Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
16-08-2011, 01:13 PM
(This post was last modified: 16-08-2011, 01:28 PM by Andrew_CN.)
(16-08-2011, 12:58 PM)CC203 35 Wrote: Kalaupun dikasih tempat duduk,apa nanti nggak diduduki oleh pedagang??Mengingat pedagang-pedagang di sini gak sopan.
Ga juga si
Saat dulu waktu di peron 2 masi ada bangku pedagang duduk cuma klo lg sepi bgt aja koq, kalo dia liat ada penumpang, dia langsung berdiri, klo toh ga berdiri, diusir skli sama penumpang jg langsung bangun
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
(15-08-2011, 09:56 AM)JaY Wrote: Ada dua stasiun yang bikin sebal karena ulah para asongan....
Purwokerto dan Cirebon....
Knapa sih, kreta jarak jauh harus berhenti disini...
Dlu ABA, Gajayana ngga berhenti skrng malah berhenti...
Misal nih, kreta Gajayana telat masuk Cirebon + ulah para asongan yang agak berlebihan... Kenyamanan itu sirna...
Saran sya, kereta2 jarak jauh yang notabene buth waktu lama di perjalanan, mnding jgn berhenti dech di Cirebon...
Bkin kesel soalnya...
Kalo ga brenti normal CN & PWT cara ganti mass nya gmana gan, loncat?
Ya qta smua juga bt ma satu hal itu aja, tapi tuntutan keslamatan juga, gmana donk
Memang lama2 jd penyakit masyarakat jg klo didiemin mulu, tp ga bisa dipisahin juga karna mreka jg sama ma qta 'numpang idup' di KA.
Kalo mo ga terganggu lama2 saat brenti normal ya jagain aja kalo gt di pintu, bgitu penumpang uda turun, buru2 langsung tutup pintunya, jangan peduliin mreka gedor2 minta dibukain, gitu aja uda
Posts: 341
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Ups... salah tulis dech...
Mksud ane...
Ada 2 stasiun yang bikin sebel karena ulah asongan....
Tak laen yaitu Purwokerto dan Cirebon...
Kreta Gajayana memang brhenti di Purwokerto dari dlu...
Cman terbesit di pikiran kalo seandainya kreta jarak jauh lngsung lwat gtuh di purwokerto....
Tp ngga mngkin lah....
Posts: 3,087
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
27
Kapan yah bisa jajakin stasiun Prujakan sisi selatan???
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(17-08-2011, 01:31 PM)Dana Komuter Wrote: Kapan yah bisa jajakin stasiun Prujakan sisi selatan???
Di sisi selatan CNP ada spot uynik lho jadinya skarang, asal ga diuruk lg ma kontraktor, itu spot patut dilestarikan
Spot yg terjadi dg cara yg cukup unik
Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation:
62
(17-08-2011, 10:17 AM)JaY Wrote: Ups... salah tulis dech...
Mksud ane...
Ada 2 stasiun yang bikin sebel karena ulah asongan....
Tak laen yaitu Purwokerto dan Cirebon...
Kreta Gajayana memang brhenti di Purwokerto dari dlu...
Cman terbesit di pikiran kalo seandainya kreta jarak jauh lngsung lwat gtuh di purwokerto....
Tp ngga mngkin lah....
Itu sih menurut asumsi pribadi,kalau kita liat Ka jarak jauh seperti Bima dan Gajayana berhenti di PWT nggak ada ruginya,okupansi penumpang pun lumayan banyak
Bicara soal St.Cirebon,sekarang sudah berapa jalur yang fungsional?
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(18-08-2011, 05:04 AM)CC203 35 Wrote: Bicara soal St.Cirebon,sekarang sudah berapa jalur yang fungsional?
Cuma tinggal spoor 1 yg blom aktif bner2 lagi
Karna peron baru mau slesai ditinggiin
Posts: 97
Threads: 0
Joined: Sep 2009
Reputation:
5
ada foto2 perkembangan yang terbaru dari CNP tau CN ?
benerkah skrg ada kereta semen dari CNP?? Thanks infonya
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(20-08-2011, 07:40 AM)anwarfebrian Wrote: ada foto2 perkembangan yang terbaru dari CNP tau CN ?
benerkah skrg ada kereta semen dari CNP?? Thanks infonya
KA semen KRL-CNP bner adanya
Tapi klo photo hanya blom bisa upload aja, terkendala installer yg ga ada di CN
Posts: 7,452
Threads: 0
Joined: Apr 2010
Reputation:
62
Sedikit masukan buat Stasiun CNP 
Kemarin saudara saya ketika pas mau naik KA 75 pas nyebrang ke peron dia tersandung bantalan rel, karena menurut saya juga memang di CNP gak ada semacam jalan 'sengkedan' untuk para penumpang menuju ke peron, selama ini dari bangunan Stasiun jalan ke peron cuma beralaskan langsung kricak dan rel.
Menurut hemat saya agar diberi semacam jalan (bisa pake batako, paving atau keramik) agar memudahkan para penumpang menyebrang rel serta agar memberikan kesan rasa nyaman 
UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah !
![[Image: warteg.png]](https://img832.imageshack.us/img832/6434/warteg.png)
Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(22-08-2011, 11:52 PM)Warteg Wrote: Sedikit masukan buat Stasiun CNP
Kemarin saudara saya ketika pas mau naik KA 75 pas nyebrang ke peron dia tersandung bantalan rel, karena menurut saya juga memang di CNP gak ada semacam jalan 'sengkedan' untuk para penumpang menuju ke peron, selama ini dari bangunan Stasiun jalan ke peron cuma beralaskan langsung kricak dan rel.
Menurut hemat saya agar diberi semacam jalan (bisa pake batako, paving atau keramik) agar memudahkan para penumpang menyebrang rel serta agar memberikan kesan rasa nyaman
Ga sala nulis, KA 75 Lodaya pagi liwat CNP?
Skarang uda dlesai di aspal koq jalan antar peronnya, tapi pemasangan atapnya masi blom slesai sampe skarang
|
