KA Bangunkarta Exa

[slamtrack]

bangunkarta masih memberhentikan dan menaikan penumpang dari Stasiun Walikukun gak sih ???

pas masih Eksis emang brentinya Jombang, Kertosono, Nganjuk, Caruban, Madiun, paron, Walikukun, smt dst...

semenjak jadi full K-1 sudah ga pake Caruban n Walikukun... cuman jadi nambah bekasi

pada tahun 2009 pernah naik ka ini dari kts dapat di k1-x no 1xx tapi kok sempit /kurang lega karena terlalu mepet dengan pembatas didepannya (ruangan kontrol ac) dan anehnya ka ini mulai terlihat penuh lepas MN dan juga lepas SMT tapi ac nya dingin banget terus uniknya ada sebagian kecil penumpang K.1 yang gelar sprey/koran di bawah/lorong gerbong dan tidur pules+ngorok he.he ....2

[Illia]

bangunkarta masih memberhentikan dan menaikan penumpang dari Stasiun Walikukun gak sih ???

pas masih Eksis emang brentinya Jombang, Kertosono, Nganjuk, Caruban, Madiun, paron, Walikukun, smt dst...

semenjak jadi full K-1 sudah ga pake Caruban n Walikukun... cuman jadi nambah bekasi

pada tahun 2009 pernah naik ka ini dari kts dapat di k1-x no 1xx tapi kok sempit /kurang lega karena terlalu mepet dengan pembatas didepannya (ruangan kontrol ac) dan anehnya ka ini mulai terlihat penuh lepas MN dan juga lepas SMT tapi ac nya dingin banget terus uniknya ada sebagian kecil penumpang K.1 yang gelar sprey/koran di bawah/lorong gerbong dan tidur pules+ngorok he.he ....2

Ya lah...taun 2009 kalau ga salah kelasnya masih eksa EKSIS
jumlah kursinya emang lebih banyak makanya sempit

[BAMBANG EKO]

[spoiler]

bangunkarta masih memberhentikan dan menaikan penumpang dari Stasiun Walikukun gak sih ???

pas masih Eksis emang brentinya Jombang, Kertosono, Nganjuk, Caruban, Madiun, paron, Walikukun, smt dst...

semenjak jadi full K-1 sudah ga pake Caruban n Walikukun... cuman jadi nambah bekasi

pada tahun 2009 pernah naik ka ini dari kts dapat di k1-x no 1xx tapi kok sempit /kurang lega karena terlalu mepet dengan pembatas didepannya (ruangan kontrol ac) dan anehnya ka ini mulai terlihat penuh lepas MN dan juga lepas SMT tapi ac nya dingin banget terus uniknya ada sebagian kecil penumpang K.1 yang gelar sprey/koran di bawah/lorong gerbong dan tidur pules+ngorok he.he ....2

[/spoiler]
Ya lah...taun 2009 kalau ga salah kelasnya masih eksa EKSIS
jumlah kursinya emang lebih banyak makanya sempit

Lho ?
bukanya standarisasi jumlah kursi kelas 1 ( baca eksekutip ) hanya 50 atau 52 tho Jeng ? . atau mungkin 64 seat ( inovasi K2 yang dipasang AC sehingga naik menjadi K1 )

tapi biar Gayeng
sundul dulu pakai cemilan pic
Bangun di CKP




Uploaded with ImageShack.us

[Illia]

Lho ?
bukanya standarisasi jumlah kursi kelas 1 ( baca eksekutip ) hanya 50 atau 52 tho Jeng ? . atau mungkin 64 seat ( inovasi K2 yang dipasang AC sehingga naik menjadi K1 )

tapi biar Gayeng
sundul dulu pakai cemilan pic
Bangun di CKP




Uploaded with ImageShack.us

Iya kang, kalau aku ga salah inget loh ya k1 argo 50, K1 satwa 52, nah k1 exis ini kalau ga salah lebih banyak dikit. dan terkesan lebih sempit. kapan wa cek aku lupa XD
CMIW ya all

eh ya baru inget, dulu pas naik cireks dgn gerbong k1 exis, biasanya jumlah baris kan ada 13 untuk k1 argo dan satwa. namun ini beda, ada 14 baris bahkan ada nomor 14C dan D.
Andrew saksinya wkwkwkwkw.

[Andrew_CN]

Lho ?
bukanya standarisasi jumlah kursi kelas 1 ( baca eksekutip ) hanya 50 atau 52 tho Jeng ? . atau mungkin 64 seat ( inovasi K2 yang dipasang AC sehingga naik menjadi K1 )

tapi biar Gayeng
sundul dulu pakai cemilan pic
Bangun di CKP




Uploaded with ImageShack.us

Iya kang, kalau aku ga salah inget loh ya k1 argo 50, K1 satwa 52, nah k1 exis ini kalau ga salah lebih banyak dikit. dan terkesan lebih sempit. kapan wa cek aku lupa XD
CMIW ya all

eh ya baru inget, dulu pas naik cireks dgn gerbong k1 exis, biasanya jumlah baris kan ada 13 untuk k1 argo dan satwa. namun ini beda, ada 14 baris bahkan ada nomor 14C dan D.
Andrew saksinya wkwkwkwkw.

houw, seat no 14 itu
yg gw bilang bagian blakang dinding wc spacenya normal, tapi sbelahnya kalo gw tidur bisa buat nggulingan sampe ke bordes saking luasnya space antara seat sampe pintu bordes

[dnstywn]

Gan, KA BangunKarta sekarang setelah jadi Eks-Bis apa berhenti di Stasiun Walikukun. Ngawi mohon infonya.

[CC_20413]

Gan, KA BangunKarta sekarang setelah jadi Eks-Bis apa berhenti di Stasiun Walikukun. Ngawi mohon infonya.

Ralat bos, KA Bangunkarta sekarang bukan kelas Eks-Bis lagi tapi udah naik kelas jadi Full Exa walaupun namanya tetap Bangunkarta, untuk K2nya sekarang dipake sama KA Senja Kediri dan K1nya ada yang digunakan sama KA Cireks. Sedangkan 2 rangkaian KA BK Exa itu eks Gajayana Retrofit.

[Andrew_CN]

Gan, KA BangunKarta sekarang setelah jadi Eks-Bis apa berhenti di Stasiun Walikukun. Ngawi mohon infonya.

Ralat bos, KA Bangunkarta sekarang bukan kelas Eks-Bis lagi tapi udah naik kelas jadi Full Exa walaupun namanya tetap Bangunkarta, untuk K2nya sekarang dipake sama KA Senja Kediri dan K1nya ada yang digunakan sama KA Cireks. Sedangkan 2 rangkaian KA BK Exa itu eks Gajayana Retrofit.

dan di kedua sta itu ga ada dari KA 43 atopun 44 yg berenti normal lagi disana
kalo mau, cuma ada Senja Utama Malang yg brenti normal di walikukun (WK) KA 101 maupun 102 nya

[eri4nto]

pagi ini, senin 21 november 2011, ka 43 BK masuk PSE jam 4.55. lbh cpt 1 menit dari jadwal jam 4.56.

[Andrew_CN]

pagi ini, senin 21 november 2011, ka 43 BK masuk PSE jam 4.55. lbh cpt 1 menit dari jadwal jam 4.56.

waw, on time jam 5 kurang?
73nya jangan2 ngodong parah ni