Semboyan35 Indonesian Railfans › Kereta Api › Lintas Utara v
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 5 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek
Gregoriusparahyangan Offline
BagusRailfans
*
Posts: 453
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation: 6
#2,281
03-12-2011, 11:38 AM
(03-12-2011, 08:53 AM)Gopar new image Wrote: Sekarang ganti krunya dmn berarti?

semarang mungkin...
youtube bagusrailfans
I hope my speed as CC 204 03 02 JNG " The Speed maker " and flying high like A340-600
Reply
borickanon Offline
Densha Otoko
*
Posts: 34
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation: 0
#2,282
03-12-2011, 08:19 PM
yes! Akhirnya dapet go green! Tp emang dah mulai buluk yah, sayang...
Lok Merah BiruDENSHA OTOKO!!! KITAAA!!!!!!
Reply
Billy Dancing Offline
Bilal Ragil Saputra
*
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 62
#2,283
03-12-2011, 09:07 PM
(03-12-2011, 08:19 PM)borickanon Wrote: yes! Akhirnya dapet go green! Tp emang dah mulai buluk yah, sayang...

Nggak semuanya kok, tapi emang ada beberapa K1 yg pintunya rusak. Jadi kebuka terus, dan itu adalah pintu keluar-masuk penumpang yang di kanan/kiri. Jadi selama perjalanan terbuka terus. Kadang-kadang AC juga hangat, nggak dingin. Beda dengan New Argo Jati yang sama-sama Go Green tapi masih terawat di Interior maupun Eksterior.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
Gopar new image Offline
Argo Parahyangan
*
Posts: 1,401
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 24
#2,284
04-12-2011, 08:48 AM
Sepertinya daop 8 minim maintenancenya nih Bethe
Padahal ABA stabling di SBI cukup lama loh sekitar 12 jam-an
beda sama daop-daop lain macam daop 2 atau daop 5
Kalo diBD ngeliat turangga stabling terus disebelahnya gopar jadi kayak langit dan bumi yang satu buluk yang satu kinclong
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg][/spoiler]
Website
Reply
Billy Dancing Offline
Bilal Ragil Saputra
*
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation: 62
#2,285
04-12-2011, 08:57 AM
(04-12-2011, 08:48 AM)Gopar new image Wrote: Sepertinya daop 8 minim maintenancenya nih Bethe
Padahal ABA stabling di SBI cukup lama loh sekitar 12 jam-an
beda sama daop-daop lain macam daop 2 atau daop 5
Kalo diBD ngeliat turangga stabling terus disebelahnya gopar jadi kayak langit dan bumi yang satu buluk yang satu kinclong

ABA stabling di SBI sekitar 10-11 jam-an. Tapi di MRI cuma 3 jam-an.
Waktu itu ngeliat ABA ke MRI pukul 06:40, gak dicuci sampai balk lagi ke GMR. Pintu ada rusak dan cat udah ada yg ngelupas. Di Eksa 5 paling kotor, sampai dibilang "abis kesiram minyak soto". Warnanya kuning.
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
cc20329 Offline
Odong-Odong
*
Posts: 16
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation: 0
#2,286
04-12-2011, 02:05 PM
Hari ini saya coba ABA GG. Dr semarang 12.00 melintas tegal 13.47 dan sekarang 14.02 sudah melewati brebes. Dengan tanpa berhenti pekalongan sepertinya waktu tempuh relatif cepat. Kecelataran rata-rata dari GPS 95 km/jam.
Reply
Gopar new image Offline
Argo Parahyangan
*
Posts: 1,401
Threads: 0
Joined: Dec 2010
Reputation: 24
#2,287
04-12-2011, 02:31 PM
Wew tergolong tepat waktu itu
Terakhir naek jam 1/2 3 baru masuk Brebes terus ditahan lama disana
ntar post lagi yak nyampe GMR jam berapa
My Train Frequent Passanger Card

[spoiler]
[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg][/spoiler]
Website
Reply
cc20329 Offline
Odong-Odong
*
Posts: 16
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation: 0
#2,288
04-12-2011, 02:46 PM
14.44 atau saat ini melintas Prujakan.
Reply
adityasu Offline
Senja Utama
*
Posts: 216
Threads: 0
Joined: Oct 2011
Reputation: 0
#2,289
04-12-2011, 02:53 PM
duh iri banyak yg udah nyoba go green, pengen bgt nyoba tp tiketnya mahal bener deh Sad
Reply
cc20329 Offline
Odong-Odong
*
Posts: 16
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation: 0
#2,290
04-12-2011, 03:03 PM
14.57 meninggalkan cirebon bertelatan dengan masuknya taksaka di jalur 1.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 4 Guest(s)