ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO

[slamtrack]

gapeka normal ka 93 berangkat SK 20.20 tiba JNG 06.18 lewat SMT-PK-TG-CNP pemberangkatan stasiun awal ML 13.25 lama perjalanan dibawah 10 jam

gapeka normal ka 97 berangkat SLO 18.00 sebagai pemberangkatan awal tiba JNG 04.13 lewat KT-YK-PWT-CNP lama perjalanan diatas 10 jam

[foe_foe !!]

Mau nanya gan,,
Senja utama solo masi brkat dari Jakarta kota ga?ni hari,mau naek kereta ini,,mhn info scptnya...thanks

Saya cek di situs PT. KAI sih enggak.
Berangkatnya dari PSE pukul 20:20 dengan harga Rp130.000

masih kok selama senjut SLO masih diparkir di JAKK..
berangkat JAKK kalo ga salah diantara jam 19.45-20.00

Oh berarti masih ya ? Btw, sama berarti kayak Taksaka. Thanks mas broo atas koreksinya

Terima kasih agan2 semua,,,sekalian lapor tanggal 29 Desember 2011 kemarin senjut Solo masih berangkat dari JAKK,,tiba di PSE 20.15 ditarik CC20140 Dipo YK menggandeng 8K2-KMP2-dan bagasi ijo okupansi 95% (maaf ga da gambar)...
Di perjalanan selalu kalah silang terutama petak CNP-PWT alhasil nymape YK pukul 06.20 telat 20 menit dari jadwal....

[Dj_Dj_300791]

Mau nanya gan,,
Senja utama solo masi brkat dari Jakarta kota ga?ni hari,mau naek kereta ini,,mhn info scptnya...thanks

Saya cek di situs PT. KAI sih enggak.
Berangkatnya dari PSE pukul 20:20 dengan harga Rp130.000

masih kok selama senjut SLO masih diparkir di JAKK..
berangkat JAKK kalo ga salah diantara jam 19.45-20.00

Oh berarti masih ya ? Btw, sama berarti kayak Taksaka. Thanks mas broo atas koreksinya

Terima kasih agan2 semua,,,sekalian lapor tanggal 29 Desember 2011 kemarin senjut Solo masih berangkat dari JAKK,,tiba di PSE 20.15 ditarik CC20140 Dipo YK menggandeng 8K2-KMP2-dan bagasi ijo okupansi 95% (maaf ga da gambar)...
Di perjalanan selalu kalah silang terutama petak CNP-PWT alhasil nymape YK pukul 06.20 telat 20 menit dari jadwal....

walah, jadwal kedatanganya udah dimundurin hampir sejam padahal dari gapeka 2010. Masih aja terlambat. Berarti nyampe SLO jam 07.15 ya kurang lebih.

[Billy Dancing]

Saya cek di situs PT. KAI sih enggak.
Berangkatnya dari PSE pukul 20:20 dengan harga Rp130.000

masih kok selama senjut SLO masih diparkir di JAKK..
berangkat JAKK kalo ga salah diantara jam 19.45-20.00

Oh berarti masih ya ? Btw, sama berarti kayak Taksaka. Thanks mas broo atas koreksinya

Terima kasih agan2 semua,,,sekalian lapor tanggal 29 Desember 2011 kemarin senjut Solo masih berangkat dari JAKK,,tiba di PSE 20.15 ditarik CC20140 Dipo YK menggandeng 8K2-KMP2-dan bagasi ijo okupansi 95% (maaf ga da gambar)...
Di perjalanan selalu kalah silang terutama petak CNP-PWT alhasil nymape YK pukul 06.20 telat 20 menit dari jadwal....

walah, jadwal kedatanganya udah dimundurin hampir sejam padahal dari gapeka 2010. Masih aja terlambat. Berarti nyampe SLO jam 07.15 ya kurang lebih.

Dari berangkatnya apakah sudah telat ? Karena harusnya berangkat JAKK itu 19:55.
Btw,kalau kalah silang terus, berarti KA SU SLO emang udah telat dan akan kena susul KA 7 dan KA 42. Btw, berarti kalah silang sama KA 9, 41, dan KA bisnis dan ekonomi lainnya ya ? Yaa berarti KA SU SLO tiba lebih dulu di Stasiun tempat persilangan.

