Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Selamat Datang di Sta. Lubuk Linggau
#1
Stasiun Lubuklinggau (LLG) adalah stasiun kereta api yang terletak di Lubuklinggau Barat II, Lubuklinggau. Stasiun ini berada di Divisi Regional 3.1 Sumatera Selatan. Stasiun Lubuklinggau merupakan stasiun KA paling barat dan ujung di lintas Muara Enim-Lubuklinggau.
Stasiun Lubuk Linggau merupakan salah satu bangunan peninggalan Belanda yang masih berdiri dan masih digunakan sampai dengan saat ini.(wikipedia dan berbagai sumber)

akhirnya, tanpa banyak bicara saya ucakan: selamat datang di Stasiun Lubuk Linggau
[spoiler=foto 1]

[Image: 01.jpg]
[/spoiler]

plat renovasi Stasiun Lubuk Linggau, Pro Perumka maksudnya apa ya??
[spoiler=foto 2]

[Image: 09.jpg]
[/spoiler]

papan informasi di pintu masuk
[spoiler=foto 3]

[Image: 12.jpg]
[/spoiler]

ruang tunggu yang sangat sejuk....
[spoiler=foto 4]

[Image: 08.jpg]
[/spoiler]

ini namanya apa ya?? maaf masih baru, belum paham istilah2 KA
[spoiler=foto 5]

[Image: 10.jpg]
[/spoiler]

rumah sinyal
[spoiler=foto 6]

[Image: 03.jpg]
[/spoiler]

bersambung....
[Image: overstappen.png]
Lanjutan....

BB 203
[spoiler=foto 7]

[Image: 13.jpg]
[/spoiler]

BC 201 131 R yang ini ada huruf R, maksudnya apa ya?? apa ini dari Lok BB 203 itu??
[spoiler=foto 8]

[Image: 14.jpg]
[/spoiler]

KA Sindang Marga relasi: LLG-KPT-TNK (Lubuk Linggau-Kertapati-Tanjung Karang)
[spoiler=foto 9]

[Image: 15.jpg]
[/spoiler]

ini artinya apa??
[spoiler=foto 10]

[Image: 07.jpg]
[/spoiler]

oh iya, ini DIPO-nya....
[spoiler=foto 11]

[Image: 04.jpg]
[/spoiler]

[spoiler=foto 12]

[Image: 05.jpg]
[/spoiler]

bersambung.....
[Image: overstappen.png]
oh iya, sebagai tambahan informasi, (info saya dapatkan dari salah satu pegawai PT KA yang kebetulan sedang bertugas disana, bahwa di Sta Lubuk Linggau ini ada pemutar loko atau turn table, hanya sayangnya sekarang sudah tidak dipergunakan lagi dan sudah ditimbun tanah)
mungkin kalo ada waktu, mari kita mblusukan kesana rame2 Big Grin

peta lokasi turn table
[spoiler=foto 13]

[Image: 11.jpg]
[/spoiler]


dari Stasiun Lubuk Linggau, +/- 2Km (informasi masih sama, yaitu dari pegawai PT KA), saya mendapatkan "benda" yang cukup menarik perhatian....


[spoiler=foto 14]

[Image: 20.jpg]
[/spoiler]


[spoiler=foto 15]

[Image: 19.jpg]
[/spoiler]

[spoiler=foto 16]

[Image: 18.jpg]
[/spoiler]

[spoiler=foto 17]

[Image: 17.jpg]
[/spoiler]

sekian dulu sedikit informasi dan foto2 jelek dari saya...kalau ada salah kata, tampilan thread yang kurang bagus, saya mohon maaf, maklum masih belajar..

harapan saya, semoga bermanfaat bagi RF semua...
Reply
#2
Nice hunting gan !!! BTW penasaran pengen liat spoor badugnya ....
Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
#3
mantap om reportasenya!!
masih ada sambungannya gak nih??
Tersenyuum
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Reply
#4
(07-06-2011, 04:54 PM)aatea_goparmania Wrote: mantap om reportasenya!!
masih ada sambungannya gak nih??
Tersenyuum
HARUS ADA!!
Btw, ada yg bisa bantu jawab rasa penasarannya mas Nug ndak?

