Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tragedi Bintaro 19 Oktober 1987
junior ikut komeng ya gan Ngeledek

ane belum lahir gan waktu kejadian ini gan, tp ane penasaran ma kejadiannya, soalnya banyak yg cerita Bingung

pas gabung disini, trus baca trit ini ane jadi merinding bacanya, ngeri jg yah kalo terjadi lg, apalagi kalo berada pas di TKP, wuih gak kebayang Nangis

sebenernya ane udh lama seneng KA gan, tapi baru tau ada forum ginian, jadi baru gabung deh Ngeledek

[sori om momod kalo OOT Eh iya lupa...]
Reply
@ RF wemsjunior
Selamat bergabung. Tepuk Tangan Silahkan dilanjut, dijamin seru dan krasan. Top Banget
Reply

bantuin benerin artikelnya donk:
http://en.wikipedia.org/wiki/Bintaro_train_crash

visit my blog


Obsesi: Menghapuskan 'Api' dari 'Kereta Api' Playboy

RF kikansha_otaku, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Sep 2010.
Reply
Nenek saya yg pergi ke tkp melihat ada anak kecil tanpa kepala di persambungan kereta,kepalanya di luar...hiiii seremm..
Kereta Api
Reply
Tragedi inilah yang membuat silent rider seperti saya tergerak untuk posting setelah membaca dari awal mpe akhir.

Pelajaran yang bisa dipetik adalah jangan menyepelekan sesuatu.
Ada beberapa hal yang saya ingin komentari dari beberapa postingan yang saya anggap sebagai fakta kejadian :

1. Meskipun semua orang yang terkait dengan peristiwa ini semua bersalah, terutama Kambingers yang membuat kondisi lokomotif jadi buruk bagi psikologi pak Slamet, tapi yang saya sayangkan adalah pernyataan PPKA KBY Umriyadi.
Statemen dia membuat saya dongkol dan dialah satu-satunya petugas yang membuat saya menjadi benci, dikarenakan sikap arogan beliau "gw nggak salah, elu aja bla bla bla...". Sedangkan bagi pak djamhari dan pak slamet, saya lebih ke simpati yang mendalam tanpa rasa dongkol, dikarenakan meskipun mereka lalai, tapi sikap mereka yang masih manusiawi dan kebetulan saja takdir mereka yang sedang apes.

2. Seharusnya manajemen, petugas atau apalah, yang bertanggung jawab akan penuhnya lok pak Slamet memegang kunci pokok akan terjadinya perisitwa ini, setidaknya itu menurut saya. Sebab kondisi lok yang bonafit tentunya akan menyebabkan psikologi yang berbeda kepada pak Slamet, apalagi jam-jam tersebut adalah jam "grusa-grusu" bagi banyak orang.

3. Khusus untuk Setan Kambingers yang membisiki pak Slamet bahwa sinyal itu adalah sinyal berangkat. Jika dia adalah salah satu korban PLH (yang nyawanya hari itu ada kemungkinan 99% melayang karena ada di sekitaran lok) maka semoga Yang Maha Kuasa mengampuni dosa besar yang telah dilaksanakan. Namun jika dia ada di luar jalur KA atau bukan penumpang, maka dia pasti menanggung beban yang amat berat (jika dia masih seorang manusia, bukan setan) karena memeberikan "bisikan" yang menyesatkan pada pak Slamet. Derita pak Slamet barangkali menyebabkan kemungkinan beberapa kali pak Slamet lebih berangan-angan untuk mati saat kejadian daripada hidup. Tapi Yang di Atas berketentuan lain.

demikian wassalam. Bye Bye
Reply
Kasihan Pak Slamet.. Sad
My Facebook = Bilal Ragil Saputra

Nama akun baru dari CC203 35

Reply
Mengerikan luar biasa
Reply
mengerikan, ane belum lahir waktu itu T.T
Reply
pak slamet pun di pecat tanpa pesangon dan sekarang jualan rokok di kios kecil dekat stasiun purwokerto dan masih sering memberikan nasihat kepada masinis2 yg masih bertugas agar selalu waspada dan bertanggung jawab pada saat tugas

MENUNGGU DIJALANKANNYA LAGI BANYUBIRU


SETELAH ISTIRAHAT PANJANG
Senang
Reply
kasian... banget... jadi Sedih....
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)