Posts: 2,439
Threads: 0
Joined: Jun 2011
Reputation:
62
(11-08-2011, 08:18 PM)ri_24_l Wrote: (11-08-2011, 08:08 PM)Gopar new image Wrote: ^^ jadi rangkaian K9 ada 5 ?
dipake ABA 3 terus di pake Asin 1 nah yang 1 lagi idle dimana?
apa buat rangkaian cadangan kalo ada yang PA?
ya begitulah, laennya idle di SBI ato lagi PA di SGU yang jelas emang ada satu rangkaian untuk cadangan..
Kalau K9 Argo Anggrek hanya untuk cadangan,kenapa nggak dipakai Sembrani dari dulu ya??
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(11-08-2011, 09:41 PM)CC203 35 Wrote: (11-08-2011, 08:18 PM)ri_24_l Wrote: (11-08-2011, 08:08 PM)Gopar new image Wrote: ^^ jadi rangkaian K9 ada 5?
dipake ABA 3 terus di pake Asin 1 nah yang 1 lagi idle dimana?
apa buat rangkaian cadangan kalo ada yang PA?
ya begitulah, laennya idle di SBI ato lagi PA di SGU yang jelas emang ada satu rangkaian untuk cadangan..
Kalau K9 Argo Anggrek hanya untuk cadangan,kenapa nggak dipakai Sembrani dari dulu ya??
Hah, gmana bisa 5?
Di indonesia boggie K9 itu dr awal sampe skarang cuma ada 4 & ga nambah2 lagi.
Kan sampe pas mereka grounded (tmasuk yg punya sindoro) 3 pink 1 ungu putih yg nyaris polos itu, skarang itu ungu ato sala 1 dari pink itu diubah jadi go green & mengingat boggie bolsterless macem K9 itu lebi rewel perawatan boggienya, kudu lebi sering perawatan (CMIIW), makanya dishub merencanakan boggie K9 itu ditarik kembali jd milik SBI smua untuk di fokuskan ke anggrek.
Skalian sekilas tentang boggie bolsterles yg gw tau ja ya
Karna kalo gw ngertinya, boggie bolsterless itu kan sama sensitifnya kek boggie ICE, kalo terlalu lama jarak PA nya dia akan cpet aus & lapisan rodanya itu retak bahkan patah, itu yg menyebabkan PLH, coba review dr youtube aja dhe search nama acaranya 'second from disaster' gw lupa nama episodenya, tp itu soal ICE yg PLH hingga menjadi berkabung nasional hanya karna masalah ring luar rodanya patah menghancurkan lidah wesel & menembus kedalem rangkaian cuma karna dia jangka waktu antar PA nya lama jadi poros roda luar itu aus, apalagi dibawa dg taspat 200an
Anggrek juga terakhir PLH MRI yg membuat dia grounded karna boggie pada aus & regel kan akhirnya, solusi waktu ICE itu disana slaen jarak antar PA nya diperpendek juga jam dinasnya /rangkaian itu dikurangi kalo ga sala, sehingga rotasinya itu ketat, solusi sperti itu yg dicontoh oleh indo skarang terhadap boggie K9 ini.
Nah itu dia knapa penerapan boggie K9 ini tampak boros, padahal klo bgini tampak dimata qta efisiennya mending buat KA laen jalan ato gmana, karna mank ga bisa
Kalo toh dipaksa umurnya bakal pendek & PLH kek di MRI lagi kemungkinan minimumnya, pa lg nti taspatnya mau dikasi sampe max, yaitu 118an
Bisa saling guling PLHnya
Kembali lagi CMIIW karna ini hanya sepengetahuan gw pribadi ja yg dikumpulin dr berbagai sumber
Beda crita klo anggrek di ganti posisinya sama sembrani (jadi anggrek hanya sbagai express malam) itu baru ga masalah dhe klo anggrek hanya pake 2 rangkaian boggie K9 bolak balik & 2 rangkaian boggie K9 lagi dipake buat KA yg sehari jalan cuma 1x laennya, karna jatoh perawatannya bisa sama baiknya
Posts: 13
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
0
12-08-2011, 06:51 AM
(This post was last modified: 12-08-2011, 07:10 AM by farhan hanif.)
Posts: 13
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
0
Posts: 13
Threads: 0
Joined: Aug 2011
Reputation:
0
Posts: 688
Threads: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
6
Buatan tahun 1997 ada 3 set :
BP-97901
M1-97901
K1-97901
K1-97902
K1-97903
K1-97904
K1-97905
K1-97906
K1-97907
K1-97908
BP-97902
M1-97902
K1-97909
K1-97910
K1-97911
K1-97912
K1-97913
K1-97914
K1-97915
K1-97916
BP-97903
M1-97903 Warna Biru (pernah kebakar di SBI)
K1-97917
K1-97918
K1-97919
K1-97920
K1-97921
K1-97922
K1-97923
K1-97924
Buatan tahun 2001 ada 2 set
BP-2001901 kebakar di Cikampek dan belum diketahui keberadaannya
M1-2001901
K1-2001901
K1-2001902
K1-2001903
K1-2001904
K1-2001905
K1-2001906
K1-2001907
K1-2001908
K1-2001909
K1-2001910
BP-2001902
M1-2001902
K1-2001911
K1-2001912
K1-2001913 EX K1-2001920
K1-2001914
K1-2001915
K1-2001916
K1-2001917
K1-2001918
K1-2001919
[/quote]
banyak yang kebakar ya 
[/quote]
nih kalo ga percaya wakakaka,itu udah ada bukti kalo ada 5 set.
