48 PM)mdnboy Wrote: [spoiler]
[Image: lokomotif-dh-inka.jpg][/spoiler]

Koq kesannya kaku yah ? ....



nggak gagah so tp bangga buatan INKA klo usul psen 4 atau lima loko evolution serisaja buat Ka penumpang antar pulau sumatra dan jawa kalau jembatan sunda kelapa jadi
Reply
(03-05-2012, 07:24 PM)we supratman Wrote: siap kalo gitu kang .... sebenernya ga masalah lho .. di negara maju pun seperti itu malah di jadikan bantuan dokumentasi dari luar yg punya sudut lain (coba baca2 lockheed martin) .. lagian logikanya selama belum di serah terimakan oleh inka ke Kemenhub ya loko protoype ini masih tgung jawab INKA

ya bener banget kang...klo ndak mau difoto ya buat jalur test run bawah tanah...emg masyarakat sekitar ndak boleh liat..klo ada tu sepur lewat harus tutup mata Ngakak
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku

my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/


Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
Reply
misi yakk ,numpang nanya emang lok ini dieesel hidrolik ya ? , bukannya Elektrik ?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)