16-03-2012, 01:48 PM
(15-03-2012, 09:49 PM)Gopar new image Wrote: Kalo misalnya kereta terakhir mah masih dapet peron walau peron rendah
soalnya klo dateng posisi lok mentok ke deket sinyal keluar
Kan setelah itu dilangsir makanya gak dapet peron
Betul. Dan kalo mo berangkat ke arah barat pasti gak pernah dimundurin sampe ekor/gerbong aling-aling melewati jalan penyeberangan di sebelah timur. Makanya kalo dapet di kereta terdepan harus naik dari kereta sebelumnya...
Beda sama pemberangkatan ke timur, karena berangkat dari jalur 1 jadi rangkaian bisa dimajuin semaju mungkin, biar kereta terakhir dapet peron. Malahan gak jarang saking dimajuinnya, kalo Malabar kereta Eksekutif 1-nya sering bablas jauh dari ujung peron jalur 1 dan 2, sehingga mau gak mau penumpang harus naik dari Eksekutif 2...
Lodaya pun begitu, satu-satunya kereta tujuan arah timur yg berangkat dari jalur 2 inipun bebas dimajuin sampe mana, karena saat dia akan berangkat jalur 1 biasanya kosong (kecuali kalo Malabar masuk BD sebelum jam 8 pagi dan Argo Wilis sebelum jam 8 malem, ngerepotin penumpang Malabar dan Argo Wilis juga sih benernya)...




![[Image: jpg9cy.jpg]](http://i39.tinypic.com/jpg9cy.jpg)

![[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]](http://distilleryimage6.instagram.com/0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg)

![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)


![[Image: 380396_409936719070768_1496636588_n.jpg]](http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/380396_409936719070768_1496636588_n.jpg)