Hal Ter-NEKAT yg Pernah dilakuin Railfans

[Guest]

jembatan citiis itu petak lebakjero-nagrek ya.. yang kalau arah ke bdg sehabis jembaran langsung belok poool

[we supratman [Portugal]]

manteb manteb

mirip analogi

jenius dan Gila beda tipis

begitu juga dengan

berani dan nekat

heheh kang dedy( profesor jembatan ) ketemu tandem nya nih :cekikikan

[UIZ-SenjutKade]

nekaaat bangetz....:

pernah dalam keadaan kepepet, mw ke reservasi sta. KTS, nyebrang rel yang mw di lintasi KA Madiun Express jaraknya +/- 100 m an.

dalam keadaan kepepet pula, nerobos PJL. KA Gajayana kurang 30 m an

[Dana Komuter]

Ma'af kalau aku minjem foto ini dan kasih tau foto ini... supaya jadi koreksi diri dari diri kita masing2 segimana 'menggilai' kereta api tapi harus melakukan hal se... ne**d ini :



Uploaded with ImageShack.us
Postingan dari situs sebelah. Apakah tindakan ne**d ini sudah seijin dari pihak berwenang alias KS atau PPKA setempatkah? Atau justru memang buat sekedar hiburan kalau yg difoto itu obyeknya indah? Suatu hal yang buat aku pribadi sangat berbahaya.
1. Ketinggian sinyal elektrik.
2. Mengganggu si sinyal karena sudah standar di mana pun, cuma petugas saja pasti yg boleh. Kec. udah seijin stasiun setempat.
3. Apakah akan dicontoh oleh masyarakat umum yang notabene belum tentu pada menggilai kereta api?

[tomrys]

waktu ber5 'ziarah' ke Kebasen..

mblusuk2 ke terowongan Kebasen,
lalu sekonyong2 muncul ArDwip dengan sorot lampu dari arah barat,
dan ternyata telah melewati Serayu dan tengah melaju di jalur lurus menjelang terowongan..

bubar seketika,dan sempet nyangkut d mulut terowongan

[POERWOKERTO +75M]

Yg pernah sy lakukan cuma bergelantungan di pintu sambil motret. Itu pun udh lama banget, waktu semua kereta msh pake 2 daun pintu rendah smp di awal2 pake 1 daun pintu tunggal. Setelah itu jarang kayak gitu.

Perubahan dari 2 daun pintu rendah ke r daun pintu tinggi, jujur aja membunuh kesenangan saya bergelantungan di pintu smbl motret.

[tomrys]

Yg pernah sy lakukan cuma bergelantungan di pintu sambil motret. Itu pun udh lama banget, waktu semua kereta msh pake 2 daun pintu rendah smp di awal2 pake 1 daun pintu tunggal. Setelah itu jarang kayak gitu.

Perubahan dari 2 daun pintu rendah ke r daun pintu tinggi, jujur aja membunuh kesenangan saya bergelantungan di pintu smbl motret.

kan masih ada K3 nutrisari sm batch'07 mas..cuma jarang2 sih

[Bravo Gege]

Untuk perhatian member dan pembaca thread ini :

Semua hal yang PERNAH dilakukan oleh TS dan rekan² di sini adalah MURNI sekedar sharing dan INSTROPEKSI untuk tidak melakukannya lagi di kemudian hari ataupun menjadi inspiratif tindakan RF lain untuk melakukannya.

SEMUA tindakan yang telah dilakukan adalah hanya untuk kepentingan kesenangan semata YANG TIDAK MEMPERHATIKAN keselamatan diri dan orang lain DAN BUKAN sebuah contoh yang baik dari seorang, yang mengaku dirinya, pecinta kereta api.

DAN mudahan kedepannya hal² seperti ini TIDAK lagi dilakukan maupun dicontoh.

Untuk kemasalahatan bersama THREAD saya gembok.

Trims.

[hedwigus]

Asal jangan senekat ini...