Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lokomotif v
[All About] CC300

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
[All About] CC300
BAMBANG EKO Offline
Edan Spoor
*
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 117
#131
08-12-2011, 06:44 PM (This post was last modified: 09-12-2011, 09:26 AM by see_204XX.)
(08-12-2011, 06:06 PM)pardjono Wrote: [spoiler]
[Image: zpres_sch6_01.jpg][/spoiler]
Sumber : website PT INKA.

Kalau sudah bosan warnanya bisa ganti Casing nih

BingungNgakakNgakakBye Bye
Reply
senengmrogo Offline
locomotive enthusiasts
*
Posts: 290
Threads: 0
Joined: Jan 2011
Reputation: 3
#132
08-12-2011, 06:57 PM
(08-12-2011, 06:44 PM)BAMBANG EKO Wrote:
(08-12-2011, 06:06 PM)pardjono Wrote: [spoiler]
[Image: zpres_sch6_01.jpg]
Sumber : website PT INKA.[/spoiler]

Kalau sudah bosan warnanya bisa ganti Casing nih
Bingung Ngakak Bye Bye

Yang pasti itu double cabin Pak. Bukan dual simcard. Ngakak
Reply
Kyoshu Offline
Parahyangan
*
Posts: 287
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation: 2
#133
08-12-2011, 07:23 PM
liat post terakhir mas ardianita https://ardianita.wordpress.com/2011/01/...-hidrolik/ "Diharapkan minggu ini mesin sudah bisa dinyalakan" . good news nih ,kekeke Playboy
mau sehat ? minumlah jamu !
[Image: Foto_047__bigger.jpg]
Website
Reply
bonbon Offline
Tengah² GST - KMT, Seumur hidup rumah nggak jauh dari rel KA
*
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation: 8
#134
08-12-2011, 08:17 PM
kenapa harus CC ya, bukan nya DH lebih ringan ketimbang DE ?

ada data sheet nya nggak ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
Bravo see_204XX Offline
Busy
*
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation: 0
#135
09-12-2011, 09:28 AM (This post was last modified: 09-12-2011, 09:29 AM by see_204XX.)
(08-12-2011, 08:17 PM)bonbon Wrote: kenapa harus CC ya, bukan nya DH lebih ringan ketimbang DE ?

ada data sheet nya nggak ?

Itu loko termasuk golongan loko Diesel Hidrolik, Om... Check angka 3XX menunjukkan arti apa...? Xie Xie

"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe


[Image: 10p0h7r.jpg]





Reply
Bravo eling Offline
KM1-KM2 Lovers
*
Posts: 6,463
Threads: 0
Joined: Jul 2008
Reputation: 1
#136
09-12-2011, 02:55 PM
(08-12-2011, 06:44 PM)BAMBANG EKO Wrote:
(08-12-2011, 06:06 PM)pardjono Wrote: [spoiler]
[Image: zpres_sch6_01.jpg][/spoiler]
Sumber : website PT INKA.

Kalau sudah bosan warnanya bisa ganti Casing nih

BingungNgakakNgakakBye Bye
kalo ganti cassing nanti di bilang handphone...xixixixixi....
(08-12-2011, 08:17 PM)bonbon Wrote: kenapa harus CC ya, bukan nya DH lebih ringan ketimbang DE ?

ada data sheet nya nggak ?

ini lok jadi berat karena didalammnya terdapat tambahan mesin genset untuk pasokan listrik di kereta, jadi kedepannya K3 gak perlu lagi ada bawa KMP

Reply
pardjono Offline
JENAR +18M
*
Posts: 2,477
Threads: 0
Joined: Jul 2010
Reputation: 25
#137
09-12-2011, 03:53 PM
(09-12-2011, 02:55 PM)eling Wrote:
(08-12-2011, 08:17 PM)bonbon Wrote: kenapa harus CC ya, bukan nya DH lebih ringan ketimbang DE ?
ada data sheet nya nggak ?

ini lok jadi berat karena didalamnya terdapat tambahan mesin genset untuk pasokan listrik di kereta, jadi kedepannya K3 gak perlu lagi ada bawa KMP.

Berat lok 84 ton. Kalau BB tekanan gandarnya jadi 21 ton, melebihi kemampuan rel.
Website
Reply
Alifiardi CC204 39 Offline
Tawang Jaya
*
Posts: 54
Threads: 0
Joined: Oct 2011
Reputation: 0
#138
Wink  11-12-2011, 09:56 AM
Sudah Dirakit to blum Bingung
Reply
Kyoshu Offline
Parahyangan
*
Posts: 287
Threads: 0
Joined: Nov 2010
Reputation: 2
#139
11-12-2011, 03:07 PM
(11-12-2011, 09:56 AM)Alifiardi CC204 39 Wrote: Sudah Dirakit to blum Bingung

Udah ,coba liat comment terakhir di https://ardianita.wordpress.com/2011/01/...-hidrolik/

uji yang sudah dilakukan : - menyalakan engine
- disambungkan antara transmisi dengan engine (tanpa menarik beban)

selanjutnya yang belum : - lagi uji pneumatis nya (mungkin lagi di uji sekarang ?)

Foto saat belum jadi :[spoiler]
[Image: 313296_287874781241001_100000554430348_1...7110_n.jpg] [/spoiler]
mau sehat ? minumlah jamu !
[Image: Foto_047__bigger.jpg]
Website
Reply
cahyohh Offline
Senja Utama
*
Posts: 108
Threads: 0
Joined: May 2009
Reputation: 5
#140
11-12-2011, 05:06 PM
Nih gambarnya CC300, dapet dari Majalah KA:


[Image: IMG-20111211-00409.jpg]

[Image: IMG-20111211-00410.jpg]

Cakep juga modelnya yaa, warnanya juga pas merahnya. Sepatutnya kita bangga punya INKA yg mampu men-develope loko yg murni rancangan sendiri...di Asia Tenggara juga cuma kita yg punya industri seperti ini. Di Asia ya paling hanya China, Jepang, Korea dan India yg sanggup produksi lokomotif.


(11-12-2011, 03:07 PM)Kyoshu Wrote: [quote='Alifiardi CC204 39' pid='285376' dateline='1323572205']
Sudah Dirakit to blum Bingung

Udah ,coba liat comment terakhir di https://ardianita.wordpress.com/2011/01/...-hidrolik/

uji yang sudah dilakukan : - menyalakan engine
- disambungkan antara transmisi dengan engine (tanpa menarik beban)

selanjutnya yang belum : - lagi uji pneumatis nya (mungkin lagi di uji sekarang ?)
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)