[omaniax]

masih kok selama senjut SLO masih diparkir di JAKK..
berangkat JAKK kalo ga salah diantara jam 19.45-20.00

Oh berarti masih ya ? Btw, sama berarti kayak Taksaka. Thanks mas broo atas koreksinya

Terima kasih agan2 semua,,,sekalian lapor tanggal 29 Desember 2011 kemarin senjut Solo masih berangkat dari JAKK,,tiba di PSE 20.15 ditarik CC20140 Dipo YK menggandeng 8K2-KMP2-dan bagasi ijo okupansi 95% (maaf ga da gambar)...
Di perjalanan selalu kalah silang terutama petak CNP-PWT alhasil nymape YK pukul 06.20 telat 20 menit dari jadwal....

walah, jadwal kedatanganya udah dimundurin hampir sejam padahal dari gapeka 2010. Masih aja terlambat. Berarti nyampe SLO jam 07.15 ya kurang lebih.

Dari berangkatnya apakah sudah telat ? Karena harusnya berangkat JAKK itu 19:55.
Btw,kalau kalah silang terus, berarti KA SU SLO emang udah telat dan akan kena susul KA 7 dan KA 42. Btw, berarti kalah silang sama KA 9, 41, dan KA bisnis dan ekonomi lainnya ya ? Yaa berarti KA SU SLO tiba lebih dulu di Stasiun tempat persilangan.

bold: maksudnya KA 8 ya mas? senjut SLO genap (KA 98 yak?) memang lepas JNG di belakang KA 8 (KA 8 berangkat GMR jam 20.00)

intinya yg genap memang ngodong, khususnya selepas CN-BMA..

tapi kalo yang ganjil cukup cepet kok mas.. sepengalaman saya naek senjut SLO ganjil belum pernah sampe disalib KA 9, cuma disusul 41.. itupun agak lupa dimana..

[foe_foe !!]

Oh berarti masih ya ? Btw, sama berarti kayak Taksaka. Thanks mas broo atas koreksinya

Terima kasih agan2 semua,,,sekalian lapor tanggal 29 Desember 2011 kemarin senjut Solo masih berangkat dari JAKK,,tiba di PSE 20.15 ditarik CC20140 Dipo YK menggandeng 8K2-KMP2-dan bagasi ijo okupansi 95% (maaf ga da gambar)...
Di perjalanan selalu kalah silang terutama petak CNP-PWT alhasil nymape YK pukul 06.20 telat 20 menit dari jadwal....

walah, jadwal kedatanganya udah dimundurin hampir sejam padahal dari gapeka 2010. Masih aja terlambat. Berarti nyampe SLO jam 07.15 ya kurang lebih.

Dari berangkatnya apakah sudah telat ? Karena harusnya berangkat JAKK itu 19:55.
Btw,kalau kalah silang terus, berarti KA SU SLO emang udah telat dan akan kena susul KA 7 dan KA 42. Btw, berarti kalah silang sama KA 9, 41, dan KA bisnis dan ekonomi lainnya ya ? Yaa berarti KA SU SLO tiba lebih dulu di Stasiun tempat persilangan.

bold: maksudnya KA 8 ya mas? senjut SLO genap (KA 98 yak?) memang lepas JNG di belakang KA 8 (KA 8 berangkat GMR jam 20.00)

intinya yg genap memang ngodong, khususnya selepas CN-BMA..

tapi kalo yang ganjil cukup cepet kok mas.. sepengalaman saya naek senjut SLO ganjil belum pernah sampe disalib KA 9, cuma disusul 41.. itupun agak lupa dimana..

Seinget saya,,Senjut Solo ini bertemu Bengawan dari TNB di CNP untuk silang Kutut dan Silang susul dengan Taksaka dari GMR,,selepas itu 2-3 satsiun berikutnya selalu ngodong untuk papas silang mulai dari kereta ekonomi,bisnis,dan eksekutif hingga nyampai PWT pun sekitar 03.30 kalo gak salah...lepas PWT jadi Argo deh sampai YK...

