Pecinta Gajayana

[samnawi]

[spoiler]

setau ane gajayana tu kereta yg hampir ga pernah sepi
hari biasa pun msh rame
soal tarif tinggi kereta dr ML si wajar aja, soalny jarak tempuhny emang jauh
tapi kalau okupansi, kayakny kereta jarak jauh dr ML bagus2 tuh

Terakhir ngeliat bawa 6K1.
Tapi kayaknya lagi PA, soalnya setiap ngeliat lagi langsung berubah urutan nomor serinya.

KA-KA dari ML emang bagus, sama kayak KA-KA ke CN yang sukses besar (ArgoJati dan Cirebon Express)

[/spoiler]
tapi kalo aq lihat masih bagus punya CN.
krna kereta2 ML jaraknya jauh dan melewati banyak jalur berdebu sehingga tampak luar rangkaiannya mohon maaf "kusam".... urusan sukses besar 50:50. buktinya KA Malang express okupansi rendah dan akhirnya dihapus, trus Senja Kediri yang terancam karena okupansi juga full di hari2 tertentu saja. trus Gajayana K2 yang dihapus karena peminatnya sedikit.....

CMIIW

Beberapa waktu yang lalu, saya lihat KA 32 bawa gerbong ga buluk melintas langsung jalur 4 MRI, apakah karena dah PA tu gerbong????

WAW..
Gajayana teryata membawa gerbong juga ya ? Ngangkut apa mas ? Semen/kricak/BBM ? :p

hahaha.... iya deh.... kereta, hehehe....

[eri4nto]

pengalaman saya naik KA gajayana, lampu interior (lampu LED yang tersembunyi di atas bagasi) terlalu terang sehingga jadi susah tidur. semoga PT. Kereta Api Indonesia (Persero) (Persero) mempertimbangkan hal tersebut demi kenyamanan penumpang. saran saya lebih baik lampu yang ada tidak perlu dinyalakan semua, sebagian bisa dimatikan misalnya dengan konfigurasi saling silang yaitu jika lampu sebelah kiri nyala maka lampu yang sejajar sebelah kanan dimatikan dan demikian seterusnya.

[Jefta Bwan]

masalah penyebutan kereta ato gerbong gak usah jadi permasalahan lah.. toh juga orang2 awam taunya itu gerbong.. coba ada orang nanya, gerbong 4 yang mana ya ?? trus ente ngomong, kereta 4 di belakang restorasi bu/pak.. apakah orang akan mengerti dengan penyebutan kereta ?? karena yang orang tahu kereta terdiri dari loko, BP, K1/K2/K3, M, K1/K2/K3, B. sedangkan gerbong adalah urutan bagian dari masing2 kereta. kalo kita iya jelas mengerti. yang panjang namanya rangkaian, perbagiannya namanya kereta karena buat penumpang. kalo gerbong untuk barang dan hewan. lagi pula kalo di liat dari penterjemahan kata, coach = gerbong.. kereta = train.. dan pap GMR suka bilang.. in line 1 is Gajayana train to Malang.. after the loko is coach 1, coach 2, restoration .......... kalo di indonesiakan. di jalur 1 tersedia kereta gajayana. setelah lokomotif adalah gerbong 1, gerbong 2, .......... jadi menurut saya gak usah terlalu di permasalahkan.. ini cuma hal sepele.. Terima kasih.

[Hungry Soul]

^ Hahaha, IMO, kalau untuk orang awam gak masalah sih mas, tapi kalo RF mending pake istilah aslinya saja, biar tidak rancu gitu ....

Back to topic

Nah, denger-denger ada program nasional tiket promo untuk seluruh tiket eksekutif. Si Gajayana kena promo juga gak ya?

[Billy Dancing]

masalah penyebutan kereta ato gerbong gak usah jadi permasalahan lah.. toh juga orang2 awam taunya itu gerbong.. coba ada orang nanya, gerbong 4 yang mana ya ?? trus ente ngomong, kereta 4 di belakang restorasi bu/pak.. apakah orang akan mengerti dengan penyebutan kereta ?? karena yang orang tahu kereta terdiri dari loko, BP, K1/K2/K3, M, K1/K2/K3, B. sedangkan gerbong adalah urutan bagian dari masing2 kereta. kalo kita iya jelas mengerti. yang panjang namanya rangkaian, perbagiannya namanya kereta karena buat penumpang. kalo gerbong untuk barang dan hewan. lagi pula kalo di liat dari penterjemahan kata, coach = gerbong.. kereta = train.. dan pap GMR suka bilang.. in line 1 is Gajayana train to Malang.. after the loko is coach 1, coach 2, restoration .......... kalo di indonesiakan. di jalur 1 tersedia kereta gajayana. setelah lokomotif adalah gerbong 1, gerbong 2, .......... jadi menurut saya gak usah terlalu di permasalahkan.. ini cuma hal sepele.. Terima kasih.

