Lokomotif Yang Sering Berlaju Sendiri Utk Jarak Jauh

[Dana Komuter]

Ma'af kalau andai thread serupa dah ada... Mau nanya ke teman2... Apa pernah ada yang tahu, apakah ada sedikit atau pun banyak lokomotif entah itu jenis apapun DH atau DE yang berlaju sendirian atau pun juga double traksi? Maksudnya tanpa menggandeng rangkaian gerbong atau pun kereta penumpang. Biasanya yang seperti itu kejadiannya apa karena suatu kejadian PL / PLH atau juga apa karena dinasan hendak narik KA tertentu?

Maksud aku bukan mau narik rangkaian KA dari dipo atau habis pulang dinas naruh rangkaian KA di dipo yah... Yah semisal yg aku maksud itu bukan dari dipo Jatinegara ke stasiun Manggarai utk narik rangkaian kereta penumpang A yah... Kalau itu sudah jelas memang hendak mau dinasin rangkaian KA tertentu dlm hal ini KA penumpang. Tapi aku maksud minimal perjalanannya itu jarak menengah. Semisal dr Jakarta menuju Bandung cuma 1 lok sendirian mungkin???

[46rossi]

Hmm biasanya sih untuk bantuan lokomotif jika ada salah satu yang trouble di DIPO. Misalkan DIPO SLO dan YK.
Baru-baru ini saya waktu hendak pulang ke Surabaya dari Jogja sembari menunggu keberangkatan Sancaka Sore, ada loko jenis CC201 pergi sendirian ke arah Kutoarjo. Mungkin buat loko bantuan kali ya.
Lalu waktu saya ke Bandung naik Turangga. KA tersebut berhenti lama di CIAWI. Nggk tahunya menunggu bantuan lokomotif. Sehingga menjadi DT. Mungkin di tengah perjalanan sebelum sampai di CIAWI sang mansinis sudah mengontak DIPO BD sebelumnya.

[omaniax]

kalo JG-KTS termasuk jarak menengah bukan?
setahu saya lok JNG yang dinas BK disimpen di KTS, soalnya JG ga punya sub-dipo

[rumpakaadi]

seingat saya dulu pernah ada lok bb 301 cfd double traksi kalo ga salah pergi ke arah jember

[cc 204 18]

cc 201 45 sring bwa jeng sri dri BWI ke YK sndirian
trmasuk ktegori jauh itu?

[cah_gemblungsepur]

Ma'af kalau andai thread serupa dah ada... Mau nanya ke teman2... Apa pernah ada yang tahu, apakah ada sedikit atau pun banyak lokomotif entah itu jenis apapun DH atau DE yang berlaju sendirian atau pun juga double traksi? Maksudnya tanpa menggandeng rangkaian gerbong atau pun kereta penumpang. Biasanya yang seperti itu kejadiannya apa karena suatu kejadian PL / PLH atau juga apa karena dinasan hendak narik KA tertentu?

Maksud aku bukan mau narik rangkaian KA dari dipo atau habis pulang dinas naruh rangkaian KA di dipo yah... Yah semisal yg aku maksud itu bukan dari dipo Jatinegara ke stasiun Manggarai utk narik rangkaian kereta penumpang A yah... Kalau itu sudah jelas memang hendak mau dinasin rangkaian KA tertentu dlm hal ini KA penumpang. Tapi aku maksud minimal perjalanannya itu jarak menengah. Semisal dr Jakarta menuju Bandung cuma 1 lok sendirian mungkin???

maksudnya lokes?loko yang berjalan tanpa membawa rangkaian y?
kemarin ada loko BB 30403 JR bertandang ke dipo SDT tuk perbaikan dari JR ke SDT dengan status klb perpetak

[dh1-too]

Hmm biasanya sih untuk bantuan lokomotif jika ada salah satu yang trouble di DIPO. Misalkan DIPO SLO dan YK.
Baru-baru ini saya waktu hendak pulang ke Surabaya dari Jogja sembari menunggu keberangkatan Sancaka Sore, ada loko jenis CC201 pergi sendirian ke arah Kutoarjo. Mungkin buat loko bantuan kali ya.
Lalu waktu saya ke Bandung naik Turangga. KA tersebut berhenti lama di CIAWI. Nggk tahunya menunggu bantuan lokomotif. Sehingga menjadi DT. Mungkin di tengah perjalanan sebelum sampai di CIAWI sang mansinis sudah mengontak DIPO BD sebelumnya.

kalau ada loko dari jogja ke atah kutoarjo berarti lokomotif tu lagi test track petak YK-KTA yang notabene baru aja selesai PA di BY Pengok.
pernah malam2 dr yk ke slo ada lok perpetak yang berarti lok balik ke dipo slo. dipo slo tu sub dipo dr dipo YK.

[CC_20413]

waktu itu pernah ada loko CC203xx JNG ke Balai Yasa Pengok untuk ganti roda, tuh lok jalan sendiri dengan posisi longhood dari Dipo Induk JNG ke Dipo Induk YK trus lanjut ke Balai Yasa Pengok. kenapa tuh lok ndak dirangkaikan aja yah ama KA reguler, tetapi lok tersebut bukan lok yg dinas

[dh1-too]

waktu itu pernah ada loko CC203xx JNG ke Balai Yasa Pengok untuk ganti roda, tuh lok jalan sendiri dengan posisi longhood dari Dipo Induk JNG ke Dipo Induk YK trus lanjut ke Balai Yasa Pengok. kenapa tuh lok ndak dirangkaikan aja yah ama KA reguler, tetapi lok tersebut bukan lok yg dinas

tu kapan?pasti udh lama kapan?
setwku sekarang sih pasti disambungin sama rangkaian.

[auzhee]

BB20021, jaman narik KRD Kaligung TG-SMC :kamsia: