Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mulai tanggal 01 Desember 2011 Kereta Api tidak berhenti di JNG, BKS, KRW dan CKP
(03-01-2012, 02:12 PM)dedy vh Wrote:
(25-12-2011, 09:30 PM)agengrahadian Wrote: menurut saya, kebijakan ini agak terlalu "menyusahkan". kenapa?
karena kesannya penumpang menjadi lebih "direpotkan" dengan adanya kebijakan baru ini. contohnya saya, biasa pulang kampung naik kutojaya dari bekasi. sekarang? wassalam aja, gila aja klw disuruh naik dari THB, berangkat pagi pagi buta, terus ujung ujungnya balik lagi ke bekasi. rasanya gk efisien banget. padahal menurut saya penumpang yang terbanyak salah satunya dari bekasi, bisa diliat sehari harinya sebelum ada kebijakan ini. dengan di berlakukannya sistem ini seperti membunuh perkeretaapian perlahan lahan, penumpang jadi "dipaksa" naik akomodasi lain terutama yang di CPK
maaf ya kalau kata-katanya kurang berkenan Bye Bye
iya padahal kelebihan moda transportasi ini di banding dengan yang lain adalah mudah di jangkau dan murah meriah ya . istilah nya kita bisa memilih mau naik dari mana aja dari tempat yang terdekat dengan tempat tinggal kita. yang bermukim di bagian timur dan selatan dari ibukota tentu lebih dekat naik dari jatinegara ataupun bekasi. nah yang di barat , pusat dan utara bisa di pastikan akan naik dari stasiun awal kaya pasarsenen dan priok atau jakarta kota.
saya juga merasa ko naik kereta jadi semakin sulit aja sih padahal saya membanggakan tempat tinggal saya yang hanya 1.5 km sebelah timur stasiun jatinegara loh !

Kayaknya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Bermotto Lebih baik Susah Sekarang Tapi Akhirnya Bahagia
artinya Lebih Baik Ditertibkan Dulu orang Bertiket kereta api jarak Jauhnya dengan sistem boarding daripada memelihara Kebiasaan lama Membiarkan Orang Bebas masuk tapi dia mau ngambing+jangan asal masuk.
maksudnya orang2 sabar dulu PT KA Mau ada tambahan Track baru dikembalikan
Reply
saya selalu mendukung penuh kebijakan yang coba di terapkan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) karena saya yakin kebijakan tersebut demi keberlangsungan perusahaan dan demi meningkatkan pelayanan kepada pengguna jasa kereta api. namun kalau melihat tren yang sedang hangat dan coba di terapkan oleh manajemen kayanya lebih memberatkan kepada calon pengguna jasa yaitu penumpang. saat ini calon penumpang harus bersusah payah memburu tiket dan perjalanan yang lebih jauh untuk menuju stasiun. padahal realitas di lapangan kan berbeda beda keadaan dan keperluanya. jadi saat ini jika kita ingin naik kereta dadakan saja sudah di pastikan tidak akan dapat tiket belum stasiun awal yang lebih jauh letak nya dari tempat tinggalnya. padahal moda transportasi yang nyaman ya menurut saya hanya kereta api.

kalau sudah begini saya jadi kurang respect dengan manajemen kai !
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
(04-01-2012, 01:45 PM)dedy vh Wrote: saya selalu mendukung penuh kebijakan yang coba di terapkan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) karena saya yakin kebijakan tersebut demi keberlangsungan perusahaan dan demi meningkatkan pelayanan kepada pengguna jasa kereta api. namun kalau melihat tren yang sedang hangat dan coba di terapkan oleh manajemen kayanya lebih memberatkan kepada calon pengguna jasa yaitu penumpang. saat ini calon penumpang harus bersusah payah memburu tiket dan perjalanan yang lebih jauh untuk menuju stasiun. padahal realitas di lapangan kan berbeda beda keadaan dan keperluanya. jadi saat ini jika kita ingin naik kereta dadakan saja sudah di pastikan tidak akan dapat tiket belum stasiun awal yang lebih jauh letak nya dari tempat tinggalnya. padahal moda transportasi yang nyaman ya menurut saya hanya kereta api.

kalau sudah begini saya jadi kurang respect dengan manajemen kai !

Semenjak logo baru kebijakannya kok 'kurang bersahabat' begini ya.......??BingungBingung
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !

[Image: warteg.png]
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Reply
iya kang warteg !
inovasi yang coba di terapkan oleh manajemen kayanya saya lihat arahnya ke arah minus
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
https://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Reply
Hasil pengamatan langsung di lapangan, masih banyak calon penumpang yang tidak memahami kebijakan ini sehingga terkadang ketinggalan kereta atau yang lebih miris ketika sedang menunggu di stasiun jatinegara melihat keretanya melintas langsung di hadapanya, mungkin itu di karenakan kurangnya sosialisasi dari PAP ataupun kurang banyaknya brosur atau spanduk terpasang
Reply
kabar baiknya.. tiket KA jarak menengah dan jauh bisa dipake untuk komuter pada saat KA tersebut nyampe di jakarta...

apakah hanya untuk kedatangan KA atao tiket KA saat kita mau brangkat juga bisa dipake buat komuter.. misalnya pas saya di Karet dan mau naek Gumarang... apakah bisa saya naek CL dari Karet ke PSE hanya dengan menunjukkan tiket Gumarang saya....

