Philippine National Railways (PNR)

[sonyazis]

[spoiler=Yang jelas ini bukan di Plabuan ya.............]



Photo taken on February 8, 1988.
Philippine National Railways (PNR) southbound passenger with diesel locomotive 2522 trailing at northern end between Atimonan and Gumaca, Quezon, Philippines.[/spoiler]

relnya sangar, bantalanya nyentuh tanah langsung.. Ga pernah ditaburi balast ataupun dipecok kayanya.. Parah nih..

[Kuswantoro]

[spoiler=Yang jelas ini bukan di Plabuan ya.............]



Photo taken on February 8, 1988.
Philippine National Railways (PNR) southbound passenger with diesel locomotive 2522 trailing at northern end between Atimonan and Gumaca, Quezon, Philippines.[/spoiler]

itu kok saya liat rangkaianya push pull ya??

[Warteg]

PNR (Philippine National Railways) 915 - GE U14C
Dari Caloocan sampai Tayuman (Km 16 26 sampai Km 19 34)

▶ YouTube

[cahyohh]

[quote='Charles' pid='130033' dateline='1264729976']
Lok ICTSI-1 (sekarang jadi loknya Coote Industrial Australia) yang buatan INKA-GE Lokindo ada di SINI.

Semua KA di Filipina (termasuk PNR dan ICTSI) pakai lebar sepur sama dengan Indonesia (1067 mm), kecuali Manila Light Rail Transit dan Manila Metro Rail Transit yang pakai lebar sepur 1435 mm.

CMIIW.



Nasib merana ICTSI-1 (CC203 ex GELokindo-INKA) waktu dulu masih dines tahun 1998-2003 di Container Terminal Manila, Filipina:























Sekarang karena merugi di lokasi tsb mulai thn 2003 sudah tidak ada lagi KA yg beroperasi, digantikan (◣_◢)┌∩┐. Relnya juga semua sudah dicabut.


Sumber: http://www2.ttcn.ne.jp/~Philrail/manilaport.htm

[Warteg]

Kondisi relnya memprihatinkan begini yah,,,





Kereta Api disini mungkin rodanya dilengkapi dengan selebor kali ya, biar kotorannya gak muncrat ke mana-mana





Manila
13 04 2006

[spoiler=Bonus,, OOters di Pilipina]

03 11 2007

[/spoiler]

[cahyohh]

Nasib merana lok ICTSI-1 (CC203 ex GELokindo-INKA) waktu masih dinas di Container Yard Manila thn 1998-2003:












Di kota maupun di pelabuhan sama aja kumuhnya yaa....
Tahun 2003 karena merugi terus dan kalah efisien oleh (◣_◢)┌∩┐ akhirnya distop operasionalnya, rel2 dicabuti, loko dijual ke Aussie.

sumber:
http://www.ttcn.ne.jp/~Philrail/manilaport.htm

Lok ICTSI-1 (sekarang jadi loknya Coote Industrial Australia) yang buatan INKA-GE Lokindo ada di SINI.

Semua KA di Filipina (termasuk PNR dan ICTSI) pakai lebar sepur sama dengan Indonesia (1067 mm), kecuali Manila Light Rail Transit dan Manila Metro Rail Transit yang pakai lebar sepur 1435 mm.

CMIIW.

[Warteg]

Sundul lagi seputaran Kereta Api di Filipina ,,...
[Spoiler=Filipina - Kereta Api Kelas Bisnis (K2)]
[/spoiler]
[Spoiler=Filipina - Kereta Api Kelas Ekonomi (K3)]
[/Spoiler]
[spoiler=]
[/spoiler]
[spoiler=Human Interest di Filipina]
[/spoiler]

[Warteg]

Setor lagi, seputar Kereta Api di Filipina
Philippine National Railways (PNR) ,,,,
[Spoiler=PNR (Philippine National Railways)]
[/spoiler]

[Spoiler=di Stasiun Tutuban Filipina]
[/spoiler]

[Spoiler=Penggerak Wesel di Stasiun Tutuban Filipina]
[/spoiler]

[Spoiler=Human Interest ala Filipina]
[/spoiler]

[Spoiler=Perkampungan Kumuh ala Filipina]
[/spoiler]

[Warteg]

Sundul Lagi,..... PNR (Philippine National Railways) ,...
[Spoiler=Jembatan Pandacan Manila]
[/spoiler]

[Spoiler=Ada yang mau main becak-becakan di Filipina ?]
[/spoiler]

[Spoiler=Gerbong Barang di Stasiun Tutuban Manila]
[/spoiler]

[Spoiler=Depo Lokomotif Tutuban Manila]
[/spoiler]

[cc 204 18]

Interiornya lumayan juga ya, sayang prasaranannya banyak yang rusak atau gag kerawat