Saya cuma memberi tahu kok. Ga usah dibesar-besarin.
Kalau RF memang perlu untuk mengetahui istilah aslinya. Ini di forum yang kebanyakan RF, jadi wajar lah. Coba ente liat signaturenya Mas ArvendoGTASA, saya mengagumi dia karena dia sedang gencar-gencarnya menyebarkan istilah Kereta dan Gerbong, bahkan ke orang awam sekaligus. Apa salahnya saya membantu ke RF ?
Lagi pula, di stasiun-stasiun itu nyebutnya "Di belakang lokomotif ada Bisnis 1, Bisnis 2, dst"
di tiket, kan tulisannya "No.Kereta :" walau ada tulisan "Coach No." dibawahnya.
Ini di forum, sangat jarang atau bahkan tidak ada orang awam non RF yg melihat ke sini, makanya saya beritahu agar RF yang baca-baca bakalan tau mana Kereta dan Gerbong.
Kalau misalnya ada orang awam yang bertanya, kebanyakan RF juga ngerti kok, mereka memakai istilah gerbong untuk memberitahunya.
Okee

Urusan tiket promo, kayaknya belum ada informasi.
Yang pasti, Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Malabar, Argo Lawu, dan Argo Dwipangga udah kena promo.

[ArvendoGTASA]

masalah penyebutan kereta ato gerbong gak usah jadi permasalahan lah.. toh juga orang2 awam taunya itu gerbong.. coba ada orang nanya, gerbong 4 yang mana ya ?? trus ente ngomong, kereta 4 di belakang restorasi bu/pak.. apakah orang akan mengerti dengan penyebutan kereta ?? karena yang orang tahu kereta terdiri dari loko, BP, K1/K2/K3, M, K1/K2/K3, B. sedangkan gerbong adalah urutan bagian dari masing2 kereta. kalo kita iya jelas mengerti. yang panjang namanya rangkaian, perbagiannya namanya kereta karena buat penumpang. kalo gerbong untuk barang dan hewan. lagi pula kalo di liat dari penterjemahan kata, coach = gerbong.. kereta = train.. dan pap GMR suka bilang.. in line 1 is Gajayana train to Malang.. after the loko is coach 1, coach 2, restoration .......... kalo di indonesiakan. di jalur 1 tersedia kereta gajayana. setelah lokomotif adalah gerbong 1, gerbong 2, .......... jadi menurut saya gak usah terlalu di permasalahkan.. ini cuma hal sepele.. Terima kasih.

Saya cuma memberi tahu kok. Ga usah dibesar-besarin.
Kalau RF memang perlu untuk mengetahui istilah aslinya. Ini di forum yang kebanyakan RF, jadi wajar lah. Coba ente liat signaturenya Mas ArvendoGTASA, saya mengagumi dia karena dia sedang gencar-gencarnya menyebarkan istilah Kereta dan Gerbong, bahkan ke orang awam sekaligus. Apa salahnya saya membantu ke RF ?
Lagi pula, di stasiun-stasiun itu nyebutnya "Di belakang lokomotif ada Bisnis 1, Bisnis 2, dst"
di tiket, kan tulisannya "No.Kereta :" walau ada tulisan "Coach No." dibawahnya.
Ini di forum, sangat jarang atau bahkan tidak ada orang awam non RF yg melihat ke sini, makanya saya beritahu agar RF yang baca-baca bakalan tau mana Kereta dan Gerbong.
Kalau misalnya ada orang awam yang bertanya, kebanyakan RF juga ngerti kok, mereka memakai istilah gerbong untuk memberitahunya.
Okee

Urusan tiket promo, kayaknya belum ada informasi.
Yang pasti, Argo Wilis, Turangga, Lodaya, Malabar, Argo Lawu, dan Argo Dwipangga udah kena promo.

Wuah, ada saya. Jadi .
Gajayana nggak kena promo mas.. berdasarkan ini:

[Hungry Soul]

Yaaah, sayang Gajayana gak kena promo padahal kalo kena, kan asyik juga tuh sekali-kali naek Eksekutif pas berangkat atau pulkam, dari atau ke Jakarta

[aditnugie]

untuk pertama kalinya akhir bulan nanti ane jajal 7023...Penasaran dengan kenyamanan keretanya dan keramahan crewnya seperti yang diceritakan di thread sebelumnya.Semoga gak ngaret2 amat dari YK.

[Cahya'35]

Hari jum'at pagi kemarin (10-feb) berkesempatan melihat langsung kedatangan KA "Kesayangan" Gajayana di jam'y yang baru di St. Jatinegara.
kebetulan karena jemput orang tua datang dari Malang.
Wah sayang bener.., pas lagi telat lumayan parah pagi itu si 7023.
telah lebih dari 1 Jam (Sched tb Jng 04.38, act : 05.55).
catatan kedatangan KA yg tb di pagi itu..:

04.15 : Senja Utama Solo
04.35 : Argo Dwipangga
04.45 : Tatsaka
04.55 : Bogowonto
05.08 : Kertajaya
05.38 : Gumarang
05.45 : "KRL Bekasi"
05.55 : GAJAYANA.

Feeling saya. apa Gajayana telat masuk Solo / Jogja ya..? mgkn rekan" th..

[omaniax]

tadi pagi KA 7023 nyampe JNG jam 06.10 di belakang ABA GG