CC20411 oh C20411
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(12-08-2011, 07:29 PM)alastuwa Wrote: Buatan tahun 1997 ada 3 set :
BP-97901
M1-97901
K1-97901
K1-97902
K1-97903
K1-97904
K1-97905
K1-97906
K1-97907
K1-97908
BP-97902
M1-97902
K1-97909
K1-97910
K1-97911
K1-97912
K1-97913
K1-97914
K1-97915
K1-97916
BP-97903
M1-97903 Warna Biru (pernah kebakar di SBI)
K1-97917
K1-97918
K1-97919
K1-97920
K1-97921
K1-97922
K1-97923
K1-97924
Buatan tahun 2001 ada 2 set
BP-2001901 kebakar di Cikampek dan belum diketahui keberadaannya
M1-2001901
K1-2001901
K1-2001902
K1-2001903
K1-2001904
K1-2001905
K1-2001906
K1-2001907
K1-2001908
K1-2001909
K1-2001910
BP-2001902
M1-2001902
K1-2001911
K1-2001912
K1-2001913 EX K1-2001920
K1-2001914
K1-2001915
K1-2001916
K1-2001917
K1-2001918
K1-2001919
banyak yang kebakar ya 
nih kalo ga percaya wakakaka,itu udah ada bukti kalo ada 5 set. 
Houw, yg set kelima ini cadangannya sindoro ya?
Gw lupa itung itu, gw cuma terfokus ma rollingan anggrek doank
Posts: 10
Threads: 0
Joined: Jun 2010
Reputation:
2
Posts: 3,962
Threads: 0
Joined: Feb 2010
Reputation:
47
(12-08-2011, 09:21 PM)ri_24_l Wrote: (12-08-2011, 07:56 PM)Andrew_CN Wrote: Houw, yg set kelima ini cadangannya sindoro ya?
Gw lupa itung itu, gw cuma terfokus ma rollingan anggrek doank
set ke lima itu harusnya Cadangan untuk Anggrek juga, tapi tahun 2003 di pake ARGOLAWU dan tahun 2007 pindah ke ARGOSINDORO
Lho, di SBI brarti 2 rangkaian dines, 1 rangkaian rolling & 1 rangkaian idle?
Tp gw dapet denger dari PKD & 1 kuncennya SBI yg ada di SBI cuma 3 rangkaian
Plus terakhir gw liat di SMT rangkaian sindoro ada cadangannya juga, gw itung totalnya boggie K9 yg ada di SMT waktu itu lebi dari 1 rangkaian
Kalo set yg sempet pindah dr SBI jd lawu, anjlok berkali2, pindah ke sindoro si gw uda ngerti rangkaiannya yg mana, yg sempet dipake sama muria 2 juga gw uda ngerti itu rangkaian ketiganya anggrek yg masi pink ala kadarnya
Rangkaian anggrek yg ungu & 1 lagi pink itu juga gw ngerti, yg rangkaian terakhir itu yg gw masi bingung, posisinya dia sblomnya dines dimana?
Posts: 97
Threads: 0
Joined: Jan 2010
Reputation:
4
(12-08-2011, 10:20 PM)Andrew_CN Wrote: (12-08-2011, 09:21 PM)ri_24_l Wrote: (12-08-2011, 07:56 PM)Andrew_CN Wrote: Houw, yg set kelima ini cadangannya sindoro ya?
Gw lupa itung itu, gw cuma terfokus ma rollingan anggrek doank
set ke lima itu harusnya Cadangan untuk Anggrek juga, tapi tahun 2003 di pake ARGOLAWU dan tahun 2007 pindah ke ARGOSINDORO
Lho, di SBI brarti 2 rangkaian dines, 1 rangkaian rolling & 1 rangkaian idle?
Tp gw dapet denger dari PKD & 1 kuncennya SBI yg ada di SBI cuma 3 rangkaian
Plus terakhir gw liat di SMT rangkaian sindoro ada cadangannya juga, gw itung totalnya boggie K9 yg ada di SMT waktu itu lebi dari 1 rangkaian

Kalo set yg sempet pindah dr SBI jd lawu, anjlok berkali2, pindah ke sindoro si gw uda ngerti rangkaiannya yg mana, yg sempet dipake sama muria 2 juga gw uda ngerti itu rangkaian ketiganya anggrek yg masi pink ala kadarnya
Rangkaian anggrek yg ungu & 1 lagi pink itu juga gw ngerti, yg rangkaian terakhir itu yg gw masi bingung, posisinya dia sblomnya dines dimana?
di SBI total tetap 4 set (pas yg 1 set di Sindoro/Lawu) 3 set buat operasional 1 set cadangan, yang set reguler katakanlah ada A, B, sama C. yang A jadi KA1, yang B jadi KA2, yg C jadi KA3.
*set A sampe GMR jadi KA 4 sampe SBI jadi KA 3 sampe GMR jadi KA2 tiba di SBI jadi KA 1 besoknya.
*set B sampe SBI jadi KA 1 besoknya sampe GMR jadi KA 4 sampe SBI jadi KA 3, sampe GMR jadi KA 2.
*set C sampe GMR jadi KA 2, sampe SBI jadi KA 1 besoknya, sampe GMR jadi KA 4, sampe SBI jadi KA 3.
nah yang 1 set cadangan ini idle di SBI & biasanya dibongkar pasang beberapa kereta sama yg udah dines reguler buat perawatan, jadi ganti gantian gitu lah. setahu saya sih gitu
|