Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
27
Lagi2 nama rangkaian KA menggunakan nama kotanya... Emang sih... kita pasti tau kalau nih rangkaian milik Daops IV Semarang... Kalau milik Daops I Jakarta pasti dinamain "Jakarta Ekespres". Tapi apa enggak ada nama yang beken / trendi lainnya lagi apa yah? Semisal Batara Ekspres... gitu... "Batara" alias "Batavia Semarang".
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation:
62
Kalau kemungkinan memakai ex K9 Argo Sindoro,itukan cuma 1 set sedangkan yang diperlukan 2 set+5K1+KM+BP cadangan.Berarti harus bikin lagi tuh K9.
Kalau bawa 2x(8K1+KM+BP)+5K1 Cadangan+KM Cadangan+BP Cadangan=27K1(Termasuk 2KM dan 2BP).
Sedangkan Argo Sindoro K9=8K1(BP+KM)=10K1
Berarti 17K1(termasuk BP dan KM) bikin lagi di INKA
Posts: 341
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Jarak Jakarta - Cirebon 222 km, Cirebon - Brebes 62 km, Brebes - Pekalongan 72 km, Pekalongan - Semarang 90 km..
Cukup 4 jam aja dech cukup....Yakin bisa...
Posts: 2,344
Threads: 0
Joined: Dec 2008
Reputation:
8
200 milyar = gerbong baru ....apa bakal pakai seat 2 : 1 (diatasnya kelas argo kah) ??
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelar
Posts: 341
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Brebes - Tegal 12 km, Tegal - Pekalongan 60 km.
Ditotal Brebes - Pekalongan berapa pak, 72 km kan...
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
46
Wah kalo begitu harus pake lok dan masinis yang prima tentunya....
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN