Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Jalur Barat v
Seputar KA Lodaya

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Seputar KA Lodaya
Billy Dancing Offline
Bilal Ragil Saputra
*
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 62
#561
26-12-2011, 04:11 PM
(26-12-2011, 03:58 PM)dtRAiNeR Wrote:
(26-12-2011, 03:52 PM)CC203 35 Wrote:
(22-12-2011, 06:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(20-12-2011, 04:13 PM)komodozman Wrote: maaf mw nanya
kalo KA Lodaya executif tuh udah ada colokan listriknya blm?
thx

mayoritas udah kok om. Dari K1 eksis sampe K1 argo BD yang biasa warawiri SLO-BD yg nyangkut di Lodaya udah bercolokan listrik semua dari yang ane pantau.

Tapi ada K1 Argo BD yang colokannya ditutup. Sungguh sangat merugikan.

Ditutup seperti apa Mas? Soalnya setahu saya kalo di GoPar colokan listriknya berfungsi...

Untuk Lodaya sendiri saya baru tahu sekarang. Dan tadi gak nanya juga ke ortu soal colokan listrik ini, apakah ditutup atau tidak...

di lubangnya kayak ditutup alumunium. Jadi nggak bisa dimasukin.
Btw, waktu saya naik GoPar, colokannya gak berfungsi kok.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
d'tRAiNeR Offline
@lavie_cc201100
*
Posts: 4,227
Threads: 0
Joined: Aug 2010
Reputation: 83
#562
26-12-2011, 04:27 PM
(26-12-2011, 04:11 PM)CC203 35 Wrote:
(26-12-2011, 03:58 PM)dtRAiNeR Wrote:
(26-12-2011, 03:52 PM)CC203 35 Wrote:
(22-12-2011, 06:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(20-12-2011, 04:13 PM)komodozman Wrote: maaf mw nanya
kalo KA Lodaya executif tuh udah ada colokan listriknya blm?
thx

mayoritas udah kok om. Dari K1 eksis sampe K1 argo BD yang biasa warawiri SLO-BD yg nyangkut di Lodaya udah bercolokan listrik semua dari yang ane pantau.

Tapi ada K1 Argo BD yang colokannya ditutup. Sungguh sangat merugikan.

Ditutup seperti apa Mas? Soalnya setahu saya kalo di GoPar colokan listriknya berfungsi...

Untuk Lodaya sendiri saya baru tahu sekarang. Dan tadi gak nanya juga ke ortu soal colokan listrik ini, apakah ditutup atau tidak...

di lubangnya kayak ditutup alumunium. Jadi nggak bisa dimasukin.
Btw, waktu saya naik GoPar, colokannya gak berfungsi kok.

Dari dalam apa luar?
Kalo dari dalem emang ada jenis steker yg begitu, demi keamanan. Tapi kalo dari luar, entahlah...

BTW, yg di GoPar tumben-tumbennya mati. Saya setiap naik GoPar stekernya jalan koq, mungkin ya kurang beruntung saja. Standarnya kan berfungsi...
Visit my new blog at https://idrailnews.wordpress.com/

Visit also:
YouTube Channel
Twitter
Website
Reply
Revolian Offline
Directeur
*
Posts: 102
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 0
#563
29-12-2011, 05:38 PM
Laporan transformasi KA 73 : cc 204 15-4K2-MP2-4k1-b(ex-k2)... Brangkat YK : 10.05, perkiraan BD : 17.45. Laporan selesai hehe...
Reply
Eko Budy Santoso Offline
Argo Anggrek
*
Posts: 1,624
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation: 8
#564
31-12-2011, 12:07 PM
stanformasi Lodaya pagi BD - SLO Sabtu 31 12 11, Lok C 204 xx (17 mungkin) + 4 K1 + KMP2 + 4 K2 + B (A)
mirip postingan sebelumnya ...Xie Xie
Reply
Dj_Dj_300791 Offline
CC 2040801 a.k.a CC 20408 YK
*
Posts: 1,781
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation: 27
#565
03-01-2012, 01:23 AM
[spoiler]
(26-12-2011, 04:27 PM)dtRAiNeR Wrote:
(26-12-2011, 04:11 PM)CC203 35 Wrote:
(26-12-2011, 03:58 PM)dtRAiNeR Wrote:
(26-12-2011, 03:52 PM)CC203 35 Wrote:
(22-12-2011, 06:14 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: mayoritas udah kok om. Dari K1 eksis sampe K1 argo BD yang biasa warawiri SLO-BD yg nyangkut di Lodaya udah bercolokan listrik semua dari yang ane pantau.

Tapi ada K1 Argo BD yang colokannya ditutup. Sungguh sangat merugikan.

Ditutup seperti apa Mas? Soalnya setahu saya kalo di GoPar colokan listriknya berfungsi...

Untuk Lodaya sendiri saya baru tahu sekarang. Dan tadi gak nanya juga ke ortu soal colokan listrik ini, apakah ditutup atau tidak...

di lubangnya kayak ditutup alumunium. Jadi nggak bisa dimasukin.
Btw, waktu saya naik GoPar, colokannya gak berfungsi kok.

