Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
8
ane malah berharap PT. Kereta Api Indonesia (Persero) bisa ikutan ngelola transjak
siapa tau di koridor2 tertentu nantinya bisa pake trem/busway listrik
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 908
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
1
Gmn ya,serba bingung klo disuruh kyk gni.
Kita lihat gmn kndsi keuangan DAMRI dan PPD.Tdk hanya smpi situ saja,etos kerja di kedua perum itu apa sdh "sama" seperti PT. Kereta Api Indonesia (Persero)?Ya kita tau sndri,akhir2 ini banyak sekali gebrakan2 yg cukup 'radikal' yg dilakukan oleh menejemen.Nah,klo diakuisisi apaakah kedua perum itu bs mengikuti irama kerja PT. Kereta Api Indonesia (Persero) yg skrg?
Klo kmngknan utk mensinergikan moda transportasi sih memang jd lbh mudah ngaturnya,krna msh satu perusahaan.Tp,meski beda perusahaan pun bukan tdk mngkn utk mensinergikan kedua moda itu.Toh sama2 BUMN,di bawah satu komando,Dahlan Iskan.
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
kedua2 perusahaan(damri dan ppd) masih berbentuk perum, apakah bisa diakuisisi oleh perusahaan berbentuk pt?
apakah nanti brand perusahaan yang diakuisisi akan berubah seperti kasus akuisisi tv7 oleh trans tv, atau tetap tapi ada tambahan brand perusahaan yang mengakuisisi seperti kasus akuisisi aqua oleh danone?
btw, mas dedy. thread ini gak level nih masuk sepur badug. kayaknya lebih pantas masuk gerbong ppka.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Posts: 987
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation:
3
Bagus tuh logika pak menteri. Jd nanti PTKA bisa kayak JR East yg selain mengelola kereta juga bus.
Jd nanti kereta api bisa beroperasi di jalur utama sementara bus bisa berfungsi sebagai feeder t'utama pada daerah yg blm ada angkutan kereta api. Jd nanti interkoneksi antar moda lbh mudah.
Misal kl dari Jakarta mau ke Ponorogo maka cukup naik kereta api Jakarta - Madiun dan naik bus DAMRI Madiun - Ponorogo. Semuanya mudah hanya dengan satu tiket karena telah terkoneksi termasuk jadwal...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
8
selain itu bila ini akusisi jadi, sangat mengharapkan koneksi antar stasiun besar seperti GMR-PSE-THB bisa memiliki semacam TransJakarta tapi yg menghubungkan langsung antar stasiun tersebut, untuk jalur bisa mengunakan busway yg sudah ada, entah soal penamaan nya, usul sih Koridor Stasiun
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
apakah nanti bakalan marak railbus atau feeder bus model begini berseliweran di jalur2 mati?
(railbus in srilanka.
http://www.transport.gov.lk/web/index.ph...11&lang=en)
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"