Semua tentang Odong-odong (ketepatan, pengalaman)

[masukangin]

Hari ini odong2 pwk ganteng. Ditarik dgn CC20326 (KALO GA SALAH. Tp yg pasti 203)

tetap aja jalannya hanya kencang di tmpat2 tertentu. Hehe

juga di salah 1 gerbong ada bagian yg toiletnya digusur. Jd legaa bgd.

[firtheman]

gan,, ane niatnya mau ke JAKK dari BDG naik odong tp gak mau naik serayu.
kalo ane dari BDG ke PWK dulu trus dr PWK ke JAKK bisa gak naik odong-odong?

[masukangin]

nubie ya... bisa kok.. ambil aja jimwest terpagi dari bandung.. tapi siap2 kesal aja...

bisa 7 jam-an di jalan

toh naik serayu dari BD ke Jakarta ga worthed banged . 20.000, mending nambah 10.000 dapat K2 gopar

turun di JNG sambung KRL eko dah...

[Dana Komuter]

[spoiler=sundul dulu dgn foto odong2 di JNG]


[/spoiler]

full nggandulers

Pas deh namanya Argo Langsam...

Tapi.... berhubung Langsam atau pun Odong2... yang rada mengherankan nih... Video ini mewakili juga Langsam deh...

Kenapa yah semua KA Langsam gak pada singgah di stasiun Jurang Mangu yah utk petak rel Rangkas Bitung - Tanah Abang? Apa kelak kalau saja stasiun - stasiun macem Ciater, Pondok Betung dan Permata Hijau beneran dibangun juga gak bakal disinggahin KA - KA Langsam yah? Di videoku ini aja dah membuktikan betapa panjangnya rangkaian KA Rangkas Jaya yg juga mewakili KA Langsam pada umumnya yg mana kala lok - lok BB 304 masih jaya2nya banyak yang menarik 12 kereta Ekonomi Langsam... Maksud aku si lok CC 201 yah... BB 304 mah emang dah gak kuat narik > 8 kereta penumpang...

---

Pokoknya begitu nanti kita bisa mengucap goodbye langsam dan welcome KRL buat petak rel KA Rangkas Bitung - Parung Panjang, PT. KA harus bener2 menyiapkan rangkaian KRL min. 12 unit per rangkaian tuh... Kalo enggak.... hmm..... lihat saja sendiri...
1. Penumpang atapers bisa 2x lipet dr yg kita lihat skr di Langsam.
2. Kalo emang menyanggupinya cuma 8 unit per rangkaian KRL, berarti Gapeka yang ada nanti harus beriringan. Semisal dr RK 06.00, berarti Gapeka yg ke-2 harus 06.05 atau bisa juga 06.10. Kalo enggak tuh... Welllll.....

[barayageulis]

buat Rf yang suka bolak balik pake Patas atau Odong-odong bisa curhat n share dmarih..........monggo

[Expres Serayu]

gan,, ane niatnya mau ke JAKK dari BDG naik odong tp gak mau naik serayu.
kalo ane dari BDG ke PWK dulu trus dr PWK ke JAKK bisa gak naik odong-odong?

sangat bisa dari BD naek KA 935 (lokal CB-PWK) ber dari BD pagi... turun PWK trus nyambung KA 891 (lokal PWK-TPK) ber PWK jam 12.10. trimakasih..

[tomrys]

Pagi ini 889 bordesan ny lenggang...

[tomrys]

Odong2 889 disusul di TBN oleh KA 31

ndilalah..

di CPN 889 masuk jalur 3...malah susul balik KA 31 di jalur 2 yang lagi nunggu sinyal masuk JNG..dan berjalan setelah 10 detik 889 melaju menuju spoor 5

[stasiunkastephanie]

Odong2 889 disusul di TBN oleh KA 31

ndilalah..

di CPN 889 masuk jalur 3...malah susul balik KA 31 di jalur 2 yang lagi nunggu sinyal masuk JNG..dan berjalan setelah 10 detik 889 melaju menuju spoor 5

Ada2 aja ceritanya odong2 daop I, abis tu 889 (KW-JAKK) disusul di TBN ma KA 31, eh sebelum JNG malah 889 yg susul balik, paling2 ntar si 889 bilang ke 31 gini: "Weeee....kz, kasian deh loe. Mangkanye, jangan jadi KA Ekspres, mending aye odong2, kalo situ mandeg, nih aye susul."

Sayang, 1000000 sayang, odong2/langsamnya daop VIII gak ada yg kayak gitu.

[tomrys]

Cerita Odong2 hari ini:

Maksud pengen naik KRL 893 06.45dr BKS, Eh Penuh banget..berhubung susah juga kalo cuma naik sampe KLD,ngalah mw nyegat Rangkaian aja deh

893 jalan..yg masuk 277..tapi di JALUR 2..susul GoPar (fakultatif kayaknya)
nggak jadi,tunggu 275 aja

275 masuk jalur satu..lah penumpang nya mampet di pintu..nggak bisa didorong lagi
nggak bisa gelantungan..akhirnya pasrah nungguin 279

dan hari itu kereta lg pd telat..279 aja masuk BKS 07.40
untung lenggang..kalo penuh..buset nunggu 895 masuk BKS,padahal itu KRL ketemu di CUK

demikian