Dari dalam apa luar?
Kalo dari dalem emang ada jenis steker yg begitu, demi keamanan. Tapi kalo dari luar, entahlah...

BTW, yg di GoPar tumben-tumbennya mati. Saya setiap naik GoPar stekernya jalan koq, mungkin ya kurang beruntung saja. Standarnya kan berfungsi...
[/spoiler]

seinget ane, K1 argo BD yang nyangkut di Lodaya itu kalau tidak salah K1 65xxx BD, yang rak bagasinya berwarna biru dan ada bekas rak TVnya (sekarang jadi berlubang karena TVnya dilepas. di K1 65xxx itu kalau tidak salah ada 1 stop kontak yang dipakai perseatnya. Waktu Lodaya idle di peron 6 Utara SLO, ane coba - coba tiap K1 eksis maupun K1 argo tersebut, semua colokannya sih lagi dalam keadaan berfungsi.

untuk masalah gopar yang stop kontaknya tidak berfungsi, mungkin sudah kebijakan dari kru kelistrikan KA demi keamanan kereta pembangkit saat dinas gopar. Bisa saja cuacanya saat itu hujan deras, jadi listrik hanya dialokasikan untuk pendingin ruang dan televisi. CMIIW
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
Dana Komuter Offline
Edan Spoor
*
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 27
#566
10-01-2012, 06:04 AM
Ma'af kalo repost... Tapi dah ada namanya koq siapa pemilik foto ini :

[Image: 011020118172.th.jpg]
Numpang posting yah... hehe... Cuma takjub aja lihat rangkaiannya sepanjang ini... Hebat tuh yah CC 204-nya... tahan banting di medan yang terjal gitu...

Reply
donny_cc20454 Offline
Argo Donny
*
Posts: 392
Threads: 0
Joined: Jun 2008
Reputation: 32
#567
10-01-2012, 10:20 PM
(10-01-2012, 06:04 AM)Dana Komuter Wrote: Ma'af kalo repost... Tapi dah ada namanya koq siapa pemilik foto ini :

[Image: 011020118172.th.jpg]
Numpang posting yah... hehe... Cuma takjub aja lihat rangkaiannya sepanjang ini... Hebat tuh yah CC 204-nya... tahan banting di medan yang terjal gitu...

Ini kayaknya cuma permainan photoshop deh mas, CC204 paling banyak menarik kereta 12 biji mas karena panjang peron yang cukupnya segitu dan juga kemampuan tarik yg maksimalnya segitu di trek terjal berliku...........
Priangan Ekspress Too young to die
Reply
sego_pecel_madiun Offline
Parahyangan
*
Posts: 411
Threads: 0
Joined: Mar 2010
Reputation: 3
#568
10-01-2012, 10:52 PM
(10-01-2012, 10:20 PM)donny_cc20454 Wrote:
(10-01-2012, 06:04 AM)Dana Komuter Wrote: Ma'af kalo repost... Tapi dah ada namanya koq siapa pemilik foto ini :

[Image: 011020118172.th.jpg]
Numpang posting yah... hehe... Cuma takjub aja lihat rangkaiannya sepanjang ini... Hebat tuh yah CC 204-nya... tahan banting di medan yang terjal gitu...

Ini kayaknya cuma permainan photoshop deh mas, CC204 paling banyak menarik kereta 12 biji mas karena panjang peron yang cukupnya segitu dan juga kemampuan tarik yg maksimalnya segitu di trek terjal berliku...........

Wah udah lama mau coba jalur Lodaya tp lom ada waktu,kira2 kalo lodaya pagi dr BD jam berapa ya skrg? berangkat dr Jakk naek gopar jam berapa juga?
Reply
dany cristian Offline
Tawang Jaya Holic
*
Posts: 779
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 5
#569
11-01-2012, 09:18 AM
(10-01-2012, 10:52 PM)sego_pecel_madiun Wrote: Wah udah lama mau coba jalur Lodaya tp lom ada waktu,kira2 kalo lodaya pagi dr BD jam berapa ya skrg? berangkat dr Jakk naek gopar jam berapa juga?

Lodaya Pagi dr BD jam 08.00 Mas,,,kalo mau naik itu dr GMR bisa naik Gopar yang jam 20.25 terus begadang dah di BDXie Xie

[Image: Lempuyangan.jpg]
Reply
Revolian Offline
Directeur
*
Posts: 102
Threads: 0
Joined: Aug 2009
Reputation: 0
#570
16-01-2012, 06:11 PM
Laporan pandangan mata

KA 73 Edisi 16 Januari 2011

Tiba di BD pukul : 15.32 terlambat sekitar 27 menit dari jadwal

Susunan rangkaian : 204 08 10 - 4k2-mp2-4k1(satwa)-1k1(Argo (66))-B (retro K2)

buat yang KA 76

Rangkaian dikurangi 1K1 jadi hanya bawa 4K1

hehe... laporan selesai PlayboyPlayboyPlayboy

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)