Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda

[parlin2002]

kok pada bisa motret di PG Ceper ya? Saya dulu mau masuk sana harus ijin dulu ke Gondang, setelah dilempar-lempar kesana kemari akhirnya dapet ijin masuk ke Ceper tapi nggak dapat ijin motret, akhirnya ya cuman keliling pabrik sendirian lihat-lihat, tangan gatel mau keluarin kamera mau diam-diam motret, tapi takut ketahuan sekuritinya, soalnya sudah diwanti-wanti nggak boleh motret. Sama pihak PG Gondang katanya kalau mau minta ijin motret harus ke kantor PTPN IX di Solo dulu.

Sama yang saya alami mas....persis seperti itu juga dan akhirnya cuma saya poto di depan pabrik penggilingan saja..itu pun di tungguin sekurity bersenjata lengkap..

tenang kawan2.....saya orang asli PG tjeper
klo mo foto2 nti saya antar kesana,satpamnya saya knal baik...
cmn ya itu tadi...tempatnya memang ngeri...banyak setan dan ular()bawa pawang ...wkkkkkkkk
persoalan ijin memang PG tjeper terkendala krn faktor kasus penjarahan besi oleh masyarakat sekitarnya(saya enggak lho)
itu kasus mencuat smpai jakarta,bahkan tersangka nya udh masuk bui...so sekuritinya yg kena efeknya...tp di luar itu ada mslh intern PG tentang aset kenyataan dgn yg dilaporkan....

---

@ mas Enrico : di tunggu blusukane lori jalur PG.Colomadu.
@ mas Yusuf : ini foto dekat terminal penggung yang mana jalur lori nyebrang jalan raya YK-SLO tapi jalur sudah menjadi jalan umum.

Yak betul mas itu deket daerah saya yang sekarang dah tidak tampak bekasnya lagi...sekedar info tapi kebenarannya belum ane buktikan kata orang tua2 di daerah ane, dulu di daerah karanganom ( krg lbh 5 km arah barat dari PG. CEPER BARU ) dulu juga ada pabrik gula yang lebih besar dari PG. CEPER maupun Gondang, menurut info dulu dibumi hanguskan oleh penduduk Indonesia karena dikhawatirkan akan dikuasai oleh Tentara Jepang...kalo' bekas2nya masih ada kapan2 coba tak gali info yang lebih akurat lagi & kalo' bisa foto2nya tak upload... biar nambah perbendaharaan koleksi sejarah kita...
O...iya mohon petunjuk kepada para senior...kalo' temen2 mblusuk itu harus ada surat resmi dari Semboyan 35 ga' sih ato ID card gitu, takutnya kalo' ditanya macem2....tapi walopun ga' ada, ane siap untuk mblusuk...

ini mas wildan yang sering ke eloknet bukan yaa......???wajahnya gak asing bagi saya!!!

---

Maksudnya yg ini lho mas Eko, lok E 10 TJEPPER (BMAG), salah satu sedulurnya lok Bahagia di Cepu







Courtesy of pakdhe WH Brutzer

Yaa ya tak kirain E 10 mak Item siip mas Lori..
[/quote]


ni mas wildan yg sering ke eloknet bukan yaa.....

[bad_boy]

ada yang tau suikerfabriek buduran ama seroeni waktu wasi berjaya

Wah ane kemarin lewat situ tapi ga sempat ane foto. Ntar deh ane usahain fotoin. Foto2 jadulnya ada tuh di KITLV. Ntar ane uploadin foto2nya sekalian. Ngomong2 sisa2 pabriknya sekarang jadi markas TNI, tapi ane lupa entah TNI AU, AD atau AL.

Maksudnya yg ini lho mas Eko, lok E 10 TJEPPER (BMAG), salah satu sedulurnya lok Bahagia di Cepu

[spoiler]
[/spoiler]


[spoiler]
[/spoiler]


Courtesy of pakdhe WH Brutzer

Yaa ya tak kirain E 10 mak Item siip mas Lori..

Tuh bukan sedulurnya Bahagia lok Cepu, tapi tuh asli Big Boynya lori, alias seri E, dan itu buatan Orrenstein & Koppel (atau disingkat dengan O&K). Banyak PG yang pake lok itu, terutama PG yang letaknya di daerah perbukitan/pegunungan kayak di Solo (PG Tasikmadu) sama di Malang (PG Kebon Agung).

[@TomyAdi]

coba mblusukan di PG gondang, dsna masih banyak sisa2 peninggalannya...

betul itu di sana bnyak bngt

[@TomyAdi]

ikutan nyumbang photo ah...


jalur lori dan loko uap milik PG Sragi di Kab.Pekalongan...

locnya jnis ap mas ?