[Billy Dancing]

Terima kasih agan2 semua,,,sekalian lapor tanggal 29 Desember 2011 kemarin senjut Solo masih berangkat dari JAKK,,tiba di PSE 20.15 ditarik CC20140 Dipo YK menggandeng 8K2-KMP2-dan bagasi ijo okupansi 95% (maaf ga da gambar)...
Di perjalanan selalu kalah silang terutama petak CNP-PWT alhasil nymape YK pukul 06.20 telat 20 menit dari jadwal....

walah, jadwal kedatanganya udah dimundurin hampir sejam padahal dari gapeka 2010. Masih aja terlambat. Berarti nyampe SLO jam 07.15 ya kurang lebih.

Dari berangkatnya apakah sudah telat ? Karena harusnya berangkat JAKK itu 19:55.
Btw,kalau kalah silang terus, berarti KA SU SLO emang udah telat dan akan kena susul KA 7 dan KA 42. Btw, berarti kalah silang sama KA 9, 41, dan KA bisnis dan ekonomi lainnya ya ? Yaa berarti KA SU SLO tiba lebih dulu di Stasiun tempat persilangan.

bold: maksudnya KA 8 ya mas? senjut SLO genap (KA 98 yak?) memang lepas JNG di belakang KA 8 (KA 8 berangkat GMR jam 20.00)

intinya yg genap memang ngodong, khususnya selepas CN-BMA..

tapi kalo yang ganjil cukup cepet kok mas.. sepengalaman saya naek senjut SLO ganjil belum pernah sampe disalib KA 9, cuma disusul 41.. itupun agak lupa dimana..

Seinget saya,,Senjut Solo ini bertemu Bengawan dari TNB di CNP untuk silang Kutut dan Silang susul dengan Taksaka dari GMR,,selepas itu 2-3 satsiun berikutnya selalu ngodong untuk papas silang mulai dari kereta ekonomi,bisnis,dan eksekutif hingga nyampai PWT pun sekitar 03.30 kalo gak salah...lepas PWT jadi Argo deh sampai YK...

Oh iya, thanks koreksinya mas.
Btw, kalau KA 8 telat, otomatis KA SU SLO juga bakalan disusul, entah di JTB atau CNP, atau bahkan di JNG (Buka di Stasiunnya)
Untuk yang ganjil, sepengalaman saya biasanya memang tiba di depan KA 9, tapi gak jarang juga tiba di belakang KA 9 kok. Biasanya setengah 5-an baru masuk JNG, bahka pernah masuk pukul 06:30-an (Di belakang KA 3, 35, 43, 73)

[Dj_Dj_300791]

[spoiler]

walah, jadwal kedatanganya udah dimundurin hampir sejam padahal dari gapeka 2010. Masih aja terlambat. Berarti nyampe SLO jam 07.15 ya kurang lebih.

Dari berangkatnya apakah sudah telat ? Karena harusnya berangkat JAKK itu 19:55.
Btw,kalau kalah silang terus, berarti KA SU SLO emang udah telat dan akan kena susul KA 7 dan KA 42. Btw, berarti kalah silang sama KA 9, 41, dan KA bisnis dan ekonomi lainnya ya ? Yaa berarti KA SU SLO tiba lebih dulu di Stasiun tempat persilangan.

bold: maksudnya KA 8 ya mas? senjut SLO genap (KA 98 yak?) memang lepas JNG di belakang KA 8 (KA 8 berangkat GMR jam 20.00)

intinya yg genap memang ngodong, khususnya selepas CN-BMA..

tapi kalo yang ganjil cukup cepet kok mas.. sepengalaman saya naek senjut SLO ganjil belum pernah sampe disalib KA 9, cuma disusul 41.. itupun agak lupa dimana..

Seinget saya,,Senjut Solo ini bertemu Bengawan dari TNB di CNP untuk silang Kutut dan Silang susul dengan Taksaka dari GMR,,selepas itu 2-3 satsiun berikutnya selalu ngodong untuk papas silang mulai dari kereta ekonomi,bisnis,dan eksekutif hingga nyampai PWT pun sekitar 03.30 kalo gak salah...lepas PWT jadi Argo deh sampai YK...