soalnya di lapangan.. petugas di CL ga paham, suka penumpang yg kasih penjelasan.... bahkan ada petugas yg ga tau eeehhh.. ngotot harus beli tiket CL lagi.... Heran
"Penipuan Publik atau kebohongan Publik adalah seseorang yang dengan sadar berkata - menyampaikan - melakukan kebohongan dan ungkapan tersebut, tersebar luas dan bisa dipahami sebagai kebenaran atau dipercayai kebenarannya"
~just quote~
Reply
(08-01-2012, 08:59 PM)evolution_inside Wrote: Hasil pengamatan langsung di lapangan, masih banyak calon penumpang yang tidak memahami kebijakan ini sehingga terkadang ketinggalan kereta atau yang lebih miris ketika sedang menunggu di stasiun jatinegara melihat keretanya melintas langsung di hadapanya, mungkin itu di karenakan kurangnya sosialisasi dari PAP ataupun kurang banyaknya brosur atau spanduk terpasang

Eamng di pintu masuk ga diperiksa ya ? Di JNG kan selalu diperiksa.
Btw, penumpangnya aja yg kurang paham, kalo di tiket dari GMR yaa harus dari GMR, ngapain coba ke JNG
(29-01-2012, 03:58 PM)Bangunkarta Wrote:
kabar baiknya.. tiket KA jarak menengah dan jauh bisa dipake untuk komuter pada saat KA tersebut nyampe di jakarta...

apakah hanya untuk kedatangan KA atao tiket KA saat kita mau brangkat juga bisa dipake buat komuter.. misalnya pas saya di Karet dan mau naek Gumarang... apakah bisa saya naek CL dari Karet ke PSE hanya dengan menunjukkan tiket Gumarang saya....

soalnya di lapangan.. petugas di CL ga paham, suka penumpang yg kasih penjelasan.... bahkan ada petugas yg ga tau eeehhh.. ngotot harus beli tiket CL lagi.... Heran

Nah, ini dia. Kadang agak kesel sama orang (pegawai) yg ada di KRL. Mereka kurang tau tapi tetep ngotot bahwa penumpang itu harus membeli tiket CL. Kurang sosialisasi dari PT KCJ atau emang dia'nya ga ngerti-ngerti kali ya ?
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
Tadi pagi pesan tiket KA Sawunggalih ke Jur. KUTOARJO, katanya mulai 1 Maret 2012 kereta tsb tidak berhenti menaikkan penumpang di BEKASI. Disarankan naik Gajahwong. Ya udah, gimana lagi, daripada jauh2 ke JNG. Jadi yang berhenti di Bekasi utk menaikkan penumpang tujuan Jogja / Jawa Tengah apa aja ya ? Mungkin ada rekan-rekan yang bisa memberikan pencerahan... solanya saya cari2 Pengumuman ttg hal itu di stasiun kok nggak ada...
Gajahwong di stasiun Tugu berhenti menurunkan penumpang gak ya, apa langsung ke Lempuyangan ?
Terima kasih...
Reply
(22-02-2012, 02:42 PM)nurbasuki Wrote: Tadi pagi pesan tiket KA Sawunggalih ke Jur. KUTOARJO, katanya mulai 1 Maret 2012 kereta tsb tidak berhenti menaikkan penumpang di BEKASI. Disarankan naik Gajahwong. Ya udah, gimana lagi, daripada jauh2 ke JNG. Jadi yang berhenti di Bekasi utk menaikkan penumpang tujuan Jogja / Jawa Tengah apa aja ya ? Mungkin ada rekan-rekan yang bisa memberikan pencerahan... solanya saya cari2 Pengumuman ttg hal itu di stasiun kok nggak ada...
Gajahwong di stasiun Tugu berhenti menurunkan penumpang gak ya, apa langsung ke Lempuyangan ?
Terima kasih...

Loh ? Kemarin hunting di BKS pagi-pagi berhenti kok.
Fajar Utama YK, SMT, dan Gadjah Wong waktu itu berhenti dan yg naik cukup banyak.

Tapi kok kata ticketingnya langsung ya ? Bingung
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
(28-11-2011, 08:59 AM)tomrys Wrote: Barusan dapet pengumuman dari PAP Bekasi

KA Jarak Jauh tujuan Jawa Tengah dan Jawa Timur mulai tanggal 1 Desember 2011 berjalan langsung di BKS

KECUALI...

sekali lagi

KECUALI :

- FAJAR UTAMA Yogyakarta
- FAJAR UTAMA Semarang
- SAWUNGGALIH UTAMA Pagi


dan..

- GAJAH WONG

Sepertinya PT Kereta Api mencoba mengakomodir keinginan para penumpang Kereta Pagi dari Bekasi dan sekitarnya agar minimal mereka tidak perlu jauh-jauh ke PSE/GMR dan berangkat pagi-pagi untuk beberapa KA yang berangkat sebelum jam 9 pagi

ada sedikit perubahan.

Dikarenakan BOGOWONTO berjalan PSE pukul 09.20,maka Mas Bogo dipersilahkan untuk Ls di BKS.
Sedangkan GAJAH WONG yang berjalan PSE pukul 07.45,diberhentikan di BKS

antara percaya nggak percaya denger GaWong berhenti di BKS

musti dengerin ampe 3 x

Per 1 Maret 2011 tinggal Gajahwong yang brenti naikin penumpang di BEKASI (info dari petugas loket tadi pagi 22 Pebr 2011)..
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)