Posts: 2,096
Threads: 0
Joined: Dec 2011
Reputation:
33
(28-01-2012, 03:39 PM)Adolph Wrote: (28-01-2012, 03:25 PM)Alifiardi CC204 11 Wrote: (25-01-2012, 08:49 PM)BAMBANG EKO Wrote: (25-01-2012, 07:58 PM)Adolph Wrote: (25-01-2012, 07:10 PM)Alifiardi CC204 11 Wrote: Aku Adalah Sebuah Lokomotif
Dulu Aku Sebuah Lokomotif Juga (Tetapi Langkah)
Aku Dulu Menabrak Teman
Aku Sempat Kritis, Dan Akhirnya Aku Meninggal Dunia
Siapakah Aku ???
Jawaban 5 Kali Kesempatan OkaY
Aku Adalah Sebuah Lokomotif
Dulu Aku Sebuah Lokomotif Juga (Tetapi Langkah)
Aku Dulu Menabrak Teman
Aku Sempat Kritis, Dan Akhirnya Aku Meninggal Dunia
Siapakah Aku ???
Jawaban 5 Kali Kesempatan OkaY 
BB 30616?? jumlah loko BB 306 memang gk terlalu banyak..dulu menabrak BB 30316 waktu PLH bintaro dan keduanya tewas...semoga benar
Nyobain nebak
CC 201 33 dan CC 201 35 akibat PLH Kebasen th 1981
Pada saat kedua lok tersebut bertugas menghela KA Senja Yogya dan KA Maja Madiun > Jakarta bertabrakan di daerah gunung payung sehingga keduanya dinyatkan tidak layak lagi karena rusak berat ( meninggal )

Maaf ya , Salah Ketik Aslinya Di Divre 3 Sumsel Maaf ya 
CC201 121R , tewas menabrak rangkaian babaranjang dalam PLH di petak Kertapati-Tanjung Karang saat sedang menarik rangkaian Fajar Utama Lampung, tahun 2005..semoga benar
Alhamdulillah Bener  Tak Traktir Cndol
Make yourself usefull to other.
Posts: 1,103
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation:
30
^^^^tengkyu masbro
btw ada yang kelupaan (udah tak edit di atas),
clue ente :"Dulu Aku Sebuah Lokomotif Juga (Tetapi Langkah)"
jawab: dulunya ini loko BB 203 yang memang udah langka....
Silence Is Golden
But My Eyes Still See
Posts: 2,096
Threads: 0
Joined: Dec 2011
Reputation:
33
Make yourself usefull to other.
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
(18-01-2012, 09:49 PM)slamtrack Wrote: (18-01-2012, 09:19 PM)BAMBANG EKO Wrote: (18-01-2012, 09:12 PM)slamtrack Wrote: aku adalah stasiun
stasiunku... banyak ka yang bobo ,bernasib kurang beruntung
aku punya rangkaian yang kemiringannya melebihi 45 derajatan
dulunya aku adalah bagian penting dari bagian pintu gerbang pembangunan
stasiun apakah aku.....
Stasiun Dawuan kah ? Mas ....jawabannya
tepat , cepat dan benar
wah hebat dah bisa langsung kejawab
hadiahnya ....es bayangan cendol gramedia ....he...he ...mksh ya
he...he...he...
kebetulan saya punya potonya kemiringan 45 derajad
Quote:
![[Image: 5ea6ub.jpg]](http://i43.tinypic.com/5ea6ub.jpg)
Posts: 1,368
Threads: 0
Joined: Jan 2011
Reputation:
40
04-02-2012, 09:33 PM
(This post was last modified: 04-02-2012, 11:28 PM by see_204XX.)
(04-02-2012, 09:03 PM)BAMBANG EKO Wrote: (18-01-2012, 09:49 PM)slamtrack Wrote: (18-01-2012, 09:19 PM)BAMBANG EKO Wrote: (18-01-2012, 09:12 PM)slamtrack Wrote: aku adalah stasiun
stasiunku... banyak ka yang bobo ,bernasib kurang beruntung
aku punya rangkaian yang kemiringannya melebihi 45 derajatan
dulunya aku adalah bagian penting dari bagian pintu gerbang pembangunan
stasiun apakah aku.....
Stasiun Dawuan kah ? Mas ....jawabannya
tepat , cepat dan benar
wah hebat dah bisa langsung kejawab
hadiahnya ....es bayangan cendol gramedia ....he...he ...mksh ya
he...he...he...
kebetulan saya punya potonya kemiringan 45 derajad
Quote:[spoiler]
[/spoiler]
Wuss.. super sekali miringnya..
Posts: 3,141
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
106
Ini just tebakan :
Bagaimana cara menghadapi Atapers
yang manjur, cespleng dan pasti membuat para Atapers
mundur teratur tanpa terjadi gejolak ?
Jawaban hanya ada satu,
dan tidak dapat diganggu gugat !
Satu pemenangnya,
akan saya beri hadiah,
sendok garpu dengan logo Kereta Api " Z ",
seperti gambar dibawah ini :
[spoiler]
![[Image: ftkol5.jpg]](http://i807.photobucket.com/albums/yy358/argoloyo_gandargolong/ftkol5.jpg) [/spoiler]
Perhatian,
Satu peserta, hanya boleh sekali menjawab.
Hari Kamis malam,
09 Februari 2012,
jika masih belum ada yang benar,
langsung akan saya buka jawabannya.
Posts: 1,336
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation:
18
06-02-2012, 11:32 AM
(This post was last modified: 06-02-2012, 11:51 AM by POERWOKERTO +75M.)
(02-01-2010, 11:21 PM)Adi Sutjipto Wrote: Jawaban dari tebakan saya untuk pertanyaan ;
- 1 > siapakah penemu kereta api yang pertama ?
- 2 > siapakah yang mendirikan kereta api pertama di Indonesia ?
Untuk jawaban tebakan yang pertama, saya sudah cari berita di koran, tv, dengarkan radio dan tanya Pak Polisi, apakah ada berita/ laporan tentang orang yang kehilangan kereta api atau mungkin ada orang yang menemukan kereta api ?
Ternyata tidak ada laporan, baik yang kehilangan maupun yang nemu !
Jadi jawabannya, memang Tidak Ada !
Untuk yang kedua, jangankan mendirikan kereta api, untuk menggoyang kereta saja dijamin tidak ngefek blas, alias nihil.....
Jadi, memang tidak ada orang yang sanggup mendirikan kereta api
[bukan yang mainan lho !].
     maaf, maaf , gak bermaksud ngejunk. ketemu nih trit ternyata isinya lucu. lumayan menghibur. Buat yg bikin tebakan diatas: anda berbakat (untuk melucu) orisinil
(06-02-2012, 01:05 AM)Adi Sutjipto Wrote: Ini just tebakan :
Bagaimana cara menghadapi Atapers
yang manjur, cespleng dan pasti membuat para Atapers
mundur teratur tanpa terjadi gejolak ?
Jawaban hanya ada satu,
dan tidak dapat diganggu gugat !
Satu pemenangnya,
akan saya beri hadiah,
sendok garpu dengan logo Kereta Api " Z ",
seperti gambar dibawah ini :
[spoiler]
[/spoiler]
Perhatian,
Satu peserta, hanya boleh sekali menjawab.
Hari Kamis malam,
09 Februari 2012,
jika masih belum ada yang benar,
langsung akan saya buka jawabannya.
A. Menimbang tebakan diatas.
B. Menganalisa bahwa:
1. segala cara telah dicoba untuk mengurangi/menghilangkan atapers dari mulai menurunkan kabel LAA, memasang kawat berduri, memasang penghalang di stasiun, memasang cat semprot, memasang bola baton dan entah apa lagi inovasi yg PERNAH dicoba.
C. Menyimpulkan, berkenaan dengan pertimbangan dan analisa diatas, maka jawaban dari yang mana daripada tebakan diatas adalah:
(satu2nya cara yg belum dicoba) yaitu: MENGHILANGKAN ATAP KERETA API. Dengan demikian tidak ada lagi tempat di atas kereta api bagi ATAPERS.
D. Mengingat bahwa sekarang sedang musim penghujan, maka dipandang perlu untuk menyiagakan ojek payung dan/atau memasang tenda/terpal di setiap atap kereta api yg telah dilangkan secara permanen demi kenyamanan penumpang. Catatan: tenda/terpal tidak akan cukup kuat untuk menahan beban manusia.
E. Masalah penempatan pantograf dan lain sebagainya merupakan urusan teknik dari bagian yang berwenang.
Sekian dan terimakasih
   
