Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Menyulap Wajah Stasiun Semut (Surabaya kota)
#51
(26-02-2012, 06:21 PM)Adolph Wrote: mending dipugar n dijadiin museum aja Jadi Malu...

kalo saya boleh milih, kalo udh direhab, lebih baik setasiun surabaya kota difungsikan lagi seperti dulu, untuk naik turun penumpang, stasiun keberangkatan awal dan stabling kereta. plus melayani angkutan ke arah pasar turi.

jadinya surabaya bakalan jadi stasiun ke 2 yg punya embel2 kota di belakang namanya. sinyal mekaniknya biarin aja lah ndak ush diganti, drpd keluar duit lagi, mending duitnya dipake untuk mempercantik setasiun. dan tolong dengan amat sangat, jika kelak setasiun surabaya kota sudah direhab dan difungsikan kembali, permudahlah jalan bagi para railfans untuk motret dan berburu sepur

[Image: 00031_Iansbiggrandma_1Oktober2008_NEW320x240.jpg]
Murtini

Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012

Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.

Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
Reply
#52
Revitalisasinya masih ribet..bahan2nya masih dicari sesuai dengan aslinya...investor sudah siap..tinggal pelaksanaan yg entah kapan hehehe
INDONESIA dan Soerabaia tidak akan pernah mati didalam hatiku

my pictures at http://www.flickr.com/photos/34328266@N07/


Visit us at LIMA MATA PHOTOGRAPHY
Reply
#53
ni ada berita terbaru ttg revitalisasi ni stasiun..

http://m.suarasurabaya.net/kelanakota/de...2012108186
Reply
#54
(12-02-2012, 02:42 PM)hilmi.irawan Wrote: Photo taken on November, 2011 :


[Image: 6337188088_cca935bf07_z.jpg]

DSCF4324 by hilmi82, on Flickr

wah andaikan jadi di revitalisasi dan dipasang peron di setiap jalurnya, bakal jadi seperti stasiun purwosari ya, dimana ada wesel yang melewati peron
Naik Penataran = Murah meriah plus bonus pemandangan indah Daop VIII Big Grin
Reply
#55
Om mau tanya kalo yang ada 4 jalur aja itu SB Lama Atau SB Baru ? Yang biasa jadi awal tempat keberangkatan Komuter SuSi ?? Mohon infonya omm
[spoiler]
[Image: 15052012060.jpg] [/spoiler]
Reply
#56
(13-07-2012, 11:24 PM)Bimantara Wrote: Om mau tanya kalo yang ada 4 jalur aja itu SB Lama Atau SB Baru ? Yang biasa jadi awal tempat keberangkatan Komuter SuSi ?? Mohon infonya omm

Kalau dilihat dari SB.baru, smeua jalur itu sama saja kok, karena Sb.Baru berbentuk stasiun ujung. Jalur 4 yg paling kiri, dan paling dekat dengan Sb.Lama.
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Reply
#57
saya ada usul
gimana klo bangunan sb.lama di jadiin museum lok. diesel ??
Reply
#58
(14-07-2012, 05:09 AM)jonathan Wrote: saya ada usul
gimana klo bangunan sb.lama di jadiin museum lok. diesel ??

Boleh juga, tapi tempatnya muat gak? lok diesel kan jenisnya banyak juga. Terus apa nanti gak ngeganggu aktivitas di stasiun baru?
Reply
#59
(13-07-2012, 06:48 PM)arek surokerto Wrote: ni ada berita terbaru ttg revitalisasi ni stasiun..

http://m.suarasurabaya.net/kelanakota/de...2012108186

2014 perkiraan selesai?? gak yakin deh

omong2 apa blue print asli setasiun ini sudah didapat????

Kalo pun bangunan Setasiun Semut sudah berdiri kembali seperti bangunan aslinya sesuai cetak biru buatan Belanda, tetap aja, bagi saya itu hanyalah sebuah bangunan baru, katakanlah renovasi.

Kenapa??? karena bagian2 fisik aslinya kan sudah hancur, rusak, hilang.

Ini hanyalah sebuah hasil rekayasa teknik. Biarpun bangunannya kelak sama seperti dulu, labelnya adalah made in indonesia 2012 bukan made in belanda lagi. Jadi saya rasa sih tidak perlu lagi dimasukan sebagai benda cagar budaya.

Jadi kita tidak perlu berpura2 itu adalah bangunan jaman dulu. batu, semen, pasir, cat, besi dll tetep aja buatan jaman sekarang.

Harapan saya, semoga setelah rekayasa teknik ini selesai, perusahaan yg dulu ngancurin setasiun ini jadi bangkrut selamanya dan orang yg bertanggung jawab gak tenang hidupnya.

O iya, kenapa sih waktu mau direnovasi malah jadi dirusak???? ada infonya????

[Image: 00031_Iansbiggrandma_1Oktober2008_NEW320x240.jpg]
Murtini

Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012

Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.

Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
Reply
#60
alhamdulillah, akhirnya ada jawaban dari thread ini.... kemarin, hari jum'at 13 juli 2012 telah terlaksana prosesi acara pencanangan peletakan batu pertama dalam rangka pemugaran setasiun semut untuk mengenbalikan wajah stasiun ini sebagaimana aslinya. saya dan beberapa rekan-rekan yang hadir mewakili IRPS surabaya yang diundang langsung oleh pt kereta api daop 8 surabaya juga merasa bahagia, karena penantian panjang atas ketidakjelasan proyek "mangkrak" ini berakhir sudah adara kemarin dihadiri antara lain: walikota surabaya(diwakili staffnya), para direksi pt kereta api indonesia persero, divisi heritage PT. Kereta Api Indonesia (Persero). jajaran petinggi daop 8 (kadaop, kahumas dan jajarannya), kepala stasiun surabaya kota dan juga PT. senopati sebagai pemegang tender proyek pemugaran ini. serta para undangan seperti kapolres setempat, IRPS dan juga kawan kawan wartawan. penandaan dimulainya pemugaran ditandai dengan penandatanganan prasasti oleh direksi dan juga penyalaan sirine. jadi mulai hari jum'at setelah acara resmi selesai.... pemugaran dan perbaikan sudah dimulai hingga target waku yang telah disepakati..... semoga harapan masyarakat pengguna jasa layanan angkutan kereta api dan kita para pecinta kereta api pada khususnya terjawab dengan maksimal. dan mari kita dukung proyek ini sampai benar-benar tuntas agar kedepannya hasil yang didapat juga maksimal. salam




NB: mohon maaf karena belum mencantumkan foto. karena fotonya masih di kamera korwil IRPS sby mas M. Yusuf(ceritanya ane dokumentasi pake kamera beliau hehehehehe :p )
BANGGANYA JADI RAILFANS DAOP 8
Facebook: baim007@gmail.com
twitter: @kentangSPJ48
wanna be my friend? hunting? gathering? joyride? 085648542017
visit my blogs at www.daop8sgu.blogspot.comPlayboy
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)