Oh iya, thanks koreksinya mas.
Btw, kalau KA 8 telat, otomatis KA SU SLO juga bakalan disusul, entah di JTB atau CNP, atau bahkan di JNG (Buka di Stasiunnya)
Untuk yang ganjil, sepengalaman saya biasanya memang tiba di depan KA 9, tapi gak jarang juga tiba di belakang KA 9 kok. Biasanya setengah 5-an baru masuk JNG, bahka pernah masuk pukul 06:30-an (Di belakang KA 3, 35, 43, 73)

[/spoiler]
kalau di gapeka 2010 sepanjang ane dinas 98 (106) biasanya kalau KA 8 telat keluar kandang akan mengalami persilangan dan penyusulan sbb :
JNG :: disusul KA 8 Ekspress Malam Argo Lawu GMR - SLO
BKS/KW :: disusul KA 42 Ekspress Malam Taksaka GMR - YK
CN :: bersilang KA 161 Kutojaya Utara KTA - THB, KA 113 Sawunggalih Utama KTA - PSE, Disusul KA 4 ABA GMR - SBI.
LW :: bersilang KA 109 Senja YK YK-PSE
KRW/Karangsuwung :: bersilang KA 153 Senja Bengawan SK-THB
CLD/Ciledug :: bersilang KA 105 Senja Utama SLO SLO-PSE - KA 41 Ekspress Taksaka YK-GMR
KGB/Ketanggunganbarat :: bersilang KLB Bogowonto KTA-PSE
SGG/Songgom :: bersilang KA 9 Ekspress Argo Dwipangga SLO-GMR, bersilang KA 143 Gayabaru malam Selatan SGU-JAKK
PPK/Prupuk :: bersilang KA 33 Ekspress Bima SGU-GMR
PWT :: bersilang KA 31 Ekspress Gajayana ML-JAKK
WT/Wates :: menyusul KA 154 Senja Bengawan THB-SK
itu persilangan/penyusulan yang ane dapet terakhir dinas 98 (106). kalo tahun ini gatau.

[omaniax]

[spoiler]

Dari berangkatnya apakah sudah telat ? Karena harusnya berangkat JAKK itu 19:55.
Btw,kalau kalah silang terus, berarti KA SU SLO emang udah telat dan akan kena susul KA 7 dan KA 42. Btw, berarti kalah silang sama KA 9, 41, dan KA bisnis dan ekonomi lainnya ya ? Yaa berarti KA SU SLO tiba lebih dulu di Stasiun tempat persilangan.

bold: maksudnya KA 8 ya mas? senjut SLO genap (KA 98 yak?) memang lepas JNG di belakang KA 8 (KA 8 berangkat GMR jam 20.00)

intinya yg genap memang ngodong, khususnya selepas CN-BMA..

tapi kalo yang ganjil cukup cepet kok mas.. sepengalaman saya naek senjut SLO ganjil belum pernah sampe disalib KA 9, cuma disusul 41.. itupun agak lupa dimana..

Seinget saya,,Senjut Solo ini bertemu Bengawan dari TNB di CNP untuk silang Kutut dan Silang susul dengan Taksaka dari GMR,,selepas itu 2-3 satsiun berikutnya selalu ngodong untuk papas silang mulai dari kereta ekonomi,bisnis,dan eksekutif hingga nyampai PWT pun sekitar 03.30 kalo gak salah...lepas PWT jadi Argo deh sampai YK...

Oh iya, thanks koreksinya mas.
Btw, kalau KA 8 telat, otomatis KA SU SLO juga bakalan disusul, entah di JTB atau CNP, atau bahkan di JNG (Buka di Stasiunnya)
Untuk yang ganjil, sepengalaman saya biasanya memang tiba di depan KA 9, tapi gak jarang juga tiba di belakang KA 9 kok. Biasanya setengah 5-an baru masuk JNG, bahka pernah masuk pukul 06:30-an (Di belakang KA 3, 35, 43, 73)