[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#5
Letak Stasiun LLG (Lubuk Linggau) terletak di KM 549+448. Jarak ke Stasiun tetangga (KOP (Kota Padang)) membutuhkan jarak 20,503 KM
Big Grin
Reply
#6
(07-06-2011, 04:52 PM)Agus Riyanto Wrote: Nice hunting gan !!! BTW penasaran pengen liat spoor badugnya ....

terima kasih...btw spoor badug tuh yang mana ya mas?? kalo ada nnt saya upload fotonya...

(07-06-2011, 04:54 PM)aatea_goparmania Wrote: mantap om reportasenya!!
masih ada sambungannya gak nih??
Tersenyuum

terima kasih....udah habis...hehehehe saya gak pinter cerita, jadi biar foto yang jelek2 ini saja yg bercerita...

maaf...

Gege Wrote:HARUS ADA!!
Btw, ada yg bisa bantu jawab rasa penasarannya mas Nug ndak?

waduh, kalo harus ada sambungannya, saya harus jalan2 lagi doonggg...(horeee!!!)

(07-06-2011, 05:14 PM)arif96 Wrote: Letak Stasiun LLG (Lubuk Linggau) terletak di KM 549+448. Jarak ke Stasiun tetangga (KOP (Kota Padang)) membutuhkan jarak 20,503 KM
Big Grin

terima kasih tambahan informasinya...jadi tambah lengkap!!!
oh iya, kemarin saya start dari Kabupaten Sarolangun (Prov. Jambi), +/- 130Km dari Kota Lubuk Linggau
Reply
#7
wah, mantab nih....
dilanjut dong...
masih penasaran... Tersenyuum
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
#8
sekalipun Lubuk Linggau (LLG) memiliki Dipo sendiri, namun Dipo LLG ini tidak memiliki Loko sendiri. ini dikarenakan Dipo LLG masih merupakan Sub Dipo dari Dipo Kertapati (KPT) di Palembang...dan Loko yang dilayani oleh Dipo LLG ini hanya 2 jenis, yaitu Loko CC 201 dan BB 203 (sebagaimana foto diatas)...

terkait informasi adanya TurnTable, saya hanya bisa mengupload denah yang diberikan oleh salah satu pegawai PT KA yang berdinas di LLG...(Insya Alllah kalo ada kesempatan, mblusukan kesana)
Reply
#9
(07-06-2011, 03:17 PM)nugroho adi Wrote: plat renovasi Stasiun Lubuk Linggau, Pro Perumka maksudnya apa ya??
[spoiler=foto 2]

[Image: 09.jpg][/spoiler]

Bentuk Verb dari :
Quote:For, on, or in behalf of, the affirmative side; -- in contrast with con
yang artinya :
Quote:Untuk;kepada;dengan hormat

Jadi kalimat di gambar tersebut berbunyi :
Quote:Untuk Perumka, takkan kulupakan
atau
Quote:Kepada Perumka, takkan kulupakan
atau
Quote:Dengan hormat Perumka, takkan kulupakan

(07-06-2011, 03:17 PM)nugroho adi Wrote: BC 201 131 R yang ini ada huruf R, maksudnya apa ya?? apa ini dari Lok BB 203 itu??
[spoiler=foto 8]

[Image: 14.jpg]
[/spoiler]

R=Repowering=Penambahan/Perubahan Tenaga
Silahkan mengacu THREAD LAWAS INI untuk mengetahuinya

Semoga bisa membantu...


[Image: spammingsj0.gif]
Reply
#10
terima kasih kang gege tambahan informasinya...

oh iya, terkait Foto Lok C3082, informasi yang saya peroleh sangat sedikit...info yang saya dapat dari pegawai PT KA di Sta. LLG adalah bahwa di dekat Lapangan Merdeka Kota Lubuk Linggau ada Lok Tua yang dijadikan semacam monumen...akhirnya saya ngacir kesana, dan hmmmmm...(kalo boleh jujur) kondisinya kurang terawat, banyak debu, dan yang bikin tambah parah adalah pembangunan "garasinya" yang terlalu mepet dengan loko, akhirnya (dengan kemampuan jepret yang pas2an dan kampungan) saya dapat foto seperti yang sudah saya uplood di post #1....
jadi, dengan adanya "garasi" dan pagar yang mengelilingi loko tersebut, menurut saya jadi sulit untuk mendapatkan foto dengan angel terbaik dan sulit untuk menggambarkan kegagahan loko C3082 tersebut....

oh iya, kalo ada RF yang punya info terkait sejarah loko C3082 yang ada di LLG ini boleh dong dishare...terima kasih...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)