Murtini
Lahir: Purwokerto, 12 Desember 1950
Wafat: Jakarta, 17 Juli 2012
Selamat jalan mama. Kelak kita akan bertemu kembali.
Semboyan 40, 41, mama aman berangkat.
Posts: 3,141
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
106
(06-02-2012, 11:32 AM)POERWOKERTO +75M Wrote: C. Menyimpulkan, berkenaan dengan pertimbangan dan analisa diatas, maka jawaban dari yang mana daripada tebakan diatas adalah:
(satu2nya cara yg belum dicoba) yaitu: MENGHILANGKAN ATAP KERETA API. Dengan demikian tidak ada lagi tempat di atas kereta api bagi ATAPERS.
Sekian dan terimakasih

Berhubung yang menjawab hanya seorang,
dan masih belum tepat sesuai dengan jawaban tebakan ,
jadi untuk tebakan berhadiah sendok dan garpu dengan logo Z,
dengan ini saya batalkan saja,
maaf,
jawabannya juga tidak jadi saya buka.
Posts: 1,488
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
27
Kok dibatalkan pak Adi ... Bukannya ndak ada yang mau menjawab, cuman jawaban mas Poewokerto menurut saya mendekati benar, dengan menghilangkan atap KA, otomatis ndak ada atapers ... Jadinya daripada jawabnya ikut-ikutan, ya biar mas Poewokerto saja yang benar ...
Monggo dilanjutken ...
- R y z k y W i d i A T m a j a -
Posts: 2,045
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation:
26
 maaf coba bikin tebakan lagi :
aku adalah nama stasiun
jika arah keretaku menuju ke barat ( loko ada di sebelah barat) maka tujuanku surabaya/malang dll tetapi jika rangkaianku menuju ketimur maka tujuanku ke jakarta dll
stasiun apakah aku .....???
debaran hatiku
WAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake
|