[/spoiler]
kalau di gapeka 2010 sepanjang ane dinas 98 (106) biasanya kalau KA 8 telat keluar kandang akan mengalami persilangan dan penyusulan sbb :
JNG :: disusul KA 8 Ekspress Malam Argo Lawu GMR - SLO
BKS/KW :: disusul KA 42 Ekspress Malam Taksaka GMR - YK
CN :: bersilang KA 161 Kutojaya Utara KTA - THB, KA 113 Sawunggalih Utama KTA - PSE, Disusul KA 4 ABA GMR - SBI.
LW :: bersilang KA 109 Senja YK YK-PSE
KRW/Karangsuwung :: bersilang KA 153 Senja Bengawan SK-THB
CLD/Ciledug :: bersilang KA 105 Senja Utama SLO SLO-PSE - KA 41 Ekspress Taksaka YK-GMR
KGB/Ketanggunganbarat :: bersilang KLB Bogowonto KTA-PSE
SGG/Songgom :: bersilang KA 9 Ekspress Argo Dwipangga SLO-GMR, bersilang KA 143 Gayabaru malam Selatan SGU-JAKK
PPK/Prupuk :: bersilang KA 33 Ekspress Bima SGU-GMR
PWT :: bersilang KA 31 Ekspress Gajayana ML-JAKK
WT/Wates :: menyusul KA 154 Senja Bengawan THB-SK
itu persilangan/penyusulan yang ane dapet terakhir dinas 98 (106). kalo tahun ini gatau.

kalo liat posting sebelumnya, KA 98 itu baru berangkat JAKK pukul 19.55, KA 8 lepas GMR pukul 20.00

berarti sejak awal perjalanan mestiinya KA 8 di depan SU SLO

[Billy Dancing]

[spoiler]

bold: maksudnya KA 8 ya mas? senjut SLO genap (KA 98 yak?) memang lepas JNG di belakang KA 8 (KA 8 berangkat GMR jam 20.00)

intinya yg genap memang ngodong, khususnya selepas CN-BMA..

tapi kalo yang ganjil cukup cepet kok mas.. sepengalaman saya naek senjut SLO ganjil belum pernah sampe disalib KA 9, cuma disusul 41.. itupun agak lupa dimana..

Seinget saya,,Senjut Solo ini bertemu Bengawan dari TNB di CNP untuk silang Kutut dan Silang susul dengan Taksaka dari GMR,,selepas itu 2-3 satsiun berikutnya selalu ngodong untuk papas silang mulai dari kereta ekonomi,bisnis,dan eksekutif hingga nyampai PWT pun sekitar 03.30 kalo gak salah...lepas PWT jadi Argo deh sampai YK...

Oh iya, thanks koreksinya mas.
Btw, kalau KA 8 telat, otomatis KA SU SLO juga bakalan disusul, entah di JTB atau CNP, atau bahkan di JNG (Buka di Stasiunnya)
Untuk yang ganjil, sepengalaman saya biasanya memang tiba di depan KA 9, tapi gak jarang juga tiba di belakang KA 9 kok. Biasanya setengah 5-an baru masuk JNG, bahka pernah masuk pukul 06:30-an (Di belakang KA 3, 35, 43, 73)

[/spoiler]
kalau di gapeka 2010 sepanjang ane dinas 98 (106) biasanya kalau KA 8 telat keluar kandang akan mengalami persilangan dan penyusulan sbb :
JNG :: disusul KA 8 Ekspress Malam Argo Lawu GMR - SLO
BKS/KW :: disusul KA 42 Ekspress Malam Taksaka GMR - YK
CN :: bersilang KA 161 Kutojaya Utara KTA - THB, KA 113 Sawunggalih Utama KTA - PSE, Disusul KA 4 ABA GMR - SBI.
LW :: bersilang KA 109 Senja YK YK-PSE
KRW/Karangsuwung :: bersilang KA 153 Senja Bengawan SK-THB
CLD/Ciledug :: bersilang KA 105 Senja Utama SLO SLO-PSE - KA 41 Ekspress Taksaka YK-GMR
KGB/Ketanggunganbarat :: bersilang KLB Bogowonto KTA-PSE
SGG/Songgom :: bersilang KA 9 Ekspress Argo Dwipangga SLO-GMR, bersilang KA 143 Gayabaru malam Selatan SGU-JAKK
PPK/Prupuk :: bersilang KA 33 Ekspress Bima SGU-GMR
PWT :: bersilang KA 31 Ekspress Gajayana ML-JAKK
WT/Wates :: menyusul KA 154 Senja Bengawan THB-SK
itu persilangan/penyusulan yang ane dapet terakhir dinas 98 (106). kalo tahun ini gatau.

kalo liat posting sebelumnya, KA 98 itu baru berangkat JAKK pukul 19.55, KA 8 lepas GMR pukul 20.00

berarti sejak awal perjalanan mestiinya KA 8 di depan SU SLO

Kan ceritanya kalau KA 8 telat. Realitanya sih emang suka kayak gitu.