Gerbong NR

[Adi Sutjipto]

Ada lampu dibagian tengah pada kedua sisi,
sehingga dapat untuk menerangi, terutama pada malam hari.

Terus terang saja,
sampai sekarang, saya masih kurang jelas dengan istilah NR.
Tanya pada para pensiunan sepur, juga tidak ada yang tahu.
Bahkan, pernah tanya ke ibu saya sendiri
[beliau tiap hari memang dan hanya berbahasa Belanda,
dengan alm ayah],
juga agak bingung.
Karena, istilah teknik bisa saja berbeda artinya.
Jika Gerbong penolong sering juga disebut gerbong NR,
gambar dibawah ini mungkin lebih jelas.

Hulptrein = kereta penolong, paling tidak, jika ingin disingkat oleh
orang Belanda, menjadi HT/ H Tr, dan hulp = tolong/ pertolongan.
Tapi NR, mana kata tolong atau penolongnya...

Ya kalau istilah N pada Baanvak NACHT, artinya petak jalan MALAM.


Untuk yang di Malang, dongkrak yang dipakai,
semua tenaga hidrolis/ putar tangan,
berbahan bakar cukup nasi pecel saja.

Untuk yang tanya ada TV nya,
tentu saja tidak ada !
Untung tidak tanya sekalian,
ada Karaoke nya atau tidak !

Tiap gerbong ini keluar depo,
dipastikan ada situasi yang tidak enak, entah ada anjlokan
atau PLH dan biasanya, ada korbannya bukan ?
Apa ya ada yang sempat lihat TV atau nyanyi-nyanyi ?

Kalaupun sudah selesai tugasnya,
selain badan capai, kotor,
apa juga hati masih bisa senang ?
Beberapa kali melihat kejadian,
sangat tidak enak suasananya,
hiruk pikuk dan banyak kepanikan.

Kamar mandi atau WC juga tidak ada,
karena semua penuh dengan peralatan teknik,
dan pada lantai, ada ceceran oli dan solar.

Yang namanya generator, biasanya banyak tetesan solar.
Ini paling tidak, untuk Gerbong NR yang ada di Malang loh !
Ditempat lain, saya kurang tahu.

Saya mencari singkatan NR,
sama juga dengan mencari arti Andreas Kruis !
Sudah lihat bukunya, juga ditulis Andreas.

Ini yang membuat saya bingung,
Andreas adalah nama orang.
Mengapa di istilah kereta api,
hanya rambu ini yang memakai nama orang,
walau mungkin penemunya bernama Andreas.

Mungkin ada yang tahu ?

[Warteg]

Mengacu pada KM 45 Tahun 2010 Tentang Standar Spesifikasi Teknis Penomoran Sarana Perkeretaapian

NR kini berubah menjadi SN

[Adi Sutjipto]

Mengacu pada KM 45 Tahun 2010 Tentang Standar Spesifikasi Teknis Penomoran Sarana Perkeretaapian

[spoiler]NR kini berubah menjadi SN

[/spoiler]

Nuwun Mas Warteg.

Nah,
singkatannya dibuku, juga tidak disertakan ya ?
Yang agak mirip [ngawur],
S = Sepur,

Tapi ya jelas ngawur.com

Hayo,
siapa lagi yang bisa bantu ?

[Masbodhonk]

Mengacu pada KM 45 Tahun 2010 Tentang Standar Spesifikasi Teknis Penomoran Sarana Perkeretaapian

NR kini berubah menjadi SN

Kalo huruf "S" dlm istilah baru itu seingat saya seperti kata Pak KS KPN waktu itu adalah kepanjangan dari SARANA...
Jadi, kalau :
SI = Sarana Inspeksi
SU = Sarana Ukur
SC = Sarana Crane (Crane yg artinya Derek)
SR = Sarana Retrofit / Repair (CMIIW)

tapi kalau SN = Sarana N............ (apa ya???) N mgkn diambil dari kata serapan asing yang maknanya sama dengan Penolong...

Mohon koreksi bila saya salah mengartikan...

[Adi Sutjipto]

Mengacu pada KM 45 Tahun 2010 Tentang Standar Spesifikasi Teknis Penomoran Sarana Perkeretaapian

NR kini berubah menjadi SN

Kalo huruf "S" dlm istilah baru itu seingat saya seperti kata Pak KS KPN waktu itu adalah kepanjangan dari SARANA...
Jadi, kalau :
SI = Sarana Inspeksi
SU = Sarana Ukur
SC = Sarana Crane (Crane yg artinya Derek)
SR = Sarana Retrofit / Repair (CMIIW)

tapi kalau SN = Sarana N............ (apa ya???) N mgkn diambil dari kata serapan asing yang maknanya sama dengan Penolong...

Mohon koreksi bila saya salah mengartikan...

SN, Sarana Nolong kale, ha...ha...ha...
Tapi memang,
Dulu pada map dinas tabel masinis saja, tertulis T 100,
sekarang menjadi 0 100, karena ikut operasi.

Karena NR bagian dari Sarana.

[Warteg]

Kalau ini NR punya Depo Tegal
Kemarin-kemarin habis dipakai untuk evakuasi PLH KA Kaligung di Batang

[POERWOKERTO +75M]

ada yang tau sejarahnya kapan pertama kali muncul gerbong penolong???

apa rata2 semua gerbong penolong pake gerbong barang GGW???

[Alif_CC2061319]

Gerbong NR dari dekat.
[spoiler]

Gerbong Penolong milik Depo Traksi Malang. [/spoiler]

Narsis Banget, Pakde Adi

[Adi Sutjipto]

[spoiler]

Gerbong NR dari dekat.
[spoiler]

Gerbong Penolong milik Depo Traksi Malang. [/spoiler]

[/spoiler]

Narsis Banget, Pakde Adi

Namanya,
sambil menyelam, minum sogem !
Coba kalau lihat thread nya Aku dan Kereta,
pada jadi Argo Narsis semua...

Yang penting dilihat latar belakangnya aja,
siapa tahu belum sempat lihat...

[Warteg]

[Spoiler=Ada lampu dibagian tengah pada kedua sisi,
sehingga dapat untuk menerangi, terutama pada malam hari.
]

[/Spoiler]

Untuk yang di Malang, dongkrak yang dipakai,
semua tenaga hidrolis/ putar tangan,
berbahan bakar cukup nasi pecel saja.

Untuk yang tanya ada TV nya,
tentu saja tidak ada !
Untung tidak tanya sekalian,
ada Karaoke nya atau tidak !

Tiap gerbong ini keluar depo,
dipastikan ada situasi yang tidak enak, entah ada anjlokan
atau PLH dan biasanya, ada korbannya bukan ?
Apa ya ada yang sempat lihat TV atau nyanyi-nyanyi ?

Kalaupun sudah selesai tugasnya,
selain badan capai, kotor,
apa juga hati masih bisa senang ?
Beberapa kali melihat kejadian,
sangat tidak enak suasananya,
hiruk pikuk dan banyak kepanikan.

Kamar mandi atau WC juga tidak ada,
karena semua penuh dengan peralatan teknik,
dan pada lantai, ada ceceran oli dan solar.

Yang namanya generator, biasanya banyak tetesan solar.
Ini paling tidak, untuk Gerbong NR yang ada di Malang loh !
Ditempat lain, saya kurang tahu.

Tidak jauh berbeda dengan NR punya depo ML
NR dari Depo TG juga ternyata ada lampu sorotnya (saya malah baru tahu lho)
tapi catnya agak dekil