[wildan Yusuf]

Parlin2002

ni mas wildan yg sering ke eloknet bukan yaa.....
[/quote]

hlo...sampeyan kok malah udah tahu diriku to mas parlin... iya, aku yang dulu sering ke Elok-net, cukup beralasan untuk datang ke situ, pertama aksesnya lumayan cepet, yang kedua sama pengen nyambangi PG. Tepper Baroe... rasanya tenag hati ini kalo udah lihat PG. Tjepper...

[bad_boy]

ikutan nyumbang photo ah...

[spoiler]
[/spoiler]


jalur lori dan loko uap milik PG Sragi di Kab.Pekalongan...

locnya jnis ap mas ?

Kalo dilihat dari bentuknya gitu, kayaknya tuh (Benno) Orrenstein & (Arthur) Koppel atau disingkat dengan O&K (CMIIW).

[Yoga Bagus]

met pagi semua..
ini beberapa foto dari PG Tasik madu minggu kmrn..




sisany ada di sini: http://www.facebook.com/media/set/?set=a...052&type=3

monggoo

[banyuwangi]

akhirx q nemu jg persilangan lori PG.semboro vs KA
tepatx d daerah jombang-jember

rel KA adalah jalur mati rambi-balung-lumajang, tp relx udah d copot semua
n rel lorix masih utuh n aktif.




rel KA menuju k arah timur(st.rambi)




rel KA menuju k arah barat(lumajang)




lebih dekat lagi dg persilanganx.
uniknya persilangan ini terbuat dari besi utuh n g ada sambungannya, mungkin biar lebih presisi.



jadi kemungkinannya ada 2 yaitu
-ada 2 persilangan seperti ini yg berdekatan coz relx bercabang.
-rel lori percabanganx jadi satu dg rel KA sehingga rel KA menjadi dobel gauge
kira2 mana y yg benar???????????????

ini di daerah Desa Keting ya??

[tegarz]

Ini adalah persilangan antara Jalur Lori PG.Madukismo dengan bekas jalur percabangan st.Winongo-PG.Madukismo. Jalur lori ini sendiri sebenarnya juga sudah tidak dipakai lagi, namun rel-nya belum diangkat dan masih ada ke selatan, hingga pertigaan Kasongan.
Bekas rel persilangan sudah tidak ada, mungkin diangkat setelah jalur Jogja-Palbapang ditutup atau sebelumnya. Walau begitu, masih ada sisa-sisa seperti sinyal persilangan dan bangunan, sepertinya pos petugas penjaga persilangan.

View dari arah selatan
[spoiler="View dari arah selatan"]


[/spoiler]

View dari arah timur
[spoiler="view dari arah timur"]


[/spoiler]

view dari arah utara
[spoiler="view dari arah utara"]


dari sudut berbeda


motor itu motor saya hehehe...
[/spoiler]

---

close up sinyal persilangan, view dari timur.
[spoiler="sinyal"]


[/spoiler]

lokasi persilangan. yang tersisa hanya rel lori saja. bekas rel persilangan, apalagi bekas rel 1067mm sudah tidak ada. View dari arah selatan.
[spoiler="silang"]


[/spoiler]

berjalan ke utara, tempat di mana PJL rel 1067mm pernah ada...ternyata sepertinya bekas patok dari potongan R25.
[spoiler="patok"]



agak kurang jelas? saya foto close up biar jelas...


[/spoiler]

sekian. semoga berkenan.

[bagas_alqadri]

[spoiler]Ini adalah persilangan antara Jalur Lori PG.Madukismo dengan bekas jalur percabangan st.Winongo-PG.Madukismo. Jalur lori ini sendiri sebenarnya juga sudah tidak dipakai lagi, namun rel-nya belum diangkat dan masih ada ke selatan, hingga pertigaan Kasongan.
Bekas rel persilangan sudah tidak ada, mungkin diangkat setelah jalur Jogja-Palbapang ditutup atau sebelumnya. Walau begitu, masih ada sisa-sisa seperti sinyal persilangan dan bangunan, sepertinya pos petugas penjaga persilangan.

View dari arah selatan
[spoiler="View dari arah selatan"]


[/spoiler]

View dari arah timur
[spoiler="view dari arah timur"]


[/spoiler]

view dari arah utara
[spoiler="view dari arah utara"]


dari sudut berbeda


motor itu motor saya hehehe...
[/spoiler]

---

close up sinyal persilangan, view dari timur.
[spoiler="sinyal"]


[/spoiler]

[/spoiler]

loh ini ada persilangan 1067 mmnya toh? saya kira hanya sesama lori. Bisa dijelaskan itu 1067 nya berasal dari mana ? terus sambungan dengan rel YK-Bantul ada dimana ya ?